CN207390420U - 钢球自动分料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及分料装置技术领域，提供一种钢球自动分料装置。本实用新型所述的钢球自动分料装置包括动力机构、拨料机构和料仓，拨料机构包括固定板、转板、料盘以及转轴，转轴依次穿过料盘、转板和固定板，料盘与固定板固定连接，转板与转轴固定连接，转板连接至动力机构的输出端，料仓与料盘相通，转板上分布有多个运料孔，料盘上与运料孔相对应的分布有数目相同的落料槽，固定板上与运料孔一一对应的设有出料孔，在转板转动时，运料孔与出料孔能够对齐。本实用新型可实现钢球的自动分料，每次可同时分多个料，减少分料次数，提高了作业效率；减少了零件磨损，降低作业人员的劳动强度，装置的稳定性好。

Description

钢球自动分料装置

技术领域

本实用新型涉及分料装置技术领域，特别涉及一种能同时输送多个钢球的钢球自动分料装置。

背景技术

众所周知，在机械制造领域中，钢球是重要的基础零件，很多部件都需要在其上压装钢球，使钢球与包容件之间紧密贴合，从而达到密封的目的。例如，汽车发动机缸盖有很多工艺孔，缸盖加工完成后需要对这些工艺孔进行封堵，最常用的方法是用钢球进行封堵。目前的封堵方式有手动压装和自动压装两种方式。对于自动压装设备，钢球的分料是很重要的，它直接影响压装作业的效率，从而影响整个生产节奏。本行业中，钢球分料装置对钢球的分料都是每次只分一个料(钢球)，装置的动作次数多，限制了整个压装作业的效率，满足不了生产需要。此外，由于动作次数多，使得装置的零件磨损快。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种钢球自动分料装置，以解决上述现有问题中的一个或多个。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种钢球自动分料装置，包括动力机构、拨料机构和料仓，拨料机构包括固定板、转板、料盘以及转轴，转轴依次穿过料盘、转板和固定板，料盘与固定板固定连接，转板与转轴固定连接，转板连接至动力机构的输出端，料仓与料盘相通，转板上分布有多个运料孔，料盘上与运料孔相对应的分布有数目相同的落料槽，固定板上与运料孔一一对应的设有出料孔，在转板转动时，运料孔与出料孔能够对齐。

进一步的，拨料机构还包括搅拌块，搅拌块位于料盘内并与转轴固定连接。

进一步的，运料孔的数目为三。

进一步的，拨料机构还包括管道接头，管道接头安装在固定板上并与出料孔相通。

进一步的，搅拌块的周边均匀分布有弧形的缺口。

进一步的，动力机构为气动往复机构。

进一步的，气动往复机构包括气缸，气缸的活塞杆通过气缸接头连接至转板。

进一步的，气动往复机构还包括支撑座和调速阀，气缸的缸体安装在支撑座上，调速阀安装在气缸的进出气口上。

进一步的，料仓包括把手、仓盖和仓体，把手安装在仓盖上，仓盖覆盖在仓体上，仓体与料盘相通。

进一步的，落料槽为弧形槽。

本实用新型的钢球自动分料装置，可实现钢球的自动分料，每次可同时分多个料，减少分料次数，从而提高了输送和压装作业的效率。同时，由于一次可以分多个料，从而减少了零件的磨损，降低作业人员的劳动强度，装置的稳定性好。为后续送料和压装提供保障。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施方式所述的钢球自动分料装置示意图；

图2为本实用新型实施方式所述的钢球自动分料装置的动力机构示意图；

图3为本实用新型实施方式所述的钢球自动分料装置的拨料机构示意图；

图4为本实用新型实施方式所述的钢球自动分料装置的拨料机构侧视图；

图5为沿图4中A-A线的剖视图；

图6为本实用新型实施方式所述的钢球自动分料装置的拨料机构俯视图；

图7本实用新型实施方式所述的钢球自动分料装置的料仓示意图。

附图标记说明：

1-动力机构；2-拨料机构；3-料仓；4-底座；11-气缸；12-支撑座；13-调速阀；14-挂耳 21-固定板；22-转板；23-料盘；24-转轴；25-搅拌块；26-销钉；221-运料孔；231-落料槽；212-管道接头；31-把手；32-仓盖；33-仓体。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及各个实施方式中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。

图1～7示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的钢球自动分料装置。如图1所示，该钢球自动分料装置包括动力机构1、拨料机构2、料仓3和底座4。

如图2所示，动力机构1为气动往复机构。该气动往复机构包括气缸11、支撑座12、调速阀13和挂耳14。支撑座固定连接至底座4。气缸11的缸体通过挂耳14安装在支撑座12上，调速阀13安装在气缸11的进出气口上，用于调节气缸放入活塞杆的伸出或缩回的速度。气缸的伸出和缩回位置可由气缸端部的调节螺母调节来实现，方便、准确。气缸11的活塞杆通过气缸接头连接至拨料机构2，用以给拨料机构2提供动力。

料仓3包括把手31、仓盖32和仓体33，把手31固定安装在仓盖32上，仓盖32覆盖在仓体33上，仓体33与拨料机构2相通，用以给拨料机构2供料，如图7所示。仓盖32是透明的，可以采用透明的有机玻璃制造。这样，便于观察仓体33内球料的状况，易于及时发现缺料等问题。料仓3的大小可以根据生产的需要进行调整。

