CN207449541U - 自冷式汽车轮胎防晒屏 - Google Patents

Abstract

自冷式汽车轮胎防晒屏，由遮阳屏、压板、轮胎固定钩和钩锁等组成，遮阳屏与压板连接成“L”形，竖直部分的遮阳屏是个比轮胎略大的长方形夹层板，其上装有轮胎固定钩和钩锁，横直部分的压板也是一块中间可通气的夹层板，使用时，将车开至压板上，车身底下的冷空气就会通过压板上的通风口进入遮阳屏中，使遮阳屏中的热空气从顶端排出，从而起到防晒防热保护轮胎的作用，该“L”形的遮阳屏和压板还可在爱车遇陷时做解困自救工具用。

Description

自冷式汽车轮胎防晒屏

技术领域

自冷式汽车轮胎防晒屏，属于日用杂品类。

背景技术

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，汽车越来越多，而停车场却越来越少，能够拥有车库或地下停车场更是件很难得的事情。因此，许多有车族不得不把爱车停在小区内划定的室外路面上，不得不使其接受风吹雨淋的洗礼，尽管每辆汽车都配有塑料软质防护罩，但那也只是防防灰、防防雨而已，对于太阳的暴晒，却几乎只有受损害的份儿，没有防护的能力，再说，为了防晒，总不能老是经常把那一大抱的东西拿上拿下地在汽车上折腾，首先就是太不方便。其实，汽车最怕的并不是风吹雨淋包括灰尘，而是最怕太阳暴晒，尤其是怕太阳暴晒轮胎。我们经常看到小区里有汽车一停就是三五天，十几天甚至几个月，轮胎暴露在大太阳下，特别是暴露在夏日炎炎的大太阳下，轮胎的损失实在是太大太大了，对此，车主也只有叹气的份儿，小区里的停车场地是极其稀少的，哪能说找个荫凉的地方停车就能够找到。

已有的汽车轮胎防晒设备各有各的优点，也各有各的缺点，如US7,908B2、US2006/0065494A1、US2008/0136247A1、US2013/0153612A1、CN2009202775235、CN2009202775235、CN2010105217647、TW201434683A、特开平9-76701、CN2011101781955、CN201120255582X、CN2012207084837、CN2013103113543、CN2013205753963、CN201420117274、CN2014106157529、CN 2014106157694、CN 2014106157054、CN 2014106157088、CN2014106157406，等等，不一而足。

发明内容

本发明就是针对上述汽车轮胎惨遭暴晒而无可奈何，已有的各种防晒设备不是过于复杂不便操作使用，就是过于简单顾了这头顾不了那头的状况，设计制造一种方便实用的轮胎防晒设备。本发明所采取的办法是：首先，设计制造一个类似于“1”形的双层遮阳屏，屏的尺寸比轮胎略大，屏的中间是用筋骨分割的可供气体流动的空心区，即通风道，该屏像一堵“墙”似的挡在汽车轮胎的前面，使太阳光照晒不到汽车轮胎上；其次是设计制做一块宽度比汽车轮胎的厚度略宽，长度与“墙”的宽度一样的平板，平板也是双层的，中间用筋骨分割成可供空气流动的通气道；然后将该平板成90度与遮阳“墙”连接在一起，成为一个“L”形，与地面平行的这块平板叫做压板，与地面垂直的平板叫做遮阳屏；压板的作用之一是使遮阳屏垂直于地面遮挡在轮胎的前面将强烈的阳光遮挡住，压板的主要作用是吸入车身底下的冷空气以顶出遮阳屏内的热空气；压板与遮阳屏密封联接，两板之间筋骨与筋骨相连，外皮与外皮相连，以确保夹层里的通气空间保持相通，以便冷热气流流通；然后制造1至3个轮胎固定钩，安装到遮阳屏上的适当位置即可。使用时，先将遮阳设备放在汽车轮胎的前方，然后将车向前开动几十厘米，使车轮压在遮阳屏下端的压板上，再将轮胎固定钩勾在轮胎上即可。其“自冷”降温的工作原理是：由于车身下面的温度始终低于车身之外的太阳照晒区，且一直被太阳晒烤的遮阳屏的温度更高于太阳照晒区，故低温空气就会从车轮下的平板夹层中的通道被吸入，然后吸收遮阳屏中的热量，再从遮阳屏的顶端流出，如此就不断地降低遮阳屏的热量，从而比单纯在轮胎的前面挡一块木板、铁板之类的遮阳屏的防晒、隔热效果好得多。

