CN206452131U - 一种电动车的充电桩 - Google Patents

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Abstract

一种电动车的充电桩,包括壳体,该壳体内设有充电组件,该充电组件连接有供电线和充电线,供电线装接有电源接头,充电线装接有充电接头,壳体底面装接有滑动板,还包括安装在地面上的导轨,滑动板活动卡装在导轨上,在该导轨的延伸方向,对应每个停车位的地面上均装设有电源机构,该电源机构包括与市电连接的电源插座和安装台,电源插座装在该安装台上,壳体外壁上设有充电线容装箱,该充电线容装箱内设有转动轴,该转动轴一端伸出充电线容装箱外并装接有手轮,充电线穿出壳体并进入到充电线容装箱内缠绕在转动轴上,充电接头裸露在充电线容装箱外,电源接头卡装在壳体外。本实用新型操作方便,降低充电难度。

Description

一种电动车的充电桩
技术领域
本实用新型涉及一种充电桩,具体地说是一种主要在小区内且露天场所使用的电动车的充电桩。
背景技术
随着社会的不断发展,人们的环保意识不断增强,越来越多的人选择电动车作为自己出行的交通工具,因为电动车更加环保和节能,因此充电桩也越来越多的出现在人们的视野当中,目前小区中的露天充电桩,往往都是固定安装结构,即在一个对应的车位位置安装,无法移动,电源线的长度是有限的,如果车辆停的位置不是很好,则无法进行充电,而且,在车位日益紧张的今天,对应装配有充电桩的车位,也可能被先回到小区的车辆所占用,而需要充电的电动车在其他车位,则无法正常充电。另外,由于充电桩是露天使用,需要经受雨水,一旦密封结构不严密,则容易进水,进而导致损坏。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动车的充电桩,具有移动灵活,充是方便,便于操作的特点。
为了解决上述技术问题,本实用新型采取以下技术方案:
一种电动车的充电桩,包括壳体,该壳体内设有充电组件,该充电组件连接有供电线和充电线,供电线装接有电源接头,充电线装接有充电接头,壳体底面装接有滑动板,还包括安装在地面上的导轨,滑动板活动卡装在导轨上,在该导轨的延伸方向,对应每个停车位的地面上均装设有电源机构,该电源机构包括与市电连接的电源插座和安装台,电源插座装在该安装台上,该安装台上罩装有壳罩,该壳罩将电源插座罩装在内,并且安装台上设有台阶面,壳罩的下端面贴合在该台阶面上,壳体顶部设有挡雨罩,壳体外壁上设有充电线容装箱,该充电线容装箱内设有转动轴,该转动轴一端伸出充电线容装箱外并装接有手轮,充电线穿出壳体并进入到充电线容装箱内缠绕在转动轴上,充电线容装箱上设有供充电线穿出的通孔,充电接头裸露在充电线容装箱外,电源接头卡装在壳体外。
所述充电线容装箱外壁设有用于卡装充电接头的卡扣,该充电线容装箱外壁设有槽腔,该槽腔的下端口开口、上端封闭,卡扣位于该槽腔内。
所述充电线与壳体的接触区域设有密封圈。
所述安装台上设有密封圈,该密封圈内设有卡槽,壳罩的下侧边卡装在该密封圈的卡槽内,并且该壳罩一侧以铰接方式与安装台安装连接。
所述导轨一端设有驱动电机,该驱动电机装接有丝杆,滑动板与该丝杆连接。
所述壳体外壁、充电线容装箱外壁及槽腔外壁均涂覆有防腐层。
本实用新型将固定式的充电桩改进为能够移动式的充电桩,对于车位日益紧张的小区,降低了驾驶员充电的难度,操作方便。
附图说明
附图1为本实用新型的俯视结构示意图;
附图2为本实用新型的剖面结构示意图;
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如附图1和2所示,本实用新型揭示了一种电动车的充电桩,包括壳体6,该壳体6内设有充电组件11,该充电组件11连接有供电线20和充电线17,供电线20装接有电源接头21,充电线17装接有充电接头15,壳体6底面装接有滑动板7,还包括安装在地面上的导轨5,滑动板7活动卡装在导轨5上,在该导轨5的延伸方向,对应每个停车位1的地面上均装设有电源机构,该电源机构包括与市电连接的电源插座8和安装台2,电源插座8装在该安装台2上,该安装台2上罩装有壳罩9,该壳罩9将电源插座8罩装在内,并且安装台2上设有台阶面,壳罩9的下端面贴合在该台阶面上,壳体6顶部设有挡雨罩12,壳体6外壁上设有充电线容装箱13,该充电线容装箱13内设有转动轴18,该转动轴18一端伸出充电线容装箱13外并装接有手轮16,充电线17穿出壳体6并进入到充电线容装箱13内缠绕在转动轴18上,充电线容装箱13上设有供充电线17穿出的通孔,充电接头15裸露在充电线容装箱13外,电源接头21卡装在壳体6外。