CN207405483U - 一种新型的桥梁防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的桥梁防护栏,包括防护栏本体,防护栏本体下端连接在路基中,路基通过防护栏本体和灯杆相连接,灯杆上端后侧面固定连接有连接杆一端,且连接杆另一端固定连接有太阳能板,太阳能板前方设置的LED灯固定连接在防护栏本体上,灯杆前侧面从上到下依次固定连接有遮挡板、智能语音报警仪和金属探测器,防护栏本体设置有多个,防护栏本体左侧面均开设有细弹性钢绳安装孔和粗弹性钢绳安装孔,且细弹性钢绳安装孔和粗弹性钢绳安装孔贯通防护栏本体,细弹性钢绳安装孔内设有细弹性钢绳;它可以实现能够为行人提供休息的场所和能够很好的防止车辆越出桥外。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁防护栏领域,更具体地说,涉及一种新型的桥梁防护栏。
背景技术
桥梁防护栏是指设置于桥梁上的护栏,其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁防护栏形式的选择,首先应根据公路的等级,综合考虑其安全性、协调性和需要防护对象的特征以及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构和经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
现有的桥梁防护栏不能为行人提供休息的场所,不方便人们的生活,同时桥梁防护栏结构比较单一,不能很好的防止车辆越出桥外,对车辆进行防护,存在不能为行人提供休息的场所和不能很好的防止车辆越出桥外的问题。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的不能为行人提供休息的场所和不能很好的防止车辆越出桥外的问题,本实用新型提供一种新型桥梁防护栏,它可以实现能够为行人提供休息的场所和能够很好的防止车辆越出桥外。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种新型的桥梁防护栏,包括防护栏本体,所述防护栏本体下端连接在路基中,所述路基通过防护栏本体和灯杆相连接,所述灯杆上端后侧面固定连接有连接杆一端,且连接杆另一端固定连接有太阳能板,所述太阳能板前方设置的LED灯固定连接在防护栏本体上,所述灯杆前侧面从上到下依次固定连接有遮挡板、智能语音报警仪和金属探测器,所述防护栏本体设置有多个,所述防护栏本体左侧面均开设有细弹性钢绳安装孔和粗弹性钢绳安装孔,且细弹性钢绳安装孔和粗弹性钢绳安装孔贯通防护栏本体,所述细弹性钢绳安装孔内设有细弹性钢绳,所述细弹性钢绳依次贯穿多个防护栏本体中细弹性钢绳安装孔,所述细弹性钢绳下方设有粗弹性钢绳,所述粗弹性钢绳依次贯穿多个防护栏本体中粗弹性钢绳安装孔,所述防护栏本体前侧面中下方通过固定螺钉固定连接有座椅,所述座椅前侧面固定连接有软套,所述软套内部设置有硬质弹簧,所述硬质弹簧一端连接软套内侧,且硬质弹簧另一端固定连接有座椅,所述灯杆内部连接有蓄电池和控制器,所述太阳能板电性连接有蓄电池,所述LED灯和控制器均电性连接有蓄电池,所述金属探测器和智能语音报警仪均通过信号线连接有控制器。
优选地,所述软套通过支撑肋板固定连接有防护栏本体。
优选地,所述细弹性钢绳安装孔和粗弹性钢绳安装孔开设的直径大小与细弹性钢绳和粗弹性钢绳直径大小相匹配。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本实用新型通过设置座椅,座椅用过固定螺钉安装在防护栏本体上,当行人走到桥梁上感到劳累时,行人可以坐在座椅上休息,达到了为行人提供休息场所的目的。
(2)本实用新型通过设置金属探测器和智能语音报警仪,金属探测器当探测到金属信号时,信号经信号线传输到控制器,控制器控制智能语音报警仪进行报警,提示靠近桥梁防护栏的车辆,不要靠近桥梁防护栏,以免车辆翻越桥梁防护栏,当车辆不听提示,撞上桥梁防护栏时,细弹性钢绳和粗弹性钢绳与细弹性钢绳安装孔和粗弹性钢绳安装孔,粗弹性钢绳从粗弹性钢绳安装孔中闯过,细弹性钢绳从细弹性钢绳安装孔中穿过,细弹性钢绳和粗弹性钢绳能够很好的阻止车辆翻越桥防护栏,通过设置的硬质弹簧和软套,软套能够提高行人坐在座椅的舒适感,根据动量定理可得,硬质弹簧能够对即将冲向桥梁防护栏的车辆进行缓冲作用,减少而后车辆对桥梁防护栏本体的冲击力,能够有效的防止车辆翻越桥外,从而实现了三道屏障防止车辆翻越出桥外的目的。
