CN207372059U - 一种穿带导板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程机械领域，一种穿带导板，是一种用于钢卷开卷穿带的新型导板。包括：上导板、下导板、滑块、上导板滑道和伸缩液压缸，还包括安装在上导板滑道一侧的支撑条，上导板滑道与上导板由螺栓固定在一起，上导板滑道卡在上导板和支撑条之间。具有缩短维护作业时间，降低劳动强度，减少人员作业风险，降低备件费用的优点。

Description

一种穿带导板

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域。

背景技术

我厂的3#横切机组的开卷机穿带导板使用频率高，每次带钢穿带时都要使用。穿带导板由上导板、下导板、驱动液压缸和滑道组成，液压缸固定在下导板上，滑道安装在两侧，每次穿带时液压缸会伸出同时带动上舌板伸出至钢卷的料头，当带钢通过穿带导板后上导板收回；料尾通过时也需要舌板的配合保证料尾的顺利通过，并且料尾的冲击要比料头要大得多。每次穿带时上、下导板之间都要有相对的滑动，长时间使用后滑块和轨道之间磨损严重，轻则造成滑动时动作不畅，严重的时候会造成导板脱落，造成设备的损坏，对于操作人员而言这也是一个比较大的安全隐患。因此我们会定期的对磨损的滑道进行更换，因为滑道是焊接在上导板上，因此要连同上导板一起整体更换，要拆除连接的液压缸以及连接销子并要和下导板脱离，花费的人力和时间很大，作业空间也非常狭小，人员作业存在很大的危险。

现在针对这种情况，对原有导板进行改造，大大缩短了维护作业的时间和减少人员作业的安全风险。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种穿带导板达到缩短维护作业时间，降低劳动强度，减少人员作业风险，降低备件费用的目的。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种穿带导板，包括：上导板、下导板、滑块、上导板滑道和伸缩液压缸，还包括安装在上导板滑道一侧的支撑条，上导板滑道与上导板由螺栓固定在一起，上导板滑道卡在上导板和支撑条之间。使滑道变成一个可更换的易损件，当滑道磨损后，只需拆掉螺丝，更换新的滑道即可。

本实用新型的有益效果是：缩短了维护时间，由原来每次更换的16小时降低至2小时，大大缩短了作业时间，降低人员劳动强度。原来一个上导板1吨多重，现在不需要吊运大型部件，减少人员作业安全风险。更换一次的备件消耗由原来一个上导板变为更换一条滑道，备件费用大大降低，每年光备件费用大概节约4万元。

附图说明

图1是原导板装配图，图2是原导板细节图，图3是改造后上导板和上导板滑道的安装相对位置示意，图4是改造后细节图。

其中：1为上导板，2为下导板，3为滑块，4为上导板滑道，5为伸缩液压缸，6为支撑条。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明。

如图所示，上导板和上导板滑道为两个部分，上导板滑道靠一排螺栓固定在上导板上，上导板滑道一侧安装有支撑条。使滑道变成一个可更换的易损件，当滑道磨损后，只需拆掉螺丝，更换新的滑道即可，

原来上导板和滑道是焊接在一起的，是一个整体，滑块是用螺丝固定在下导板上的，上导板滑道和滑块长期处于磨损状态，必然会产生磨损，每隔半年左右，需要整体更换上导板和滑块。

其实磨损的部分主要是上导板滑块的和滑块，但是由于上导板滑块和上导板是一个整体，我们不得不把上导板也全部换掉。现在我们将上导板和上导板滑道分离开，不再使用焊接的固定形式，采用螺丝的固定方式，使滑道变成一个可更换的易损件，当滑道磨损后，只需拆掉螺丝，更换新的滑道即可，不需要整体更换上导板。上舌板滑道总长1435mm，其中有350mm在液压缸伸出后还是与滑块配合，为了能更方便的更换，固定的螺栓的位置将会安排在上导板滑道的前面1085mm范围内，每个螺栓间距100mm，有了这样的设计，当液压缸完全伸出时，保证固定的螺栓不会被挡住，都可以松开，然后直接将上导板滑道抽出再装入新的即可。为了保证在料尾时能承受重载荷的冲击，在下方增加支撑条6，当受到冲击时支撑条会承受大部分载荷。

在冷轧厂3#横切的开卷导板上进行改进，效果非常良好，更换滑道的作业时间由原来的16小时缩短至2小时，大大降低了作业时间和劳动强度；由于只更换消耗件，备件费用也比原来降低，每年大约能节约备件费用4万元。

Claims (1)

1.一种穿带导板，包括：上导板、下导板、滑块、上导板滑道和伸缩液压缸，其特征在于：还包括安装在上导板滑道一侧的支撑条，上导板滑道与上导板由螺栓固定在一起，上导板滑道卡在上导板和支撑条之间。