CN207317778U - 自动化精密测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于测量技术领域，尤其涉及一种自动化精密测量装置，包括位移传感器、支座、气缸及连杆，该位移传感器包括主轴、弹簧及壳体，主轴的内端滑动设置在壳体内，所述弹簧的一端设置在壳体内，另一端设置在主轴上，所述壳体及气缸均固定在支座上，所述主轴与所述气缸的活塞杆运动方向一致，所述主轴位于壳体外的部位固定有固定环，所述连杆的一端固定在所述气缸的活塞杆上，另一端抵在固定环的外侧，本实用新型的自动化精密测量装置通过气缸的设置可实现主轴测量后的自动复位，且结构简单，成本低，可适用于车灯间隙和面差尺寸等精密测量，有效的提高了测量效率及减轻人员劳动强度。

Description

自动化精密测量装置

技术领域

本实用新型属于测量技术领域，尤其涉及一种自动化精密测量装置。

背景技术

传统的车灯间隙和面差尺寸测量方式是将车灯安装在检具上，然后通过量棒或者塞尺对产品尺寸进行检测，这种尺寸测量方式效率低、人员作业强度大、测量误差大，且随着汽车行业快速发展，对车灯的制造质量要求和过程质量控制要求越来越高，传统的测量方式已经不能满足客户要求，为满足大批次精密测量、减轻人员劳动强度、提高作业效率的要求，需发展自动化精密测量装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的尺寸测量方式效率低、人员作业强度大的问题，本实用新型提供一种自动化精密测量装置，该测量装置可适用于车灯的间隙和面差测量。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下，一种自动化精密测量装置，包括位移传感器、支座、气缸及连杆，该位移传感器包括主轴、弹簧及壳体，主轴的内端滑动设置在壳体内，所述弹簧的一端设置在壳体内，另一端设置在主轴上，所述壳体及气缸均固定在支座上，所述主轴与所述气缸的活塞杆运动方向一致，所述主轴位于壳体外的部位固定有固定环，所述连杆的一端固定在所述气缸的活塞杆上，另一端抵在固定环的外侧。

进一步地，所述连杆远离气缸的一端开设有开口，所述主轴穿过所述开口。

具体地，所述固定环上开设有与主轴相匹配的通孔，固定环的周面上开设有与通孔连通的缺口，所述固定环的通孔套设在主轴上，所述固定环通过螺钉将缺口夹紧。通过夹持的方式将固定环固定在主轴上，不会损坏主轴，松开螺钉还可以调节固定环在主轴上的轴向位置。当然，固定环也可以通过其它连接方式固定在主轴上。

为了便于将该位移传感器固定在支座上，进一步地，所述支座上固定有连接板，支座上开设有安装孔，连接板上贯穿有连接孔，所述壳体位于安装孔中，所述壳体前端设置延伸部，所述延伸部穿过连接孔，所述延伸部上套设有弹性夹头，所述弹性夹头位于延伸部与连接孔之间，所述弹性夹头上螺纹连接有锁紧螺母，所述延伸部通过锁紧螺母及弹性夹头固定在连接板上。

进一步地，所述弹性夹头的两端分别为夹头部和连接部，所述夹头部的外周具有圆锥面，所述圆锥面的大端远离连接部，所述夹头部上开设有至少两条长槽，形成能够向心收缩的夹爪，所述弹性夹头的夹头部靠近所述壳体，所述锁紧螺母螺纹连接在所述连接部上，所述锁紧螺母的端面抵靠在连接板上。安装时，首先弹性夹头套设在位移传感器的延伸部上，然后将延伸部穿过连接板的连接孔，随后将锁紧螺母旋在弹性夹头的连接部上，将锁紧螺母旋紧时，锁紧螺母会向外拉动弹性夹头，弹性夹头的圆锥面会抵在连接孔的内侧边缘，从而使夹头向内收缩将延伸部抱紧，进而实现将位移传感器固定在支座上。此方式利用弹性夹头连接，不会损坏位移传感器，即可将位移传感器固定。

进一步地，所述的锁紧螺母呈中空的筒形，所述锁紧螺母外圆周面上开设有两个对称的凹槽。为了便于夹持旋转该锁紧螺母，锁紧螺母长度尺寸适中，起到保护主轴的作用。

具体地，所述气缸的缸体固定在连接板上。

有益效果：本实用新型的自动化精密测量装置通过气缸的设置可实现主轴测量后的自动复位，且结构简单，成本低，可适用于车灯间隙和面差尺寸等精密测量，有效的提高了测量效率及减轻人员劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型自动化精密测量装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型自动化精密测量装置的剖视示意图；

图3是图2中A的局部放大示意图；

图4是本实用新型自动化精密测量装置的部件固定环；

图5是本实用新型自动化精密测量装置的部件弹性夹头；

图6是本实用新型自动化精密测量装置对工件测量的示意；

图中1、支座，2、气缸，3、连杆，4、主轴，5、弹簧，6、壳体，7、延伸部，8、固定环，9、连接板，10、弹性夹头，11，锁紧螺母，12、通孔，13、缺口，14螺钉，15、连接部，16、夹头部，17、工件。

