CN207334020U - 一种管路连接件 - Google Patents
一种管路连接件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207334020U CN207334020U CN201720963938.2U CN201720963938U CN207334020U CN 207334020 U CN207334020 U CN 207334020U CN 201720963938 U CN201720963938 U CN 201720963938U CN 207334020 U CN207334020 U CN 207334020U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- conical surface
- wall
- termination
- connecting parts
- threaded sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Joints With Pressure Members (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种管路连接件,包括:带肩球头套管,带肩球头套管的一端端头的外壁为球面,锥面螺纹套管的一端端头的内壁为与球面相匹配的锥面,锥面端头的外壁设有螺纹;带肩球头套管的球面端头伸入锥面螺纹套管的锥面端头内,活接头螺母套设在球面端头外,且与锥面螺纹套管相拧合。这种密封结构的密封性能好,且去掉了现有的管路连接件中应用的密封垫,从而避免了密封垫受环境影响发生热胀冷缩,造成管路连接件产生漏气的现象,有效提高了活接头的密封效果;由于本实用新型没有更换密封垫的这一步骤,提高了活接头的使用周期,减少了活接头的定期维护成本;还增强了活接头管路使用过程中的可拆卸的灵活性、安全可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通工具的管道零配件领域,尤其涉及一种管路连接件。
背景技术
活接头是一种方便安装拆卸的常用管道连接件。如图1所示,目前我国既有铁道客车车用管路的活接头由内螺纹带肩套管1、活接头螺母4、密封垫3、套管2组成。这种车辆运用的活接头在使用过程中由于受到温度的影响,会多次出现零件之间漏风须再次紧固的现象,同时由于进行了多次紧固,密封垫3受到的压力较大,致使密封垫3产生塑性变形,导致密封失效,影响了管路的密封性能,也缩短了活接头的使用寿命,维护成本高。安装和拆卸;采用的接头垫多采用耐油耐低温橡胶密封材料,须定期更换接头垫,使用周期短,具有一定维护成本;由于橡胶接头垫在高低温环境下收缩率不一致,可能会影响低温密封,往往当出现在低温泄漏时通常采用加大力矩紧固才能保证低温密封性,有可能造成橡胶垫的塑性变形,降低了密封效率;但由于制造商工艺水平的限制,在活接头组装的过程中又无法对密封垫厚度逐一测量,造成密封垫厚度不一,管路组装后在长时间运行振动的过程中密封垫松动易导致活接头漏风。
实用新型内容
本实用新型与现有技术相比,所要解决的技术问题是提供一种管路连接件,以解决上述至少一种技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种管路连接件,包括:
带肩球头套管,所述带肩球头套管的一端端头的外壁为球面,所述带肩球头套管靠近球面端头的外壁上设有环形突出部,所述环形突出部小于或等于活接头螺母的内直径;
所述锥面螺纹套管的一端端头的内壁为与球面相匹配的锥面,所述锥面端头的外壁设有螺纹;
活接头螺母,所述活接头螺母靠近球面端头的一侧内壁设有环形限位台,其靠近锥面端头一侧的内壁上设有与锥面端头外壁的螺纹相匹配的螺纹;所述环形限位台的内直径小于环形突出部的外直径;
所述带肩球头套管的球面端头伸入锥面螺纹套管的锥面端头内,所述活接头螺母套设在球面端头外,且与所述锥面螺纹套管相拧合。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进:
优选的,所述带肩球头套管与球面端头相对的另一端内壁设有与管路相匹配的螺纹。
优选的,所述锥面螺纹套管与球面端头相对的另一端内壁设有与管路相匹配的螺纹。
优选的,所述活接头螺母的内壁设有环形凹槽,所述环形凹槽的内直径大于或等于环形突出部的外直径。
优选的,所述带肩球头套管、锥面螺纹套管和/或活接头螺母的材质为不锈钢。
优选的,所述活接头螺母与锥面螺纹套管相拧合,所述活接头螺母套设在球面端头和锥面端头外,所述活接头螺母与球面端头之间留有空隙。
优选的,所述球面端头的内壁为圆弧面,所述球面端头的内直径小于环形突出部的内直径。
优选的,所述带肩球头套管的边沿设有倒角。
优选的,所述锥面螺纹套管的边沿设有倒角。
优选的,所述活接头螺母的边沿设有倒角。
