CN103192096B - 车床预压机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种与车床刀盘连接的车床预压机构,包括导向轴、预压块、螺旋槽、导向销和等高螺栓。导向轴一端与车床刀盘固定连接。预压块为一侧开口的筒状结构,预压块的筒状结构套接导向轴不与车床刀盘连接的一端。导向销与螺旋槽形状配合,用于活动连接预压块和导向轴。导向轴沿轴向为中空结构,等高螺栓穿过导向轴的轴心与预压块连接。通过上述方式,本发明能够使产品在径向与轴向上均与车床夹具紧密贴合,解决人工装夹无法保证100%到位的问题,提高加工稳定性,避免了因装夹不良造成的尺寸不良。

Description

车床预压机构
技术领域
[0001] 本发明涉及工装夹具领域,特别是涉及一种针对轴对称产品的车床预压机构。
背景技术
[0002] 传统的车床加工车用离合器压盘或其他轴向对称结构的产品时使用人工装夹,靠人工对准定位面。由于产品的自重及不完全对称性,同时还有夹具与产品的制造误差的影响,使得多次装夹的位置不统一,影响加工稳定性,甚至因为人工装夹不到位,造成产品加工尺寸超出规格。而这种超差的现象具有随机性,且不良率低,正常抽检很难侦测到,一旦发现,产品已经到达客户处组装完成,造成终端产品功能失效。只有全检才能挑出加工不良品,增加了检测成本,且影响产能。
[0003] 专利《复合定位夹紧离合器压盘平衡夹具》(公开号201765089U,公开日2011-3-16)公开了一种夹具,其本体通过芯轴定位后通过螺钉I与平衡机固定;上盖通过螺钉II安装在弹性涨圈上,与芯轴螺纹连接的螺母下端置于由弹性涨圈与上盖组成的空腔内,并且安装有推力球轴承。夹持工件时,弹性涨圈在本体上的引导下进入涨紧面,并经涨紧面的作用使弹性涨圈的工作面向外扩张,从而夹紧了工件。由于弹性涨圈与本体间采用圆柱销定位,保证了涨圈相对本体在径向上无相对旋转偏移,解决了动平衡机床不能消除零件与夹具间定位间隙的影响,提高了压盘的动平衡精度。但该专利用于产品动平衡检测,不适用于车削加工的过程。且该专利只是一种杠杆式的夹紧机构,对产品进行圆周方向的夹紧,并不能完全保证产品与夹具面的完全贴合。我们的是利用预压装置和车床程序指令,在加工前,对产品重新放松夹紧,同时利用预压机构螺旋槽产生的扭力将产品向同一方向靠,使每次装夹具有很高的重复性,消除产品和夹具间的轴向间隙一种加工装置和方法。
[0004] 专利《离合器压盘加工用通用夹具》(公开号202411916U,公开日2012-9-5)公开了一种压盘加工用夹具,在原有夹具锁臂的上方增设齿形连接及滑键连接结构,并增设可调式卡爪,实现对多型号离合器压盘加工坯料的夹持,解决了一付夹具仅能夹持一种型号加工坯料的问题。但该夹具不涉及对夹持精度的改进。
发明内容
[0005] 本发明要解决的技术问题是提供一种车床预压机构,能够解决车床加工时产品与夹具无法紧密贴合的问题,提高加工稳定性。相对于现有技术只能在一个方向上施加压力夹紧产品的缺陷,本发明利用预压机构配合车床程序指令,在加工前对产品重新放松夹紧,在对产品施加轴向压力的同时,利用结构的设计产生扭力,对产品施加径向的压力,将产品向同一方向靠紧夹具,消除产品和夹具间轴向及径向间隙,使每次装夹具有很高的重复性。该发明不仅适用于离合器压盘的加工,同时适用于对所有轴向对称结构的产品进行车床预压定位。
