CN207433657U - 一种能够升降栏杆的半挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够升降栏杆的半挂车，包括底架，所述底架的下表面活动连接有支撑腿，所述底架靠近支撑腿的一侧固定连接有连接块和车轴，所述车轴设置在连接块远离支撑腿的一侧，所述底架的上表面活动连接有竖板和车框，且竖板和车框活动连接，所述竖板的侧面固定连接有固定横板，所述固定横板的一侧外壁固定连接有竖直的定位板，所述定位板的内部均匀开设有多个限位孔，所述竖板靠近固定横板的一侧开设有滑轨，所述车框的一侧外壁固定连接有连接板，所述车框的下端固定连接有滑轮，所述滑轨和滑轮相匹配，本实用新型改善了半挂车装卸货物的工作方式，减少了装卸车的工作量，减少了人员伤亡，降低了运输成本。

Description

一种能够升降栏杆的半挂车

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种能够升降栏杆的半挂车。

背景技术

半挂车是一种运载能力强，经济实用的陆路运输设备，现有的半挂车两侧的两层花栏门扇为下翻打开，由于运输的物品不同，在装卸车时需要将花栏门扇从半挂车上拆卸掉才能装卸货物，增加了装卸车的工作量，且在拆卸花栏门扇时容易造成人员伤亡，增加了运输的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中半挂车装卸货物不方便，装卸车的工作量大，容易造成人员伤亡等问题，而提出的一种能够升降栏杆的半挂车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种能够升降栏杆的半挂车，包括底架，所述底架的下表面活动连接有支撑腿，所述底架靠近支撑腿的一侧固定连接有连接块和车轴，所述车轴设置在连接块远离支撑腿的一侧，所述底架的上表面活动连接有竖板和车框，且竖板和车框活动连接，所述竖板的侧面固定连接有固定横板，所述固定横板的一侧外壁固定连接有竖直的定位板，所述定位板的内部均匀开设有多个限位孔，所述竖板靠近固定横板的一侧开设有滑轨，所述车框的一侧外壁固定连接有连接板，所述车框的下端固定连接有滑轮，所述滑轨和滑轮相匹配，所述连接板的一侧外壁设置有拉手和锁舌，所述锁舌贯穿于拉手的内部。

优选的，所述支撑腿的数量为两个，两个所述支撑腿的下表面固定连接有两个防滑块。

优选的，所述车轴的数量为多个，多个所述车轴之间活动连接有多个车轮。

优选的，多个所述限位孔与锁舌相匹配。

优选的，所述拉手的外表面设有一层橡胶保护垫。

优选的，所述竖板、车框、滑轨、滑轮的数量为两个，固定横板的数量为三个。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种能够升降栏杆的半挂车，具备以下有益效果：

1、该能够升降栏杆的半挂车，通过设置均匀开设有多个限位孔的定位板和锁舌，可以根据运输装卸货物时的工作需要，合理的选择限位孔的高度，从而可以牢固的固定半挂车的工作高度，操作简单，安全方便，减少了工作过程中的人员伤亡。

2、该能够升降栏杆的半挂车，通过设置两条滑轨和两个与之相匹配的滑轮，使得车框可以在竖板上滑动，可以更灵活方便的根据半挂车的工作需要合理调节车框的高度，装卸货物时不需要拆卸花栏门扇，方便了工作人员装卸货物，减少了装卸车的工作量，降低了运输成本。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便，改善了半挂车装卸货物的工作方式，减少了装卸车的工作量，减少了人员伤亡，降低了运输成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种能够升降栏杆的半挂车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种能够升降栏杆的半挂车滑动部分的示意图。

