CN207469153U - 高强度公路防护隔离带结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度公路防护隔离带结构，包括固定在道路旁的水泥基座，所述水泥基座内设有一固定槽，固定槽内设有绿化带；绿化带内插入相对称的第一道路防护栏和第二道路防护栏，第一道路防护栏与第二道路防护栏之间设有一减震块，减震块内设有一储水腔,储水腔内填充有海绵体，储水腔连接设置在减震块顶部和底部的漏水孔；所述固定槽面向道路的一侧的顶部铰接连接一挡板，挡板的顶部通过绳子与第一道路防护栏或第二道路防护栏的顶部相连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高强度公路防护隔离带结构。
背景技术
隔离带又称伸缩隔离带、一米线、栏杆座、警戒线、移动护栏杆等等，在日常工作和生活中应用广泛。特别是在公路旁，高强度的隔离带能够有效减轻交通事故发生后的严重性。
目前公路旁的隔离带大多由防护栏和绿化带构成，现有的隔离带在具体使用时，强度不高，很容易过往车辆撞毁，对车辆的缓冲作用小；且隔离带中存在的泥土在撞击或者震动的过程中，容易掉落到公路上，增加了清洁人员的工作强度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的，有效储存和利用雨水对绿化带进行浇灌的高强度公路防护隔离带结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种高强度公路防护隔离带结构，包括固定在道路旁的水泥基座，所述水泥基座内设有一固定槽，固定槽内设有绿化带；绿化带内插入相对称的第一道路防护栏和第二道路防护栏，第一道路防护栏与第二道路防护栏之间设有一减震块，减震块内设有一储水腔,储水腔内填充有海绵体，储水腔连接设置在减震块顶部和底部的漏水孔；所述固定槽面向道路的一侧的顶部铰接连接一挡板，挡板的顶部通过绳子与第一道路防护栏或第二道路防护栏的顶部相连接。
作为优选的技术方案，所述减震块采用透光硅胶制成。
作为优选的技术方案，所述绿化带中土壤的高度为固定槽高度的2/3至3/4。
作为优选的技术方案，所述挡板采用橡胶制成，挡板的长度等于固定槽的长度，挡板位于第一道路防护栏或者第二道路防护栏的两根立柱之间。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构强度高，能够有效对碰撞的汽车起到缓冲作用；能够收集雨水，雨水能够能够浇灌绿化带，且流失较慢；绿化带内的土壤不易掉出，减少清理难度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，一种高强度公路防护隔离带结构，包括固定在道路旁的水泥基座1，水泥基座1结构牢固，所述水泥基座1内设有一固定槽，固定槽内设有绿化带2。
本实施例中，绿化带内插入相对称的第一道路防护栏3和第二道路防护栏4，两个道路防护栏，强度更高，第一道路防护栏3与第二道路防护栏4之间设有一减震块5，减震块5内设有一储水腔,储水腔内填充有海绵体6，储水腔连接设置在减震块顶部和底部的漏水孔7，减震块增加了减震作用，海绵体能够吸收水分，使得质量更重，在大风大雨天气，使得整体结构更加牢固，海绵体的水分在雨停后可以对绿化带进行浇灌。
进一步，减震块5采用透光硅胶制成，减少对阳光照射的阻挡。
本实施例中，固定槽面向道路的一侧的顶部铰接连接一挡板8，挡板8的顶部通过绳子9与第一道路防护栏或第二道路防护栏的顶部相连接。挡板起到挡风作用，使得绿化带内的土壤不易掉出，挡板在强风的作用下，能够有时在大风天气绳子锻炼时，覆盖在绿化带的表面，起到保护绿化带的作用。
进一步，挡板8采用橡胶制成，挡板的长度等于固定槽的长度，挡板位于第一道路防护栏或者第二道路防护栏的两根立柱之间。
进一步，绿化带2中土壤的高度为固定槽高度的2/3至3/4，土壤不易掉出。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构强度高，能够有效对碰撞的汽车起到缓冲作用；能够收集雨水，雨水能够能够浇灌绿化带，且流失较慢；绿化带内的土壤不易掉出，减少清理难度。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种高强度公路防护隔离带结构，包括固定在道路旁的水泥基座，其特征在于：所述水泥基座内设有一固定槽，固定槽内设有绿化带；绿化带内插入相对称的第一道路防护栏和第二道路防护栏，第一道路防护栏与第二道路防护栏之间设有一减震块，减震块内设有一储水腔,储水腔内填充有海绵体，储水腔连接设置在减震块顶部和底部的漏水孔；所述固定槽面向道路的一侧的顶部铰接连接一挡板，挡板的顶部通过绳子与第一道路防护栏或第二道路防护栏的顶部相连接。
2.根据权利要求1所述的高强度公路防护隔离带结构，其特征在于：所述减震块采用透光硅胶制成。
3.根据权利要求1所述的高强度公路防护隔离带结构，其特征在于：所述绿化带中土壤的高度为固定槽高度的2/3至3/4。
4.根据权利要求1所述的高强度公路防护隔离带结构，其特征在于：所述挡板采用橡胶制成，挡板的长度等于固定槽的长度，挡板位于第一道路防护栏或者第二道路防护栏的两根立柱之间。
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2017
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