CN207361709U

CN207361709U - 一种自动可调式货物升降台

Info

Publication number: CN207361709U
Application number: CN201720935497.5U
Authority: CN
Inventors: 李剑锋
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-07-28
Filing date: 2017-07-28
Publication date: 2018-05-15
Anticipated expiration: 2027-07-28

Abstract

本实用新型公开了一种自动可调式货物升降台，包括升降装置和输送装置；所述升降装置包括底座、加强肋、推杆、传动盒、第一升降杆、第一锁紧螺栓、第二升降杆、顶板、支撑板、第三升降杆、第二锁紧螺栓、第四升降杆、第一升降轨道、第一支架、滚轮、电池、控制面板、第二升降轨道、刹车板、电动机和齿轮；所述推杆位于底座的右端上方，与底座固定连接；本实用新型自动可调式货物升降台采用多级升降杆，使得升降范围更广；根据货架的高度，通过锁紧螺母粗略的调整升降台的高度，然后通过控制面板控制电动机的转动，齿轮与齿条啮合传动，将货物升降到货架的高度；电动伸缩杆伸出，推板推动货物到达货架上。

Description

一种自动可调式货物升降台

技术领域

本实用新型涉及一种升降装备，具体是一种自动可调式货物升降台。

背景技术

超市员工对进入超市的货物都需要进行分类摆放，但是因为超市的货物品种太多、货物量巨大，因此超市内运用了大量的货架，又因为货架的大小、高低都不一样，因此，当需要将货物摆放到高一些的货架上时，就需要另外借助爬梯将货物放置上去，人在爬上这样的爬梯时，容易摔下来，造成安全风险，而且这样摆放货物也费时费力；现有升降设备需用手动升高，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动可调式货物升降台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动可调式货物升降台，包括升降装置和输送装置；所述升降装置包括底座、加强肋、推杆、传动盒、第一升降杆、第一锁紧螺栓、第二升降杆、顶板、支撑板、第三升降杆、第二锁紧螺栓、第四升降杆、第一升降轨道、第一支架、滚轮、电池、控制面板、第二升降轨道、刹车板、电动机和齿轮；所述推杆位于底座的右端上方，与底座固定连接；所述加强肋位于推杆的左侧，与推杆和底座固定连接；所述第二升降轨道位于加强肋的左侧，与底座固定连接；所述第一升降杆位于第二升降轨道的上方，与第二升降轨道形成可动连接；所述第一锁紧螺栓位于第一升降杆的左侧，与第一升降杆形成可动连接；所述第二升降杆位于第一升降杆的上方，与第一升降杆形成可动连接；所述控制面板位于第二升降轨道的左侧，与底座固定连接；所述电池位于控制面板的左侧，与底座固定连接；所述第一升降轨道位于电池的左侧，与底座固定连接；所述第四升降杆位于第一升降轨道的左侧，与第一升降轨道形成可动连接；所述第二锁紧螺栓位于第四升降杆的右侧，与第二升降杆形成可动连接；所述第三升降杆位于第四升降杆的上方，与第四升降杆形成可动连接；所述第一支架位于底座的下方，与底座固定连接；所述滚轮位于第一支架下方，与第一支架形成可动连接；所述刹车板位与底座的下方，与底座形成可动连接；所述传动盒位于第二升降轨道的右侧，与第二升降轨道固定连接；所述电动机位于传动盒的内部，与传动盒固定连接；所述齿轮与电动机固定连接；所述输送装置包括支撑板、外壳、滚筒、推板和电动伸缩杆；所述支撑板位于第一升降杆和第四升降杆之间，与第一升降杆和第四升降杆固定连接；所述外壳位于支撑板的上方，与支撑板固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述滚筒位于外壳内部，与外壳形成可动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电动伸缩杆位于支撑板的上方，与支撑板固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推板位于电动伸缩杆的端部，与电动伸缩杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型自动可调式货物升降台采用多级升降杆，使得升降范围更广；根据货架的高度，通过锁紧螺母粗略的调整升降台的高度，然后通过控制面板控制电动机的转动，齿轮与齿条啮合传动，将货物升降到货架的高度；电动伸缩杆伸出，推板推动货物到达货架上。

