CN207416863U - 一种轨道车辆自动翻转座椅 - Google Patents

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刘皓锋
李丕超
吴胜标
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Abstract

本实用新型属于轨道车辆座椅技术领域,公开了一种轨道车辆自动翻转座椅,包括座椅、靠背、连接端板、电机、座椅控制器、减速器、扭力限制器、轴承座、限位开关、指示灯、转轴和蜗轮蜗杆机构,蜗轮蜗杆机构包括蜗轮和蜗杆,电机和减速器固定安装在连接端板内的后侧,电机上端设有备用动力输入口,电机下端连接减速器,减速器连接扭力限制器;蜗杆一端与扭力限制器相连,蜗杆另一端通过轴承座固定在连接端板内,蜗轮上下两侧均设置有限位开关;蜗轮与蜗杆配合的一侧为齿轮结构,另一侧为圆弧结构,指示灯安装在连接端板的前侧,本实用新型自动化程度高,司机可在司机室遥控各个车厢的座椅翻转并锁定。

Description

一种轨道车辆自动翻转座椅
技术领域
本实用新型属于轨道车辆座椅技术领域,特别是涉及一种轨道车辆自动翻转座椅。
背景技术
现有轨道车辆座椅大多数为固定座椅和手动折叠座椅,占用客室面积较大,固定座椅不能移动,在上下班高峰期无法容纳大量乘客,手动折叠座椅由乘客控制,不能由司机控制座椅的翻转和锁定,不能智能集成化控制。
公司之前申请的专利申请号2015101837361(申请日为2015.04.17)的《一种轨道客车翻转座椅》,包括座椅、靠背,靠背的两侧设置有连接钣金,连接钣金内设置有弧形的滑槽,座椅和滑槽通过转轴活动连接,通过转轴在滑槽内的运动实现座椅的翻转,但是在转动座椅时,需要用钥匙逆时针转动锁舌,不能通过轨道车辆司机在司机室遥控座椅的翻转和锁定,自动化程度较低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是在上下班高峰期,轨道车辆司机在司机室遥控各个车厢的座椅翻转并锁定,以增大客室面积,缓解拥挤程度。
本实用新型提供了一种轨道车辆自动翻转座椅,包括座椅、靠背、连接端板、电机、座椅控制器、减速器、扭力限制器、轴承座、限位开关、指示灯、转轴和蜗轮蜗杆机构,电机受座椅控制器的控制,蜗轮蜗杆机构包括蜗轮和蜗杆,靠背的两侧设置有连接端板,座椅控制器固定在靠背后的型材上,电机和减速器固定安装在连接端板内的后侧,电机上端设有备用动力输入口,电机下端连接减速器,减速器连接扭力限制器;座椅和靠背通过转轴活动连接,蜗杆一端与扭力限制器相连,蜗杆另一端通过轴承座固定在连接端板内,蜗轮通过转轴安装在连接端板内,蜗轮上下两侧均设置有限位开关;蜗轮与蜗杆配合的一侧为齿轮结构,另一侧为圆弧结构。
扭力限制器为滚珠式扭力限制器,滚珠式扭力限制器具有联轴器作用。
限位开关通过支架固定在连接端板内,指示灯安装在连接端板的前侧。
座椅打开过程:司机在司机室按下集控打开座椅按钮,座椅控制器接收启动信号,座椅控制器控制电机带动蜗轮蜗杆机构运转,座椅向下翻转打开,座椅完全打开到位后,触发限位开关产生打开到位信号,座椅控制器接收打开到位信号,座椅控制器控制电机停转,完成座椅打开动作,利用蜗轮蜗杆机构的自锁功能锁定座椅。
座椅折叠过程:司机在司机室按下集控折叠座椅按钮,座椅控制器接收启动信号,座椅控制器控制电机带动蜗轮蜗杆机构运转,座椅向上翻转折叠,座椅完全折叠到位后,触发限位开关产生折叠到位信号,座椅控制器接收折叠到位信号,座椅控制器控制电机停转,完成座椅折叠动作,利用蜗轮蜗杆机构的自锁功能锁定座椅。
座椅在打开或者折叠的过程中遇到障碍物时,座椅控制器检测到堵转电流,自动启动防挤压功能,控制座椅倒退到挤压位置前10°处,指示灯闪烁报警。
车厢断电时,通过手电钻转动电机的备用动力输入口,实现座椅的打开或折叠。
有益效果:
1.本实用新型采用司机室遥控全车座椅自动翻转,座椅到位后利用蜗轮蜗杆机构的自锁特性锁闭,以免乘客自行翻转座椅,断电时可手动打开或折叠座椅。
2.本实用新型采用蜗轮蜗杆机构传动且具有自锁性,可靠性高,承载大,司机室遥控,使用蜗轮蜗杆机构作为传动装置使全车座椅不仅能够自动翻转,且可以在设定扭矩情况下乘客不能打开折叠座椅。
3.本实用新型自动化程度高,工作过程无需乘务员操作,可承受较高的扭矩,结构紧凑,强度高,重量轻,智能集成化控制,效率高。
附图说明
图1为本实用新型座椅结构示意图;
图2为本实用新型座椅结构侧视图。
如图1-2所示:座椅1、靠背2、连接端板3、电机4、备用动力输入口41、座椅控制器5、减速器6、扭力限制器7、轴承座8、限位开关9、指示灯10、转轴11、蜗轮12、蜗杆13。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实施例中的左右上下等方位用语,仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的,而不应该认为是具有限制性的。
一种轨道车辆自动翻转座椅,包括座椅1、靠背2、连接端板3、电机4、座椅控制器5、减速器6、扭力限制器7、轴承座8、限位开关9、指示灯10、转轴11和蜗轮蜗杆机构,扭力限制器7为滚珠式扭力限制器,滚珠式扭力限制器具有联轴器作用,电机4受座椅控制器5的控制,蜗轮蜗杆机构包括蜗轮12和蜗杆13,靠背2的两侧设置有连接端板3,座椅控制器5固定在靠背2后的型材上,电机4和减速器6固定安装在连接端板3内的后侧,电机4上端设有备用动力输入口41,电机4下端连接减速器6,减速器6连接扭力限制器7;座椅1和靠背2通过转轴11活动连接,蜗杆13一端与扭力限制器7相连,蜗杆13另一端通过轴承座8固定在连接端板3内,蜗轮12通过转轴11安装在连接端板3内,蜗轮12上下两侧均设置有限位开关9;蜗轮12与蜗杆13配合的一侧为齿轮结构,另一侧为圆弧结构。
限位开关9通过支架固定在连接端板3内,指示灯10安装在连接端板3的前侧。
座椅打开过程:司机在司机室按下集控打开座椅按钮,座椅控制器5接收启动信号,座椅控制器5控制电机4带动蜗轮蜗杆机构运转,座椅向下翻转打开,座椅完全打开到位后,触发限位开关9产生打开到位信号,座椅控制器5接收打开到位信号,座椅控制器5控制电机4停转,完成座椅打开动作,利用蜗轮蜗杆机构的自锁功能锁定座椅。
座椅折叠过程:司机在司机室按下集控折叠座椅按钮,座椅控制器接5收启动信号,座椅控制器控5制电机4带动蜗轮蜗杆机构运转,座椅向上翻转折叠,座椅完全折叠到位后,触发限位开关9产生折叠到位信号,座椅控制器5接收折叠到位信号,座椅控制器5控制电机4停转,完成座椅折叠动作,利用蜗轮蜗杆机构的自锁功能锁定座椅。
座椅在打开或者折叠的过程中遇到障碍物时,座椅控制器5检测到堵转电流,自动启动防挤压功能,控制座椅倒退到挤压位置前10°,指示灯10闪烁报警。
车厢断电时,通过手电钻转动电机4的备用动力输入口41,实现座椅的打开或折叠。
司机室遥控,使用蜗轮蜗杆机构作为传动装置使全车座椅不仅能够自动翻转,且可以在设定扭矩情况下乘客不能打开折叠座椅。

