CN207328042U - 一种空气调节控制器总成 - Google Patents

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王朋
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Abstract

本实用新型公开了一种空气调节控制器总成,本实用新型结构简单,采用旋钮的方式进行换挡,且同时具备空调调控的功能,集换挡驱动和空调控制功能为一体,合二为一,减少车载零部件数量;极大的压缩了两者的成本;增加了车载空调各座位风向的控制功能;通过转轴上的磁铁与电路板上的霍尔开关进行搭配,由磁铁激活霍尔开关进行信号产生;通过霍尔开关激发给出的信号,电路版处理完成挡位信号的切换;通过按钮下压作动电路板上开关,由电路板程序完成空调相关指令即制冷制热,风向切换,且值得一提的是,本实用新型提供的电路板仅为其中一种可实现制冷制热、风向切换的电路。

Description

一种空气调节控制器总成
技术领域
本实用新型涉及新能源电动汽车驱动器总成行业领域,具体为一种空气调节控制器总成。
背景技术
现有车型一般采用的是手排换挡方式,且现有的车载换挡控制器与空调控制器在车辆配置上属于两个不同的部件,空调风向依靠使用者手动进行风向控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空气调节控制器总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空气调节控制器总成,其特征在于:包括卡扣连接的面板和底壳,所述面板中心开设有一连通底壳内腔的开口,所述开口上插有旋钮,所述旋钮四周设置有按钮机构,所述底壳底部设置有电路板,所述旋钮与开口之间卡扣设置有灯罩,所述旋钮底部固定设置有旋转机构。
优选的,所述旋钮包括铝质旋钮外壳,所述外壳上一体成型有旋转导光圈,所述外壳顶部一体成型有旋转上盖。
通过上述技术方案,光圈以及灯罩的作用是为了在黑夜的时候提供指示作用,防止按错按钮,转错旋钮。
优选的,所述按钮机构包括中支架、位于面板上的风量按钮、MODE按钮、AC按钮和PTC按钮以及设置在中支架上、分别与之匹配的风量按钮支架、MODE按钮支架、AC按钮支架和PTC按钮支架。
优选的,所述电路板两侧设置有硅胶垫。
通过上述技术方案,硅胶垫的设置能够防止中支架底部对于电路板起到冲击作用,起到了保护电路板的作用。
优选的,所述旋转机构包括转轴,所述转轴上设置有磁铁,所述转轴底部突出设置有弹销,所述弹销内放置有弹簧,所述磁铁位于弹销上方。
上述工作原理为:弹销里面放置弹簧,两者装配后,与转轴装配(磁铁是装配到转轴上),转轴在旋转的过程中,通过弹簧,弹销与底壳结构产生节奏感旋转,同时转轴上的磁铁与电路板上的霍尔开关进行转动切换配合,激发不同位置的霍尔开关激发不同的信号。
通过上述技术方案,转轴,弹销,弹簧,壳体组合搭配,实现旋钮的节奏感挡位旋转,弹销在弹簧上下力的作用下,在旋钮旋转的过程中,手感会呈现出节奏感;通过转轴上的磁铁与电路板上的霍尔开关进行搭配,由磁铁激活霍尔开关进行信号产生。
优选的,所述面板顶部设置有装饰条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,采用旋钮的方式进行换挡,且同时具备空调调控的功能,集换挡驱动和空调控制功能为一体,合二为一,减少车载零部件数量;极大的压缩了两者的成本,可降低50%;增加了车载空调各座位风向的控制功能;实现主驾一键操作。
附图说明
图1为本实用新型爆炸图;
图2为图1A处放大图;
图3为本实用新型电路板电路图。
图中:1-风量按键;2-MODE按钮;3-AC按钮;4-PTC按钮;5-风量按键支架;6-MODE按钮支架;7-AC按钮支架;8-PTC按钮支架;9-灯罩;10-装饰条;11-底壳;12-中支架;13-转轴;14-面板;15-旋转上盖;16-旋转导光圈;17-铝质旋钮外壳;18-硅胶垫;19-电路板;20-磁铁;21-弹簧;22-弹销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅附图所示,本实用新型提供一种技术方案:一种空气调节控制器总成,其特征在于:包括卡扣连接的面板14和底壳11,所述面板14中心开设有一连通底壳11内腔的开口,所述开口上插有旋钮,所述旋钮四周设置有按钮机构,所述底壳11底部设置有电路板19,所述旋钮与开口之间卡扣设置有灯罩9,所述旋钮底部固定设置有旋转机构。