附图说明

图1为自动可调式货物升降台的结构示意图。

图2为自动可调式货物升降台中输送装置的结构示意图。

图3为自动可调式货物升降台中动力机构的结构示意图。

图中：1-底座，2-加强肋，3-推杆，4-传动盒，5-第一升降杆，6-第一锁紧螺栓，7-第二升降杆，8-顶板，9-支撑板，10-第三升降杆，11-第二锁紧螺栓，12-第四升降杆，13-第一升降轨道，14-第一支架，15-滚轮，16-电池，17-控制面板，18-第二升降轨道，19-刹车板，20-外壳，21-滚筒，22-推板，23-电动伸缩杆，24-电动机，25-齿轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种自动可调式货物升降台，包括升降装置和输送装置；所述升降装置包括底座1、加强肋2、推杆3、传动盒4、第一升降杆5、第一锁紧螺栓6、第二升降杆7、顶板8、支撑板9、第三升降杆10、第二锁紧螺栓11、第四升降杆12、第一升降轨道13、第一支架14、滚轮15、电池16、控制面板17、第二升降轨道18、刹车板19、电动机24和齿轮25；所述推杆3位于底座1的右端上方，与底座1固定连接；所述加强肋 2位于推杆3的左侧，与推杆3和底座1固定连接；所述第二升降轨道18位于加强肋2的左侧，与底座1固定连接；所述第一升降杆5位于第二升降轨道18的上方，与第二升降轨道18形成可动连接；所述第一锁紧螺栓6位于第一升降杆5的左侧，与第一升降杆5 形成可动连接；所述第二升降杆7位于第一升降杆5的上方，与第一升降杆5形成可动连接；所述控制面板17位于第二升降轨道18的左侧，与底座1固定连接；所述电池16位于控制面板17的左侧，与底座1固定连接；所述第一升降轨道13位于电池16的左侧，与底座1固定连接；所述第四升降杆12位于第一升降轨道13的左侧，与第一升降轨道13 形成可动连接；所述第二锁紧螺栓11位于第四升降杆12的右侧，与第二升降杆12形成可动连接；所述第三升降杆10位于第四升降杆12的上方，与第四升降杆12形成可动连接；所述第一支架14位于底座1的下方，与底座1固定连接；所述滚轮15位于第一支架14下方，与第一支架14形成可动连接；所述刹车板19位与底座1的下方，与底座1形成可动连接；所述传动盒4位于第二升降轨道18的右侧，与第二升降轨道18固定连接；所述电动机24位于传动盒4的内部，与传动盒4固定连接；所述齿轮25与电动机24固定连接；所述输送装置包括支撑板9、外壳20、滚筒21、推板22和电动伸缩杆23；所述支撑板9位于第一升降杆5和第四升降杆12之间，与第一升降杆5和第四升降杆12固定连接；所述外壳20位于支撑板8的上方，与支撑板8固定连接；所述滚筒21位于外壳20 内部，与外壳20形成可动连接；所述电动伸缩杆位于支撑板9的上方，与支撑板9固定连接；所述推板22位于电动伸缩杆23的端部，与电动伸缩杆23固定连接。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims

1.一种自动可调式货物升降台，包括升降装置和输送装置；其特征在于，所述升降装置包括底座、加强肋、推杆、传动盒、第一升降杆、第一锁紧螺栓、第二升降杆、顶板、支撑板、第三升降杆、第二锁紧螺栓、第四升降杆、第一升降轨道、第一支架、滚轮、电池、控制面板、第二升降轨道、刹车板、电动机和齿轮；所述推杆位于底座的右端上方，与底座固定连接；所述加强肋位于推杆的左侧，与推杆和底座固定连接；所述第二升降轨道位于加强肋的左侧，与底座固定连接；所述第一升降杆位于第二升降轨道的上方，与第二升降轨道形成可动连接；所述第一锁紧螺栓位于第一升降杆的左侧，与第一升降杆形成可动连接；所述第二升降杆位于第一升降杆的上方，与第一升降杆形成可动连接；所述控制面板位于第二升降轨道的左侧，与底座固定连接；所述电池位于控制面板的左侧，与底座固定连接；所述第一升降轨道位于电池的左侧，与底座固定连接；所述第四升降杆位于第一升降轨道的左侧，与第一升降轨道形成可动连接；所述第二锁紧螺栓位于第四升降杆的右侧，与第二升降杆形成可动连接；所述第三升降杆位于第四升降杆的上方，与第四升降杆形成可动连接；所述第一支架位于底座的下方，与底座固定连接；所述滚轮位于第一支架下方，与第一支架形成可动连接；所述刹车板位与底座的下方，与底座形成可动连接；所述传动盒位于第二升降轨道的右侧，与第二升降轨道固定连接；所述电动机位于传动盒的内部，与传动盒固定连接；所述齿轮与电动机固定连接；所述输送装置包括支撑板、外壳、滚筒、推板和电动伸缩杆；所述支撑板位于第一升降杆和第四升降杆之间，与第一升降杆和第四升降杆固定连接；所述外壳位于支撑板的上方，与支撑板固定连接。

2.根据权利要求1所述的自动可调式货物升降台，其特征在于，所述滚筒位于外壳内部，与外壳形成可动连接。

3.根据权利要求1所述的自动可调式货物升降台，其特征在于，所述电动伸缩杆位于支撑板的上方，与支撑板固定连接。

4.根据权利要求1所述的自动可调式货物升降台，其特征在于，所述推板位于电动伸缩杆的端部，与电动伸缩杆固定连接。