CN207310360U - 一种汽车五金件模胚组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车五金件模胚组件，包括下部模胚工作台，所述下部模胚工作台的上端外壁固定连接有两组减震器，所述减震器包括弹簧固定器、伸缩杆、弹簧和固定面板，所述弹簧固定器固定连接在弹簧的上端外壁，所述伸缩杆固定连接在弹簧固定器的下端外壁，且伸缩杆固定设在弹簧的两侧，所述减震器的上端外壁固定连接有上部模胚模板，所述上部模胚模板包括进料口、固定卡槽、外部隔热板、固定碾压板、碾压块和出料口，所述固定卡槽设有两组，且均固定连接在外部隔热板的上端外壁，所述进料口固定嵌接在外部隔热板的外壁中部，所述固定碾压板固定连接在外部隔热板的内腔下壁。本实用新型操作简单，且极具实用性。

Description

一种汽车五金件模胚组件

技术领域

本实用新型涉及五金应用技术领域，具体为一种汽车五金件模胚组件。

背景技术

现在的一些五金模胚组件大多数工作时的效率存在一定的问题，而且操作也比较复杂，浪费了大量的人力和时间，所以这里设计生产一种汽车五金件模胚组件，用来便于提高五金模胚组件的生产效率，同时也大大的降低了机械操作的复杂性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车五金件模胚组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车五金件模胚组件，包括下部模胚工作台，所述下部模胚工作台的上端外壁固定连接有两组减震器，所述减震器包括弹簧固定器、伸缩杆、弹簧和固定面板，所述弹簧固定器固定连接在弹簧的上端外壁，所述伸缩杆固定连接在弹簧固定器的下端外壁，且伸缩杆固定设在弹簧的两侧，所述减震器的上端外壁固定连接有上部模胚模板，所述上部模胚模板包括进料口、固定卡槽、外部隔热板、固定碾压板、碾压块和出料口，所述出料口固定连接在碾压块的两端侧壁，所述固定卡槽设有两组，且均固定连接在外部隔热板的上端外壁，所述进料口固定嵌接在外部隔热板的外壁中部，所述固定碾压板固定连接在外部隔热板的内腔下壁，所述下部模胚工作台的上端外壁固定嵌接有模板卡槽，所述模板卡槽的上端外壁固定嵌接有三组可调节模具，所述可调节模具的下端外壁固定连接有弹簧支撑杆，所述弹簧支撑杆的下端外壁固定连接有可调节模具。

优选的，所述进料口通过连接导管与出料口进行贯通连接。

优选的，所述可调节模具设有三组，且均匀固定连接在可调节模具的上端外壁。

优选的，所述固定支撑柱固定连接在下部模胚工作台的内腔下壁。

优选的，所述碾压块设有三组，且均匀嵌接在固定碾压板的外壁。

优选的，所述弹簧的下端外壁固定连接有固定面板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型为汽车五金件模胚组件，外部隔热板能自动的对内部的零件的进行保护，防止零部件的损坏，提高了机器的使用寿命，减震器能防止机械在进行碾压时下落的速度过快而对机械造成损害，加大了对机械在操作生产中的安全性能，弹簧支撑杆能在机械对模具进行碾压成型后，自动的将所生产的成品进行顶出操作，减少了操作人员的工作步骤，提高了生产的速度，进料口能自动的将各种原料进行注入，方便了后续对模胚组件的塑形操作，出料口能自动精确的将原料灌注在可调节模具，减少了原料的浪费，提高了生产的效率。本实用新型操作简单，且极具实用性。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型上部模胚模板结构示意图；