(3)本实用新型通过支撑肋板能够支撑软套中的硬质弹簧,防止经过一段时间,硬质弹簧由于人们长期坐在座椅上,使硬质弹簧不与座椅固定相连的一端改变方向,起不到硬质弹簧的作用;通过细弹性钢绳安装孔和粗弹性钢绳安装孔开设的直径大小与细弹性钢绳和粗弹性钢绳直径大小相匹配,使细弹性钢绳和粗弹性钢绳连接防护栏本体更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的座椅的结构示意图;
图4为本实用新型的电性连接原理框图。
图中标号说明:
1、防护栏本体;2、细弹性钢绳;3、粗弹性钢绳;4、座椅;5、路基;6、太阳能板;7、LED灯;8、智能语音报警仪;9、金属探测器;10、灯杆;11、固定螺钉;12、连接杆;13、细弹性钢绳安装孔;14、粗弹性钢绳安装孔;15、遮挡板;16、软套;17、支撑肋板;18、硬质弹簧;19、蓄电池;20、控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图;对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例;而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例;都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种新型的桥梁防护栏,包括防护栏本体1,防护栏本体1下端连接在路基5中,路基5通过防护栏本体1和灯杆10相连接,灯杆10上端后侧面固定连接有连接杆12一端,且连接杆12另一端固定连接有太阳能板6,太阳能板6前方设置的LED灯7固定连接在防护栏本体1上,灯杆10前侧面从上到下依次固定连接有遮挡板15、智能语音报警仪8和金属探测器9,防护栏本体1设置有多个,防护栏本体1左侧面均开设有细弹性钢绳安装孔13和粗弹性钢绳安装孔14,且细弹性钢绳安装孔13和粗弹性钢绳安装孔14贯通防护栏本体1,细弹性钢绳安装孔13内设有细弹性钢绳2,细弹性钢绳2依次贯穿多个防护栏本体1中细弹性钢绳安装孔13,细弹性钢绳2下方设有粗弹性钢绳3,粗弹性钢绳3依次贯穿多个防护栏本体1中粗弹性钢绳安装孔14,防护栏本体1前侧面中下方通过固定螺钉11固定连接有座椅4,座椅4前侧面固定连接有软套16,软套16内部设置有硬质弹簧18,硬质弹簧18一端连接软套16内侧,且硬质弹簧18另一端固定连接有座椅4,灯杆10内部连接有蓄电池19和控制器20,太阳能板6电性连接有蓄电池19,LED灯7和控制器20均电性连接有蓄电池19,金属探测器9和智能语音报警仪8均通过信号线连接有控制器20。
其中,在实际应用中,软套16通过支撑肋板17固定连接有防护栏本体1;细弹性钢绳安装孔13和粗弹性钢绳安装孔14开设的直径大小与细弹性钢绳2和粗弹性钢绳3直径大小相匹配;金属探测器9探测角度为0-45°,且金属探测器9探测面积至少为0.3平方米,每个防护栏本体1距离设置在50-100厘米之间,灯杆10间隔排列安装;细弹性钢绳安装孔13和粗弹性钢绳安装孔14在防护栏本体1上设置为交替排列的方式,设置的金属探测器探测角度为0-45°,增大了金属探测器的探测区域,能为车辆人员留出足够的时间提到智能语音报警仪的提示,防止车辆翻越到桥外;金属探测器9探测面积至少为0.3平方米,是为了防止金属探测器9探测到坐在座椅上的行人身上所佩戴的金属,智能语音报警仪8进行报警提示,惊吓到行人,从而使座椅4不能够为行人提供休息的场所,防护栏本体1距离设置在50-100厘米之间,这个距离小于车宽,防止车辆从两个防护栏本体之间翻越到桥外,灯杆10间隔排列安装,为了减少金属探测器探测9的重复区域,提高金属探测器9的探测效率,这种交替排列的方式进行安装,为了增大细弹性钢绳2和粗弹性钢绳3的拦截效果。
