CN207302347U - 一种人行横道过路提示仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种人行横道过路提示仪，包括一种人行横道过路提示仪，包括控制系统、交换机和道钉，所述控制系统与道钉联接，其特征在于：还包括地磁模块、行人提示桩和车辆提示装置，所述地磁模块、所述行人提示桩和所述车辆提示装置均与所述控制系统联接，所述控制系统通过所述车辆提示装置与所述交换机联接。与现有技术相比，通过地磁感应设备所提供的信号自动启动相应的提醒行人功能，并无需单独外接控制机，成本更低，安装更方便，在很大程度上减免了行人等待通行的时间，达到规范行人出行习惯、减少交通事故、提高城市文明程度目的，同时安装了盲人钟，使盲人过马路时也具有一定保障。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及一种室外大型提示器，具体涉及一种人行横道过路提示仪。
[背景技术]
人行横道前，特别是在非灯控路口机动车减速、停车让行人先行本来是基本的交通规则，但目前的现状是国内的驾驶者大多还没有养成这个习惯。人行横道往往成了机动车和行人争分夺秒的“战场”，在人行横道上发生的刮擦甚至伤亡事故屡见不鲜。机动车行经人行横道，应当减速行驶，遇行人通行，必须停车让行。对此，法律法规早就明确规定，并有相关罚则，不过在实际操作中真正处罚的很少。人行横道上“人躲车”的现状，主要因素就源于有法不依、执法不严、违法不究。要让人行横道真正成为行人的“生命线”，确保行人交通安全，同时又可保障车辆通行顺畅，规范道路交通行驶次序，培养良好的安全意识。
常规的交通灯规定了机动车与行人过马路的时间，在少数路口由于车流量相对较少，经常会出现没有机动车，而行人需要等待通行的情况。
[实用新型内容]
为克服现有技术所存在的问题，本实用新型提供一种人行横道过路提示仪
本实用新型解决技术问题的方案是提供一种人行横道过路提示仪，包括控制系统、交换机和道钉，所述控制系统与道钉联接，作为本实用新型的技术特征，还包括地磁模块、行人提示桩和车辆提示装置，所述地磁模块、所述行人提示桩和所述车辆提示装置均与所述控制系统联接，所述控制系统通过所述车辆提示装置与所述交换机联接，所述地磁模块包括无线地磁装置和地磁装置控制模块，所述无线地磁装置安装在道路路面下方，距人行横道不小于80米，所述控制系统和地磁控制装置位于所述行人提示桩内部，所述车辆提示装置位于人行横道上方横上。
优选地，所述行人提示桩包括桩体、行人提示装置、顶部爆闪灯和侧部爆闪灯，所述顶部爆闪灯位于桩体顶部，所述行人提示装置呈纵向与桩体固定连接，所述侧部爆闪灯位于行人提示装置侧壁。
优选地，所述侧部爆闪灯包括黄灯和白灯。
优选地，所述顶部爆闪灯设有球状外罩，所述顶部爆闪灯为黄色。
优选地，所述控制系统还与车辆识别装置联接，所述车辆识别装置还与所述交换机联接。
优选地，所述交换机与交管部门的控制中心网络联接。
优选地，所述行人提示桩内还设有盲人钟，所述盲人钟与所述控制系统联接。
优选地，所述行人提示装置为P10双色模组显示屏。
与现有技术相比，本实用新型一种人行横道过路提示仪，通过80米外的地磁感应设备所提供的信号自动启动相应的提醒行人功能，并无需单独外接控制机，成本更低，安装更方便，在很大程度上减免了行人等待通行的时间，达到规范行人出行习惯、减少交通事故、提高城市文明程度目的，同时安装了盲人钟，使盲人过马路时也具有一定保障。
[附图说明]
图1是本实用新型一种人行横道过路提示仪整体结构框图；
图2是本实用新型一种人行横道过路提示仪行人提示桩结构示意图。
[具体实施方式]
为使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定此实用新型。
请参阅图1-2，本实用新型一种人行横道过路提示仪，包括控制系统、交换机和道钉，所述控制系统与道钉联接，作为本实用新型的技术特征，还包括地磁模块、行人提示桩和车辆提示装置，所述地磁模块、所述行人提示桩和所述车辆提示装置均与所述控制系统联接，所述控制系统通过所述车辆提示装置与所述交换机联接，所述地磁模块包括无线地磁装置和地磁装置控制模块，所述无线地磁装置安装在道路路面下方，距人行横道不小于80米，所述控制系统和地磁控制装置位于所述行人提示桩内部，所述车辆提示装置位于人行横道上方横上。
