CN207445543U - 一种独轮轮滑结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种独轮轮滑结构,该结构包括一个转轮,所述转轮包括轮毂以及外胎,所述轮毂中间设置有第一转轴;所述转轮可延所述第一转轴旋转;踏板组件,所述踏板组件位于所述转轮一侧,所述踏板组件包括踏板架、踏板以及腿部固定件。该结构与传统的轮滑结构完全不一样,采用较大转轮的设置,由于滑轮直径大,因此滑动时产生的摩擦较小,滑动更快更省力。将脚悬挂于转轮转轴的下方,该结构重心较低,使得其相对于传统的轮滑鞋具有更高的速度以及机动性,可以穿越各种崎岖不平的地形。

Description

一种独轮轮滑结构
技术领域
本实用新型涉及轮滑技术领域,特别是涉及一种独轮轮滑结构。
背景技术
轮滑是很棒的代步工具,如果选对了类型,双排轮滑和单排轮滑都是可以刷街的,有人说双排轮滑不能刷街,这是非常不客观,宽轮的路面适应能力是强过窄轮的,就像山地车和公路车的关系一样,双排轮滑的代步是和长板不相上下的,所有轮滑鞋都可以用于代步。
现有技术中的轮滑鞋大多是采用在鞋底设置转轮的方式,这种方式首先转轮的尺寸具有一定的局限性,不适合用于长距离代步使用。同时传统轮滑鞋功能性比较单一,主要作为玩具使用,其实用性不强。
实用新型内容
本实用新型提供了一种独轮轮滑结构。
本实用新型提供了如下方案:
一种独轮轮滑结构,包括:
一个转轮,所述转轮包括轮毂以及外胎,所述轮毂中间设置有第一转轴;所述转轮可延所述第一转轴旋转;
踏板组件,所述踏板组件位于所述转轮一侧,所述踏板组件包括踏板架、踏板以及腿部固定件;所述踏板通过第二转轴与所述踏板架可旋转相连,所述腿部固定件与所述踏板架固定相连,所述踏板架与所述第一转轴固定相连,所述踏板位于所述第一转轴下方;所述踏板前端设置有限位组件,所述限位组件用于限定所述踏板前端受力时无法延所述第二转轴旋转;
刹车组件,所述刹车组件包括设置于所述轮毂上的制动器以及制动器传动部件,所述制动器传动部件与所述踏板相连;所述制动器传动部件用于当所述踏板后端受力下压时传动所述制动器制动。
优选的:所述制动器为鼓式制动器。
优选的:所述制动器为碟式制动器。
优选的:所述第一转轴设置有限位销,所述限位销用于锁定所述第一转轴相对所述轮毂不可相对旋转。
优选的:所述外胎为橡胶实心外胎。
优选的:所述外胎为空心可充气外胎。
优选的:所述踏板以及所述腿部固定件均包括多条用于实现脚部以及腿部固定的绑带。
优选的:所述绑带两端均设置有卡扣或魔术贴。
根据本实用新型提供的具体实施例,本实用新型公开了以下技术效果:
通过本实用新型,可以实现一种独轮轮滑结构,在一种实现方式下,该结构可以包括一个转轮,所述转轮包括轮毂以及外胎,所述轮毂中间设置有第一转轴;所述转轮可延所述第一转轴旋转;踏板组件,所述踏板组件位于所述转轮一侧,所述踏板组件包括踏板架、踏板以及腿部固定件;所述踏板通过第二转轴与所述踏板架可旋转相连,所述腿部固定件与所述踏板架固定相连,所述踏板架与所述第一转轴固定相连,所述踏板位于所述第一转轴下方;所述踏板前端设置有限位组件,所述限位组件用于限定所述踏板前端受力时无法延所述第二转轴旋转;刹车组件,所述刹车组件包括设置于所述轮毂上的制动器以及制动器传动部件,所述制动器传动部件与所述踏板相连;所述制动器传动部件用于当所述踏板后端受力下压时传动所述制动器制动。该结构与传统的轮滑结构完全不一样,采用较大转轮的设置,由于滑轮直径大,因此滑动时产生的摩擦较小,滑动更快更省力。将脚悬挂于转轮转轴的下方,该结构重心较低,使得其相对于传统的轮滑鞋具有更高的速度以及机动性,可以穿越各种崎岖不平的地形。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种独轮轮滑结构的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的A-A面剖视图。
图中:轮毂1、外胎2、第一转轴3、踏板架4、踏板5、腿部固定件6、第二转轴7、制动器8、制动器传动部件9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
