CN207339601U - 电机轴系组件的拆卸工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机轴系组件的拆卸工装，本工装的两块凹形弧面拉板平行间隔布置，其相邻边为弧形面并且中部设有矩形圆弧槽，凹形弧面拉板沿厚度方向经热处理形成自然弯曲，凹形弧面拉板板面外圈间隔设有螺孔，支撑座中心设有螺孔、周边设有与凹形弧面拉板板面外圈螺孔匹配的通孔，螺杆穿入支撑座周边的通孔后拧入凹形弧面拉板板面外圈螺孔，螺母拧于螺杆并位于支撑座外侧，顶杆拧入支撑座中心螺孔并顶端抵靠电机轴端。本工装克服了传统拉马拆卸的缺陷，有效提高电机检修效率及质量，避免安全隐患及拆卸过程组件的损坏，降低检修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机轴系组件的拆卸工装。
背景技术
检修电机时经常会遇到需要拆卸套装在电机轴上的轴承、联轴器、皮带轮等零部件的情况。有时需要拆卸的轴承已发生损坏，如轴承散架，仅剩内圈等，或者联轴器、皮带轮与电机转子端面的间距过小(间距在10～15mm)，将导致轴系组件的拆卸困难。通常在电机检修的过程中，对于电机轴系组件（轴承、联轴器、皮带轮等）的拆卸通常采用伞骨型液压拉马或螺杆拉马。液压拉马不仅价格昂贵且容易发生渗漏油等损坏，螺杆拉马的拉力有限，对于过盈配合略大的电机轴系组件就无法拆卸。且这两种拉马都存在卡爪与电机轴系组件的接触面过小、接触位置不理想的缺陷。接触面小使得拉马在拆卸的过程中容易发生卡爪与电机轴头摩擦，刮伤电机轴头表面；接触位置不理想使得拉马在拆卸的过程中会发生卡爪突然松脱，甩出，这极易造成安全事故。而且对于一些采用铸铁等脆性材料的皮带轮，接触位置不理想还会导致在拆卸过程中皮带轮损坏。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电机轴系组件的拆卸工装，本工装克服了传统拉马拆卸的缺陷，有效提高电机检修效率及质量，避免安全隐患及拆卸过程组件的损坏，降低检修成本。
为解决上述技术问题，本实用新型电机轴系组件的拆卸工装包括两块凹形弧面拉板、支撑座、螺杆、螺母和顶杆，所述两块凹形弧面拉板平行间隔布置，其相邻边为弧形面并且中部设有矩形圆弧槽，所述凹形弧面拉板沿厚度方向经热处理形成自然弯曲，所述凹形弧面拉板板面外圈间隔设有螺孔，所述支撑座中心设有螺孔、周边设有与所述凹形弧面拉板板面外圈螺孔匹配的通孔，所述螺杆穿入所述支撑座周边的通孔后拧入所述凹形弧面拉板板面外圈螺孔，所述螺母拧于所述螺杆并位于所述支撑座外侧，所述顶杆拧入所述支撑座中心螺孔并顶端抵靠电机轴端。
进一步，所述凹形弧面拉板在矩形圆弧槽处壁厚为10mm，所述凹形弧面拉板沿厚度方向的弯曲半径满足矩形圆弧槽槽面至凹形弧面拉板外圈螺孔平面≤12mm。
进一步，本工装还包括两根连接杆，所述平行间隔布置的两块凹形弧面拉板上部和下部沿水平方向设有对穿通孔，所述两根连接杆穿入所述两块凹形弧面拉板上部和下部的对穿通孔。
进一步，本工装还包括铜套，所述铜套设于所述顶杆的顶端并且抵靠电机轴端。
进一步，所述顶杆尾端设有六角形头部。
由于本实用新型电机轴系组件的拆卸工装采用了上述技术方案，即本工装的两块凹形弧面拉板平行间隔布置，其相邻边为弧形面并且中部设有矩形圆弧槽，凹形弧面拉板沿厚度方向经热处理形成自然弯曲，凹形弧面拉板板面外圈间隔设有螺孔，支撑座中心设有螺孔、周边设有与凹形弧面拉板板面外圈螺孔匹配的通孔，螺杆穿入支撑座周边的通孔后拧入凹形弧面拉板板面外圈螺孔，螺母拧于螺杆并位于支撑座外侧，顶杆拧入支撑座中心螺孔并顶端抵靠电机轴端。本工装克服了传统拉马拆卸的缺陷，有效提高电机检修效率及质量，避免安全隐患及拆卸过程组件的损坏，降低检修成本。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
图1为本实用新型电机轴系组件的拆卸工装结构示意图；
图2为本工装中凹形弧面拉板的结构示意图；
图3为图2中A-A向视图；
图4为本工装中支撑座的结构示意图。
具体实施方式
实施例如图1至图4所示，本实用新型电机轴系组件的拆卸工装包括两块凹形弧面拉板1、支撑座2、螺杆3、螺母4和顶杆5，所述两块凹形弧面拉板1平行间隔布置，其相邻边为弧形面11并且中部设有矩形圆弧槽12，所述凹形弧面拉板1沿厚度方向经热处理形成自然弯曲，所述凹形弧面拉板1板面外圈间隔设有螺孔13，所述支撑座2中心设有螺孔21、周边设有与所述凹形弧面拉板1板面外圈螺孔13匹配的通孔22，所述螺杆3穿入所述支撑座2周边的通孔22后拧入所述凹形弧面拉板1板面外圈螺孔13，所述螺母4拧于所述螺杆3并位于所述支撑座2外侧，所述顶杆5拧入所述支撑座2中心螺孔21并顶端抵靠电机轴端。
优选的，所述凹形弧面拉板1在矩形圆弧槽12处壁厚为10mm，所述凹形弧面拉板1沿厚度方向的弯曲半径满足矩形圆弧槽12槽面至凹形弧面拉板1外圈螺孔13平面≤12mm。
