CN205063448U - 一种立体停车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种立体停车库，包括停车平台，所述停车平台前端和后端的同一侧分别设置有由摆动杆、地面连接件组成的转动机构，所述摆动杆的顶端与停车平台活动联接，所述摆动杆与地面连接件通过转轴活动连接，所述摆动杆与转轴固定联接，所述转轴的一侧设有带动转轴转动的驱动机构；所述驱动机构由电机，电机输出轴上固定的小齿轮，转轴上固定设有的大齿轮组成、所述的小齿轮与大齿轮啮合连接。通过改进现有的立体停车库，即采用驱动机构驱动摆动杆围绕转动轴旋转，在摆动杆旋转到与地面垂直的位置时，驱动机构停止运转，同时，齿轮也停止转动，保证摆动杆与地面垂直，提高安全系数、简化结构和操作步骤、方便停车。

Description

一种立体停车库

技术领域

本实用新型涉及一种立体停车装置，尤其涉及一种立体停车库。

背景技术

随着私家车的增多，停车的问题也随之增加，公共场所的停车位日益紧张，家庭的停车库也无法满足停车需求。常常会在一些生活住宅小区、医院、写字楼等场所周边发现汽车直接停放于路边，车满为患，妨碍交通，因此立体停车库应运而来。专利20042000388.X所述的立体停车库，其优点是结构简单、造价低，但需要倒车入库，要求道路较宽，不太适用于小区等狭窄道路上所建的立体停车库，另外，该专利所述的停车库采用地脚螺栓固定在地面，当停车平台与转臂垂直，即驱动装置停止运转时，由于驱动装置从运转到停止需要一定的反应时间，因此容易出现转臂在停止转动前的摆动，造成停车平台上的车辆存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种立体停车库，以提高现有的立体停车库的安全系数、简化结构和操作步骤、方便停车。

为此，本实用新型提供了一种立体停车库，包括停车平台（1），其特征在于：所述停车平台（1）前端和后端的同一侧分别设置有由摆动杆、地面连接件（4）组成的转动机构，所述摆动杆的顶端与停车平台（1）活动联接，所述摆动杆的下端与地面连接件（4）通过转轴（7）活动连接，所述摆动杆的下端与转轴（7）固定联接，所述转轴（7）的一侧设有带动转轴（7）转动的驱动机构；

所述驱动机构由电机（11），电机（11）输出轴上固定的小齿轮（9），转轴（7）上固定设有的大齿轮（8）组成、所述的小齿轮（9）与大齿轮（8）啮合连接；

所述地面连接件（4）由设置在第一摆动杆（2）、第二摆动杆（3）内侧的内连接件（5）和设置在第一摆动杆（2）、第二摆动杆（3）外侧的外连接件（6）组成；

所述停车平台（1）的外端底面通过液压油缸（14）与所述外连接件（6）连接。

所述摆动杆由第一摆动杆（2）、与第一摆动杆（2）平行设置的第二摆动杆（3）组成。

所述第一摆动杆（2）底端的转轴（7）的输出端安装有大齿轮（8）；

外连接件（6）上垂直安装有齿轮轴（10），该齿轮轴（10）的输出端安装有电机（11）、与大齿轮（8）啮合的小齿轮（9），所述电机（11）的输出端与齿轮轴（10）通过联轴器（13）联接。

所述第一摆动杆（2）底端的转轴（7）的输出端安装有大齿轮（8），与大齿轮（8）啮合的小齿轮（9）安装在电机（11）的输出端。

所述地面连接件（4）用地脚螺栓固定于水平地面。

所述第一摆动杆（2）底端的转轴（7）与内连接件（5）通过键（12）固定联接。

本实用新型的优点是：通过改进现有的立体停车库，即采用驱动机构驱动摆动杆围绕转轴旋转，在摆动杆旋转到与地面垂直的位置时，驱动机构停止运转，同时，转轴上的齿轮也停止转动，保证摆动杆与地面垂直，提高现有的立体停车库的安全系数、简化结构和操作步骤、方便停车。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是一种立体停车库的结构示意图

图2是图1中A部带联轴器的放大图。

图3是图1中A部的放大图。

附图标记说明：1、停车平台；2、第一摆动杆；3、第二摆动杆；4、地面连接件；5、内连接件；6、外连接件；7、转轴；8、大齿轮；9、小齿轮；10、齿轮轴；11、电机；12、键；13、联轴器；14、液压油缸。

具体实施方式

如图1所示，本实施例提供了一种立体停车库，包括停车平台1，所述停车平台1前端和后端的同一侧分别设置有由摆动杆、地面连接件4组成的转动机构，还包括驱动摆动杆动作的设置在摆动杆底端的驱动机构；所述摆动杆的顶端与停车平台1通过转轴7联接，摆动杆的底端与地面连接件4通过转轴7联接。停车平台1的外端底面通过液压油缸14与外连接件6连接，如此可确保停车平台1的升降平稳和安全。

