CN207311032U - 一种稳定杆衬套组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳定杆衬套组件，内支撑套的第一套体和第二套体同轴间隔设置，二者中部依次连通共同形成用于容纳稳定杆的通腔，并且两个套体上分别设有依次连通的安装通孔，橡胶件整体硫化在内支撑套两个套体外部形成衬套部件，紧固螺栓依次穿过两个安装通孔将两个套体固定连接。通过上述优化设计的稳定杆衬套组件，结构设计优化合理，通过紧固螺栓调节第一套件和第二套件之间的间隔距离，挤压橡胶件发生形变，保证橡胶件与外部组件的抱紧力，有效避免稳定杆衬套产生滑移现象，具有良好的降噪作用，从根本上解决稳定杆衬套长期使用造成的异响问题，提高稳定杆衬套的耐久性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用稳定杆技术领域，尤其涉及一种稳定杆衬套组件。
背景技术
稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。在汽车行驶的过程中，地面的激励、震动一部分会分解到稳定杆上，如果是刚性连接，铁杆就会断裂，同时将震动和力传递到车身，降低了舒适性，因此连接必须采用稳定杆衬套橡胶件连接，由于橡胶的吸震作用，解决了这个难题，优化了底盘的减震效果。通常使用的稳定杆衬套通过一侧开口直接套在稳定杆外部，采用价格较高的PTFE内衬与稳定杆过盈配合，然而在长时间使用后，随着环境温度变化，稳定杆衬套与稳定杆直接抱紧力减小，发生松动，在车辆行驶过程中产生振动，造成安全隐患。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种稳定杆衬套组件。
本实用新型提出的一种稳定杆衬套组件，包括：内支撑套、橡胶件、第一紧固螺栓；
内支撑套包括同轴设置的第一套体和第二套体，第一套体和第二套体间隔设置，第一套体中部设有第一开口，第二套体中部设有第二开口，所述第一开口和所述第二开口依次连通共同形成用于容纳稳定杆的通腔，第一套体上还设有第一安装通孔，第二套体上设有第二安装通孔，所述第一安装通孔和所述第二安装通孔依次连通，所述第二安装通孔内壁设有内螺纹；
橡胶件在内支撑套外部形成衬套部件，橡胶件包括依次连接的第一硫化部、形变部、第二硫化部，所述第一硫化部硫化在第一套体外壁，所述第二硫化部硫化在第二套体外壁；
第一紧固螺栓远离栓头一端依次穿过所述第一安装通孔和所述第二安装通孔且与所述第二安装通孔内壁螺纹配合。
优选地，还包括第二紧固螺栓，第一套体上还设有第三安装通孔，第二套体上设有第四安装通孔，所述第三安装通孔和所述第四安装通孔依次连通，所述第四安装通孔内壁设有内螺纹，第二紧固螺栓远离栓头一端依次穿过所述第三安装通孔和所述第四安装通孔且与所述第四安装通孔内壁螺纹配合。
优选地，所述第三安装通孔位于所述第一开口远离所述第一安装通孔一侧，所述第四安装通孔位于所述第二开口远离所述第二安装通孔一侧。
优选地，所述形变部外壁设有环形形变槽。
本实用新型中，所提出的稳定杆衬套组件，内支撑套的第一套体和第二套体同轴间隔设置，二者中部依次连通共同形成用于容纳稳定杆的通腔，并且两个套体上分别设有依次连通的安装通孔，橡胶件整体硫化在内支撑套两个套体外部形成衬套部件，紧固螺栓依次穿过两个安装通孔将两个套体固定连接。通过上述优化设计的稳定杆衬套组件，结构设计优化合理，通过紧固螺栓调节第一套件和第二套件之间的间隔距离，挤压橡胶件发生形变，保证橡胶件与外部安装组件的抱紧力，有效避免稳定杆衬套产生滑移现象，具有良好的降噪作用，从根本上解决稳定杆衬套长期使用造成的异响问题，提高稳定杆衬套的耐久性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种稳定杆衬套组件的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本实用新型提出的一种稳定杆衬套组件的结构示意图。
参照图1，本实用新型提出的一种稳定杆衬套组件，包括：内支撑套、橡胶件2、第一紧固螺栓3；
内支撑套包括同轴设置的第一套体11和第二套体12，第一套体11和第二套体12间隔设置，第一套体11中部设有第一开口，第二套体12中部设有第二开口，所述第一开口和所述第二开口依次连通共同形成用于容纳稳定杆的通腔，第一套体11上还设有第一安装通孔，第二套体12上设有第二安装通孔，所述第一安装通孔和所述第二安装通孔依次连通，所述第二安装通孔内壁设有内螺纹；
