CN207364248U - 一种工程用新型减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种工程用新型减速机，包括减速机本体、安装板、主动齿轮、输出轴、滑轨、齿条、电动机、电磁阀、油箱、油罐、喷嘴、集油槽、油泵、活塞板、推杆、转轴和传动齿轮，主动齿轮安装于减速机本体的输出轴上，油罐设置在油箱内部顶端面，活塞板滑动连接在油罐内部，油罐通过油管与喷嘴连接，转轴与电动机的输出端固定连接，滑轨设置在油箱内部，齿条通过滑块与滑轨滑动连接，齿条通过连接杆与推杆固定连接，传动齿轮安装于转轴上，传动齿轮位于齿条上，集油槽设置在底座内部右侧，油泵通过连接管与油罐连接，电磁阀设置在连接管上，该设计可将润滑油喷洒至主动齿轮上，对主动齿轮进行润滑，增加了使用寿命。

Description

一种工程用新型减速机

技术领域

本实用新型涉及工程机械减速机技术领域，具体为一种工程用新型减速机。

背景技术

工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。

减速机是工程机械内重要的一个零件，现有技术中减速机输出轴上的齿轮与外接机械进行传动过程中，会有磨损，使用寿命较短，综上所述，现急需一种工程用新型减速机来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种工程用新型减速机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程用新型减速机，包括装置主体和润滑油喷洒机构，所述装置主体包括减速机本体、安装板、主动齿轮和输出轴，所述减速机本体通过安装板安装于工程机械内部，所述主动齿轮安装于减速机本体的输出轴上，所述润滑油喷洒机构设置在安装板上，所述润滑油喷洒机构包括滑轨、齿条、电动机、电磁阀、油箱、油罐、喷嘴、集油槽、油泵、活塞板、推杆、转轴和传动齿轮，所述油箱设置在安装板上端面，所述油罐设置在油箱内部顶端面，所述活塞板滑动连接在油罐内部，所述油罐通过油管与喷嘴连接，所述推杆固定设置在活塞板下端面中间位置，所述电动机设置在油箱内部左侧端面，所述转轴转动连接油箱内部，所述转轴与电动机的输出端固定连接，所述滑轨设置在油箱内部，所述齿条通过滑块与滑轨滑动连接，所述齿条通过连接杆与推杆固定连接，所述传动齿轮安装于转轴上，所述传动齿轮位于齿条上，所述集油槽设置在安装板内部右侧，所述油泵设置在集油槽内部，所述油泵通过连接管与油罐连接，所述电磁阀设置在连接管上。

进一步地，所述安装板上端面右侧均布有漏油孔。

进一步地，所述活塞板环形侧面与油罐内壁相贴合。

进一步地，所述喷嘴设置在主动齿轮上侧。

进一步地，所述滑轨前端面开设有滑槽，所述滑块在滑槽内滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：因本实用新型添加了滑轨、齿条、电动机、电磁阀、油箱、油罐、喷嘴、集油槽、油泵、活塞板、推杆、转轴和传动齿轮，该设计可将润滑油喷洒至主动齿轮上，对主动齿轮进行润滑，增加了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中润滑油喷洒机构的结构示意图；

附图标记中：1.减速机本体；2.安装板；3.主动齿轮；4.输出轴；5.润滑油喷洒机构；51.滑轨；52.齿条；53.电动机；54.电磁阀；55.油箱；56.油罐；57.喷嘴；58.集油槽；59.油泵；510.活塞板；511.推杆；512.转轴；513.传动齿轮；a.漏油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种工程用新型减速机，包括装置主体和润滑油喷洒机构5，装置主体包括减速机本体1、安装板2、主动齿轮3和输出轴4，减速机本体1通过安装板2安装于工程机械内部，主动齿轮3安装于减速机本体1的输出轴4上。