工作原理:第一步,把防护栏本体1固定安装在路基5上,当防护栏本体1安装完成后,再把各个构件安装完整,细弹性钢绳2穿过每个防护栏本体1上开设的细弹性钢绳安装孔13,粗弹性钢绳3穿过每个防护栏本体1上开设的细弹性钢绳安装孔14;第二步,当行人走在桥梁上感到劳累时,行人可以坐在座椅4上休息;第三步,当金属探测器9在探测区域内探测到的金属面积大于0.3平方米时,金属探测器9会把探测到的信号经过信号线传输到控制器20,控制器20再控制智能语音报警仪8,智能语音报警仪8对车辆进行语音提示,金属探测器9在探测区域探测到金属面积大于0.3平方米时,默认为车辆,当金属探测器9在探测区域内探测到的金属面积小于0.3平方米,则智能语音报警仪8不进行语音提示,防止车辆碰撞到防护栏本体1,第三步;当车辆行驶人员仍不听智能语音报警仪8的语音提示,对防护栏本体1进行冲击,车辆最先接触硬质弹簧18,硬质弹簧18会缓冲车辆的冲击力,而后车辆继续冲击,当碰撞到防护栏本体1时,速度较小的车辆会停下,如果车辆碰撞到防护栏本体1的速度仍然较大,细弹性钢绳2和粗弹性钢绳3会进一步对车辆进行消能,直到车辆停止为止,经过上述的四道屏障能够很好防止车辆翻越出桥梁。
以上所述;仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此;任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内;根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变;都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种新型的桥梁防护栏,包括防护栏本体(1),所述防护栏本体(1)下端连接在路基(5)中,所述路基(5)通过防护栏本体(1)和灯杆(10)相连接,其特征在于:所述灯杆(10)上端后侧面固定连接有连接杆(12)一端,且连接杆(12)另一端固定连接有太阳能板(6),所述太阳能板(6)前方设置的LED灯(7)固定连接在防护栏本体(1)上,所述灯杆(10)前侧面从上到下依次固定连接有遮挡板(15)、智能语音报警仪(8)和金属探测器(9),所述防护栏本体(1)设置有多个,所述防护栏本体(1)左侧面均开设有细弹性钢绳安装孔(13)和粗弹性钢绳安装孔(14),且细弹性钢绳安装孔(13)和粗弹性钢绳安装孔(14)贯通防护栏本体(1),所述细弹性钢绳安装孔(13)内设有细弹性钢绳(2),所述细弹性钢绳(2)依次贯穿多个防护栏本体(1)中细弹性钢绳安装孔(13),所述细弹性钢绳(2)下方设有粗弹性钢绳(3),所述粗弹性钢绳(3)依次贯穿多个防护栏本体(1)中粗弹性钢绳安装孔(14),所述防护栏本体(1)前侧面中下方通过固定螺钉(11)固定连接有座椅(4),所述座椅(4)前侧面固定连接有软套(16),所述软套(16)内部设置有硬质弹簧(18),所述硬质弹簧(18)一端连接软套(16)内侧,且硬质弹簧(18)另一端固定连接有座椅(4),所述灯杆(10)内部连接有蓄电池(19)和控制器(20),所述太阳能板(6)电性连接有蓄电池(19),所述LED灯(7)和控制器(20)均电性连接有蓄电池(19),所述金属探测器(9)和智能语音报警仪(8)均通过信号线连接有控制器(20)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的桥梁防护栏,其特征在于:所述软套(16)通过支撑肋板(17)固定连接有防护栏本体(1)。
3.根据权利要求1所述的一种新型的桥梁防护栏,其特征在于:所述细弹性钢绳安装孔(13)和粗弹性钢绳安装孔(14)开设的直径大小与细弹性钢绳(2)和粗弹性钢绳(3)直径大小相匹配。
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CN110565559A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-12-13 | 郭强 | 一种公路临时防撞护栏 |
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