综上所述,本实用新型的有益效果是:本实用新型包括带肩球头套管、锥面螺纹套管、活接头螺母,带肩球头套管的球面端头伸入锥面螺纹套管的锥面端头内,活接头螺母套设在球面端头外,且与锥面螺纹套管相拧合,球面端头和锥面端头在活接头螺母拧紧之前为线接触,当对活接头螺母施加拧紧力矩后,球面端头和锥面端头发生弹塑性变形,使得球面端头和锥面端头之间形成一个环状的密封面,从而起到密封作用。这种密封结构的密封性能好,且去掉了现有的管路连接件中应用的密封垫,从而避免了了密封垫受环境影响发生热胀冷缩,造成管路连接件产生漏气的现象,有效提高了活接头的密封效果;由于本实用新型没有更换密封垫的这一步骤,提高了活接头的使用周期,减少了活接头的定期维护成本;还增强了活接头管路使用过程中的可拆卸的灵活性、安全可靠性。
附图说明
图1为现有的活接头剖面结构示意图;
图2为本实用新型实施例一的结构示意图;
图3为图2的A-A剖面结构示意图;
图4为本实用新型实施例一的分解剖面结构示意图。
图5为本实用新型的实施例二的剖面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图2至图5所示,本实用新型提供了一种管路连接件,包括:
带肩球头套管5,所述带肩球头套管5的一端端头的外壁为球面,所述带肩球头套管5靠近球面端头51的外壁上设有环形突出部52,所述环形突出部52小于或等于活接头螺母7的内直径;
所述锥面螺纹套管6的一端端头的内壁为与球面相匹配的锥面,所述锥面端头61的外壁设有螺纹;
活接头螺母7,所述活接头螺母7靠近球面端头51的一侧内壁设有环形限位台,其靠近锥面端头61一侧的内壁上设有与锥面端头61外壁的螺纹相匹配的螺纹;所述环形限位台的内直径小于环形突出部52的外直径;
所述带肩球头套管5的球面端头51伸入锥面螺纹套管6的锥面端头61内,所述活接头螺母7套设在球面端头51外,且与锥面螺纹套管6相拧合。
本实用新型球面端头51和锥面端头61在活接头螺母7拧紧之前为线接触,当对活接头螺母7施加拧紧力矩后,球面端头51和锥面端头61发生弹塑性变形,使得球面端头51和锥面端头61之间形成一个环状的密封面,从而起到密封作用。这种密封结构的密封性能好,且去掉了现有的管路连接件中应用的密封垫3,从而避免了了密封垫3受环境影响发生热胀冷缩,造成管路连接件产生漏气的现象,有效提高了活接头的密封效果;由于本实用新型没有更换密封垫3的这一步骤,避免了连接件多次受力的情况,提高了活接头的使用周期,减少了活接头的定期维护成本;还增强了活接头管路使用过程中的可拆卸的灵活性、安全可靠性。
具体的,如图2至4所示,在实施例一中,本实用新型涉及一种管路连接件,包括:
带肩球头套管5,所述带肩球头套管5的一端端头的外壁为球面,其另一端端头的内壁设有与管路相匹配的螺纹。所述带肩球头套管5靠近球面端头51的外壁上设有环形突出部52,所述环形突出部52小于锥面螺纹套管6的内直径;所述球面端头51的纵截面直径,相对于带肩球头套管5由内向外逐渐变小;
所述锥面螺纹套管6的一端端头的内壁为与球面相匹配的锥面,其另一端端头的内壁设有与管路相匹配的螺纹。所述锥面端头61的外壁设有螺纹;所示锥面端头61安装在球面端头51外,所示锥面端头61的纵截面直径,相对于锥面螺纹套管6由内向外逐渐变小;
活接头螺母7,所述活接头螺母7靠近球面端头51的一侧内壁设有环形限位台71,其靠近锥面端头61一侧的内壁上设有与锥面端头61外壁的螺纹相匹配的螺纹;所述环形限位台71的内直径小于环形突出部52的外直径;
所述带肩球头套管5的球面端头51伸入锥面螺纹套管6的锥面端头61内,所述活接头螺母7套设在球面端头51外,且与锥面螺纹套管6相拧合。
环形限位台71与环形突出部52相配合,用于对活接头螺母7进行限位,当活接头螺母7与锥面螺纹套管6相拧合时,环形限位台71位于环形突出部52的外侧,这里的外侧是环形突出部52相对于活接头螺母7的位置关系所设定的,活接头螺母7与锥面螺纹套管6相拧合,环形限位台71对环形突出部52施加一个向着球面端头51的力,使得带肩球头套管5、锥面螺纹套管6和活接头螺母7这三者连接在一起。
另外,所述活接头螺母7的内壁设有环形凹槽72,所述环形凹槽72的内直径大于环形突出部52的外直径。
如图5所示,在实施例二中,与实施例一不同之处在于,所述活接头螺母7的内壁没有另外设置环形凹槽72,所述活接头螺母7的内直径与环形突出部52的外直径相同。
优选的,所述带肩球头套管5与锥面螺纹套管6相拧合,所述活接头螺母7套设在球面端头51和锥面端头61外,所述活接头螺母7与球面端头51之间留有空隙。接头紧固过程中紧固活接头螺母7,带肩球头套管5与锥面螺纹套管6之间的缝隙逐渐减小,提高密封性;若该缝隙没有,紧固活接头螺母7过程中,带肩球头套管5与锥面螺纹套管6之间可能接触不实,密封效果较差。
优选的,所述球面端头的内壁为圆弧面,所述球面端头的内直径小于环形突出部的内直径。
优选的,所述带肩球头套管的边沿设有倒角。
优选的,所述锥面螺纹套管的边沿设有倒角。
优选的,所述活接头螺母的边沿设有倒角。
优选的,所述带肩球头套管5、锥面螺纹套管6和/或活接头螺母7的材质为不锈钢。选用不锈钢材质,可以有效避免环境温度变化时球面端头与锥面端头固定时,接触面由于低温线涨系数不同造成的密封面上压力变化对密封性能的影响,提高了连接件的密封性。
需要说明的是,优选的,本实用新型中,活接连接螺纹采用GB/T 7307-2001《55°非密封管螺纹》。统一该种接口的螺纹,方便今后活接头在铁路客车运行维护中的互换性。