附图说明：附图为本发明的结构示意图，图1为主视图，同时也是摘要附图，图2为左视图，图3为遮阳挡的另外之用途（解陷）示意图；各图中，[1]为遮阳屏， [2]为压板，[3]为冷风进气口，[4]为轮胎，[5]为轮胎固定钩，[6]为钩锁，[7]为热气出气口，[8]为销钉合页孔，L为冷气，R为热气。

具体实施方式：本发明的结构较为简单，制造工艺也不复杂。因而只要是具有合格技术工人的小微企业就能制作，或造成全金属的，或造成全塑料的等等，都行。遮阳屏[1]是一个尺寸比轮胎[4]略大的接近正方形的夹层平板，以能够竖直遮挡住整个轮胎及车身轮胎挡泥板为佳。压板[2]是一块宽度比汽车轮胎的厚度宽200mm左右，长度与遮阳屏[1]的宽度一样的平板，平板也是双层的，中间可以通气。然后将压板[2]成90度与遮阳屏[1]连接在一起，成为一个“L”形，与地面平行的压板[2]为“L”的“地”以便使车轮压在其上，与地面垂直的遮阳屏[1] 为“L”的“墙”，以能遮挡住阳光对轮胎的照晒，遮阳屏[1]与压板[2]垂直连接时要注意两板之间筋骨与筋骨相连，外皮与外皮相连，并且密封，以确保夹层里的通气空间保持相通，不能阻塞，以便冷热气流流通；为了便于冷热空气“自觉”地交流，遮阳屏[1]的高度可以设计得比宽度长一些；为了便于批量生产，还可以先用钢筋或者铁条做一些“L”形的筋骨，然后将蒙皮焊接到筋骨的两面就行；还可以直接将钢管弯成“L”形，然后将弯好的钢管成排地焊接成设计所引起的宽度就成了。如果是用塑料制作，则更为简单，只要做好模具，一次性注塑出来就可以了。最后是制造1至3个近似于“7”字形的轮胎固定钩[5]，与钩锁[6]一起安装到遮阳屏上即可。

考虑到金属制作的本防晒屏较重，搬运起来比较吃力，因此可以将其造成两半的，使用时将销钉穿入合页式的销孔[8]里就可以将两半连接为一个整体了。

本防晒屏的自冷工作原理是：由于晴天时整个车身挡住了太阳光，因而车身下的空气是凉爽的；又由于阻挡阳光照晒轮胎的遮阳屏[1]一直处在太阳的照晒下，夹层中的空气是很热的，故根据冷热空气交换流动的原理，夹层中的热空气R通过遮阳屏[1]上方的热气出气口[7]向上流出，车身底部的冷空气L通过压板[2]中的冷风进气口[3]流入，如此便形成了一个自成体系的自动冷热空气流，从而使遮阳屏[1]后的轮胎[4]始终处在一个温度适宜的环境中，加之遮阳屏[1]的向阳的一面用反光材料处理过，如此就比单纯在轮胎的前面挡一块木板、铁板之类的遮阳屏的防晒、隔热效果好得多。

使用本防晒屏时，先将其放在汽车轮胎的前方，然后将车向前开动几十厘米，使车轮压在遮阳屏[1]下端的压板[2]中央，再将轮胎固定钩 [5] 勾在轮胎上，然后用钩锁[6]锁定即可。

制作安装轮胎固定钩[5]和钩锁[6]的主要目的，一是防止有人闲来无事时，强力扳拽遮阳屏[1]使其损坏，二是也防有人顺手牵羊。

又由于本防晒屏是一个“L”形的板状物体，因此，每当车出市区郊游时，一旦陷入沙地、泥泽，还可以将其做为爱车的解困自救工具使用，如图3所示。

Claims (2)

1.自冷式汽车轮胎防晒屏，由遮阳屏[1]、压板[2]、轮胎固定钩[5]和钩锁[6]组成，其特征在于：遮阳屏[1]和压板[2]都是夹层的，成“L”形联接，夹层的中间有用筋骨分割成的通风道，遮阳屏[1]和压板[2]用“L”形钢管成排地连接而成。

2.权利要求1所述的自冷式汽车轮胎防晒屏，其特征在于：所述的遮阳屏[1]的向阳的一面用反光材料处理。