CN207451526U - 一种汽车维修用升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用升降装置，包括升降作业安装框，所述升降作业安装框的左右两侧对称设置有三角抬升坡，左右两侧的三角抬升坡上端向上设置有U型升降支撑架，U型升降支撑架的上端中间位置镶嵌设置有主动升降电机，主动升降电机的前侧通过转轴同轴设置有主动双盘升降轮，U型升降支撑架的上端左右对称通过转轴设置有导线轮，升降作业安装框的内部向上竖直镶嵌设置有升降导向结构，所述升降导向结构包括左右对称设置在升降作业安装框内部的导向升降板，本实用新型具有结构设计合理，传动稳定，导向升降稳定，支撑点选取适应性强，维修稳定性高，维修效率显著提升。

Description

一种汽车维修用升降装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车维修设备，具体是一种汽车维修用升降装置。

背景技术

为了解决上述问题，提出本实用新型，克服了传统的汽车维修用升降装置，由于设计采用一般支架进行抬升，造成汽车的承重点受力不均匀，造成维修过程不稳定，甚至造成二次损伤等问题，解决了传统的汽车维修用升降装置，由于采用悬挂升降，造成在升降过程中产生晃动，且在抬升后的维修阶段，操作不稳定，易产生安全隐患，降低操作效率等问题，使得本实用新型具有结构设计合理，传动稳定，导向升降稳定，支撑点选取适应性强，维修稳定性高，维修效率显著提升。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车维修用升降装置，包括升降作业安装框，所述升降作业安装框的左右两侧对称设置有三角抬升坡，左右两侧的三角抬升坡上端向上设置有U型升降支撑架，U型升降支撑架的上端中间位置镶嵌设置有主动升降电机，主动升降电机的前侧通过转轴同轴设置有主动双盘升降轮，U型升降支撑架的上端左右对称通过转轴设置有导线轮，升降作业安装框的内部向上竖直镶嵌设置有升降导向结构，所述升降导向结构包括左右对称设置在升降作业安装框内部的导向升降板，导向升降板均向下竖直设置有升降导向槽，导向升降板的下端水平连接设置有同步升降安装板，同步升降安装板的左右两端对称竖直镶嵌设置有升降电机，升降电机的上端均通过电机转轴竖直向上同轴贯穿设置有升降螺柱，配合升降螺柱设置有同步升降安装筒，左右两侧的同步升降安装筒之间水平设置有调距支撑柱，调距支撑柱上活动嵌套设置有两组活动支撑结构，活动支撑结构包括水平移动安装筒，水平移动安装筒的内侧下端配合调距支撑柱水平设置有主动导轮组，水平移动安装筒的内侧上端配合调距支撑柱水平设置有随动导轮组，水平移动安装筒的上端均设置有橡胶形变支撑柱，U型升降支撑架的上端水平设置有支持板，主动双盘升降轮分别与左右两侧的导线轮连接设置有承重拉丝，承重拉丝向下均与U型升降支撑架连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降作业安装框均配合升降导向槽竖直设置有升降导向柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述同步升降安装筒的内侧配合升降螺柱设置有升降内螺纹。

作为本实用新型进一步的方案：所述主动导轮组包括水平移动安装筒的内侧下端等间距设置的若干电控导轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述随动导轮组包括水平移动安装筒的内侧上端等间距设置的若干随动导轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述承重拉丝为航空级钢丝绳制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：克服了传统的汽车维修用升降装置，由于设计采用一般支架进行抬升，造成汽车的承重点受力不均匀，造成维修过程不稳定，甚至造成二次损伤等问题，解决了传统的汽车维修用升降装置，由于采用悬挂升降，造成在升降过程中产生晃动，且在抬升后的维修阶段，操作不稳定，易产生安全隐患，降低操作效率等问题，使得本实用新型具有结构设计合理，传动稳定，导向升降稳定，支撑点选取适应性强，维修稳定性高，维修效率显著提升。