上述摆动杆由停车平台2、与停车平台2平行设置的第二摆动杆3组成，地面连接件4由设置在停车平台2、第二摆动杆3内侧的内连接件5和设置在停车平台2、第二摆动杆3外侧的外连接件6组成。

上述驱动机构由大齿轮8、与大齿轮8啮合的小齿轮9和驱动大齿轮8、小齿轮9、摆动杆运转的电机11组成。

大齿轮8和小齿轮9啮合时，小齿轮9存在两种安装位置：

1）如图2所示，小齿轮9的齿轮轴安装在外连接件6上，即停车平台2底端的转轴7的输出端安装有大齿轮8外连接件6上垂直安装有齿轮轴10，该齿轮轴10的输出端安装有电机11、与大齿轮8啮合的小齿轮9，所述电机11的输出端与齿轮轴10通过联轴器13联接。

2）如图3所示，小齿轮9直接安装在电机11的输出轴上，即停车平台2底端的转轴7的输出端安装有大齿轮8，与大齿轮8啮合的小齿轮9安装在电机11的输出端。

为了提高该立体停车库在使用过程中的安全系数，将整个停车库安全、稳固的安装在地面上，停车平台2底端的转轴7与内连接件5通过键12固定联接，地面连接件4用地脚螺栓固定于水平地面。

立体停车库的工作原理是：汽车入库，停车平台1在地面，车辆开至停车平台1，将地面连接件4通过地脚螺栓与地面固定，开启电机11，电机11带动停车平台2和第二摆动杆3分别围绕各转轴7旋转，小齿轮9在电机11的带动下，同时也将动力传至与其啮合的大齿轮8，齿轮运转（停车平台2、第二摆动杆3、地面连接件4与停车平台1形成四连杆机构），停车平台1平稳移动升高（四连杆机构在停车平台1升高的过程中，形成角度不断变化的平行四边形），当摆动杆旋转到与地面垂直的位置时，制动电机11，齿轮随即停止旋转，齿轮的啮合可保证摆动杆到精确停止位置，即与地面垂直，车辆停放平稳，该立体停车库提高了现有的立体停车库的安全系数，且无需倒车入库，简化停车库的操作步骤。汽车出库时，只需开启电机11，平稳降低停车平台1（过程与入库一致），制动电机11，汽车开出停车平台1。

综上所述，本实用新型提供了提供的一种立体停车库，通过改进现有的立体停车库，即采用驱动机构驱动摆动杆围绕转轴旋转，在摆动杆旋转到与地面垂直的位置时，驱动机构停止运转，同时，转轴上的齿轮也停止转动，保证摆动杆与地面垂直，提高现有的立体停车库的安全系数、简化结构和操作步骤、方便停车。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内，本实施例没有具体描述的部分都属于本技术领域的公知常识和公知技术，如有需要我们可提供参考资料。

Claims (6)

1.一种立体停车库，包括停车平台（1），其特征在于：所述停车平台（1）前端和后端的同一侧分别设置有由摆动杆、地面连接件（4）组成的转动机构，所述摆动杆的顶端与停车平台（1）活动联接，所述摆动杆的下端与地面连接件（4）通过转轴（7）活动连接，所述摆动杆的下端与转轴（7）固定联接，所述转轴（7）的一侧设有带动转轴（7）转动的驱动机构；

所述驱动机构由电机（11），电机（11）输出轴上固定的小齿轮（9），转轴（7）上固定设有的大齿轮（8）组成、所述的小齿轮（9）与大齿轮（8）啮合连接；

所述地面连接件（4）由设置在第一摆动杆（2）、第二摆动杆（3）内侧的内连接件（5）和设置在第一摆动杆（2）、第二摆动杆（3）外侧的外连接件（6）组成；

所述停车平台（1）的外端底面通过液压油缸（14）与所述外连接件（6）连接。

2.根据权利要求1所述的一种立体停车库，其特征在于：所述摆动杆由第一摆动杆（2）、与第一摆动杆（2）平行设置的第二摆动杆（3）组成。

3.根据权利要求1所述的一种立体停车库，其特征在于：所述第一摆动杆（2）底端的转轴（7）的输出端安装有大齿轮（8）；

外连接件（6）上垂直安装有齿轮轴（10），该齿轮轴（10）的输出端安装有电机（11）、与大齿轮（8）啮合的小齿轮（9），所述电机（11）的输出端与齿轮轴（10）通过联轴器（13）联接。

4.根据权利要求2所述的一种立体停车库，其特征在于：所述第一摆动杆（2）底端的转轴（7）的输出端安装有大齿轮（8），与大齿轮（8）啮合的小齿轮（9）安装在电机（11）的输出端。

5.根据权利要求1所述的一种立体停车库，其特征在于：所述地面连接件（4）用地脚螺栓固定于水平地面。

6.根据权利要求2所述的一种立体停车库，其特征在于：所述第一摆动杆（2）底端的转轴（7）与内连接件（5）通过键（12）固定联接。