优选的，本工装还包括两根连接杆16，所述平行间隔布置的两块凹形弧面拉板1上部和下部沿水平方向设有对穿通孔14、15，所述两根连接杆16穿入所述两块凹形弧面拉板1上部和下部的对穿通孔14、15。连接杆使两块凹形弧面拉板构成相对的整体，避免受力不匀时两块凹形弧面拉板产生相对位移，确保两块凹形弧面拉板作用于被拆件力的均匀。
优选的，本工装还包括铜套7，所述铜套7设于所述顶杆5的顶端并且抵靠电机轴端6。铜套可对电机轴端提供一定的保护，避免电机轴端受顶杆顶端压力的损坏。
优选的，所述顶杆5尾端设有六角形头部51。六角形头部便于采用内六角套筒或扳手等工具的拧动，方便拆卸操作。
如图1所示，在拆卸电机轴系组件作业时，将两块凹形弧面拉板1的矩形圆弧槽卡在电机轴端6与被拆件8的轴向缝隙内，将螺杆3旋进凹形弧面拉板1的螺孔内，螺杆3上套入支撑座2并通过螺母4固定凹形弧面拉板1与支撑座2的间距，顶杆5旋进支撑座2中心螺孔后通过铜套7抵紧电机轴端6，然后采用内六角套筒套在顶杆5的六角形头部51，通过内六角套筒将顶杆5旋进，凹形弧面拉板1与电机轴端6产生相对运动，将被拆件8从电机轴端6退出，完成类似轴承、联轴器、皮带轮等零部件的拆卸。
如图2和图3所示，本工装中凹形弧面拉板1采用弧形外形以及矩形圆弧槽12可以显著增加凹形弧面拉板1与被拆件的接触面，其弧形外形半径Rx视被拆件轴的直径而定。凹形弧面拉板1板厚方向采用热处理的方法使其内部产生预应力，在不受外力的情况下自然弯曲，其弯曲半径Ry应保证矩形圆弧槽12的槽面与螺孔13平面的开档距离≤12mm。在拆卸作业时，被拆件作用在凹形弧面拉板1上的反力与凹形弧面拉板1内部的预应力相互抵消，从而增加凹形弧面拉板1的承载能力。
本工装结构简单，操作简便快捷，可有效避免伞骨型拉马卡爪与电机轴系组件接触受限，导致抓紧力不足，产生卡爪滑脱或刮伤轴头的情况。此外，采用本工装可避免气焊切割被拆件而损伤电机轴端的情况，避免安全隐患，缩短检修时间，提高检修效率，节约检修成本。
此外，遇到被拆件与电机轴端配合过盈量较大，拆卸困难的情况，可采用液压油缸代替顶杆进行拆除，液压油缸设于电机轴端与支撑座之间，启动液压油缸通过轴承座带动凹形弧面拉板沿电机轴端位移，从而使被拆件退出电机轴端。
Claims (5)
1.一种电机轴系组件的拆卸工装，其特征在于：本工装包括两块凹形弧面拉板、支撑座、螺杆、螺母和顶杆，所述两块凹形弧面拉板平行间隔布置，其相邻边为弧形面并且中部设有矩形圆弧槽，所述凹形弧面拉板沿厚度方向经热处理形成自然弯曲，所述凹形弧面拉板板面外圈间隔设有螺孔，所述支撑座中心设有螺孔、周边设有与所述凹形弧面拉板板面外圈螺孔匹配的通孔，所述螺杆穿入所述支撑座周边的通孔后拧入所述凹形弧面拉板板面外圈螺孔，所述螺母拧于所述螺杆并位于所述支撑座外侧，所述顶杆拧入所述支撑座中心螺孔并顶端抵靠电机轴端。
2.根据权利要求1所述的电机轴系组件的拆卸工装，其特征在于：所述凹形弧面拉板在矩形圆弧槽处壁厚为10mm，所述凹形弧面拉板沿厚度方向的弯曲半径满足矩形圆弧槽槽面至凹形弧面拉板外圈螺孔平面≤12mm。
3.根据权利要求1或2所述的电机轴系组件的拆卸工装，其特征在于：本工装还包括两根连接杆，所述平行间隔布置的两块凹形弧面拉板上部和下部沿水平方向设有对穿通孔，所述两根连接杆穿入所述两块凹形弧面拉板上部和下部的对穿通孔。
4.根据权利要求3所述的电机轴系组件的拆卸工装，其特征在于：本工装还包括铜套，所述铜套设于所述顶杆的顶端并且抵靠电机轴端。
5.根据权利要求4所述的电机轴系组件的拆卸工装，其特征在于：所述顶杆尾端设有六角形头部。
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|---|---|---|---|
| CN201721234529.5U CN207339601U (zh) | 2017-09-25 | 2017-09-25 | 电机轴系组件的拆卸工装 |
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| CN201721234529.5U Active CN207339601U (zh) | 2017-09-25 | 2017-09-25 | 电机轴系组件的拆卸工装 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110729859A (zh) * | 2019-11-14 | 2020-01-24 | 中车株洲电机有限公司 | 一种免解体拆换电机轴承工艺 |
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2017
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