CN207389359U - 一种电池锁装置、电池组件和电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电池锁装置、电池组件和电动自行车。电池锁装置包括锁销、锁销定位机构和电池锁壳体；锁销包括定位部和锁固部；锁销定位机构包括至少一个锁止件，锁止件上设有配合部；锁销具有关锁模式和开锁模式；在关锁模式下，定位部与配合部相配合；在开锁模式下，定位部与配合部相分离。本实用新型的电池锁装置的一个用途在于用于将锁固电池。

Description

一种电池锁装置、电池组件和电动自行车

技术领域

本实用新型涉及电池锁领域，更具体地，本实用新型涉及一种电池锁装置、电池组件和电动自行车。

背景技术

随着自行车、电动车等便捷代步车辆技术的快速发展，这些车辆的安全性需求逐渐凸显。

电池是电动助力车辆的动力源，为电动助力车辆的重要组成部件。特别是随着电动助力公共租赁车辆的快速发展，如何实现电动助力车辆的电池的防盗也成为了大众关注的焦点。

现有的电动助力车辆电池防盗用的电池锁为机械钥匙锁。电池锁开锁时需要将钥匙插入钥匙孔内以实现开锁。这种电池锁钥匙携带不便，钥匙丢失后没有办法开锁，使用极为不便。

因此，需要提供一种使用方便的电动助力车辆电池锁的方案。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是使用方便的电池锁装置。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种电池锁装置。

该电池锁装置包括锁销、锁销定位机构和电池锁壳体；

所述锁销和所述锁销定位机构均设置在所述电池锁壳体内；

所述锁销包括定位部和锁固部，所述锁固部被设置为用于将所述电池锁装置锁固在安装对象上；

所述锁销定位机构包括至少一个锁止件，所述锁止件上设有配合部；

所述锁销具有关锁模式和开锁模式；

在所述关锁模式下，所述定位部与所述配合部相配合，以使得所述锁固部保持在锁固状态；

在所述开锁模式下，所述定位部与所述配合部相分离，以释放所述锁销。

可选地，所述电池锁壳体包括壳本体和底板；

所述底板与所述壳本体固定连接，以形成具有开口的容纳腔。

可选地，所述电池锁壳体还包括顶板；

所述顶板与所述壳本体固定连接，所述壳本体、所述底板和所述顶板形成封闭的容纳腔。

可选地，所述电池锁装置还包括电连接件，所述电连接件被设置为用于将电池和安装对象电连接在一起；

所述电连接件安装在所述电池锁壳体内。

可选地，所述锁销还包括锁销拉手；

所述锁销拉手被设置为用于在所述开锁模式下，拉动所述锁销移动。

可选地，所述电池锁壳体上设有锁销孔；

所述锁固部与所述锁销孔滑动配合；

在所述关锁模式下，至少部分所述锁固部伸出所述锁销孔。

可选地，所述锁销定位机构还包括锁销复位弹性件；

所述锁销复位弹性件与所述锁销相配合，以向所述锁销弹性力。

可选地，所述锁止件为码轮组件；

所述码轮组件包括码轮、换位轮和定位轮；

所述码轮上设有换位标识符，所述换位轮与所述码轮固定连接，且所述配合部位于所述换位轮上；

所述定位轮安装在所述锁销上，且所述定位轮与所述码轮转动配合，以使得所述码轮组件以所述锁销为轴作旋转运动；

所述电池锁壳体设有换位标识符开口，所述换位标识符露出于所述换位标识符开口。

可选地，所述锁销定位机构还包括码轮支杆；

所述锁销包括定位杆，所述定位部位于所述定位杆上；

所述码轮支杆上设有定位杆槽，所述定位杆槽沿着所述码轮支杆的轴向方向延伸，所述定位杆插设在所述定位杆槽内；

所述码轮组件穿设在所述码轮支杆上，所述码轮以所述定位杆为轴旋转，以使得所述配合部与所述定位部相配合或相分离。

可选地，锁销定位机构还包括码轮组件限位挡板；

所述码轮组件限位挡板与所述码轮支杆相配合，以将所述码轮组件限位在所述码轮支杆上。

可选地，所述锁止件为按键；

所述电池锁壳体设有按键开口，部分所述按键露出于所述按键开口；

当按下所述按键时，所述配合部与所述定位部相配合或相分离。

可选地，所述锁销定位机构还包括按键复位组件；

所述按键复位组件包括复位键、复位推杆和复位板，所述复位推杆与所述电池锁壳体转动连接，所述复位推杆分别与所述复位键和所述复位板相配合，所述复位板与所述按键相对设置；