附图说明

图1为一种汽车维修用升降装置的结构示意图。

图2为一种汽车维修用升降装置的局部结构示意图。

图3为一种汽车维修用升降装置中主动双盘升降轮的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车维修用升降装置，包括升降作业安装框1，所述升降作业安装框1的左右两侧对称设置有三角抬升坡4，左右两侧的三角抬升坡4上端向上设置有U型升降支撑架6，U型升降支撑架6的上端中间位置镶嵌设置有主动升降电机8，主动升降电机8的前侧通过转轴同轴设置有主动双盘升降轮9，U型升降支撑架6的上端左右对称通过转轴设置有导线轮7，升降作业安装框1的内部向上竖直镶嵌设置有升降导向结构，所述升降导向结构包括左右对称设置在升降作业安装框1内部的导向升降板14，导向升降板14均向下竖直设置有升降导向槽12，所述升降作业安装框1均配合升降导向槽12竖直设置有升降导向柱11，导向升降板14的下端水平连接设置有同步升降安装板2，同步升降安装板2的左右两端对称竖直镶嵌设置有升降电机10，升降电机10的上端均通过电机转轴竖直向上同轴贯穿设置有升降螺柱13，所述同步升降安装筒15的内侧配合升降螺柱13设置有升降内螺纹，配合升降螺柱13设置有同步升降安装筒15，左右两侧的同步升降安装筒15之间水平设置有调距支撑柱3，调距支撑柱3上活动嵌套设置有两组活动支撑结构，活动支撑结构包括水平移动安装筒18，水平移动安装筒18的内侧下端配合调距支撑柱3水平设置有主动导轮组19，所述主动导轮组19包括水平移动安装筒18的内侧下端等间距设置的若干电控导轮，水平移动安装筒18的内侧上端配合调距支撑柱3水平设置有随动导轮组17，所述随动导轮组17包括水平移动安装筒18的内侧上端等间距设置的若干随动导轮，水平移动安装筒18的上端均设置有橡胶形变支撑柱16，U型升降支撑架6的上端水平设置有支持板20，主动双盘升降轮9分别与左右两侧的导线轮7连接设置有承重拉丝5，承重拉丝5向下均与U型升降支撑架6连接，所述承重拉丝5为航空级钢丝绳制成。

本实用新型的工作原理是：将汽车通过牵引至支持板20上，根据不同的汽车支撑点不同，调节活动支撑结构的位置，通过橡胶形变支撑柱16与支撑点接触，保证在不损坏汽车的前提下实现支撑的作用，通过启动主动升降电机8，使其驱动主动双盘升降轮9，同时作用于导线轮7使其通过承重拉丝5牵引导向升降板14和同步升降安装板2连同支持板20上的汽车上升，在升降螺柱13和同步升降安装筒15的配合下，实现定向稳定升降，方便维修，克服了传统的汽车维修用升降装置，由于设计采用一般支架进行抬升，造成汽车的承重点受力不均匀，造成维修过程不稳定，甚至造成二次损伤等问题，解决了传统的汽车维修用升降装置，由于采用悬挂升降，造成在升降过程中产生晃动，且在抬升后的维修阶段，操作不稳定，易产生安全隐患，降低操作效率等问题，使得本实用新型具有结构设计合理，传动稳定，导向升降稳定，支撑点选取适应性强，维修稳定性高，维修效率显著提升。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车维修用升降装置，包括升降作业安装框（1），其特征在于，所述升降作业安装框（1）的左右两侧对称设置有三角抬升坡（4），左右两侧的三角抬升坡（4）上端向上设置有U型升降支撑架（6），U型升降支撑架（6）的上端中间位置镶嵌设置有主动升降电机（8），主动升降电机（8）的前侧通过转轴同轴设置有主动双盘升降轮（9），U型升降支撑架（6）的上端左右对称通过转轴设置有导线轮（7），升降作业安装框（1）的内部向上竖直镶嵌设置有升降导向结构，所述升降导向结构包括左右对称设置在升降作业安装框（1）内部的导向升降板（14），导向升降板（14）均向下竖直设置有升降导向槽（12），导向升降板（14）的下端水平连接设置有同步升降安装板（2），同步升降安装板（2）的左右两端对称竖直镶嵌设置有升降电机（10），升降电机（10）的上端均通过电机转轴竖直向上同轴贯穿设置有升降螺柱（13），配合升降螺柱（13）设置有同步升降安装筒（15），左右两侧的同步升降安装筒（15）之间水平设置有调距支撑柱（3），调距支撑柱（3）上活动嵌套设置有两组活动支撑结构，活动支撑结构包括水平移动安装筒（18），水平移动安装筒（18）的内侧下端配合调距支撑柱（3）水平设置有主动导轮组（19），水平移动安装筒（18）的内侧上端配合调距支撑柱（3）水平设置有随动导轮组（17），水平移动安装筒（18）的上端均设置有橡胶形变支撑柱（16），U型升降支撑架（6）的上端水平设置有支持板（20），主动双盘升降轮（9）分别与左右两侧的导线轮（7）连接设置有承重拉丝（5），承重拉丝（5）向下均与U型升降支撑架（6）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述升降作业安装框（1）均配合升降导向槽（12）竖直设置有升降导向柱（11）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述同步升降安装筒（15）的内侧配合升降螺柱（13）设置有升降内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述主动导轮组（19）包括水平移动安装筒（18）的内侧下端等间距设置的若干电控导轮。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述随动导轮组（17）包括水平移动安装筒（18）的内侧上端等间距设置的若干随动导轮。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于，所述承重拉丝（5）为航空级钢丝绳制成。