CN207374038U - 一种轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎，包括胎体Ⅰ和胎体Ⅱ，胎体Ⅰ和胎体Ⅱ一体加工成型，胎体Ⅰ的一面均匀设置有若干凸块形成纹路，胎体Ⅰ在相对纹路的另一面设置胎体Ⅱ，胎体Ⅱ上间隔设置有多个定位结构，单个定位结构包括定位槽、上卡槽和下卡槽，且定位结构内安装有用于固定钢圈的卡位元件。本实用新型结构合理，在胎体上设置定位结构，通过卡位元件将钢圈和胎体固定，防止钢圈滑动，具有较好的限位效果，安装便捷，方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及了一种轮胎。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。市面上大多数轮胎安装在钢圈上容易滑动，导致轮胎和钢圈连接松动。
因此，为了解决上述存在的问题，本实用新型特提供了一种新的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种结构合理、安装便捷以及方便实用的轮胎。
本实用新型针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：
一种轮胎，包括胎体Ⅰ和胎体Ⅱ，所述胎体Ⅰ和胎体Ⅱ一体加工成型，所述胎体Ⅰ的一面均匀设置有若干凸块形成纹路，胎体Ⅰ在相对纹路的另一面设置胎体Ⅱ，所述胎体Ⅱ上间隔设置有多个定位结构，单个定位结构包括定位槽、上卡槽和下卡槽，且定位结构内安装有用于固定钢圈的卡位元件。
进一步地，定位槽、上卡槽和下卡槽贯通相连呈十字状结构。
进一步地，单个所述卡位元件的大体结构呈T形状，T形卡位元件的横臂向下折弯且在下端相对设置有一组凸起。
进一步地，横臂折弯部的外侧对称设置有一组限位挡。
进一步地，T形卡位元件的纵臂设置有与定位槽相适配的定位齿。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理，在胎体上设置定位结构，通过卡位元件将钢圈和胎体固定，防止钢圈滑动，具有较好的限位效果，安装便捷，方便实用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型卡位元件的结构示意图。
其中，1、胎体Ⅰ，2、胎体Ⅱ，3、凸块，4、定位结构，5、定位槽，6、上卡槽，7、下卡槽，8、卡位元件，9、横臂，10、凸起，11、限位挡，12、纵臂，13、定位齿。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
如图1所示的一种轮胎，包括胎体Ⅰ1和胎体Ⅱ2，胎体Ⅰ1和胎体Ⅱ2一体加工成型，胎体Ⅰ1的一面均匀设置有若干凸块3形成纹路，胎体Ⅰ1在相对纹路的另一面设置胎体Ⅱ2，胎体Ⅱ2上间隔设置有多个定位结构4，单个定位结构4包括定位槽5、上卡槽6和下卡槽7，且定位结构4内安装有用于固定钢圈的卡位元件8。
在本实施例中，定位槽5、上卡槽6和下卡槽7贯通相连呈十字状结构。
在本实施例中，单个卡位元件8的大体结构呈T形状，T形卡位元件8的横臂9向下折弯且在下端相对设置有一组凸起10，用于夹紧胎体Ⅰ。
在本实施例中，横臂9折弯部的外侧对称设置有一组限位挡11，用于固定钢圈，防止钢圈滑动。
在本实施例中，T形卡位元件8的纵臂12设置有与定位槽5相适配的定位齿13，保证卡位元件8的固定效果。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理，在胎体上设置定位结构，通过卡位元件将钢圈和胎体固定，防止钢圈滑动，具有较好的限位效果，安装便捷，方便实用。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种轮胎，包括胎体Ⅰ和胎体Ⅱ，其特征在于：所述胎体Ⅰ和胎体Ⅱ一体加工成型，所述胎体Ⅰ的一面均匀设置有若干凸块形成纹路，胎体Ⅰ在相对纹路的另一面设置胎体Ⅱ，所述胎体Ⅱ上间隔设置有多个定位结构，单个定位结构包括定位槽、上卡槽和下卡槽，且定位结构内安装有用于固定钢圈的卡位元件。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎，其特征在于：定位槽、上卡槽和下卡槽贯通相连呈十字状结构。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎，其特征在于：单个所述卡位元件的大体结构呈T形状，T形卡位元件的横臂向下折弯且在下端相对设置有一组凸起。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎，其特征在于：横臂折弯部的外侧对称设置有一组限位挡。
5.根据权利要求3所述的一种轮胎，其特征在于：T形卡位元件的纵臂设置有与定位槽相适配的定位齿。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721306624.1U CN207374038U (zh) | 2017-10-11 | 2017-10-11 | 一种轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721306624.1U CN207374038U (zh) | 2017-10-11 | 2017-10-11 | 一种轮胎 |
Publications (1)
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| CN207374038U true CN207374038U (zh) | 2018-05-18 |
Family
ID=62339177
Family Applications (1)
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| CN201721306624.1U Active CN207374038U (zh) | 2017-10-11 | 2017-10-11 | 一种轮胎 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207374038U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109927487A (zh) * | 2019-02-22 | 2019-06-25 | 昆山晟豪鑫精密模塑制品有限公司 | 一种实心轮胎结构及其制作该轮胎的方法 |
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2017
- 2017-10-11 CN CN201721306624.1U patent/CN207374038U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN109927487A (zh) * | 2019-02-22 | 2019-06-25 | 昆山晟豪鑫精密模塑制品有限公司 | 一种实心轮胎结构及其制作该轮胎的方法 |
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Legal Events
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