CN207472060U - 电石锅小车及电石炉的出炉装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电石锅小车及采用该电石锅小车的电石炉的出炉装置，该电石锅小车包括小车本体，小车本体的前端和后端均设有用于与相邻的电石锅小车连接的传动连接件，至少其中一传动连接件具有轴向为竖向的弧形段，弧形段位于对应的传动连接件的远离小车本体的一端且圆心位于该弧形段的靠近小车本体的一侧。本实用新型提供的电石锅小车，通过设置具有弧形段的传动连接件，便于传动连杆在传动时可沿该弧形段滑移或相邻两个传动连接件可以相切抵靠，可有效减小该电石锅小车所受到的牵引力与其前进方向的夹角，即减小垂直于其前进方向的侧向分力，使电石锅小车的车轮不容易脱离轨道，减少脱轨事故。

Description

电石锅小车及电石炉的出炉装置

技术领域

本实用新型属于电石生产技术领域，具体涉及一种电石锅小车及采用该电石锅小车的电石炉的出炉装置。

背景技术

电石炉冶炼出的高温熔融电石通过电石炉上的出炉口流出，流出的高温电石液需要承装在一列电石锅中，并由电石锅小车在驱动力的作用下沿着出炉轨道运走。传统的出炉轨道包括直线轨道和围绕电石炉的弧线轨道，驱动力可以是拉力，也可以是推力，相邻电石锅小车之间通过连接装置来传递牵引力。在现场实际生产中，当一列电石锅小车沿着弧线轨道运行时，往往容易发生脱轨事故，影响正常出炉过程，并可能对设备及工人的人身安全造成危害。

如图1示出了现有电石生产厂家的电石锅小车之间的连接方式，电石锅小车1之间均采用连杆式的连接方式，即前后的电石锅小车1的端部固定有销轴支座3，连杆2两端的销轴铰接在销轴支座3上，铰接点的位置对于车体1是固定不变的，驱动力通过连杆2传递。这样的连接方式使得电石锅小车1在弧形轨道5上运行时，其牵引力与小车1的前进方向不一致，存在夹角a，而且弧形轨道5越弯曲，夹角a越大，这个夹角a使得驱动力产生了垂直于前进方向的较大的侧向分力，侧向分力大到一定程度时就可能使电石锅小车1的车轮脱离轨道5。

实用新型内容

本实用新型实施例涉及一种电石锅小车及采用该电石锅小车的电石炉的出炉装置，至少可解决现有技术的部分缺陷。

本实用新型实施例涉及一种电石锅小车，包括小车本体，所述小车本体的前端和后端均设有用于与相邻的电石锅小车连接的传动连接件，至少其中一所述传动连接件具有轴向为竖向的弧形段，所述弧形段位于对应的所述传动连接件的远离所述小车本体的一端且圆心位于该弧形段的靠近所述小车本体的一侧。

作为实施例之一，两所述传动连接件均具有所述弧形段。

作为实施例之一，所述弧形段为弧形杆件。

作为实施例之一，其中一所述传动连接件具有所述弧形段，另一所述传动连接件为铰接轴座，所述铰接轴座上设有用于安装铰接轴且轴向为竖向的轴孔。

作为实施例之一，所述弧形段为弧形板件。

作为实施例之一，所述弧形段的两端分别通过一安装段与所述小车本体连接，所述弧形段与两所述安装段拼接构成一个圆弧状传动连接件。

本实用新型实施例涉及一种电石炉的出炉装置，包括出炉轨道、多台电石锅小车以及用于牵引各所述电石锅小车沿所述出炉轨道行走的牵引机构，各所述电石锅小车均采用如上所述的电石锅小车；

作为实施例之一，每相邻两所述小车本体之间的两所述传动连接件通过一传动连杆连接，且至少其中一所述传动连接件具有所述弧形段，各所述传动连杆可滑动地套设于对应的所述弧形段上。

作为实施例之一，每一所述电石锅小车的其中一所述传动连接件具有所述弧形段，另一所述传动连接件为铰接轴座，所述铰接轴座上设有用于安装铰接轴且轴向为竖向的轴孔；每相邻两所述小车本体之间的两所述传动连接件中，其中一所述传动连接件具有所述弧形段，另一所述传动连接件为铰接轴座。

本实用新型实施例涉及一种电石炉的出炉装置，包括出炉轨道、多台电石锅小车以及用于推动各所述电石锅小车沿所述出炉轨道行走的推力机构，各所述电石锅小车均采用如上所述的电石锅小车，每相邻两所述小车本体之间的两所述弧形段相切抵靠。

作为实施例之一，各所述弧形段均为弧形板件。

本实用新型实施例至少具有如下有益效果：

本实用新型提供的电石锅小车，通过设置具有弧形段的传动连接件，便于传动连杆在传动时可沿该弧形段滑移或相邻两个传动连接件可以相切抵靠，可有效减小该电石锅小车所受到的牵引力与其前进方向的夹角，即减小垂直于其前进方向的侧向分力，使电石锅小车的车轮不容易脱离轨道，减少脱轨事故。

