CN207433589U - 一种转向节运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向节运输装置，包括滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁、支撑架；通过滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁整体形成转向节支撑结构，且通过支撑架对转向节进行支撑固定，从而实现对转向节在不同工位进行运输；本实用新型结构简单，占用空间较小，投入成本较低，移动方便，工件输送灵活，且降低人工上下料的劳动强度，降低安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车转向节加工领域，特别是一种转向节运输装置。
背景技术
转向节(Steering Knuckle)又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，是不规则形状。
在车间进行具体加工时，需要通过带输送滚道的托盘输送，从而在不同工位间进行流转。具体为，在物料流转的过程中将转向节放在托盘上，利用输送滚道对托盘进行工序间的输送。
但由于托盘在不同工位间来回多次输送，因此，对应的输送滚道需要大面积铺设，从而导致托盘及输送滚道占地面积较大，投入成本高，工件的输送不够灵活，因此设计一种方便可靠的转向节物流小车就显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种转向节运输装置，以解决现有技术中的技术问题，结构简单，占用空间较小，输送灵活。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种转向节运输装置，所述转向节运输装置包括滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁、支撑架；
所述方形框架水平设置，且方形框架的四角处的底部均设置有滚轮，方形框架的四角处的顶部均竖直的设置有支撑柱，每组斜梁组包括两根具有小于180度夹角的斜梁，且两根斜梁的第一端互相连接，两根斜梁的第二端分别与位于同侧的两根支撑柱的顶端连接，两组斜梁组之间通过横梁连接，所述横梁两端分别与两组斜梁组中的所述第一端的连接处连接，两组斜梁组之间还设置有支撑架，且所述支撑架两端分别与两组斜梁组中的位于同侧的两根斜梁连接，所述支撑架用于放置转向节。
作为优选，所述支撑架包括两根平性设置的支撑梁，每根支撑梁的两端分别与两组斜梁组中的位于同侧的两根斜梁连接，且两根支撑梁之间设置有间隙，转向节插设在所述间隙中。
作为优选，两根支撑梁包括一根圆管和一根方管，转向节与圆管、方管均接触。
作为优选，所述圆管上设置有护套，所述方管上设置有护板。
作为优选，所述转向节运输装置还包括接液盘，所述接液盘的设置在四根支撑柱内侧，且接液盘与四根支撑柱均固定连接。
作为优选，所述接液盘上设置有放液孔，所述放液孔处设置有放液阀门。
作为优选，所述接液盘底部设置有多根加强梁，加强梁底部还设置有叉车插座。
作为优选，每根斜梁上均竖直的设置有一根隔离支柱。
作为优选，所述方形框架的底部对应每根隔离支柱的位置分别设置有定位块。
作为优选，所述转向节运输装置还包括推拉手柄，所述推拉手柄设置在两根支撑柱上。
本实用新型通过滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁整体形成转向节支撑结构，且通过支撑架对转向节进行支撑固定，从而实现对转向节在不同工位进行运输；本实用新型结构简单，占用空间较小，投入成本较低，移动方便，工件输送灵活，且降低人工上下料的劳动强度，降低安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的转向节运输装置的结构示意图；
图2是本实用新型又一实施例提供的转向节运输装置的结构示意图；
图3是本实用新型又一实施例提供的转向节运输装置的结构示意图；
图4是本实用新型又一实施例提供的方管的截面示意图；
图5是本实用新型又一实施例提供的圆管的截面示意图。
其中：
1-滚轮，2-方形框架，3-支撑柱，4-斜梁，5-横梁，61-圆管，62-方管，63-护套，64-护板，7-转向节，8-接液盘，81-加强梁，82-放液阀门，91-隔离支柱，92-叉车插座，93-推拉手柄，94-定位块。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
如图1所示，也可参见图2、图3，本实用新型实施例提供一种转向节运输装置，所述转向节运输装置包括滚轮1、方形框架2、支撑柱3、两组斜梁组、横梁5、支撑架；
所述方形框架2水平设置，且方形框架2的四角处的底部均设置有滚轮1，方形框架2的四角处的顶部均竖直的设置有支撑柱3，每组斜梁组包括两根具有小于180度夹角的斜梁4，且两根斜梁4的第一端互相连接，两根斜梁4的第二端分别与位于同侧的两根支撑柱3的顶端连接，两组斜梁组之间通过横梁5连接，所述横梁5两端分别与两组斜梁组中的所述第一端的连接处连接，两组斜梁组之间还设置有支撑架，且所述支撑架两端分别与两组斜梁组中的位于同侧的两根斜梁4连接，所述支撑架用于放置转向节7。
其中，每组斜梁组的两根斜梁4连接成三角状，下方分别与两根支撑柱3的顶端连接，这两根支撑柱3位于本实用新型同侧的两根相邻的支撑柱3，两组斜梁组之间通过横梁5连接，即形成如三角房梁的形状，可形成稳定支撑；斜梁4与支撑柱3的连接处也可同时连接一根加强的梁，分别连接各个斜梁4与支撑柱3的连接处，起到加强的作用；滚轮1一般为万向轮。