所述行人提示桩包括桩体1、行人提示装置2、顶部爆闪灯3和侧部爆闪灯4，所述顶部爆闪灯3位于桩体1顶部，所述行人提示装置2呈纵向与桩体1固定连接，所述侧部爆闪灯4位于行人提示装置2侧壁。所述侧部爆闪灯4包括黄灯41和白灯42。所述黄灯41和所述白灯42交替排列。所述顶部爆闪灯3设有球状外罩，所述顶部爆闪灯3为黄色。所述控制系统还与车辆识别装置联接，所述车辆识别装置还与所述交换机联接。所述交换机与交管部门的控制中心网络联接。所述行人提示桩内还设有盲人钟5，所述盲人钟4与所述控制系统联接。所述行人提示装置为P10双色模组显示屏。所述显示屏上显示的字幕为红绿色两种，红色字幕为注意左侧来车或注意右侧来车，绿色字幕为确保安全通过。
实际使用生产过程中，可在行人提示桩上预留多种接口，方便后续升级使用。
与现有技术相比，本实用新型一种人行横道过路提示仪，通过80米外的地磁感应设备所提供的信号自动启动相应的提醒行人功能，在很大程度上减免了行人等待通行的时间，达到规范行人出行习惯、减少交通事故、提高城市文明程度目的，同时安装了盲人钟，使盲人过马路时也具有一定保障。
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (8)
1.一种人行横道过路提示仪，包括控制系统、交换机和道钉，所述控制系统与道钉联接，其特征在于：还包括地磁模块、行人提示桩和车辆提示装置，所述地磁模块、所述行人提示桩和所述车辆提示装置均与所述控制系统联接，所述控制系统通过所述车辆提示装置与所述交换机联接，所述地磁模块包括无线地磁装置和地磁装置控制模块，所述无线地磁装置安装在道路路面下方，距人行横道不小于80米，所述控制系统和地磁控制装置位于所述行人提示桩内部，所述车辆提示装置位于人行横道上方横上。
2.如权利要求1所述的一种人行横道过路提示仪，其特征在于：所述行人提示桩包括桩体、行人提示装置、顶部爆闪灯和侧部爆闪灯，所述顶部爆闪灯位于桩体顶部，所述行人提示装置呈纵向与桩体固定连接，所述侧部爆闪灯位于行人提示装置侧壁。
3.如权利要求2所述的一种人行横道过路提示仪，其特征在于：所述侧部爆闪灯包括黄灯和白灯。
4.如权利要求2所述的一种人行横道过路提示仪，其特征在于：所述顶部爆闪灯设有球状外罩，所述顶部爆闪灯为黄色。
5.如权利要求1所述的一种人行横道过路提示仪，其特征在于：所述控制系统还与车辆识别装置联接，所述车辆识别装置还与所述交换机联接。
6.如权利要求1所述的一种人行横道过路提示仪，其特征在于：所述交换机与交管部门的控制中心网络联接。
7.如权利要求2所述的一种人行横道过路提示仪，其特征在于：所述行人提示桩内还设有盲人钟，所述盲人钟与所述控制系统联接。
8.如权利要求2所述的一种人行横道过路提示仪，其特征在于：所述行人提示装置为P10双色模组显示屏。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721050416.XU CN207302347U (zh) | 2017-08-22 | 2017-08-22 | 一种人行横道过路提示仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207302347U true CN207302347U (zh) | 2018-05-01 |
Family
ID=62443551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721050416.XU Active CN207302347U (zh) | 2017-08-22 | 2017-08-22 | 一种人行横道过路提示仪 |
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2017
- 2017-08-22 CN CN201721050416.XU patent/CN207302347U/zh active Active
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