本实用新型提供的电石炉的出炉装置，不论驱动力是推力还是拉力，其都可以有效减小各电石锅小车所受到的牵引力与其前进方向的夹角，即减小垂直于其前进方向的侧向分力，使电石锅小车的车轮不容易脱离轨道，减少脱轨事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为背景技术提供的相邻两电石锅小车的连接结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的驱动力为牵引力时的一种相邻两电石锅小车的连接结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的驱动力为牵引力时的另一种相邻两电石锅小车的连接结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的驱动力为推力时的相邻两电石锅小车的连接结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图2～图4，本实用新型实施例提供一种电石锅小车，包括小车本体1，所述小车本体1的前端和后端均设有用于与相邻的电石锅小车连接的传动连接件，至少其中一所述传动连接件具有轴向为竖向的弧形段4，所述弧形段4位于对应的所述传动连接件的远离所述小车本体1的一端且圆心位于该弧形段4的靠近所述小车本体1的一侧。

进一步细化上述的电石锅小车，其可以有如下几种结构：

(1)作为优选的实施方式之一，两所述传动连接件均具有所述弧形段4。

(2)作为另外一种实施方式，其中一所述传动连接件具有所述弧形段4，另一所述传动连接件采用现有的连接件的结构，即该另一传动连接件为铰接轴座3，所述铰接轴座3上设有用于安装铰接轴且轴向为竖向的轴孔。

对于上述第(1)种结构，其即适用于采用牵引的方式驱动电石锅小车运行的生产系统，也适用于采用推动的方式驱动电石锅小车运行的生产系统，而对于上述第(2)种结构，其适用于采用牵引的方式驱动电石锅小车运行的生产系统。具体地驱动方式在后续的实施例中将进行说明，此处从略。

进一步细化上述的弧形段4的结构，优选地，上述弧形段4为弧形杆件，也可以是弧形板件。弧形段4为弧形杆件时，易知地，其是水平设置的杆体，其即适用于采用牵引的方式驱动电石锅小车运行的生产系统，也适用于采用推动的方式驱动电石锅小车运行的生产系统；而对于弧形段4为弧形板件的结构，易知地，其板面平行于竖向，其适用于采用推动的方式驱动电石锅小车运行的生产系统。具体地实施方式在后续的实施例中将进行说明，此处从略。

接续上述的电石锅小车的结构，由于弧形轨道5的弯曲度一般控制在一个相对较小的范围内，上述弧形段4的长度能够使得电石锅小车安全通过弧形轨道5即可，传动连接件可以设置为其靠近相邻的另一电石锅小车的连接段为弧形段4，而其他部分的结构则不限，如：可在现有的电石锅小车的结构基础上进行改造，在现有的销轴座上焊接上述的弧形段4；或者，所述弧形段4的两端分别通过一安装段与所述小车本体1连接，两安装段可以是直杆件，也可以是其他的结构。当然，优选的实施例仍是：所述弧形段4与两所述安装段拼接构成一个圆弧状传动连接件，可以保证较好地以及较为可靠地进行驱动力的传递。

实施例二

本实用新型实施例涉及一种电石炉的出炉装置，包括出炉轨道5、多台电石锅小车以及用于牵引各所述电石锅小车沿所述出炉轨道5行走的牵引机构，各所述电石锅小车均采用上述实施例一所提供的电石锅小车，更为具体地，是采用上述实施例一中所提供的弧形段4为弧形杆件的电石锅小车。上述牵引机构是本领域常规技术，此处不再对其结构进行详述。

进一步地，每相邻两所述小车本体1之间的两所述传动连接件通过一传动连杆2连接，且至少其中一所述传动连接件具有所述弧形段4，各所述传动连杆2可滑动地套设于对应的所述弧形段4上。

对于上述的传动连杆2与弧形段4的连接结构，具体细化如下：传动连杆2的对应端具有与弧形段4适配的弧形穿设孔，该弧形穿设孔的孔径略大于弧形段4的直径，从而该传动连杆2可以套设在该弧形段4上，或者说，弧形段4穿设在该弧形穿设孔中，该传动连杆2可沿该弧形段4滑移。

本实施例提供两个具体实施例如下：

(A)优选地，每一电石锅小车的两个传动连接件均为具有弧形段4的传动连接件。则上述的传动连杆2的两端分别套设在相邻的两个弧形段4上。

如图2，当牵引机构拉着一列电石锅小车在弧形轨道5上运行时，前侧电石锅小车对后侧电石锅小车施与的牵引力与该后侧电石锅小车的前进方向的夹角为b，即产生了垂直于前进方向的侧向分力，但因为传动连杆2的两端可以沿着两传动连接件的弧形段4移动，即传动连杆2可以在侧向分力的带动下沿弧形段4滑动，使夹角b越来越小，即侧向分力越来越小，从而减小了电石锅小车脱轨的风险。

(B)在另一实施例中，每一所述电石锅小车的其中一所述传动连接件具有所述弧形段4，另一所述传动连接件为铰接轴座3，所述铰接轴座3上设有用于安装铰接轴且轴向为竖向的轴孔；每相邻两所述小车本体1之间的两所述传动连接件中，其中一所述传动连接件具有所述弧形段4，另一所述传动连接件为铰接轴座3，即每一电石锅小车的具有弧形段4的传动连接件与相邻的电石锅小车的铰接轴座3连接，且其铰接轴座3与另一相邻的电石锅小车的具有弧形段4的传动连接件连接。