所述电池锁壳体设有复位键开口，部分所述复位键露出于所述复位键开口；

当按下所述复位键时，所述复位推杆在所述复位键的推动下转动，且所述复位推杆推动所述复位板，以使得所述复位板推动所述按键恢复至初始位置。

可选地，所述电池锁壳体设有按键标识符，所述按键标识符与所述按键开口对应设置。

根据本实用新型的第二方面，提供了一种电池组件。

该电池组件包括电池和本实用新型的电池锁装置；

所述电池锁壳体与所述电池相连接。

可选地，所述电池上设有电池提手。

根据本实用新型的第三方面，提供了一种电动自行车。

该电动自行车包括车身和本实用新型的电池组件；

所述车身上设有锁固配合部；

所述锁固配合部与所述锁固部相配合，以将所述电池组件锁固在车身上。

本实用新型的一个技术效果在于，电池锁装置锁销定位机构的锁止件可锁固或释放锁销，从而将电池锁装置锁固在安装对象或自安装对象上释放。电池锁装置的开锁或关锁不需要独立的钥匙，使用方便。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1为本实用新型电池锁装置实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型电池锁装置实施例一的俯视图。

图3为本实用新型电池锁装置实施例一的爆炸图。

图4为本实用新型电锁锁装置实施例一的锁销定位机构和锁锁的结构示意图。

图5为图4的爆炸图。

图6为本实用新型电池锁装置实施例二的结构示意图。

图7为本实用新型电池锁装置实施例二的俯视图。

图8为本实用新型电池锁装置实施例二的爆炸图。

图9为本实用新型电池锁装置实施例二的锁销定位机构和锁锁的结构示意图。

图10为图9的爆炸图。

图11为本实用新型电池组件实施例一的结构示意图。

图12为本实用新型电池组件实施例二的结构示意图。

图13为本实用新型电动自行车实施例的结构示意图。

图中标示如下：

电池锁装置-1，锁销-11，定位部-111，锁固部-112，锁销拉手-113，定位杆-114，锁销定位机构-12，锁止件-121，配合部-1211，码轮-1212，换位标识符-12120，换位轮-1213，定位轮-1214，锁销复位弹性件-122，码轮支杆-123，定位杆槽-1230，码轮组件限位挡板-124，复位键-125，复位推杆-126，复位板-127，电池锁壳体-13，壳本体-131，锁销孔-1311，换位标识符开口-1312，按键开口-1313，复位键开口-1314，按键标识符-1315，底板-132，顶板-133，电连接件-14，电池-2，电池提手-21，车身-3。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

如图1至图10所示，本公开提供了一种电池锁装置1。

电池锁装置1包括锁销11、锁销定位机构12和电池锁壳体13。锁销11和锁销定位机构12均设置在电池锁壳体13内。锁销11和锁销定位机构12可通过限位挡板或限位槽等方式限定在电池锁壳体13内。电池可与电池锁装置1组装在一起。

锁销11包括定位部111和锁固部112。锁固部112被设置为用于将电池锁装置1锁固在安装对象上。安装对象可为电动车或电动助力公共租赁车辆等。定位部111可例如为凹槽或凸起等。

锁固部112的具体结构可根据安装对象灵活选择。例如，当安装对象上设有槽状结构时，锁固部112可为与槽状结构相配合的凸起。又例如，当安装对象上设有孔状结构时，锁固部112可为与孔状结构相配合的杆。再例如，当安装对象上设有定位杆时，锁固部112可为夹持或释放定位杆的抓手。

锁销定位机构12包括至少一个锁止件121。锁止件121上设有配合部1211。配合部1211可例如为凸起或凹槽等。锁止件121可例如为码轮或按键等。锁止件121的数量可根据实际需求选择。通常，可设置两个以上的锁止件121，以提高电池锁装置1的安全性。

锁销11具有关锁模式和开锁模式。在关锁模式下，定位部111与配合部1211相配合，以使得锁固部112保持在锁固状态。上述锁固部112的锁固状态是指锁固部112将电池锁装置1锁固在安装对象上的状态。在开锁模式下，定位部111与配合部1211相分离，以释放锁销11。当锁销11被释放时，锁销11可在外力的作用下移动，从而锁销11离开安装对象，电池锁装置1此时可与安装对象相分离。上述外力可例如为弹性力或使用者施加给锁销11的力。