Claims (5)

1.一种轨道车辆自动翻转座椅,其特征在于:包括座椅(1)、靠背(2)、连接端板(3)、电机(4)、座椅控制器(5)、减速器(6)、扭力限制器(7)、轴承座(8)、限位开关(9)、指示灯(10)、转轴(11)和蜗轮蜗杆机构,所述电机(4)受座椅控制器(5)的控制,所述蜗轮蜗杆机构包括蜗轮(12)和蜗杆(13),所述靠背(2)的两侧设置有连接端板(3),所述座椅控制器(5)固定在靠背(2)后的型材上,所述电机(4)和减速器(6)固定安装在连接端板(3)内的后侧,所述电机(4)下端连接减速器(6),所述减速器(6)连接扭力限制器(7);
所述座椅(1)和靠背(2)通过转轴(11)活动连接,所述蜗杆(13)一端与扭力限制器(7)相连,所述蜗杆(13)另一端通过轴承座(8)固定在连接端板(3)内,所述蜗轮(12)通过转轴(11)安装在连接端板(3)内,所述蜗轮(12)上下两侧均设置有限位开关(9);
所述蜗轮(12)与蜗杆(13)配合的一侧为齿轮结构,另一侧为圆弧结构。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆自动翻转座椅,其特征在于:所述电机(4)上端设有备用动力输入口(41)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆自动翻转座椅,其特征在于:所述扭力限制器(7)为滚珠式扭力限制器。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆自动翻转座椅,其特征在于:所述限位开关(9)通过支架固定在连接端板(3)内。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆自动翻转座椅,其特征在于:所述指示灯(10)安装在连接端板(3)的前侧。
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