通过手柄16带动转动轴18转动,可以实现对充电线的缠绕,使充电线收纳在充电线容装箱内,避免外露。电源接头插在电源插座上使充电组件通电,然后将充电接头与电动车的充电头连接即可实现充电。直接人操作,推动滑动板移动,从而实现壳体的位置变化,方便导轨沿线的各个停车位处的电动车进行充电,从而方便操作。安装凸台可通过螺栓锁紧在地面上。充电组件为本领域技术人员的公知技术,在此不再详细赘述。
所述充电线容装箱13外壁设有用于卡装充电接头15的卡扣14,该充电线容装箱13外壁设有槽腔19,该槽腔的下端口开口、上端封闭,卡扣位于该槽腔内。
所述充电线与壳体的接触区域设有密封圈。通过该卡扣,可以将充电接头挂在卡扣上,利用槽腔,可以使得充电接头不会被雨水淋湿,对充电接头起到保护作用。
所述安装台2上设有密封圈10,该密封圈10内设有卡槽,壳罩9的下侧边卡装在该密封圈的卡槽内,并且该壳罩一侧以铰接方式与安装台安装连接。避免雨水进入到壳罩与安装台之间,从而对电源插座起到保护作用。
所述导轨5一端设有驱动电机3,该驱动电机装接有丝杆,滑动板与该丝杆连接。利用该电机带动滑动板移动,实现自动化控制。
所述壳体外壁、充电线容装箱外壁及槽腔外壁均涂覆有防腐层,延长使用寿命。
本实用新型中,滑动板带动壳体移动,实现移动式的充电桩结构,一旦当前车位给其他车辆占用,则可以将滑动板移动到其他停车位,从而也一定程度上缓解了充电桩安装数量不够时使用受限制的局限。
需要说明的是,以上所述并非是对本实用新型的限定,在不脱离本实用新型的创造构思的前提下,任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车的充电桩,包括壳体,该壳体内设有充电组件,该充电组件连接有供电线和充电线,供电线装接有电源接头,充电线装接有充电接头,壳体底面装接有滑动板,其特征在于,还包括安装在地面上的导轨,滑动板活动卡装在导轨上,在该导轨的延伸方向,对应每个停车位的地面上均装设有电源机构,该电源机构包括与市电连接的电源插座和安装台,电源插座装在该安装台上,该安装台上罩装有壳罩,该壳罩将电源插座罩装在内,并且安装台上设有台阶面,壳罩的下端面贴合在该台阶面上,壳体顶部设有挡雨罩,壳体外壁上设有充电线容装箱,该充电线容装箱内设有转动轴,该转动轴一端伸出充电线容装箱外并装接有手轮,充电线穿出壳体并进入到充电线容装箱内缠绕在转动轴上,充电线容装箱上设有供充电线穿出的通孔,充电接头裸露在充电线容装箱外,电源接头卡装在壳体外。
2.根据权利要求1所述的电动车的充电桩,其特征在于,所述充电线容装箱外壁设有用于卡装充电接头的卡扣,该充电线容装箱外壁设有槽腔,该槽腔的下端口开口、上端封闭,卡扣位于该槽腔内。
3.根据权利要求2所述的电动车的充电桩,其特征在于,所述充电线与壳体的接触区域设有密封圈。
4.根据权利要求3所述的电动车的充电桩,其特征在于,所述安装台上设有密封圈,该密封圈内设有卡槽,壳罩的下侧边卡装在该密封圈的卡槽内,并且该壳罩一侧以铰接方式与安装台安装连接。
5.根据权利要求4所述的电动车的充电桩,其特征在于,所述导轨一端设有驱动电机,该驱动电机装接有丝杆,滑动板与该丝杆连接。
6.根据权利要求5所述的电动车的充电桩,其特征在于,所述壳体外壁、充电线容装箱外壁及槽腔外壁均涂覆有防腐层。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108340809A (zh) * 2018-04-25 2018-07-31 广州市君望机器人自动化有限公司 移动式充电桩及充电桩系统

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