润滑油喷洒机构5设置在安装板2上，润滑油喷洒机构5包括滑轨51、齿条52、电动机53、电磁阀54、油箱55、油罐56、喷嘴57、集油槽58、油泵59、活塞板510、推杆511、转轴512和传动齿轮513，油箱55设置在安装板2上端面，油罐56设置在油箱55内部顶端面，活塞板510滑动连接在油罐56内部，油罐56通过油管与喷嘴57连接，推杆511固定设置在活塞板510下端面中间位置，电动机53设置在油箱55内部左侧端面，转轴512转动连接油箱55内部，转轴512与电动机53的输出端固定连接，滑轨51设置在油箱55内部，齿条52通过滑块与滑轨51滑动连接，齿条52通过连接杆与推杆511固定连接，传动齿轮513安装于转轴512上，传动齿轮513位于齿条52上，集油槽58设置在安装板2内部右侧，油泵59设置在集油槽58内部，油泵59通过连接管与油罐56连接，电磁阀54设置在连接管上，该设计可将润滑油喷洒至主动齿轮3上，对主动齿轮3进行润滑，增加了使用寿命。

安装板2上端面右侧均布有漏油孔a，活塞板510环形侧面与油罐56内壁相贴合，喷嘴57设置在主动齿轮3上侧，滑轨51前端面开设有滑槽，滑块在滑槽内滑动。

本实用新型在工作时：操作者运行电动机53，电动机53的输出端转动带动转轴512转动，转轴512带动传动齿轮513转动，传动齿轮513转动带动齿条52向上移动，齿条52通过连接杆推动活塞板510向上移动，推动润滑油输送至喷嘴57，喷嘴57将润滑油喷洒至主动齿轮3上，多余的润滑油通过漏油孔a进入集油槽58，油泵59将润滑油输送回油罐56内部，进行循环使用，从而解决了现有技术中减速机输出轴4上的齿轮与外接机械进行传动过程中，会有磨损，使用寿命较短的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种工程用新型减速机，包括装置主体和润滑油喷洒机构(5)，其特征在于：所述装置主体包括减速机本体(1)、安装板(2)、主动齿轮(3)和输出轴(4)，所述减速机本体(1)通过安装板(2)安装于工程机械内部，所述主动齿轮(3)安装于减速机本体(1)的输出轴(4)上；

所述润滑油喷洒机构(5)设置在安装板(2)上，所述润滑油喷洒机构(5)包括滑轨(51)、齿条(52)、电动机(53)、电磁阀(54)、油箱(55)、油罐(56)、喷嘴(57)、集油槽(58)、油泵(59)、活塞板(510)、推杆(511)、转轴(512)和传动齿轮(513)，所述油箱(55)设置在安装板(2)上端面，所述油罐(56)设置在油箱(55)内部顶端面，所述活塞板(510)滑动连接在油罐(56)内部，所述油罐(56)通过油管与喷嘴(57)连接，所述推杆(511)固定设置在活塞板(510)下端面中间位置，所述电动机(53)设置在油箱(55)内部左侧端面，所述转轴(512)转动连接油箱(55)内部，所述转轴(512)与电动机(53)的输出端固定连接，所述滑轨(51)设置在油箱(55)内部，所述齿条(52)通过滑块与滑轨(51)滑动连接，所述齿条(52)通过连接杆与推杆(511)固定连接，所述传动齿轮(513)安装于转轴(512)上，所述传动齿轮(513)位于齿条(52)上，所述集油槽(58)设置在安装板(2)内部右侧，所述油泵(59)设置在集油槽(58)内部，所述油泵(59)通过连接管与油罐(56)连接，所述电磁阀(54)设置在连接管上。

2.根据权利要求1所述的一种工程用新型减速机，其特征在于：所述安装板(2)上端面右侧均布有漏油孔(a)。

3.根据权利要求1所述的一种工程用新型减速机，其特征在于：所述活塞板(510)环形侧面与油罐(56)内壁相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种工程用新型减速机，其特征在于：所述喷嘴(57)设置在主动齿轮(3)上侧。

5.根据权利要求1所述的一种工程用新型减速机，其特征在于：所述滑轨(51)前端面开设有滑槽，所述滑块在滑槽内滑动。