拨料机构2包括固定板21、转板22、料盘23、转轴24以及搅拌块25。

如图3～6所示，转板22连接至动力机构1的输出端，即气缸11的活塞杆，动力机构1驱动转板22来回转动。料仓3的仓体33与料盘23相通，以使仓体33中的钢球能够落入到料盘23内。转轴24从上至下依次穿过料盘23、转板22和固定板21。固定板21固定连接至底座4。料盘23与固定板21固定连接，转板22与转轴24固定连接。搅拌块25位于料盘23内并通过销钉26与转轴24固定连接，气缸11的活塞杆伸缩时，带动转板22和搅拌块25一起转动，带动料盘23内的钢球移动。搅拌块25的周边均匀分布有弧形的缺口，以带动钢球移动，易于钢球下落。在本实施例中，该缺口可以是半圆形的，搅拌块25转动时钢球落到半圆形缺口位置，并且在搅拌块25转动时，带动钢球移动。使钢球很容易落到转板22上，不会产生因钢球的挤压、互相支撑作用使钢球落不到位的情况。

转板22上分布有多个运料孔221。在本实施例中，运料孔221的数目为三，均匀分布在转板22上，料盘23上与三个运料孔221相对应的均匀分布有三个落料槽231，固定板21上与运料孔221一一对应的设有三个出料孔。落料槽231与运料孔221数目相同且位置相对应，出料孔与运料孔221数目相同且位置一一对应，这样在转板22转动的过程中，运料孔221能够与出料孔对齐。运料孔221的直径比钢球的直径略大，以使钢球能够落入运料孔221。出料孔的直径比钢球的直径略大，以使钢球能够通过出料孔出料。落料槽231为弧形槽，以方便容纳多个钢球。这样，在转板22转动过程中，运料孔221处于落料槽231下方时，钢球落入运料孔221随转板22转动，当运料孔221与出料孔位置对应时，钢球落入出料孔。

拨料机构2还包括管道接头212，管道接头212安装在固定板21上并与出料孔相通。管道接头212还可以通过出料管道与后续压装机构连接，以便完成钢球的自动压装。

本实用新型的自动分料装置，钢球的下落是靠钢球的重力和拨料机构2的动作来实现的。运料孔221和落料槽231都比钢球的外径大，钢球在重力和拨料机构2外力的作用下可以很容易下落并通过管道接头212落到连接在管道接头212上的出料管道内，送出钢球。气缸11的往复运动使得钢球能够连续不断地由出料管道送出，实现自动连续送料，无需手动操作和人工干预，可明显提高输送和压装作业的效率，减少零件的磨损，大大降低作业人员的劳动强度。

以对汽车发动机缸盖实施钢球压装作业为例，使用本实用新型的钢球自动分料装置时，首先打开仓盖32在仓体33内灌装钢球，由于重力作用钢球落入料盘23中，料盘23中的钢球在重力作用下，落到料盘23的落料槽231中。然后驱动气缸11，转板22和搅拌块25在气缸11的作用下转动，搅拌块25带动钢球使其能顺利地落到落料槽231内。当三个运料孔221分别处于三个落料槽231下方时，钢球从落料槽231落到运料孔221中。随着转板22的转动，当三个运料孔221的位置转动到与三个出料孔位置一致时，三个运料孔221中的钢球就会落到相应的出料孔中，然后通过管道接头212落到出料管道中，从而完成一次分料动作。在气缸11的连续动作下，分料的动作也不断地进行，就会不断有钢球落到出料管中，实现钢球的连续出料。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种钢球自动分料装置，其特征在于：包括动力机构(1)、拨料机构(2)和料仓(3)，所述拨料机构(2)包括固定板(21)、转板(22)、料盘(23)以及转轴(24)，所述转轴(24)依次穿过所述料盘(23)、所述转板(22)和所述固定板(21)，所述料盘(23)与所述固定板(21)固定连接，所述转板(22)与所述转轴(24)固定连接，所述转板(22)连接至所述动力机构(1)的输出端，所述料仓(3)与所述料盘(23)相通，所述转板(22)上分布有多个运料孔(221)，所述料盘(23)上与所述运料孔(221)相对应的分布有数目相同的落料槽(231)，所述固定板(21)上与所述运料孔(221)一一对应的设有出料孔，在所述转板(22)转动时，所述运料孔(221)能够与所述出料孔对齐。

2.根据权利要求1所述的钢球自动分料装置，其特征在于，所述拨料机构(2)还包括搅拌块(25)，所述搅拌块(25)位于所述料盘(23)内并与所述转轴(24)固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的钢球自动分料装置，其特征在于，所述运料孔(221)的数目为三。

4.根据权利要求3所述的钢球自动分料装置，其特征在于，所述拨料机构(2)还包括管道接头(212)，所述管道接头(212)安装在所述固定板(21)上并与所述出料孔相通。

5.根据权利要求2所述的钢球自动分料装置，其特征在于，所述搅拌块(25)的周边均匀分布有弧形的缺口。

6.根据权利要求1所述的钢球自动分料装置，其特征在于，所述动力机构(1)为气动往复机构。

7.根据权利要求6所述的钢球自动分料装置，其特征在于，所述气动往复机构包括气缸(11)，所述气缸(11)的活塞杆通过气缸接头连接至所述转板(22)。

8.根据权利要求7所述的钢球自动分料装置，其特征在于，所述气动往复机构还包括支撑座(12)和调速阀(13)，所述气缸(11)的缸体安装在所述支撑座(12)上，所述调速阀(13)安装在所述气缸(11)的进出气口上。

9.根据权利要求8所述的钢球自动分料装置，其特征在于，所述料仓(3)包括把手(31)、仓盖(32)和仓体(33)，所述把手(31)安装在所述仓盖(32)上，所述仓盖(32)覆盖在所述仓体(33)上，所述仓体(33)与所述料盘(23)相通。

10.根据权利要求9所述的钢球自动分料装置，其特征在于，所述落料槽(231)为弧形槽。