橡胶件2在内支撑套外部形成衬套部件，橡胶件2包括依次连接的第一硫化部、形变部、第二硫化部，所述第一硫化部硫化在第一套体11外壁，所述第二硫化部硫化在第二套体12外壁；
第一紧固螺栓3远离栓头一端依次穿过所述第一安装通孔和所述第二安装通孔且与所述第二安装通孔内壁螺纹配合。
在本实施例中，所提出的稳定杆衬套组件，内支撑套的第一套体和第二套体同轴间隔设置，二者中部依次连通共同形成用于容纳稳定杆的通腔，并且两个套体上分别设有依次连通的安装通孔，橡胶件整体硫化在内支撑套两个套体外部形成衬套部件，紧固螺栓依次穿过两个安装通孔将两个套体固定连接。通过上述优化设计的稳定杆衬套组件，结构设计优化合理，通过紧固螺栓调节第一套件和第二套件之间的间隔距离，挤压橡胶件发生形变，保证橡胶件与外部安装组件的抱紧力，有效避免稳定杆衬套产生滑移现象，具有良好的降噪作用，从根本上解决稳定杆衬套长期使用造成的异响问题，提高稳定杆衬套的耐久性能。
在具体实施方式中，为了提高第一套体和第二套体相对压紧的可靠性，还包括第二紧固螺栓4，第一套体11上还设有第三安装通孔，第二套体12上设有第四安装通孔，所述第三安装通孔和所述第四安装通孔依次连通，所述第四安装通孔内壁设有内螺纹，第二紧固螺栓4远离栓头一端依次穿过所述第三安装通孔和所述第四安装通孔且与所述第四安装通孔内壁螺纹配合，通过设置两个紧固螺栓，使得旋进紧固螺栓时，衬套组件不发生晃动，提高安装可靠性。
在进一步具体实施方式中，所述第三安装通孔位于所述第一开口远离所述第一安装通孔一侧，所述第四安装通孔位于所述第二开口远离所述第二安装通孔一侧，保证橡胶件在各个方向上收到压紧力均衡，使得橡胶件的形变部在各个方向上形变均匀。
在其他具体实施方式中，所述形变部外壁设有环形形变槽，一方面，设置环形形变槽的位置易于发生形变，使得所述形变部在预设形变位置发生形变，另一方面，形变部在挤压作用下向外凸起，形变槽发生形变，能够与外部安装组件更好地抱紧贴合。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种稳定杆衬套组件，其特征在于，包括：内支撑套、橡胶件(2)、第一紧固螺栓(3)；
内支撑套包括同轴设置的第一套体(11)和第二套体(12)，第一套体(11)和第二套体(12)间隔设置，第一套体(11)中部设有第一开口，第二套体(12)中部设有第二开口，所述第一开口和所述第二开口依次连通共同形成用于容纳稳定杆的通腔，第一套体(11)上还设有第一安装通孔，第二套体(12)上设有第二安装通孔，所述第一安装通孔和所述第二安装通孔依次连通，所述第二安装通孔内壁设有内螺纹；
橡胶件(2)在内支撑套外部形成衬套部件，橡胶件(2)包括依次连接的第一硫化部、形变部、第二硫化部，所述第一硫化部硫化在第一套体(11)外壁，所述第二硫化部硫化在第二套体(12)外壁；
第一紧固螺栓(3)远离栓头一端依次穿过所述第一安装通孔和所述第二安装通孔且与所述第二安装通孔内壁螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的稳定杆衬套组件，其特征在于，还包括第二紧固螺栓(4)，第一套体(11)上还设有第三安装通孔，第二套体(12)上设有第四安装通孔，所述第三安装通孔和所述第四安装通孔依次连通，所述第四安装通孔内壁设有内螺纹，第二紧固螺栓(4)远离栓头一端依次穿过所述第三安装通孔和所述第四安装通孔且与所述第四安装通孔内壁螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的稳定杆衬套组件，其特征在于，所述第三安装通孔位于所述第一开口远离所述第一安装通孔一侧，所述第四安装通孔位于所述第二开口远离所述第二安装通孔一侧。
4.根据权利要求1所述的稳定杆衬套组件，其特征在于，所述形变部外壁设有环形形变槽。
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
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2017
- 2017-09-29 CN CN201721273872.0U patent/CN207311032U/zh active Active
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