CN205395816U - 汽车电动座椅锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电动座椅锁，包括汽车座椅，汽车座椅上设有包括由控制盒体、电动控制体及遥控器构成的座椅锁功能组件，控制盒体包括一外盒，外盒内设有印制电路板，印制电路板上连接有记忆体、无线接收端及控制输出端，电动控制体包括至少两个电机。本实用新型通过将主驾驶位置的汽车座椅结合密码解锁、座椅锁功能组件及自动控制功能，使汽车在停靠后，座椅能最大限度地往方向盘位置靠拢及前倾，以达到防盗功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种结构简单，设计合理，将主驾驶位置座椅结合密码锁及自动控制功能，使汽车在停靠后，座椅能最大限度地往方向盘位置靠拢及前倾，以达到防盗功能的汽车电动座椅锁。
背景技术
现有汽车座椅都能通过手动或电动的方式，调节前后位置及靠背倾斜角度，以达到更好的驾驶舒适度，然而它的功能仅在于此。本实用新型目地在于将座椅功能最大化，结合电子密码锁，完善汽车防盗领域，使车主停车后更安心。
如中国专利申请号：200710040388.8，公开了一种驾驶员座椅锁。在有座垫、靠背、连接结构的传统驾驶员座椅侧面,增加90度转轴,并安装锁具模块,用来固定“C”型金属圈,在收起状态金属圈固定在座椅侧面,不影响驾驶。在锁定状态金属圈环绕驾驶员座椅,使正常体形的人无法乘坐并驾驶车辆,从而达到防盗目的。
又如中国专利申请号：200910173334.8，公开了一种防盗结构,即使将座椅锁定机构设置在车架横梁的上侧,也能提高防盗效果,同时遏制成本增大。利用座椅锁定机构锁定的座椅安装在由车架横梁连结的左右一对座椅横档上,并且座椅横档的两侧由后中央盖覆盖,解除座椅锁定机构的锁定的解锁机构安装在覆盖后轮的上方的后挡泥板的侧面上,在该防盗结构中,座椅锁定机构设置在车架横梁的上方,在后中央盖上设置有向座椅的下方延伸的延伸部,该延伸部覆盖座椅锁定机构的周围。
上述发明创造结构复杂，防盗程度不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单，设计合理，将主驾驶位置座椅结合密码锁及自动控制功能，使汽车在停靠后，座椅能最大限度地往方向盘位置靠拢及前倾，以达到防盗功能的汽车电动座椅锁。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种汽车电动座椅锁，包括汽车座椅，汽车座椅上设有包括由控制盒体、电动控制体及遥控器构成的座椅锁功能组件，控制盒体包括一外盒，外盒内设有印制电路板，印制电路板上连接有记忆体、无线接收端及控制输出端，电动控制体包括至少两个电机。
进一步的，控制盒体安装于汽车座椅的底部。
进一步的，控制盒体由汽车蓄电池供电。
进一步的，控制盒体控制电动控制体的动作。
进一步的，遥控器包括遥控盒体，遥控盒体上设有按键及显示屏，遥控盒体内设有遥控印制电路板，遥控印制电路板连接有无线发射端，按键及显示屏均与遥控印制电路板连接，无线发射端能对控制盒体发出控制指令，遥控器上还设有电池。
本实用新型的有益之处是：通过将主驾驶位置的汽车座椅结合密码解锁、座椅锁功能组件及自动控制功能，使汽车在停靠后，座椅能最大限度地往方向盘位置靠拢及前倾，以达到防盗功能。
附图说明
图1是本实用新型汽车电动座椅锁的结构示意图；
图2是本实用新型汽车电动座椅锁所述的控制盒体示意图；
图3是本实用新型汽车电动座椅锁所述的控制盒体的内部结构示意图；
图4是本实用新型汽车电动座椅锁所述的遥控器示意图；
图5是本实用新型汽车电动座椅锁所述的遥控器的内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例就本实用新型的技术方案作进一步的说明。
如图1-图5所示，本实用新型所述的一种汽车电动座椅锁，包括汽车座椅1，汽车座椅1上设有包括由控制盒体2、电动控制体3及遥控器4构成的座椅锁功能组件，控制盒体2包括一外盒21，外盒21内设有印制电路板22，印制电路板22上连接有记忆体23、无线接收端24及控制输出端25，电动控制体3包括一控制汽车座椅1的靠背电机31及控制汽车座椅1的座椅前后移行的座椅电机32，汽车座椅1的座椅设置于一导轨33上。
进一步的，控制盒体2安装于汽车座椅1的底部。
进一步的，控制盒体2由汽车蓄电池供电。
进一步的，控制盒体2控制电动控制体3的动作。
进一步的，遥控器4包括遥控盒体41，遥控盒体41上设有按键42及显示屏43，遥控盒体41内设有遥控印制电路板44，遥控印制电路板44连接有无线发射端45，按键42及显示屏43均与遥控印制电路板44连接，无线发射端45能对控制盒体2发出控制指令，遥控器4上还设有电池。
具体的，电动控制体3的电源由汽车蓄电池供电，电动控制体3在没加控制信号时，无法通过手掰的方式拉动。
具体的，记忆体23用于记忆动作前座椅的位置信息，无线接收端24用于接收遥控器4发来的指令信息；控制输出端25用于控制汽车座椅1的动作及复原。
具体的，使用遥控器4上的按键可以向上述控制盒体2发出收拢汽车座椅1指令；需要恢复汽车座椅1状态时，使用遥控器4上的按键42输入密码，密码正确后无线发射端45向控制盒体2发送指令信号；显示屏43用于显示密码及操作等信息。
具体的，遥控器4发出收拢汽车座椅1指令的无线信号，控制盒体2通过无线接收端24接收指令，指令有效时，先往记忆体23内存储座椅当前状态，然后控制电动控制体3收拢汽车座椅1，在达到前倾极限时停止，当汽车座椅1复原后，控制盒体2释放电动控制体3的控制权，车主可手动或电机调节汽车座椅1状态以达到驾驶舒适度。
具体的，所述遥控器4及控制盒体2的功能均在车辆熄火后才效。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还能做出若干的变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车电动座椅锁，包括汽车座椅，其特征在于：所述汽车座椅上设有包括由控制盒体、电动控制体及遥控器构成的座椅锁功能组件，控制盒体包括一外盒，外盒内设有印制电路板，印制电路板上连接有记忆体、无线接收端及控制输出端，电动控制体包括至少两个电机。
2.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述控制盒体安装于汽车座椅的底部。
3.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述控制盒体由汽车蓄电池供电。
4.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述控制盒体控制电动控制体的动作。
5.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述遥控器包括遥控盒体，遥控盒体上设有按键及显示屏，遥控盒体内设有遥控印制电路板，遥控印制电路板连接有无线发射端，按键及显示屏均与遥控印制电路板连接，无线发射端能对控制盒体发出控制指令，遥控器上还设有电池。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620123171.8U CN205395816U (zh) | 2016-02-16 | 2016-02-16 | 汽车电动座椅锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620123171.8U CN205395816U (zh) | 2016-02-16 | 2016-02-16 | 汽车电动座椅锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205395816U true CN205395816U (zh) | 2016-07-27 |
Family
ID=56447545
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620123171.8U Active CN205395816U (zh) | 2016-02-16 | 2016-02-16 | 汽车电动座椅锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205395816U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106848142A (zh) * | 2017-03-27 | 2017-06-13 | 惠州市忠邦电子有限公司 | 一种嵌入式电动座椅用电池组装置 |
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2016
- 2016-02-16 CN CN201620123171.8U patent/CN205395816U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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