使用时，锁销11的锁固部112与安装对象相配合，并且对锁止件121进行操作使得定位部111与配合部1211配合在一起，锁固部112可保持在将电池锁装置1锁固在安装对象上的锁固状态，此时，电池锁装置1锁固在安装对象上，电池锁装置1关锁。对锁止件121进行操作使得定位部111与配合部1211相分离，锁销11可被释放，电池锁装置1开锁。当锁销11离开安装对象时，电池锁装置1可与安装对象相分离。

本公开的电池锁装置1的锁销定位机构12的锁止件121可锁固或释放锁销11，从而将电池锁装置1锁固在安装对象或自安装对象上释放。与现有技术相比，对锁止件121进行操作即可实现电池锁装置1的开锁和关锁，而不需要使用钥匙。锁止件121不会出现携带不便或丢失的问题，使用方便。

可选地，电池锁壳体13包括壳本体131和底板132。底板132与壳本体131固定连接，以形成具有开口的容纳腔。锁销11和锁销定位机构12均可设于容纳腔内。壳本体131和底板132之间的固定连接可通过焊接或螺栓连接等方式实现。

进一步地，电池锁壳体13还包括顶板133。顶板133与壳本体131固定连接，壳本体131、底板132和顶板133形成封闭的容纳腔。顶板133和壳本体131之间的固定连接可通过焊接或螺栓连接等方式实现。

可选地，电池锁装置1还包括电连接件14。电连接件14被设置为用于将电池和安装对象电连接在一起。电连接件14可例如为插线端子或导线等。电连接件14安装在电池锁壳体13内。电连接件14在电池壳体13内的安装方式可例如为螺栓安装或定位挡板安装等。

可选地，锁销11还包括锁销拉手113。锁销拉手113被设置为用于在开锁模式下，拉动锁销11移动。在开锁模式下，锁销11被释放，通过锁销拉手113拉动锁销11移动，可使得锁销11离开安装对象，实现电池锁装置1与安装对象的分离。电池锁壳体13上可设有锁销拉手孔113，以方便使用者拉动锁销11。

可选地，电池锁壳体13上设有锁销孔1311。锁销孔1311可设于壳本体131上。锁固部112与锁销孔1311滑动配合。在开锁模式下，锁固部112可沿着锁销孔1311移动。在关锁模式下，至少部分锁固部112伸出锁销孔1311，以更方便地将电池锁装置1锁固在安装对象。

可选地，锁销定位机构12还包括锁销复位弹性件122。锁销复位弹性件122与锁销11相配合，以向锁销11提供弹性力。锁销复位弹性件122可例如为弹簧或弹片等。上述弹性力的方向可朝向安装对象或远离安装对象。例如，在锁销复位弹性件122的弹性力的作用下，当定位部111与配合部1211相分离时，只有施加外力才能移动锁销11，从而提高了电池锁装置1使用的安全性。

锁销复位弹性件122设置于电池锁壳体13内。具体地，锁销复位弹性件122可安装在电池锁壳体13上并与锁销11相接触，以提供给锁销11弹性力。或者，锁销复位弹性件122可一端与锁销11相配合，另一端与电池锁壳体13相抵，以提供给锁销11弹性力。

锁销定位机构12的锁止件121可通过多种结构实现。

如图4和图5所示，在该电池锁装置1的实施例一中，锁止件121为码轮组件。码轮组件包括码轮1212、换位轮1213和定位轮1214。

码轮1212上设有换位标识符12120。换位标识符12120可为数字或字母等可示出码轮1212的转动位置的符号。换位轮1213与码轮1212固定连接，且配合部1211位于换位轮1213上。换位轮1213与码轮1212之间的固定连接可通过焊接或卡扣卡固实现。

在该实施例中，配合部1211可例如为换位轮1213内沿上的凸起或凸点等，与配合部1211相配合的定位部111可为锁销11上缺口或凹槽等。当定位部111与换位轮1213上的非配合部1211的部分相对时，也即是，当定位部111与换位轮1213上的配合部1211之间的凹槽相对时，定位部111与配合部1211相分离。当定位部111与换位轮1213上的配合部1211相对时，定位部111与配合部1211相配合。

定位轮1214安装在锁销11上，且定位轮1214与码轮1212转动配合，以使得码轮组件以锁销11为轴作旋转运动。定位轮1214可套设在锁销11上，以相对于锁锁11固定。定位轮1214在锁销11上的安装方式可例如为螺纹配合或卡扣卡固或焊接等方式。锁销11上还可设置有用于防止码轮组件脱出锁销11的销钉等结构。

电池锁壳体13设有换位标识符开口1312，换位标识符12120露出于换位标识符开口1312。使用者可通过露出换位标识符开口1312的码轮1212的部分转动码轮1212。