[0006] 为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:一种与车床刀盘连接的车床预压机构,包括导向轴、预压块、螺旋槽、导向销和等高螺栓。导向轴一端与车床刀盘固定连接。预压块为一侧开口的筒状结构,预压块的筒状结构套接导向轴不与车床刀盘连接的一端。导向销与螺旋槽形状配合,用于活动连接预压块和导向轴。导向轴沿轴向为中空结构,等高螺栓穿过导向轴的轴心与预压块连接。
[0007] 在本发明一个较佳实施例中,螺旋槽位于预压块内腔,导向销为设置在导向轴外表面的凸起或凸块。
[0008] 在本发明一个较佳实施例中,螺旋槽位于导向轴外表面,导向销为设置在预压块内腔的凸起或凸块。
[0009] 在本发明一个较佳实施例中,车床预压机构还包括弹簧,导向轴与等高螺栓之间设有间隙腔,弹簧位于间隙腔内。
[0010] 在本发明一个较佳实施例中,预压块内腔设有螺纹孔,螺纹孔与等高螺栓形状配合。等高螺栓5穿过导向轴的轴心、旋入螺纹孔,将导向轴与预压块连接。
[0011] 在本发明一个较佳实施例中,预压块I与开口端相对的一侧设置二个或以上表面不光滑的凸起块。
[0012] 本发明的有益效果是:通过导向销与螺旋槽组成的螺旋机构,将车床刀盘在轴向上向产品施加的力部分转化为径向力,使产品在径向与轴向上均与车床夹具紧密贴合,解决人工装夹无法保证100 %到位的问题,提高加工稳定性,避免了因装夹不良造成的尺寸不良。
附图说明
[0013]图1是本发明车床预压机构非工作状态一较佳实施例的结构示意图;
[0014]图2是本发明车床预压机构工作状态一较佳实施例的结构示意图。
[0015] 图3是图1A-A剖视图;
[0016]图4是本发明车床预压机构另一较佳实施例的螺旋槽与导正销结构示意图;
具体实施方式
[0017] 下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0018] 如图1所示,本发明车床预压机构固定安装于车床刀盘13上,包括预压块1、导向轴4、导向销3、螺旋槽6和等高螺栓5。导向轴4 一端通过车床上的锁紧装置与车床刀盘13固定连接。预压块I为一侧开口的筒状结构,该筒状结构套接导向轴4不与车床刀盘13连接的一端。导向销3与螺旋槽6形状配合,用于活动连接预压块I和导向轴4。导向轴4沿轴向为中空结构。等高螺栓5穿过导向轴4的轴心与预压块I连接。
[0019] 实施例1
[0020] 如图1和2所示,导向轴4与等高螺栓5之间设有间隙腔8,弹簧2位于间隙腔8内。
[0021] 如图1所示,预压块I为一侧开口的筒状结构,其腔体与导向轴4的一端形状配合,将导向轴4的一端包覆。
[0022] 如图1和图2所示,导向轴4为轴向中空,等高螺栓5穿过此空腔。导向轴4可在轴向上沿等高螺栓5运动。预压块I内腔设有螺纹孔7,螺纹孔7与等高螺栓5形状配合。等高螺栓5穿过导向轴4的轴心旋入螺纹孔7,将导向轴4与预压块I连接。
[0023] 如图3所示,螺旋槽6位于预压块I内腔,导向销3为设置在导向轴4外表面的凸起或凸块。导向销3如图3所示为一个,也可以为多个,凸起于导向轴4的外表面。导向销3与螺旋槽6形状配合,导向销3可沿螺旋槽6滑动。
[0024] 螺旋槽6与导向销3的位置也可倒置设计,达到相同的功能。如图4所示,螺旋槽6位于导向轴4外表面,导向销3为设置在预压块I内腔的凸起或凸块。导向销3如图4所示为一个,也可以为多个,凸起于预压块I的内腔。导向销3与螺旋槽6形状配合.