参见图1、图2,为本实用新型实施例提供的一种独轮轮滑结构,如图1、图2所示,该结构包括一个转轮,所述转轮包括轮毂1以及外胎2,所述轮毂1中间设置有第一转轴3;所述转轮2可延所述第一转轴3旋转;
踏板组件,所述踏板组件位于所述转轮一侧,所述踏板组件包括踏板架4、踏板5以及腿部固定件6;所述踏板5通过第二转轴7与所述踏板架4可旋转相连,所述腿部固定件6与所述踏板架4固定相连,所述踏板架4与所述第一转轴3固定相连,所述踏板5位于所述第一转轴3下方;所述踏板5前端设置有限位组件(图纸未示出),所述限位组件用于限定所述踏板5前端受力时无法延所述第二转轴7旋转;
刹车组件,所述刹车组件包括设置于所述轮毂上的制动器8以及制动器传动部件9,所述制动器传动部件9与所述踏板5后端相连;所述制动器传动部件9用于当所述踏板5后端受力下压时传动所述制动器8制动。该制动器8在使用时,用户只需将脚向踏板后方踩下既可使制动器进行制动。
进一步的,所述制动器8可以为鼓式制动器。所述制动器8还可以为碟式制动器。所述第一转轴设置有限位销,所述限位销用于锁定所述第一转轴相对所述轮毂不可相对旋转。通过该定位销的设置,可以使该结构的转轮锁死,锁死后可以像踩高跷一样,便于新手学习,同时也进一步增加了该结构的使用乐趣。所述外胎为橡胶实心外胎。所述外胎为空心可充气外胎。该结构的轮毂可以根据需要制作成不同直径,直径小的轮毂上可以安装外胎为橡胶实心外胎,直径的轮毂可以安装空心可充气外胎,可充气外胎可以保证适用更多粗糙路面,可在草地上滑行,熟练后双脚交替可上台阶行走。同时充气轮胎具有良好的减震性能,使得该结构在使用时的舒适性更好。为了方便脚以及腿部的固定,本申请实施例还可以提供所述踏板以及所述腿部固定件均包括多条用于实现脚部以及腿部固定的绑带。所述绑带两端均设置有卡扣或魔术贴。魔术贴以及卡扣的的设计可以使穿戴更加方便,用户可以随意穿运动鞋或者旅游鞋均可进行穿戴。
总之,本申请提供的独轮轮滑结构,在使用时,用户可以左右脚各站立于一个独立的结构上,转轮位于用户腿部的外侧。该结构与传统的轮滑结构完全不一样,采用较大转轮的设置,由于滑轮直径大,因此滑动时产生的摩擦较小,滑动更快更省力。将脚悬挂于转轮转轴的下方,该结构重心较低,使得其相对于传统的轮滑鞋具有更高的速度以及机动性,可以穿越各种崎岖不平的地形。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种独轮轮滑结构,其特征在于,包括:
一个转轮,所述转轮包括轮毂以及外胎,所述轮毂中间设置有第一转轴;所述转轮可延所述第一转轴旋转;
踏板组件,所述踏板组件位于所述转轮一侧,所述踏板组件包括踏板架、踏板以及腿部固定件;所述踏板通过第二转轴与所述踏板架可旋转相连,所述腿部固定件与所述踏板架固定相连,所述踏板架与所述第一转轴固定相连,所述踏板位于所述第一转轴下方;所述踏板前端设置有限位组件,所述限位组件用于限定所述踏板前端受力时无法延所述第二转轴旋转;
刹车组件,所述刹车组件包括设置于所述轮毂上的制动器以及制动器传动部件,所述制动器传动部件与所述踏板相连;所述制动器传动部件用于当所述踏板后端受力下压时传动所述制动器制动。
2.根据权利要求1所述的独轮轮滑结构,其特征在于,所述制动器为鼓式制动器。
3.根据权利要求1所述的独轮轮滑结构,其特征在于,所述制动器为碟式制动器。
4.根据权利要求1所述的独轮轮滑结构,其特征在于,所述第一转轴设置有限位销,所述限位销用于锁定所述第一转轴相对所述轮毂不可相对旋转。
5.根据权利要求1所述的独轮轮滑结构,其特征在于,所述外胎为橡胶实心外胎。
6.根据权利要求1所述的独轮轮滑结构,其特征在于,所述外胎为空心可充气外胎。
7.根据权利要求1所述的独轮轮滑结构,其特征在于,所述踏板以及所述腿部固定件均包括多条用于实现脚部以及腿部固定的绑带。
8.根据权利要求7所述的独轮轮滑结构,其特征在于,所述绑带两端均设置有卡扣或魔术贴。
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CN111672093A (zh) * 2020-06-17 2020-09-18 张海艳 一种悬浮轮滑

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