CN207388942U - 一种升降式充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降式充电桩，包括充电桩主体、基座、升降装置和翻板，所述充电桩主体上设置有轨道，所述轨道包括直行轨道和弧形轨道，所述升降装置安装在基座底部，所述充电桩主体安装在升降装置上，完成升降动作，所述翻板转动安装在基座的出口，所述翻板包括盖板和连接板，所述连接板位于盖板下方，且与盖板夹角为锐角，所述连接板外侧端设置有导轮，所述导轮安装在轨道内，在轨道内滑行，带动翻板转动，在充电桩上加装了基座和升降装置，基座可以埋设在底下，也可以安装在建筑物顶部，或者墙体内，充电桩安装在基座内，由升降装置带动升降，完成在基座内的进出，在不使用充电桩时，将充电桩收入基座内，提高了充电桩的安全系。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车的技术领域，具体为一种升降式充电桩。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，现在的充电桩大多数是固定在地面上或者固定在墙体上，都占用面积，并且容易引发安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降式充电桩，结构简单，成本低，增加充电桩的安全系数。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种升降式充电桩，包括充电桩主体、基座、升降装置和翻板，所述充电桩主体上设置有轨道，所述轨道包括直行轨道和弧形轨道，所述升降装置安装在基座底部，所述充电桩主体安装在升降装置上，完成升降动作，所述翻板转动安装在基座的出口，所述翻板包括盖板和连接板，所述连接板位于盖板下方，且与盖板夹角为锐角，所述连接板外侧端设置有导轮，所述导轮安装在轨道内，在轨道内滑行，带动翻板转动。
进一步的，所述轨道侧面设置有滑槽，所述导轮安装在滑槽内。
进一步的，所述连接板外侧还设置有弹性装置，所述连接板外侧设置有滑槽，所述导轮转动安装在滑块上，所述滑块滑动安装在滑槽内，在滑块前后端均设置有弹簧。
进一步的，所述充电桩主体底部设置有底板，该底板跟随充电桩主体升降，底板移动至基座出口时封闭出口。
进一步的，所述充电桩的充电插头埋设在充电桩主体内，充电插头的连接线卷装在充电桩主体内。
本实用新型的有益效果是：
1)、在充电桩上加装了基座和升降装置，基座可以埋设在底下，也可以安装在建筑物顶部，或者墙体内，充电桩安装在基座内，由升降装置带动升降，完成在基座内的进出，大大节省了空间，在不使用充电桩时，将充电桩收入基座内，提高了充电桩的安全系数。
2)、在导轮处安装有弹性装置，导轮在轨道上移动时，为导轮设置了前后移动的范围，提高了导轮的寿命，使用时噪音小。
3)、独特设计的翻板，跟随充电桩主体升降，完成翻板的打开与闭合，结构简单，使用方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型充电桩主体位于基座内的示意图。
图2为本实用新型电桩主体位于基座外的示意图。
图3为本实用新型充电桩主体示意图。
图4位本实用新型翻板示意图。
图5位本实用新型翻板局部示意图。
其中：充电桩主体-1，基座-2，升降装置-3，翻板-4，轨道 -5，底板-10，盖板-40，连接板-41，导轮-42，滑槽-43，滑块 -44，弹簧-45，直行轨道-50，弧形轨道-51。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
实施例一：
请结合附图1-5，一种升降式充电桩，包括充电桩主体1、基座 2、升降装置3和翻板4，充电桩主体1上设置有轨道5，轨道5包括直行轨道50和弧形轨道51，轨道5侧面设置有滑槽，升降装置3安装在基座2底部，充电桩主体1安装在升降装置3上，完成升降动作，翻板4转动安装在基座2的出口，翻板4包括盖板40和连接板41，连接板41位于盖板40下方，且与盖板40夹角为锐角，连接板41外侧端设置有导轮42，连接板41外侧还设置有弹性装置，连接板41外侧设置有滑槽43，导轮42转动安装在滑块44上，滑块44滑动安装在滑槽43内，在滑块44前后端均设置有弹簧45，导轮42安装在轨道5内，在轨道5内滑行，带动翻板4转动，在充电桩主体1下降的时候，导轮42在直行轨道50内转动，导轮42在滑槽44内移动，有足够的缓冲区域，到充电桩主体1接着下降，导轮42进入到弧形轨道51内，在弧形轨道51的带动下，翻板4转动，直至充电桩主体完全没入基座2内，盖板42也将基座2的出口封闭，此过程请参照附图1-2，充电桩主体1底部设置有底板10，该底板10跟随充电桩主体1升降，底板10移动至基座2出口时封闭出口。
充电桩的充电插头埋设在充电桩主体1内，充电插头的连接线卷装在充电桩主体1内。
实施例二：
本实施例与实施例一基本相同，其区别在于：在基座出口设置有由电机带动的活门。
也就是说，利用活门代替翻板4，同样的充电桩主体上取消轨道的设计，在充电桩主体1在基座2为外侧时，活门是打开的,充电桩主体1进入到基座2内，活门是关闭的。
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定,任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (5)
1.一种升降式充电桩，包括充电桩主体，其特征在于，还包括基座、升降装置和翻板，所述充电桩主体上设置有轨道，所述轨道包括直行轨道和弧形轨道，所述升降装置安装在基座底部，所述充电桩主体安装在升降装置上，完成升降动作，所述翻板转动安装在基座的出口，所述翻板包括盖板和连接板，所述连接板位于盖板下方，且与盖板夹角为锐角，所述连接板外侧端设置有导轮，所述导轮安装在轨道内，在轨道内滑行，带动翻板转动。
2.根据权利要求1所述一种升降式充电桩，其特征在于，所述轨道侧面设置有滑槽，所述导轮安装在滑槽内。
3.根据权利要求1所述一种升降式充电桩，其特征在于，所述连接板外侧还设置有弹性装置，所述连接板外侧设置有滑槽，所述导轮转动安装在滑块上，所述滑块滑动安装在滑槽内，在滑块前后端均设置有弹簧。
4.根据权利要求1所述一种升降式充电桩，其特征在于，所述充电桩主体底部设置有底板，该底板跟随充电桩主体升降，底板移动至基座出口时封闭出口。
5.根据权利要求1所述一种升降式充电桩，其特征在于，所述充电桩的充电插头埋设在充电桩主体内，充电插头的连接线卷装在充电桩主体内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721323374.2U CN207388942U (zh) | 2017-10-13 | 2017-10-13 | 一种升降式充电桩 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721323374.2U CN207388942U (zh) | 2017-10-13 | 2017-10-13 | 一种升降式充电桩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207388942U true CN207388942U (zh) | 2018-05-22 |
Family
ID=62331725
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721323374.2U Active CN207388942U (zh) | 2017-10-13 | 2017-10-13 | 一种升降式充电桩 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207388942U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107745647A (zh) * | 2017-10-13 | 2018-03-02 | 安徽易威斯新能源科技股份有限公司 | 一种升降式充电桩 |
| CN111284349A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-06-16 | 重庆特斯联智慧科技股份有限公司 | 用于智慧社区的隐藏式充电装置 |
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2017
- 2017-10-13 CN CN201721323374.2U patent/CN207388942U/zh active Active
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