另外,球面端头的切面半径及锥面端头的切面半径范围,主要是遵循了TB/T 798、TB/T 799、TB/T 777、TB/T 776而定的,这个范围内封闭性更好。
本实用新型在外形尺寸及安装接口方面完全满足现有胶垫密封的活接头,可以与既有活接头完全互换,方便旧车改造,可操作性强。
本实用新型的密封性能好,且去掉了现有的管路连接件中应用的密封垫3,从而避免了了密封垫3受环境影响发生热胀冷缩,造成管路连接件产生漏气的现象,有效提高了活接头的密封效果;由于本实用新型没有更换密封垫3的这一步骤,避免了连接件多次受力的情况,提高了活接头的使用周期,减少了活接头的定期维护成本;还增强了活接头管路使用过程中的可拆卸的灵活性、安全可靠性。在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种管路连接件,其特征在于,包括:
带肩球头套管,所述带肩球头套管的一端端头的外壁为球面,所述带肩球头套管靠近球面端头的外壁上设有环形突出部,所述环形突出部小于或等于活接头螺母的内直径;
锥面螺纹套管,所述锥面螺纹套管的一端端头的内壁为与球面相匹配的锥面,所述锥面端头的外壁设有螺纹;
活接头螺母,所述活接头螺母靠近球面端头的一侧内壁设有环形限位台,其靠近锥面端头一侧的内壁上设有与锥面端头外壁的螺纹相匹配的螺纹;所述环形限位台的内直径小于环形突出部的外直径;
所述带肩球头套管的球面端头伸入锥面螺纹套管的锥面端头内,所述活接头螺母套设在球面端头和锥面端头外,且与所述锥面螺纹套管相拧合。
2.根据权利要求1所述一种管路连接件,其特征在于,所述带肩球头套管与球面端头相对的另一端内壁设有与管路相匹配的螺纹。
3.根据权利要求2所述一种管路连接件,其特征在于,所述锥面螺纹套管与球面端头相对的另一端内壁设有与管路相匹配的螺纹。
4.根据权利要求1至3任一项所述一种管路连接件,其特征在于,所述活接头螺母的内壁设有环形凹槽,所述环形凹槽的内直径大于或等于环形突出部的外直径。
5.根据权利要求1至3任一项所述一种管路连接件,其特征在于,所述带肩球头套管、锥面螺纹套管和/或活接头螺母的材质为不锈钢。
6.根据权利要求1至3任一项所述一种管路连接件,其特征在于,所述带肩球头套管与锥面螺纹套管相拧合,所述活接头螺母套设在球面端头和锥面端头外,所述活接头螺母与球面端头之间留有空隙。
7.根据权利要求1至3任一项所述一种管路连接件,其特征在于,所述球面端头的内壁为圆弧面,所述球面端头的内直径小于环形突出部的内直径。
8.根据权利要求1至3任一项所述一种管路连接件,其特征在于,所述带肩球头套管的边沿设有倒角。
9.根据权利要求1至3任一项所述一种管路连接件,其特征在于,所述锥面螺纹套管的边沿设有倒角。
10.根据权利要求1至3任一项所述一种管路连接件,其特征在于,所述活接头螺母的边沿设有倒角。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720963938.2U CN207334020U (zh) | 2017-08-03 | 2017-08-03 | 一种管路连接件 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720963938.2U CN207334020U (zh) | 2017-08-03 | 2017-08-03 | 一种管路连接件 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207334020U true CN207334020U (zh) | 2018-05-08 |
Family
ID=62377932
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720963938.2U Active CN207334020U (zh) | 2017-08-03 | 2017-08-03 | 一种管路连接件 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207334020U (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108612938A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-10-02 | 江苏腾驰科技有限公司 | 一种用于汽车发动机中高压管路的双重密封装置 |
CN108612935A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-10-02 | 江苏腾驰科技有限公司 | 一种用于汽车发动机中高压管路的二次密封装置 |
CN110159847A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-08-23 | 中车成都机车车辆有限公司 | 一种便于紧固的管路活接头及紧固装置 |
CN110487100A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-11-22 | 无锡市天圣汇联能源装备科技有限公司 | 一种空温式气化器防泄漏装置 |