具体实施方式

实施例

如图1～5所示，一种自动化精密测量装置，包括位移传感器、支座1、气缸2及连杆3，该位移传感器包括主轴4、弹簧5及壳体6，主轴4的内端滑动设置在壳体内，所述弹簧5的一端设置在壳体6内，另一端设置在主轴4上，所述壳体6及气缸2均固定在支座1上，所述主轴4与所述气缸2的活塞杆运动方向一致，所述主轴4位于壳体6外的部位固定有固定环8，所述连杆3的一端固定在所述气缸2的活塞杆上，另一端抵在固定环8的外侧。

所述连杆3远离气缸2的一端开设有开口，所述主轴4穿过所述开口。

所述固定环8上开设有与主轴4相匹配的通孔12，固定环8的周面上开设有与通孔12连通的缺口13，所述固定环8的通孔12套设在主轴4上，所述固定环8通过螺钉14将缺口13夹紧。

所述支座1上固定有连接板9，支座1上开设有安装孔，连接板9上贯穿有连接孔，所述壳体6位于安装孔中，所述壳体前端设置延伸部7，所述延伸部7穿过连接孔，所述延伸部7上套设有弹性夹头10，所述弹性夹头10位于延伸部7与连接孔之间，所述弹性夹头10上螺纹连接有锁紧螺母11，所述延伸部7通过锁紧螺母11及弹性夹头10固定在连接板9上。

所述弹性夹头10的两端分别为夹头部16和连接部15，所述夹头部16的外周具有圆锥面，所述圆锥面的大端远离连接部15，所述夹头部16上开设有至少两条长槽，形成能够向心收缩的夹爪，所述弹性夹头10的夹头部16靠近所述壳体6，所述锁紧螺母11螺纹连接在所述连接部15上，所述锁紧螺母11的端面抵靠在连接板9上。

所述的锁紧螺母11呈中空的筒形，所述锁紧螺母11外圆周面上开设有两个对称的凹槽。

所述气缸2的缸体固定在连接板9上。

工作原理如下：

测量前，气缸2的活塞杆收缩，并通过其上的连杆3带动固定环8连同主轴4向壳体内运动，此时弹簧5被压缩，当气缸2的活塞杆复位“0”行程时，位移传感器的主轴4处于校零状态，便于工件17放入待测工位，主轴不会阻碍工件17的定位，如图6所示；

工件17放好后，进行测量时，气缸2的活塞杆伸出，连杆3与固定环8分离，主轴4上的固定环8失去连杆3的限位，从而主轴4在弹簧5的驱使下向壳体外运动进行测量，进而实现精密测量的目的，测量结束后，驱动气缸2的活塞杆进行回缩，连杆3会触碰到固定环8，从而带动主轴4复位。

Claims (7)

1.一种自动化精密测量装置，其特征在于：包括位移传感器、支座(1)、气缸(2)及连杆(3)，该位移传感器包括主轴(4)、弹簧(5)及壳体(6)，主轴(4)的内端滑动设置在壳体内，所述弹簧(5)的一端设置在壳体(6)内，另一端设置在主轴(4)上，所述壳体(6)及气缸(2)均固定在支座(1)上，所述主轴(4)与所述气缸(2)的活塞杆运动方向一致，所述主轴(4)位于壳体(6)外的部位固定有固定环(8)，所述连杆(3)的一端固定在所述气缸(2)的活塞杆上，另一端抵在固定环(8)的外侧。

2.根据权利要求1所述的自动化精密测量装置，其特征在于：所述连杆(3)远离气缸(2)的一端开设有开口，所述主轴(4)穿过所述开口。

3.根据权利要求1所述的自动化精密测量装置，其特征在于：所述固定环(8)上开设有与主轴(4)相匹配的通孔(12)，固定环(8)的周面上开设有与通孔(12)连通的缺口(13)，所述固定环(8)的通孔(12)套设在主轴(4)上，所述固定环(8)通过螺钉(14)将缺口(13)夹紧。

4.根据权利要求1所述的自动化精密测量装置，其特征在于：所述支座(1)上固定有连接板(9)，支座(1)上开设有安装孔，连接板(9)上贯穿有连接孔，所述壳体(6)位于安装孔中，所述壳体前端设置延伸部(7)，所述延伸部(7)穿过连接孔，所述延伸部(7)上套设有弹性夹头(10)，所述弹性夹头(10)位于延伸部(7)与连接孔之间，所述弹性夹头(10)上螺纹连接有锁紧螺母(11)，所述延伸部(7)通过锁紧螺母(11)及弹性夹头(10)固定在连接板(9)上。

5.根据权利要求4所述的自动化精密测量装置，其特征在于：所述弹性夹头(10)的两端分别为夹头部(16)和连接部(15)，所述夹头部(16)的外周具有圆锥面，所述圆锥面的大端远离连接部(15)，所述夹头部(16)上开设有至少两条长槽，形成能够向心收缩的夹爪，所述弹性夹头(10)的夹头部(16)靠近所述壳体(6)，所述锁紧螺母(11)螺纹连接在所述连接部(15)上，所述锁紧螺母(11)的端面抵靠在连接板(9)上。

6.根据权利要求4所述的自动化精密测量装置，其特征在于：所述的锁紧螺母(11)呈中空的筒形，所述锁紧螺母(11)外圆周面上开设有两个对称的凹槽。

7.根据权利要求4所述的自动化精密测量装置，其特征在于：所述气缸(2)的缸体固定在连接板(9)上。