CN207313064U - 一种双工位电力高空作业车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双工位电力高空作业车，包括车座、移动台、作业台和升降装置，所述车座的上方设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有升降装置，所述升降装置的上方设置有作业台，所述作业台包括左作业台和右作业台，所述升降装置与作业台之间设置有滑动轨道，所述左作业台上设置有连接部，所述右作业台连接配合部，所述连接配合部与连接部相连接，所述车座的下方设置有移动台，所述移动台上设置有移动轮，所述升降装置的四周设置有防护罩。本实用新型所提供的一种电力高空作业车，提高了作业车的效率，方便操作。
Description
技术领域
本实用新型涉高空作业车技术领域，特别涉及一种双工位电力高空作业车。
背景技术
高空作业车是一种将工作人员、机器设备举升至高空指定位置，从事安装、检修，救援等作业的专用设备。工作斗通常安装在高空作业车臂架的顶端，起着承载工作人员以及救援或者检修工具的作用，是实现高空作业车主要功能的重要装置。很多电力的高空作业车，只有一个工位进行作业，在作业过程中需要不停的移动作业车，甚至可能同时需要两台作业车进行配合使用，使用作业的效率低下，同时也造成资源的浪费，而且使用不方便。因此，现有的作业车还需要进一步的改进。
实用新型内容
针对上述现有电力高空作业车效率底和使用不方便的问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种双工位电力高空作业车。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种双工位电力高空作业车，包括车座、移动台、作业台和升降装置，所述车座的上方设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有升降装置，所述升降装置的上方设置有作业台，所述作业台包括左作业台和右作业台，所述升降装置与作业台之间设置有滑动轨道，所述左作业台上设置有连接部，所述右作业台连接配合部，所述连接配合部与连接部相连接，所述车座的下方设置有移动台，所述移动台上设置有移动轮，所述升降装置的四周设置有防护罩。
上述方案的优选方案为：所述升降装置上设置有旋转支撑杆，旋转支撑杆在作业台的旋转台旋转过程中具有支撑作用。
上述方案的优选方案为：所述旋转支撑杆的上方设置有旋转轮，所述旋转轮与滑动轨道连接，使作业台能够在升降装置上旋转。
上述方案的优选方案为：所述车座内设置有旋转驱动装置，所述旋转驱动装置分别连接左作业台和右作业台，通过旋转装置来带动作业台旋转。
上述方案的优选方案为：所述作业台的四周设置有绝缘的防撞块，防撞块可以对在作业台上的工作人员进行保护。
有益效果：采用上述技术方案，本实用新型的一种双工位电力高空作业车，升降装置的上方设置有作业台，作业台包括左作业台和右作业台，升降装置与作业台之间设置有滑动轨道，左作业台上设置有连接部，右作业台连接配合部，连接配合部与连接部相连接，高空作业车有两个作业台，两个工作能够分开也能够组合在，提高了作业车的效率，不需要使用两台高空作业车，提高了资源利用率。旋转支撑杆的上方设置有旋转轮，所述旋转轮与滑动轨道连接，使作业台能够在伸缩装置上旋转，在不用移动作业车的情况，通过旋转作业台来调整作业位置，使用作业车的使用非常方便。本实用新型所提供的一种双工位电力高空作业车，提高了作业车的效率，方便操作。
附图说明
图1为本实用新型一种双工位电力高空作业车的结构示意图。
图中：1-移动台，2-车座，3-防护罩，4-升降装置，5-支撑杆，6-旋转支撑杆，7-左作业台，8-连接部，9-连接配合部，10-防撞块，11-滑动轨道，12-驱动装置，13-移动轮，14-右作业台，15-旋转轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示,本实施例的一种双工位电力高空作业车，包括车座2、移动台1、作业台和升降装置4，车座2的上方设置有支撑杆5，支撑杆5上设置有升降装置4，升降装置4的上方设置有作业台，作业台包括左作业台7和右作业台14，升降装置4与作业台之间设置有滑动轨道11，左作业台7上设置有连接部8，右作业台14连接配合部9，连接配合部9与连接部8相连接，车座2的下方设置有移动台1，移动台1上设置有移动轮13，升降装置4的四周设置有防护罩3。
其中，升降装置4上设置有旋转支撑杆6，旋转支撑杆6在作业台的旋转台旋转过程中具有支撑作用。
其中，旋转支撑杆6的上方设置有旋转轮15，旋转轮15与滑动轨道11连接，使作业台能够在升降装置上旋转。
其中，车座2内设置有旋转驱动装置13，旋转驱动装置13分别连接左作业台7和右作业台14，通过旋转装置来带动作业台旋转。
其中，作业台的四周设置有绝缘的防撞块10，防撞块10可以对在作业台上的工作人员进行保护。
综上所述，本实用新型的一种双工位电力高空作业车，升降装置的上方设置有作业台，作业台包括左作业台和右作业台，升降装置与作业台之间设置有滑动轨道，左作业台上设置有连接部，右作业台连接配合部，连接配合部与连接部相连接，高空作业车有两个作业台，两个工作能够分开也能够组合在，提高了作业车的效率，不需要使用两台高空作业车，提高了资源利用率。旋转支撑杆的上方设置有旋转轮，所述旋转轮与滑动轨道连接，使作业台能够在伸缩装置上旋转，在不用移动作业车的情况，通过旋转作业台来调整作业位置，使用作业车的使用非常方便。本实用新型所提供的一种双工位电力高空作业车，提高了作业车的效率，方便操作。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种双工位电力高空作业车，包括车座、移动台、作业台和升降装置，其特征在于：所述车座的上方设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有升降装置，所述升降装置的上方设置有作业台，所述作业台包括左作业台和右作业台，所述升降装置与作业台之间设置有滑动轨道，所述左作业台上设置有连接部，所述右作业台连接配合部，所述连接配合部与连接部相连接，所述车座的下方设置有移动台，所述移动台上设置有移动轮，所述升降装置的四周设置有防护罩，所述升降装置上设置有旋转支撑杆，所述旋转支撑杆的上方设置有旋转轮，所述旋转轮与滑动轨道连接。
2.根据权利要求1所述的一种双工位电力高空作业车，其特征在于：所述车座内设置有旋转驱动装置，所述旋转驱动装置分别连接左作业台和右作业台。
3.根据权利要求1所述的一种双工位电力高空作业车，其特征在于：所述作业台的四周设置有绝缘的防撞块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720751571.8U CN207313064U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 一种双工位电力高空作业车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720751571.8U CN207313064U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 一种双工位电力高空作业车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207313064U true CN207313064U (zh) | 2018-05-04 |
Family
ID=62437268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720751571.8U Active CN207313064U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 一种双工位电力高空作业车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207313064U (zh) |
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2017
- 2017-06-26 CN CN201720751571.8U patent/CN207313064U/zh active Active
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