CN207343779U - 一种钢包内衬整体浇注用胎模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢包内衬整体浇注用胎模，包括两个大瓣装配体、两个小瓣装配体，所述的大瓣装配体、小瓣装配体依次可拆卸连接成圆筒状闭合结构，且两个大瓣装配体之间相对设置，两个小瓣装配体之间相对设置。本实用新型的结构便于胎模组装，特别适用于120吨以上的大容量钢包，具有性能稳定以及脱模方便的优点，有效避免了胎模变形出现卡死而导致无法脱模的问题；本实用新型还具有结构简单，安装、使用方便的优点。

Description

一种钢包内衬整体浇注用胎模

技术领域

本实用新型属于钢铁冶金设备技术领域，具体涉及一种钢包内衬整体浇注用胎模。

背景技术

钢包作为钢铁冶金中钢水周转设备，其安全运行有着极其重要的作用，目前钢包内衬多采用浇注料整体浇注成型，确保钢包的安全运行。普通钢包内衬整体浇注用胎模多数采用10～20mm厚钢板直接卷筒，在其内壁焊接加强筋板，按照设计要求满足其外观尺寸，其制作简单，仅需要简单焊接和打磨处理。使用时直接利用行车将胎模吊入钢包中，经过定位后即可进行永久层浇注成型，浇注完毕后自然养护一段时间，直接将胎模吊出即可。然而，这种胎模多用于50吨以下小钢包，随着钢铁冶金的快速发展，许多钢包容量增大至120吨以上，采用普通胎模进行钢包内衬整体浇注时，非常容易出现胎模变形，从而导致胎模卡死而吊不出，脱模困难的情况。

为此，研发一种容易脱模，避免卡死，适用于大容量钢包的钢包内衬整体浇注用胎模是解决上述问题的关键。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢包内衬整体浇注用胎模。

本实用新型的目的是这样实现的，包括两个大瓣装配体、两个小瓣装配体，所述的大瓣装配体、小瓣装配体依次可拆卸连接成圆筒状闭合结构，且两个大瓣装配体之间相对设置，两个小瓣装配体之间相对设置；

所述的大瓣装配体为弧形板，所述的大瓣装配体内侧设有大瓣装配体加强筋，所述的大瓣装配体内侧中心竖直设有大瓣装配体中心筋，所述的大瓣装配体中心筋顶端设有大瓣装配体吊耳，所述的大瓣装配体两侧边设有大瓣装配体边法兰，所述的大瓣装配体边法兰设有连接孔；

所述的小瓣装配体为弧形板，所述的小瓣装配体内侧设有小瓣装配体加强筋，所述的小瓣装配体内侧中心竖直设有小瓣装配体中心筋，所述的小瓣装配体中心筋顶端设有小瓣装配体吊耳，所述的小瓣装配体两侧边设有小瓣装配体边法兰，所述的小瓣装配体边法兰设有连接孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型的结构便于胎模组装，特别适用于120吨以上的大容量钢包，具有性能稳定以及脱模方便的优点，有效避免了胎模变形出现卡死而导致无法脱模的问题；本实用新型还具有结构简单，安装、使用方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为大瓣装配体的立体结构示意图；

图3为小瓣装配体的立体结构示意图；

图4为1个大瓣装配体与1个小瓣装配体连接安装后的立体结构示意图；

图中：1-大瓣装配体，1a-大瓣装配体加强筋，1b-大瓣装配体中心筋，1c-大瓣装配体吊耳，1d-大瓣装配体边法兰，2-小瓣装配体，2a-小瓣装配体加强筋，2b-小瓣装配体中心筋，2c-小瓣装配体吊耳，2d-小瓣装配体边法兰，3-螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变换或替换，均属于本实用新型的保护范围。

如附图1～图4所示本实用新型包括两个大瓣装配体1、两个小瓣装配体2，所述的大瓣装配体1、小瓣装配体2依次可拆卸连接成圆筒状闭合结构，且两个大瓣装配体1之间相对设置，两个小瓣装配体2之间相对设置；

所述的大瓣装配体1为弧形板，所述的大瓣装配体1内侧设有大瓣装配体加强筋1a，所述的大瓣装配体1内侧中心竖直设有大瓣装配体中心筋1b，所述的大瓣装配体中心筋1b顶端设有大瓣装配体吊耳1c，所述的大瓣装配体1两侧边设有大瓣装配体边法兰1d，所述的大瓣装配体边法兰1d设有连接孔；

所述的小瓣装配体2为弧形板，所述的小瓣装配体2内侧设有小瓣装配体加强筋2a，所述的小瓣装配体2内侧中心竖直设有小瓣装配体中心筋2b，所述的小瓣装配体中心筋2b顶端设有小瓣装配体吊耳2c，所述的小瓣装配体2两侧边设有小瓣装配体边法兰2d，所述的小瓣装配体边法兰2d设有连接孔。