该实施例使用时，定位轮1214安装在锁销11上，码轮1212和换位轮1213可相对于定位轮1214转动，从而码轮1212和换位轮1213可相对于锁销11转动。可根据预先设置的开锁密码，当码轮1212转动某一换位标识符12120时，换位轮1213上的配合部1211可与定位部111相配合，锁销11的锁固部112可保持在锁固状态，电池锁装置1关锁。当码轮1212转动至其它换位标识符12120时，换位轮1213上的配合部1211可与定位部111相分离时，锁销11被释放，电池锁装置1开锁。

进一步地，锁销定位机构12还包括码轮支杆123。锁销11包括定位杆114，定位部111位于定位杆114上。

码轮支杆123上设有定位杆槽1230。定位杆槽1230沿着码轮支杆123的轴向方向延伸，定位杆114插设在定位杆槽1230内。定位杆槽1230的设置可方便地露出定位杆114上的定位部111。码轮组件穿设在码轮支杆123上，码轮1212以定位杆114为轴旋转，以使得配合部1211与定位部111相配合或相分离。

码轮1212绕码轮支杆123旋转，使得码轮1212以定位杆114为轴旋转，这样码轮组件即可以锁销11为轴作旋转运动。码轮支杆123的设置有利于改善码轮1212转动时的体验感。

进一步地，锁销定位机构12还包括码轮组件限位挡板124。码轮组件限位挡板124与码轮支杆123相配合，以将码轮组件限位在码轮支杆123上。具体实施时，码轮组件限位挡板124可套设在码轮支杆123上，以将码轮组件限制在码轮支杆123上。

如图9和图10所示，在该电池锁装置1的实施例二中，锁止件121为按键。

电池锁壳体13设有按键开口1313，部分按键露出于按键开口1313。使用者可通过按键开口1313按压按键。

当按下按键时，配合部1211与定位部111相配合或相分离。

在该实施例中，配合部1211可例如为按键上的凸起或凸点等，与配合部1211相配合的定位部111可为锁销11上的凸起或凸点等。当定位部111与按键上的非配合部1211的部分相对时，也即是，定位部111与按键上的配合部1211之间的凹槽相对时，定位部111与配合部1211相分离。当定位部111与按键上的配合部1211相对时，定位部111与配合部1211相配合。

该实施例使用时，可根据预先设置的开锁密码按压按键，当按键被按压至配合部1211与锁销11的定位部111相分离时，锁销11被释放，电池锁装置1开锁。当按键被移动至配合部1211与锁销11的定位部111相配合时，锁销11的锁固部112可保持在锁固状态，电池锁装置1关锁。

进一步地，锁销定位机构12还包括按键复位组件。

按键复位组件包括复位键125、复位推杆126和复位板127。复位推杆126与电池锁壳体13转动连接，复位推杆126分别与复位键125和复位板127相配合，复位板127与按键相对设置。

电池锁壳体13设有复位键开口1314，部分复位键125露出于复位键开口1314。使用者可通过露出复位键开口1314的复位键125的部分按压复位键125。

当按下复位键125时，复位推杆126在复位键125的推动下转动，且复位推杆126推动复位板127，以使得复位板127推动按键恢复至初始位置。按键的初始位置是指未按压按键时按键的位置。

此外，为了避免不小心触碰到复位键125导致复位键125意外推动复位推杆126，复位推杆126上可设有卷簧。当需要复位按键时，使用者需要使用一定的力克服卷簧的弹性力，才可推动复位键125。

进一步地，电池锁壳体13设有按键标识符1315。按键标识符1315与按键开口1313对应设置。按键标识符1315可为数字或字母等符号。

如图11和图12所示，本公开还提供了一种电池组件。

电池组件包括电池2和本公开的电池锁装置1。电池锁壳体13与电池2相连接。电池锁壳体13与电池2之间的连接可通过焊接或螺栓连接等方式实现。

可选地，电池2上设有电池提手21，以方便移动电池组件。

如图13所示，本公开还提供了一种电动自行车。

电动自行车包括车身3和本公开的电池组件。车身3上设有锁固配合部(图中未示出)。锁固配合部与锁固部112相配合，以将电池组件锁固在车身3上。电池组件可根据需求安装在车身3上的任意位置处。

根据电池组件的安装位置，锁固配合部可例如为车架上的卡槽，锁固部112为可与卡槽卡固的支杆。或者，锁固配合部可例如为车架上的套管，锁固部112为可插入套管内的支柱。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (16)