进一步的,所述旋钮包括铝质旋钮外壳17,所述铝质旋钮外壳17上一体成型有旋转导光圈16,所述铝质旋钮外壳17顶部一体成型有旋转上盖15。
通过上述技术方案,光圈以及灯罩的作用是为了在黑夜的时候提供指示作用,防止按错按钮,转错旋钮。
进一步的,所述按钮机构包括中支架12、位于面板14上的风量按钮1、MODE按钮2、AC按钮3和PTC按钮4以及设置在中支架12上、分别与之匹配的风量按钮支架5、MODE按钮支架6、AC按钮支架7和PTC按钮支架8。
进一步的,所述电路板19两侧设置有硅胶垫18。
通过上述技术方案,硅胶垫的设置能够防止中支架底部对于电路板起到冲击作用,起到了保护电路板的作用。
进一步的,所述旋转机构包括转轴13,所述转轴13与中支架12之间设置有磁铁20,所述转轴13底部突出设置有弹销22,所述弹销22外套有弹簧21,所述磁铁20位于弹销22上方。
通过上述技术方案,转轴,弹销,弹簧,壳体组合搭配,实现旋钮的节奏感挡位旋转,弹销在弹簧上下力的作用下,在旋钮旋转的过程中,手感会呈现出节奏感;通过转轴上的磁铁与电路板上的霍尔开关进行搭配,由磁铁激活霍尔开关进行信号产生。
进一步的,所述面板14顶部设置有装饰条10。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,采用旋钮的方式进行换挡,且同时具备空调调控的功能,集换挡驱动和空调控制功能为一体,合二为一,减少车载零部件数量;极大的压缩了两者的成本,可降低50%;增加了车载空调各座位风向的控制功能;实现主驾一键操作。
本实用新型投入使用时,本实用新型上述提到的旋钮,其结构与传统旋钮结构一致,仅有不同的是本实用新型旋钮底部增加了弹销以及用于控制电路板工作的磁铁,通过转轴13上的磁铁20与电路板上的霍尔开关进行搭配,由磁铁激活霍尔开关进行信号产生;通过霍尔开关激发给出的信号,电路版处理完成挡位信号的切换;通过按钮下压作动电路板上开关,由电路板程序完成空调相关指令即制冷制热,风向切换,且值得一提的是,本实用新型提供的电路板仅为其中一种可实现制冷制热、风向切换的电路。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种空气调节控制器总成,其特征在于:包括卡扣连接的面板(14)和底壳(11),所述面板(14)中心开设有一连通底壳(11)内腔的开口,所述开口上插有旋钮,所述旋钮四周设置有按钮机构,所述底壳(11)底部设置有电路板(19),所述旋钮与开口之间卡扣设置有灯罩(9),所述旋钮底部固定设置有旋转机构。
2.根据权利要求1所述的一种空气调节控制器总成,其特征在于:所述旋钮包括铝质旋钮外壳(17),所述铝质旋钮外壳(17)上一体成型有旋转导光圈(16),所述铝质旋钮外壳(17)顶部一体成型有旋转上盖(15)。
3.根据权利要求1所述的一种空气调节控制器总成,其特征在于:所述按钮机构包括中支架(12)、位于面板(14)上的风量按钮(1)、MODE按钮(2)、AC按钮(3)和PTC按钮(4)以及设置在中支架(12)上、分别与之匹配的风量按钮支架(5)、MODE按钮支架(6)、AC按钮支架(7)和PTC按钮支架(8)。
4.根据权利要求1所述的一种空气调节控制器总成,其特征在于:所述电路板(19)两侧设置有硅胶垫(18)。
5.根据权利要求3所述的一种空气调节控制器总成,其特征在于:所述旋转机构包括转轴(13),所述转轴(13)与中支架(12)之间设置有磁铁(20),所述转轴(13)底部突出设置有弹销(22),所述弹销(22)外套有弹簧(21),所述磁铁(20)位于弹销(22)上方。
6.根据权利要求1所述的一种空气调节控制器总成,其特征在于:所述面板(14)顶部设置有装饰条(10)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113386517A (zh) * 2020-03-11 2021-09-14 宁波北理汽车科技股份有限公司 一种可调式空调控制器旋钮
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