CN207309355U - 一种适用于汽车储能器压装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种适用于汽车储能器的压装装置，包括机架，所述机架内设置有底板，所述底板上设置有下模具，所述机架的上端设置有气缸，所述气缸的伸缩杆朝下穿过机架与上模具相连接，且上模具开口朝下设置，所述上模具内开设有缸体，所述上模具与下模具上下相对应设置，所述下模具的左右两侧上分别设置有充氮气口和抽真空口，所述机架的底部设置有电推缸，所述电推缸上设置有推杆，所述推杆朝上设置，并穿过底板伸入下模具内。本实用新型通能实现对汽车储能器进行快速且精确的安装，有效提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压装装置，尤其涉及一种适用于汽车储能器的压装装置。
背景技术
目前，汽车储能器的安装操作方式比较繁琐，通过不同的不同工序的装置进行完成，在此完成的过程中，且完成的精确会有所下降，有些产品就需要进行返工，增加了额外的安装，大大加大了其成本。而且通过不同的装置进行安装其工作效率也比价低，不能满足现今的工作需要。
有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的适用于汽车储能器的压装装置，使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种适用于汽车储能器的压装装置。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种适用于汽车储能器的压装装置，包括机架，所述机架内设置有底板，所述底板上设置有下模具，所述机架的上端设置有气缸，所述气缸的伸缩杆朝下穿过机架与上模具相连接，且上模具开口朝下设置，所述上模具内开设有缸体，所述上模具与下模具上下相对应设置，所述下模具的左右两侧上分别设置有充氮气口和抽真空口，所述机架的底部设置有电推缸，所述电推缸上设置有推杆，所述推杆朝上设置，并穿过底板伸入下模具内。
进一步的，所述的一种适用于汽车储能器的压装装置，其中，所述机架的侧边上设置有压力传感器和温度传感器，配合于上模具与下模具。
再进一步的，所述的一种适用于汽车储能器的压装装置，其中，所述下模具上设置有密封圈。
更进一步的，所述的一种适用于汽车储能器的压装装置，其中，所述推杆上套装有密封圈。
再更进一步的，所述的一种适用于汽车储能器的压装装置，其中，所述机架的底部上穿接有导杆，所述导杆的顶端上设置有导向板，所述推杆设置在导向板上，所述电推杆的伸缩杆与导向板相驱动连接。
再更进一步的，所述的一种适用于汽车储能器的压装装置，其中，所述缸体内设置有导向模具。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
本实用新型通过气缸和电推缸对上模具和下模具进行不同位置的处理后，使其能达快速和精确的将汽车储能器进行充氮气和压装处理，有效提高其工作效率。本实用新型其结构比较简单，便于维护和安装，有效降低了操作的难度，降低了成本。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1、图2所示，一种适用于汽车储能器的压装装置，包括机架1，所述机架1内设置有底板2，所述底板2上设置有下模具3，所述机架1的上端设置有气缸4，所述气缸4的伸缩杆朝下穿过机架1与上模具5相连接，且上模具5开口朝下设置，所述上模具5内开设有缸体6，所述上模具5与下模具3上下相对应设置，所述下模具3的左右两侧上分别设置有充氮气口7和抽真空口8，所述机架1的底部设置有电推缸9，所述电推缸9上设置有推杆10，所述推杆10朝上设置，并穿过底板2伸入下模具3内。通过气缸和电推缸对上模具和下模具的不同位置的工作，使产品能快速且精确的安装，且安装速度快，安装精度高，不需要返工，有效提高了其工作效率。
本实用新型中所述机架1的侧边上设置有压力传感器和温度传感器，配合于上模具5与下模具3，通过压力传感器和温度传感器能实时的监控上模具5和下模具3内的压力和温度，防止其出现不可控情况，提高其安装的精确性。
本实用新型中所述下模具3上设置有密封圈11和所述推杆10上套装有密封圈11，对上模具和下模具之间的密封性得到提高，同时由于推杆10穿过下模具，所以也需要进行密封处理。
本实用新型中所述机架1的底部上穿接有导杆13，所述导杆13的顶端上设置有导向板14，所述推杆10设置在导向板14上，所述电推杆9的伸缩杆与导向板14相驱动连接，通过导杆13和导向板14能将推杆运行的轨迹有效控制，防止出现偏差，提高其精确性。
本实用新型中所述缸体6内设置有导向模具12，便于产品的安装。
本实用新型的工作原理如下：
具体工作时，产品放置在下模具上后，通过气缸将上模具与下模具进行合模处理，在上模具和下模具合模处理后，通过抽真空口对其缸体内进行抽真空处理，接着再由充氮气口对缸体内进行充氮气处理，在完成充氮气处理后，电推缸开始启动，将控制推杆往上运动，接着推杆穿过下模具与产品相接触，并通过导向模具将产品推入到蓄能器壳体里，蓄能器装配完成。
本实用新型通过气缸和电推缸对上模具和下模具进行不同位置的处理后，使其能达快速和精确的将汽车储能器进行充氮气和压装处理，有效提高其工作效率。本实用新型其结构比较简单，便于维护和安装，有效降低了操作的难度，降低了成本。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种适用于汽车储能器压装装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)内设置有底板(2)，所述底板(2)上设置有下模具(3)，所述机架(1)的上端设置有气缸(4)，所述气缸(4)的伸缩杆朝下穿过机架(1)与上模具(5)相连接，且上模具(5)开口朝下设置，所述上模具(5)内开设有缸体(6)，所述上模具(5)与下模具(3)上下相对应设置，所述下模具(3)的左右两侧上分别设置有充氮气口(7)和抽真空口(8)，所述机架(1)的底部设置有电推缸(9)，所述电推缸(9)上设置有推杆(10)，所述推杆(10)朝上设置，并穿过底板(2)伸入下模具(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车储能器压装装置，其特征在于：所述机架(1)的侧边上设置有压力传感器和温度传感器，配合于上模具(5)与下模具(3)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车储能器压装装置，其特征在于：所述下模具(3)上设置有密封圈(11)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车储能器压装装置，其特征在于：所述推杆(10)上套装有密封圈(11)。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车储能器压装装置，其特征在于：所述机架(1)的底部上穿接有导杆(13)，所述导杆(13)的顶端上设置有导向板(14)，所述推杆(10)设置在导向板(14)上，所述电推缸(9)的伸缩杆与导向板(14)相驱动连接。
6.根据权利要求1所述的一种适用于汽车储能器压装装置，其特征在于：所述缸体(6)内设置有导向模具(12)。
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- 2017-10-30 CN CN201721416356.9U patent/CN207309355U/zh active Active
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