本实用新型通过滚轮1、方形框架2、支撑柱3、两组斜梁组、横梁5整体形成转向节7支撑结构，且通过支撑架对转向节7进行支撑固定，从而实现对转向节7在不同工位进行运输；本实用新型结构简单，占用空间较小，投入成本较低，移动方便，工件输送灵活，且降低人工上下料的劳动强度，降低安全隐患。
作为优选，所述支撑架包括两根平性设置的支撑梁，每根支撑梁的两端分别与两组斜梁组中的位于同侧的两根斜梁4连接，且两根支撑梁之间设置有间隙，转向节7插设在所述间隙中。
其中，连接成三角状的两根斜梁4，具有两侧，两组斜梁组同侧的两根斜梁4之间设置支撑架，即每组斜梁组中选择一根斜梁4，两根斜梁4在同一侧，而支撑架可以根据实际需要设置多个，一般在每侧设置两个，转向节7的柄部朝外，这样的本实用新型的一侧可以放置两排转向节7。
如图4和图5所示，作为优选，两根支撑梁包括一根圆管61和一根方管62，转向节7与圆管61、方管62均接触。作为优选，所述圆管61上设置有护套63，所述方管62上设置有护板64。通过一根圆管61和一根方管62对转向节7进行支撑，而护套63和护板64可防止转向节7受到损伤；护套63和护板64均是尼龙材料，可以有效的保护工件。
作为优选，所述转向节运输装置还包括接液盘8，所述接液盘8的设置在四根支撑柱3内侧，且接液盘8与四根支撑柱3均固定连接。作为优选，所述接液盘8上设置有放液孔，所述放液孔处设置有放液阀门82。接液盘8可以将转向节7滴落的液体进行收集，防止对车间进行污染，而放液阀门82可对收集的液体进行集中排放。
作为优选，所述接液盘8底部设置有多根加强梁81，加强梁81底部还设置有叉车插座92。
作为优选，每根斜梁4上均竖直的设置有一根隔离支柱91。作为优选，所述方形框架2的底部对应每根隔离支柱91的位置分别设置有定位块94。
当本实用新型装满转向节7时，可将多个本实用新型的运输装置进行叠加，以节省空间，当叠加时，隔离支柱91即起到作用，隔离支柱91可顶住上一个运输装置的定位块94，从而实现两个运输装置的固定，且不影响各自的转向节7。
作为优选，所述转向节运输装置还包括推拉手柄93，所述推拉手柄93设置在两根支撑柱3上。
人工将本实用新型推到加工设备边缘，将本实用新型上转向节7搬运到设备里面加工，待工件加工完成后将工件再放在本实用新型上，依次完成小车一侧工件的加工，将小车旋转180°，对小车的另外一侧的工件进行加工，加工完成后将小车人工推送到下一道工序。
本实用新型能够有效的保证转向节7在小车上位置固定，有效的避免工件与小车的磕碰，即方便小车的移动，又方便小车的叠层放置，即具备物流的料架和工序间输送存储小车的功能，结构简单可靠，无安全隐患，可以降低人工上下料的劳动强度；通过隔非金属的护套63和护板64，有效的避免转向节7与小车之间的磕碰划伤；小车两侧分两侧倾斜的放置转向节7，转向节7在小车上储存多，倾斜叠层放置可以有效的利用空间，同时降低操作人员上下料的强度；小车叠层放置，有效的利用空间，降低物流运输成本，
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种转向节运输装置，其特征在于：所述转向节运输装置包括滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁、支撑架；
所述方形框架水平设置，且方形框架的四角处的底部均设置有滚轮，方形框架的四角处的顶部均竖直的设置有支撑柱，每组斜梁组包括两根具有小于180度夹角的斜梁，且两根斜梁的第一端互相连接，两根斜梁的第二端分别与位于同侧的两根支撑柱的顶端连接，两组斜梁组之间通过横梁连接，所述横梁两端分别与两组斜梁组中的所述第一端的连接处连接，两组斜梁组之间还设置有支撑架，且所述支撑架两端分别与两组斜梁组中的位于同侧的两根斜梁连接，所述支撑架用于放置转向节。
2.根据权利要求1所述的转向节运输装置，其特征在于：所述支撑架包括两根平性设置的支撑梁，每根支撑梁的两端分别与两组斜梁组中的位于同侧的两根斜梁连接，且两根支撑梁之间设置有间隙，转向节插设在所述间隙中。
3.根据权利要求2所述的转向节运输装置，其特征在于：两根支撑梁包括一根圆管和一根方管，转向节与圆管、方管均接触。
4.根据权利要求3所述的转向节运输装置，其特征在于：所述圆管上设置有护套，所述方管上设置有护板。
5.根据权利要求1所述的转向节运输装置，其特征在于：所述转向节运输装置还包括接液盘，所述接液盘的设置在四根支撑柱内侧，且接液盘与四根支撑柱均固定连接。
6.根据权利要求5所述的转向节运输装置，其特征在于：所述接液盘上设置有放液孔，所述放液孔处设置有放液阀门。
7.根据权利要求5所述的转向节运输装置，其特征在于：所述接液盘底部设置有多根加强梁，加强梁底部还设置有叉车插座。
8.根据权利要求2所述的转向节运输装置，其特征在于：每根斜梁上均竖直的设置有一根隔离支柱。
9.根据权利要求8所述的转向节运输装置，其特征在于：所述方形框架的底部对应每根隔离支柱的位置分别设置有定位块。
10.根据权利要求1-9任一项所述的转向节运输装置，其特征在于：所述转向节运输装置还包括推拉手柄，所述推拉手柄设置在两根支撑柱上。
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| CN111483501A (zh) * | 2020-04-18 | 2020-08-04 | 陈益民 | 一种成卷塑料薄膜码垛机器人 |
| CN112678054A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-04-20 | 重庆祥顺机械配件制造有限公司 | 一种转向节转运装置 |
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