图3为本实用新型减震器结构示意图。

图中：1-上部模胚模板、2-减震器、3-下部模胚工作台、4-固定支撑柱、5-可调节模具、6-弹簧支撑杆、7-模板卡槽、8-进料口、9- 固定卡槽、10-外部隔热板、11-固定碾压板、12-碾压块、13-出料口、 14-弹簧固定器、15-伸缩杆、16-弹簧、17-固定面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车五金件模胚组件，包括下部模胚工作台3，下部模胚工作台3的上端外壁固定连接有两组减震器2，减震器2包括弹簧固定器14、伸缩杆15、弹簧16和固定面板17，弹簧固定器14固定连接在弹簧16的上端外壁，伸缩杆15固定连接在弹簧固定器14的下端外壁，且伸缩杆15 固定设在弹簧16的两侧，减震器2的上端外壁固定连接有上部模胚模板1，减震器2能防止机械在进行碾压时下落的速度过快而对机械造成损害，加大了对机械在操作生产中的安全性能，上部模胚模板1 包括进料口8、固定卡槽9、外部隔热板10、固定碾压板11、碾压块12和出料口13，出料口13固定连接在碾压块12的两端侧壁，固定卡槽9设有两组，且均固定连接在外部隔热板10的上端外壁，外部隔热板10能自动的对内部的零件的进行保护，防止零部件的损坏，提高了机器的使用寿命，进料口8固定嵌接在外部隔热板10的外壁中部，固定碾压板11固定连接在外部隔热板10的内腔下壁，下部模胚工作台3的上端外壁固定嵌接有模板卡槽7，模板卡槽7的上端外壁固定嵌接有三组可调节模具5，可调节模具5的下端外壁固定连接有弹簧支撑杆6，弹簧支撑杆6能在机械对模具进行碾压成型后，自动的将所生产的成品进行顶出操作，减少了操作人员的工作步骤，提高了生产的速度，弹簧支撑杆6的下端外壁固定连接有可调节模具5。

进料口8通过连接导管与出料口13进行贯通连接，进料口8能自动的将各种原料进行注入，方便了后续对模胚组件的塑形操作，出料口13能自动精确的将原料灌注在可调节模具5，减少了原料的浪费，提高了生产的效率，可调节模具5设有三组，且均匀固定连接在可调节模具5的上端外壁，固定支撑柱4固定连接在下部模胚工作台 3的内腔下壁，碾压块12设有三组，且均匀嵌接在固定碾压板11的外壁，弹簧16的下端外壁固定连接有固定面板17。

工作原理：使用时，可先将上部模胚模板1通过固定卡槽9与碾压机械固定在一起，固定完毕后，将进料口8与输送原料的机械进行连接，连接完毕后，进料口8将原料输送至出料口13，出料口13在碾压块12下降到可调节模具5的上方时将原料灌注至可调节模具5，灌注完毕后，碾压块12对原料进行碾压塑形，碾压完毕后碾压机械控制上部模胚模板1进行向上运动，弹簧支撑杆6自动的将所生产的成品进行顶出操作，外部隔热板10能自动的对内部的零件的进行保护，防止零部件的损坏，提高了机器的使用寿命，减震器2能防止机械在进行碾压时下落的速度过快而对机械造成损害，加大了对机械在操作生产中的安全性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车五金件模胚组件，包括下部模胚工作台(3)，其特征在于：所述下部模胚工作台(3)的上端外壁固定连接有两组减震器(2)，所述减震器(2)包括弹簧固定器(14)、伸缩杆(15)、弹簧(16)和固定面板(17)，所述弹簧固定器(14)固定连接在弹簧(16)的上端外壁，所述伸缩杆(15)固定连接在弹簧固定器(14)的下端外壁，且伸缩杆(15)固定设在弹簧(16)的两侧，所述减震器(2)的上端外壁固定连接有上部模胚模板(1)，所述上部模胚模板(1)包括进料口(8)、固定卡槽(9)、外部隔热板(10)、固定碾压板(11)、碾压块(12)和出料口(13)，所述出料口(13)固定连接在碾压块(12)的两端侧壁，所述固定卡槽(9)设有两组，且均固定连接在外部隔热板(10)的上端外壁，所述进料口(8)固定嵌接在外部隔热板(10)的外壁中部，所述固定碾压板(11)固定连接在外部隔热板(10)的内腔下壁，所述下部模胚工作台(3)的上端外壁固定嵌接有模板卡槽(7)，所述模板卡槽(7)的上端外壁固定嵌接有三组可调节模具(5)，所述可调节模具(5)的下端外壁固定连接有弹簧支撑杆(6)，所述弹簧支撑杆(6)的下端外壁固定连接有可调节模具(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车五金件模胚组件，其特征在于：所述进料口(8)通过连接导管与出料口(13)进行贯通连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车五金件模胚组件，其特征在于：所述可调节模具(5)设有三组，且均匀固定连接在可调节模具(5)的上端外壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车五金件模胚组件，其特征在于：所述固定支撑柱(4)固定连接在下部模胚工作台(3)的内腔下壁。

5.根据权利要求1所述的一种汽车五金件模胚组件，其特征在于：所述碾压块(12)设有三组，且均匀嵌接在固定碾压板(11)的外壁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车五金件模胚组件，其特征在于：所述弹簧(16)的下端外壁固定连接有固定面板(17)。