CN112253873A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-01-22 | 上海众源燃油分配器制造有限公司 | 一种用于r744空调热泵系统管路接口的密封结构 |
CN114962807A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-08-30 | 延安嘉盛石油机械有限责任公司 | 一种新型低合金油套管 |
CN115013620A (zh) * | 2022-06-01 | 2022-09-06 | 高拓微通传热技术(北京)有限公司 | 一种免焊接式氢冷器管口连接机构 |
-
2017
- 2017-08-03 CN CN201720963938.2U patent/CN207334020U/zh active Active
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108612938A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-10-02 | 江苏腾驰科技有限公司 | 一种用于汽车发动机中高压管路的双重密封装置 |
CN108612935A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-10-02 | 江苏腾驰科技有限公司 | 一种用于汽车发动机中高压管路的二次密封装置 |
CN110159847A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-08-23 | 中车成都机车车辆有限公司 | 一种便于紧固的管路活接头及紧固装置 |
CN110487100A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-11-22 | 无锡市天圣汇联能源装备科技有限公司 | 一种空温式气化器防泄漏装置 |
CN112253873A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-01-22 | 上海众源燃油分配器制造有限公司 | 一种用于r744空调热泵系统管路接口的密封结构 |
CN114962807A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-08-30 | 延安嘉盛石油机械有限责任公司 | 一种新型低合金油套管 |
CN114962807B (zh) * | 2022-05-19 | 2024-05-03 | 延安嘉盛石油机械有限责任公司 | 一种新型低合金油套管 |
CN115013620A (zh) * | 2022-06-01 | 2022-09-06 | 高拓微通传热技术(北京)有限公司 | 一种免焊接式氢冷器管口连接机构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207334020U (zh) | 一种管路连接件 | |
CN202561304U (zh) | 一种自密封管接头 | |
CN105715879B (zh) | 一种管道的防松连接结构 | |
CN200940767Y (zh) | 一种液化石油气复合材料气瓶瓶口结构 | |
CN207048874U (zh) | 飞机发动机通气漏油管对接管路 | |
CN107063589A (zh) | 一种真空管道密封检测装置 | |
CN206617204U (zh) | 一种回油管路安装结构及汽车 | |
CN207093968U (zh) | 一种活接头组件 | |
CN103511767B (zh) | 管道连接装置 | |
CN210372397U (zh) | 车用供气密封装置 | |
CN108150327A (zh) | 一种喷油器与高压油管的连接结构 | |
CN206504033U (zh) | 一种制动管路总成及车辆 | |
CN211501962U (zh) | 一种新型法兰接头 | |
CN209100820U (zh) | 一种高压油管快速接头 | |
CN206920093U (zh) | 一种真空管道密封检测装置 | |
CN201014087Y (zh) | 锁卡式密封管接头 | |
CN201166218Y (zh) | 一种软管管接头 | |
CN206786185U (zh) | 一种法兰盘内紧固结构 | |
CN205173780U (zh) | 铁路车辆制动管系密封装置 | |
CN102818108B (zh) | 一种管道密封连接装置 | |
CN114673846B (zh) | 一种液压软管接头 | |
CN108612938A (zh) | 一种用于汽车发动机中高压管路的双重密封装置 | |
CN209484129U (zh) | 一种用于地暖管连接的适配件 | |
CN208442424U (zh) | 一种水用溢流阀连接装置 | |
CN208011104U (zh) | 一种公英制快速转换接头 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |