CN207349310U - 一种油锯的自动刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油锯的自动刹车装置，包括盖板、前挡板、限位板和刹车带，前挡板与盖板相连接，限位板设置盖板上，前挡板卡接在限位板上，刹车带设置在盖板内，盖板上设置有刹车组件，刹车组件与刹车带相连接，特点是前挡板上设置有撞锤组件，撞锤组件与刹车组件之间设置有主杠杆，主杠杆与刹车组件相轴接，主杠杆上设置有第一扭簧，第一扭簧的第一端顶设在盖板上，第一扭簧的第二端顶设在限位板上；优点是在前挡板内加入撞锤，突发危险情况时，撞锤在惯性的作用下敲击主杠杆，主杠杆失去平衡从而带动刹车组件触发刹车工作，使用时安全性较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油锯的自动刹车装置。
背景技术
油锯在刹车时都需要用手将前挡板往前扳，前板挣脱限位板的限位后刹车，但由于意外操作特别是链条头部不慎碰到树木时油锯会因为反弹力向人的头部甩，这种结构的刹车不能及时触发，存在一定的危险性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全性高的油锯的自动刹车装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种油锯的自动刹车装置，包括盖板、前挡板、限位板和刹车带，所述的前挡板与所述的盖板相连接，所述的限位板设置所述的盖板上，所述的刹车带设置在所述的盖板内，所述的盖板上设置有刹车组件，所述的刹车组件与所述的刹车带相连接，所述的前挡板上设置有撞锤组件，所述的撞锤组件与所述的刹车组件之间设置有主杠杆，所述的主杠杆与所述的刹车组件相轴接，所述的主杠杆上设置有第一扭簧所述的第一扭簧的第一端顶设在所述的盖板上，所述的第一扭簧的第二端顶设在所述的限位板上。
本实用新型的进一步优选方案为：所述的撞锤组件包括撞锤和第二扭簧，所述的第二扭簧的一端与所述的撞锤相连接，所述的第二扭簧的另一端顶设在所述的前挡板的内壁上，所述的撞锤的第一端轴接在所述的前挡板上，所述的撞锤的第二端与所述的主杠杆相适配。
本实用新型的进一步优选方案为：所述的刹车组件包括拉杆、控制杆和弹簧，所述的控制杆的一端与所述的拉杆相连接，所述的控制杆的另一端顶设在所述的弹簧上，所述的控制杆与所述的刹车带相连接，所述的拉杆与所述的主杠杆相轴接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于在前挡板内加入撞锤，突发危险情况时，撞锤在惯性的作用下敲击主杠杆，主杠杆失去平衡从而带动刹车组件触发刹车工作，使用时安全性较高。
附图说明
图1为本实用新型的结构爆炸图；
图2为本实用新型中刹车组件与撞锤组件的装配示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图所示，一种油锯的自动刹车装置，包括盖板1、前挡板2、限位板3和刹车带4，前挡板2与盖板1相连接，限位板3设置盖板1上，刹车带4设置在盖板1内，盖板1 上设置有刹车组件，刹车组件与刹车带4相连接，前挡板2上设置有撞锤组件，撞锤组件与刹车组件之间设置有主杠杆5，主杠杆5与刹车组件相轴接，主杠杆5上设置有第一扭簧51，第一扭簧51的第一端顶设在盖板1上，第一扭簧51的第二端顶设在限位板 3上。撞锤组件包括撞锤61和第二扭簧62，第二扭簧62的一端与撞锤61相连接，第二扭簧62的另一端顶设在前挡板2的内壁上，撞锤61的第一端轴接在前挡板2上，撞锤61的第二端与主杠杆5相适配，刹车组件包括拉杆71、控制杆72和弹簧73，控制杆72的一端与拉杆71相连接，控制杆72的另一端顶设在弹簧73上，控制杆71与刹车带4相连接，拉杆71与主杠杆5相轴接。
工作原理：正常情况下，撞锤在第二扭簧的作用下与主杠杆保持一定的距离，当链条不慎碰到树木时，撞锤在惯性的作用下往主杠杆方向旋转撞击主杠杆，打破主杠杆平衡从而触发刹车工作。
以上对本实用新型所提供的一种油锯的自动刹车装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (3)
1.一种油锯的自动刹车装置，包括盖板、前挡板、限位板和刹车带，所述的前挡板与所述的盖板相连接，所述的限位板设置所述的盖板上，所述的刹车带设置在所述的盖板内，所述的盖板上设置有刹车组件，所述的刹车组件与所述的刹车带相连接，其特征在于：所述的前挡板上设置有撞锤组件，所述的撞锤组件与所述的刹车组件之间设置有主杠杆，所述的主杠杆与所述的刹车组件相轴接，所述的主杠杆上设置有第一扭簧，所述的第一扭簧的第一端顶设在所述的盖板上，所述的第一扭簧的第二端顶设在所述的限位板上。
2.根据权利要求1所述的一种油锯的自动刹车装置，其特征在于：所述的撞锤组件包括撞锤和第二扭簧，所述的第二扭簧的一端与所述的撞锤相连接，所述的第二扭簧的另一端顶设在所述的前挡板的内壁上，所述的撞锤的第一端轴接在所述的前挡板上，所述的撞锤的第二端与所述的主杠杆相适配。
3.根据权利要求2所述的一种油锯的自动刹车装置，其特征在于：所述的刹车组件包括拉杆、控制杆和弹簧，所述的控制杆的一端与所述的拉杆相连接，所述的控制杆的另一端顶设在所述的弹簧上，所述的控制杆与所述的刹车带相连接，所述的拉杆与所述的主杠杆相轴接。
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Family Applications (1)
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2017
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