所述的大瓣装配体1的连接孔通过螺栓连接小瓣装配体2的连接孔。

所述的大瓣装配体1、小瓣装配体2均为钢板，且厚度相等，厚度为10～20cm。

所述的大瓣装配体加强筋1a包括大瓣装配体横筋、大瓣装配体竖筋，所述的大瓣装配体横筋、大瓣装配体竖筋相互交错设置。

所述的小瓣装配体加强筋2a为竖筋。

所述的大瓣装配体边法兰1d与小瓣装配体边法兰2d相互平行。

所述的大瓣装配体边法兰1d与其相邻的小瓣装配体边法兰2d之间的间距为5～10mm。

所述的大瓣装配体1与小瓣装配体2的高度相等。

所述的小瓣装配体2的宽度等于大瓣装配体1宽度的三分之一。

所述的钢包的容量≥120吨。

本实用新型工作原理和工作过程：先现将大瓣装配体1吊入钢包内立放，然后吊起小瓣装配体2，使其大瓣装配体边法兰1d与小瓣装配体边法兰2d平行，将小瓣装配体2缓缓放下，用螺栓连接大瓣装配体边法兰1d的和小瓣装配体边法兰2d的连接孔，将大瓣装配体1和小瓣装配体2连接起来；然后按照上述的过程依次将其余大瓣装配体1、小瓣装配体2安装，即完成安装；

然后调整整个胎模的位置，使其满足内衬浇注料的浇注厚度；钢包内衬浇注完毕后，进行自然养护，确认内衬浇注料具备脱模强度后，即可开始进行脱模操作；脱模是先将连接螺栓取下，使用钢丝绳穿过其中一个小瓣装配体2的小瓣装配体吊耳2c，用行车勾住钢丝绳向另外一个小瓣装配体运动，使小瓣装配体2慢慢从胎模中脱出，并吊至钢包外放置；然后依次吊出两个大瓣装配体、一个小瓣装配体，完成脱模操作。

本实用新型的优点：本实用新型的结构便于胎模组装，特别适用于120吨以上的大容量钢包，具有性能稳定以及脱模方便的优点，有效避免了胎模变形出现卡死而导致无法脱模的问题；本实用新型还具有结构简单，安装、使用方便的优点。

Claims (10)

1.一种钢包内衬整体浇注用胎模，其特征是：包括两个大瓣装配体(1)、两个小瓣装配体(2)，所述的大瓣装配体(1)、小瓣装配体(2)依次可拆卸连接成圆筒状闭合结构，且两个大瓣装配体(1)之间相对设置，两个小瓣装配体(2)之间相对设置；

所述的大瓣装配体(1)为弧形板，所述的大瓣装配体(1)内侧设有大瓣装配体加强筋(1a)，所述的大瓣装配体(1)内侧中心竖直设有大瓣装配体中心筋(1b)，所述的大瓣装配体中心筋(1b)顶端设有大瓣装配体吊耳(1c)，所述的大瓣装配体(1)两侧边设有大瓣装配体边法兰(1d)，所述的大瓣装配体边法兰(1d)设有连接孔；

所述的小瓣装配体(2)为弧形板，所述的小瓣装配体(2)内侧设有小瓣装配体加强筋(2a)，所述的小瓣装配体(2)内侧中心竖直设有小瓣装配体中心筋(2b)，所述的小瓣装配体中心筋(2b)顶端设有小瓣装配体吊耳(2c)，所述的小瓣装配体(2)两侧边设有小瓣装配体边法兰(2d)，所述的小瓣装配体边法兰(2d)设有连接孔。

2.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用胎模，其特征是：所述的大瓣装配体(1)的连接孔通过螺栓连接小瓣装配体(2)的连接孔。

3.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用胎模，其特征是：所述的大瓣装配体(1)、小瓣装配体(2)均为钢板，且厚度相等，厚度为10～20cm。

4.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用胎模，其特征是：所述的大瓣装配体加强筋(1a)包括大瓣装配体横筋、大瓣装配体竖筋，所述的大瓣装配体横筋、大瓣装配体竖筋相互交错设置。

5.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用胎模，其特征是：所述的小瓣装配体加强筋(2a)为竖筋。

6.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用胎模，其特征是：所述的大瓣装配体边法兰(1d)与小瓣装配体边法兰(2d)相互平行。

7.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用胎模，其特征是：所述的大瓣装配体边法兰(1d)与其相邻的小瓣装配体边法兰(2d)之间的间距为5～10mm。

8.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用胎模，其特征是：所述的大瓣装配体(1)与小瓣装配体(2)的高度相等。

9.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用胎模，其特征是：所述的小瓣装配体(2)的宽度等于大瓣装配体(1)宽度的三分之一。

10.根据权利要求1所述的钢包内衬整体浇注用胎模，其特征是：所述的钢包的容量≥120吨。