图中：1底架、2支撑腿、3防滑块、4连接块、5车轮、6车轴、7车框、8竖板、9定位板、10限位孔、11固定横板、12滑轨、13连接板、14滑轮、15拉手、16锁舌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种能够升降栏杆的半挂车，包括底架1，底架1的下表面活动连接有支撑腿2，支撑腿2可以支撑半挂车，底架1靠近支撑腿2的一侧固定连接有连接块4和车轴6，车轴6设置在连接块4远离支撑腿2的一侧，底架1的上表面活动连接有竖板8和车框7，且竖板8和车框7活动连接，竖板8的侧面固定连接有固定横板11，固定横板11的一侧外壁固定连接有竖直的定位板9，定位板9的内部均匀开设有多个限位孔10，竖板8靠近固定横板11的一侧开设有滑轨12，车框7的一侧外壁固定连接有连接板13，车框7的下端固定连接有滑轮14，滑轨12和滑轮14相匹配，滑轨12和滑轮14可以使得车框7在竖板8的侧面滑动，连接板13的一侧外壁设置有拉手15和锁舌16，锁舌16贯穿于拉手15的内部。

支撑腿2的数量为两个，两个支撑腿2的下表面固定连接有两个防滑块3，防滑块3可以增加摩擦力，车轴6的数量为多个，多个车轴6之间活动连接有多个车轮5，多个限位孔10与锁舌16相匹配，拉手15的外表面设有一层橡胶保护垫，可以防止工作人员受伤，竖板8、车框7、滑轨12、滑轮14的数量为两个，固定横板11的数量为三个。

通过设置均匀开设有多个限位孔10的定位板9和锁舌16，运输装卸货物时，可以合理的选择限位孔10的高度，从而可以使用锁舌16牢固的固定半挂车的工作高度，减少了工作过程中的人员伤亡，通过设置两条滑轨12和两个与之相匹配的滑轮14，使得车框7可以在竖板8上滑动，可以更灵活方便的根据半挂车的工作需要合理调节车框7的高度，装卸货物时不需要拆卸花栏门扇，方便了工作人员装卸货物，减少了装卸车的工作量，通过设置设有一层橡胶保护垫的拉手15，可以避免工作人员在调节车框高度时受伤。

在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种能够升降栏杆的半挂车，包括底架(1)，其特征在于，所述底架(1)的下表面活动连接有支撑腿(2)，所述底架(1)靠近支撑腿(2)的一侧固定连接有连接块(4)和车轴(6)，所述车轴(6)设置在连接块(4)远离支撑腿(2)的一侧，所述底架(1)的上表面活动连接有竖板(8)和车框(7)，且竖板(8)和车框(7)活动连接，所述竖板(8)的侧面固定连接有固定横板(11)，所述固定横板(11)的一侧外壁固定连接有竖直的定位板(9)，所述定位板(9)的内部均匀开设有多个限位孔(10)，所述竖板(8)靠近固定横板(11)的一侧开设有滑轨(12)，所述车框(7)的一侧外壁固定连接有连接板(13)，所述车框(7)的下端固定连接有滑轮(14)，所述滑轨(12)和滑轮(14)相匹配，所述连接板(13)的一侧外壁设置有拉手(15)和锁舌(16)，所述锁舌(16)贯穿于拉手(15)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种能够升降栏杆的半挂车，其特征在于，所述支撑腿(2)的数量为两个，两个所述支撑腿(2)的下表面固定连接有两个防滑块(3)。

3.根据权利要求1所述的一种能够升降栏杆的半挂车，其特征在于，所述车轴(6)的数量为多个，多个所述车轴(6)之间活动连接有多个车轮(5)。

4.根据权利要求1所述的一种能够升降栏杆的半挂车，其特征在于，多个所述限位孔(10)与锁舌(16)相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种能够升降栏杆的半挂车，其特征在于，所述拉手(15)的外表面设有一层橡胶保护垫。

6.根据权利要求1所述的一种能够升降栏杆的半挂车，其特征在于，所述竖板(8)、车框(7)、滑轨(12)、滑轮(14)的数量为两个，固定横板(11)的数量为三个。