[0025] 如图1所示,非工作状态时,车床刀盘13将导向轴4沿其轴向向远离夹具11的方向拉动,导向轴4与预压块I之间出现间隙9。
[0026] 如图2所示,工作状态时,车床刀盘13将导向轴4沿其轴向向夹具11的方向推进,将产品12夹紧。预压块I受到产品12沿轴向的反作用力,由于预压块I与导向轴4通过螺旋槽6和导向销3连接为一体,而导向轴4固定于刀盘上不可移动,因此轴向推力的一部分被螺旋槽6转化为径向的作用力,反作用于预压块I上。
[0027] 如图1所示,预压块I与开口端相对的一侧设置至少二个表面不光滑的凸起块10,用于与产品12接触。如图2所示,夹紧状态下,通过凸起块10与产品12之间的摩擦力,预压块I将径向的扭力传递到产品12上,同时在轴向上对产品12的作用力始终存在。通过机床程序设置,夹具11快速地一松一紧转换,使产品12调整位置,实现与夹具11紧密贴合。
[0028] 实施例2
[0029] 如图1所示,产品12在装夹时,首先由人工将产品初步固定在夹具11上,将本发明车床预压机构安装于车床刀盘13上。调试程序,将该机构移到产品预先设定好的压紧位置。刀盘13向夹具11的轴向移动,直至将产品12压紧,移动距离可通过车床程序设定。如图2所示,此时,产品12对预压块I的反作用力,使得弹簧2被压缩,预压块I向刀盘13方向移动。由于预压块I通过螺旋槽6与导向销3活动连接,即导向销3也向着刀盘13方向移动,给导向轴4 一个旋转的作用力。因导向轴4是固定在刀盘13上无法旋转的,因此反作用力就传递给导向销3,再通过预压块I将旋转的力量传递给产品12。此时车床给出松开-再夹紧夹具11的指令,产品12—旦被松开,就利用预压块I给的旋转力量旋转一定的角度,而且这个角度是由压紧距离及螺旋槽6的形状决定,在这两个条件不变的情况下,此角度维持恒定不变。且轴向的作用力也始终作用在产品12上,使产品12的定位面完全贴合,在这样的状态下,夹具11再完成夹紧动作,不会产生装夹偏斜,达到装夹一致的目的,可靠性高。装夹到位后,刀盘13后退,弹簧2将预压块I复位。
[0030] 利用本发明车床预压机构,结合机床的自动控制程序实现产品的精准装夹。在人工装夹后,再通过该机构将产品压紧,车床在自动松开再装夹,同时通过螺旋机构在产品压紧面上产生一致的扭力,将产品始终往同一方向旋转同样的角度,使产品装夹后装夹位置与方向完全一致,且保证产品与夹具面完全贴合,可靠性高,解决了因装夹不到位而出现的加工不良。
[0031] 以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种与车床刀盘连接的车床预压机构,其特征在于,所述车床预压机构包括:导向轴、预压块、螺旋槽、导向销和等高螺栓,所述导向轴一端与车床刀盘固定连接,所述预压块为一侧开口的筒状结构,所述预压块的筒状结构套接所述导向轴不与车床刀盘连接的一端,所述导向销与螺旋槽形状配合用于活动连接预压块和导向轴,所述导向轴沿轴向为中空结构,所述等高螺栓穿过导向轴的轴心与预压块连接。
2.根据权利要求1所述的车床预压机构,其特征在于:所述螺旋槽位于预压块内腔,所述导向销为设置在导向轴外表面的凸起或凸块。
3.根据权利要求1所述的车床预压机构,其特征在于:所述螺旋槽位于所述导向轴外壁,所述导向销为设置在预压块内腔的凸起或凸块。
4.根据权利要求1所述的车床预压机构,其特征在于:所述车床预压机构还包括弹簧,所述导向轴与等高螺栓之间设有间隙腔,所述弹簧位于间隙腔内。
5.根据权利要求1所述的车床预压机构,其特征在于:所述预压块内腔设有螺纹孔,所述螺纹孔与等高螺栓形状配合,所述等高螺栓穿过导向轴的轴心、旋入螺纹孔,将导向轴与预压块连接。
6.根据权利要求1所述的车床预压机构,其特征在于:所述预压块上与其开口端相对的一侧设置二个或以上表面不光滑的凸起块。
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