如图3，当电石锅小车在弧形轨道5上运行时，前侧电石锅小车对后侧电石锅小车施与的牵引力与该后侧电石锅小车的前进方向的夹角为b，即产生了垂直于前进方向的侧向分力，但因为传动连杆2的其中一端可以沿着对应的弧形段4滑动，即传动连杆2的其中一端可以在侧向分力的带动下沿着对应的弧形段4滑动，使夹角b越来越小，即侧向分力会越来越小，减小了电石锅小车脱轨的风险。

实施例三

本实用新型实施例涉及一种电石炉的出炉装置，包括出炉轨道5、多台电石锅小车以及用于推动各所述电石锅小车沿所述出炉轨道5行走的推力机构，上述推力机构是本领域常规技术，此处不再对其结构进行详述。各所述电石锅小车均采用上述实施例一所提供的电石锅小车，其中，可以采用上述实施例一中所提供的弧形段4为弧形杆件的电石锅小车，也可以采用上述实施例一中所提供的弧形段4为弧形板件的电石锅小车。进一步优选地，每一电石锅小车的两个传动连接件均具有上述的弧形段4，每相邻两所述小车本体1之间的两所述弧形段4相切抵靠。

对于采用弧形段4为弧形杆件的结构，需设置各电石锅小车的各弧形段4均处于同一水平面内，从而相邻两个弧形段4可以相切抵靠。本实施例中，优选地，各所述弧形段4均为弧形板件，相邻两个弧形段4之间的接触面积较大，可以保证二者之间力的传递的可靠性，而且，可以提高二者之间的力的传递的效率。

如图4，当推力机构推着一列电石锅小车在弧形轨道5上运行时，前后两个电石锅小车的弧形段4相切抵靠，后侧电石锅小车对前侧电石锅小车(该前侧电石锅小车位于该后侧电石锅小车的远离电石炉的一侧)施与的推力与该前侧电石锅小车的前进方向的夹角为b，随着轨道5的转弯，两弧形段4的切点沿向着减小侧向分力的方向移动，减小了电石锅小车脱轨的风险。

综上，上述实施例二和实施例三所提供的电石炉的出炉装置，不论驱动力是推力还是拉力，上述出炉装置均可以有效减小各电石锅小车所受到的牵引力与其前进方向的夹角，即减小垂直于其前进方向的侧向分力，使电石锅小车的车轮不容易脱离轨道，减少脱轨事故。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电石锅小车，包括小车本体，所述小车本体的前端和后端均设有用于与相邻的电石锅小车连接的传动连接件，其特征在于：至少其中一所述传动连接件具有轴向为竖向的弧形段，所述弧形段位于对应的所述传动连接件的远离所述小车本体的一端且圆心位于该弧形段的靠近所述小车本体的一侧。

2.如权利要求1所述的电石锅小车，其特征在于：两所述传动连接件均具有所述弧形段。

3.如权利要求1所述的电石锅小车，其特征在于：所述弧形段为弧形杆件。

4.如权利要求3所述的电石锅小车，其特征在于：其中一所述传动连接件具有所述弧形段，另一所述传动连接件为铰接轴座，所述铰接轴座上设有用于安装铰接轴且轴向为竖向的轴孔。

5.如权利要求1所述的电石锅小车，其特征在于：所述弧形段为弧形板件。

6.如权利要求1至5中任一项所述的电石锅小车，其特征在于：所述弧形段的两端分别通过一安装段与所述小车本体连接，所述弧形段与两所述安装段拼接构成一个圆弧状传动连接件。

7.一种电石炉的出炉装置，包括出炉轨道、多台电石锅小车以及用于牵引各所述电石锅小车沿所述出炉轨道行走的牵引机构，其特征在于：各所述电石锅小车均采用如权利要求3所述的电石锅小车；

每相邻两所述小车本体之间的两所述传动连接件通过一传动连杆连接，且至少其中一所述传动连接件具有所述弧形段，各所述传动连杆可滑动地套设于对应的所述弧形段上。

8.如权利要求7所述的电石炉的出炉装置，其特征在于：每一所述电石锅小车的其中一所述传动连接件具有所述弧形段，另一所述传动连接件为铰接轴座，所述铰接轴座上设有用于安装铰接轴且轴向为竖向的轴孔；

每相邻两所述小车本体之间的两所述传动连接件中，其中一所述传动连接件具有所述弧形段，另一所述传动连接件为铰接轴座。

9.一种电石炉的出炉装置，包括出炉轨道、多台电石锅小车以及用于推动各所述电石锅小车沿所述出炉轨道行走的推力机构，其特征在于：各所述电石锅小车均采用如权利要求2所述的电石锅小车，每相邻两所述小车本体之间的两所述弧形段相切抵靠。

10.如权利要求9所述的电石炉的出炉装置，其特征在于：各所述弧形段均为弧形板件。