1.一种电池锁装置，其特征在于，包括锁销、锁销定位机构和电池锁壳体；

所述锁销和所述锁销定位机构均设置在所述电池锁壳体内；

所述锁销包括定位部和锁固部，所述锁固部被设置为用于将所述电池锁装置锁固在安装对象上；

所述锁销定位机构包括至少一个锁止件，所述锁止件上设有配合部；

所述锁销具有关锁模式和开锁模式；

在所述关锁模式下，所述定位部与所述配合部相配合，以使得所述锁固部保持在锁固状态；

在所述开锁模式下，所述定位部与所述配合部相分离，以释放所述锁销。

2.根据权利要求1所述的电池锁装置，其特征在于，所述电池锁壳体包括壳本体和底板；

所述底板与所述壳本体固定连接，以形成具有开口的容纳腔。

3.根据权利要求2所述的电池锁装置，其特征在于，所述电池锁壳体还包括顶板；

所述顶板与所述壳本体固定连接，所述壳本体、所述底板和所述顶板形成封闭的容纳腔。

4.根据权利要求1所述的电池锁装置，其特征在于，所述电池锁装置还包括电连接件，所述电连接件被设置为用于将电池和安装对象电连接在一起；

所述电连接件安装在所述电池锁壳体内。

5.根据权利要求1所述的电池锁装置，其特征在于，所述锁销还包括锁销拉手；

所述锁销拉手被设置为用于在所述开锁模式下，拉动所述锁销移动。

6.根据权利要求1所述的电池锁装置，其特征在于，所述电池锁壳体上设有锁销孔；

所述锁固部与所述锁销孔滑动配合；

在所述关锁模式下，至少部分所述锁固部伸出所述锁销孔。

7.根据权利要求1所述的电池锁装置，其特征在于，所述锁销定位机构还包括锁销复位弹性件；

所述锁销复位弹性件与所述锁销相配合，以向所述锁销提供弹性力。

8.根据权利要求1至7任一项中所述的电池锁装置，其特征在于，所述锁止件为码轮组件；

所述码轮组件包括码轮、换位轮和定位轮；

所述码轮上设有换位标识符，所述换位轮与所述码轮固定连接，且所述配合部位于所述换位轮上；

所述定位轮安装在所述锁销上，且所述定位轮与所述码轮转动配合，以使得所述码轮组件以所述锁销为轴作旋转运动；

所述电池锁壳体设有换位标识符开口，所述换位标识符露出于所述换位标识符开口。

9.根据权利要求8所述的电池锁装置，其特征在于，所述锁销定位机构还包括码轮支杆；

所述锁销包括定位杆，所述定位部位于所述定位杆上；

所述码轮支杆上设有定位杆槽，所述定位杆槽沿着所述码轮支杆的轴向方向延伸，所述定位杆插设在所述定位杆槽内；

所述码轮组件穿设在所述码轮支杆上，所述码轮以所述定位杆为轴旋转，以使得所述配合部与所述定位部相配合或相分离。

10.根据权利要求9所述的电池锁装置，其特征在于，锁销定位机构还包括码轮组件限位挡板；

所述码轮组件限位挡板与所述码轮支杆相配合，以将所述码轮组件限位在所述码轮支杆上。

11.根据权利要求1至7任一项中所述的电池锁装置，其特征在于，所述锁止件为按键；

所述电池锁壳体设有按键开口，部分所述按键露出于所述按键开口；

当按下所述按键时，所述配合部与所述定位部相配合或相分离。

12.根据权利要求11所述的电池锁装置，其特征在于，所述锁销定位机构还包括按键复位组件；

所述按键复位组件包括复位键、复位推杆和复位板，所述复位推杆与所述电池锁壳体转动连接，所述复位推杆分别与所述复位键和所述复位板相配合，所述复位板与所述按键相对设置；

所述电池锁壳体设有复位键开口，部分所述复位键露出于所述复位键开口；

当按下所述复位键时，所述复位推杆在所述复位键的推动下转动，且所述复位推杆推动所述复位板，以使得所述复位板推动所述按键恢复至初始位置。

13.根据权利要求11所述的电池锁装置，其特征在于，所述电池锁壳体设有按键标识符，所述按键标识符与所述按键开口对应设置。

14.一种电池组件，其特征在于，包括电池和权利要求1至13任一项中所述的电池锁装置；

所述电池锁壳体与所述电池相连接。

15.根据权利要求14所述的电池组件，其特征在于，所述电池上设有电池提手。

16.一种电动自行车，其特征在于，包括车身和权利要求14或15中所述的电池组件；

所述车身上设有锁固配合部；

所述锁固配合部与所述锁固部相配合，以将所述电池组件锁固在车身上。