CN207297817U - 一种链轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种链轮，解决了由于胀紧套两端受力不均易造成的疲劳变形，影响链轮与传动轴之间的运动传递，最终影响设备的运行状态，所采用的技术要点是包括轮体，所述轮体贯穿有安装孔，所述安装孔的内壁贴合有胀紧套，所述胀紧套的一端沿径向向外延伸形成凸环，其特征是：所述胀紧套的外周面并于远离凸环的一端沿周向排列有若干第一限位块，所述安装孔的内壁上设置有供第一限位块沿安装孔的轴向滑移连接的第一卡接槽，本实用新型公开的一种链轮可以平衡链齿两端的扭力，减轻胀紧套与链轮之间的疲劳磨损。

Description

一种链轮

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮，特别涉及一种链轮。

背景技术

链轮是配合在旋转轴上并且通过与链条啮合旋转来传输动力的机械元件，被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动。

链轮一般为至少两个一起使用，其中一个链轮与主动轴连接并通过链条传递动力给其他链轮以使带有其他链轮的传动轴相应地转动。

现有链轮和传动轴之间是通过设置于链轮上的胀紧套连接，胀紧套是通过高强度拉力螺栓的作用，在内环与轴之间、外环与链轮之间产生巨大抱紧力，以实现链轮与轴的无键联结；如图1所示，现有技术中链轮包括轮体1，轮体1上贯穿有安装孔11，安装孔11内穿设有胀紧套2，胀紧套2的一端沿径向向外延伸形成凸环21，凸环21远离链轮的端面上沿圆周方向贯穿有若干穿孔22，轮体1上设置有与穿孔22一一对应的螺孔12，穿孔22内穿设有与螺孔12螺纹配合的螺栓3。

由于链轮与胀紧套之间仅一端通过螺栓固定，在工作中胀紧套长期承受较大的扭力，由于两端受力不均容易造成胀紧套的疲劳变形，使得胀紧套与链轮之间产生疲劳磨损，影响链轮与传动轴之间的运动传递，最终影响设备的运行状态。因此，减轻胀紧套与链轮之间疲劳磨损是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种链轮，使得胀紧套在工作时受力较为均匀，减少螺栓的受力，从而延长胀紧套的使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种链轮，包括轮体，所述轮体贯穿有安装孔，所述安装孔的内壁贴合有胀紧套，所述胀紧套的一端沿径向向外延伸形成凸环，所述胀紧套的外周面并于远离凸环的一端沿周向排列有若干第一限位块，所述安装孔的内壁上设置有供第一限位块沿安装孔的轴向滑移连接的第一卡接槽。

采用上述技术方案，在胀紧套的外周面并于远离凸环的一端沿周向排列若干第一限位块，在安装孔的内壁上设置供第一限位块沿安装孔的轴向滑移连接的第一卡接槽，通过第一限位块与第一卡接槽相互卡接，在传输轴转动时，位于传输轴与链轮之间的胀紧套不仅仅是通过螺栓固定，在远离凸环的一端，第一卡接块与第一卡接槽之间也会收到扭力的作用，从而起到平衡扭力的作用，使得胀紧套可以承受更大的扭力，延长胀紧套的使用寿命。

作为优选，所述胀紧套的外周面靠近凸环的一端沿周向排列有若干第二限位块，所述安装孔的内壁上设置有供第二限位块沿安装孔的轴向滑移连接的第二卡接槽，所述第一卡接槽与第二卡接槽之间通过设置于安装孔内沿安装孔的内圆周方向设置的弧形凹槽连接，所述弧形凹槽的轴向长度、第一卡接槽的长度以及第二卡接槽的长度相一致。

采用上述技术方案，在胀紧套的外周面靠近凸环的一端沿周向排列有若干第二限位块，在安装孔的内壁上设置有供第二限位块沿安装孔的轴向滑移连接的第二卡接槽，通过第二限位块与第二卡接槽相互卡接，在传输轴转动时，位于传输轴与链轮之间的胀紧套与链轮之间的第二限位块与第二卡接槽也会收到扭力的作用，从而减轻螺栓承受的扭力作用，进一步延长了胀紧套的使用寿命；第一卡接槽与第二卡接槽之间通过设置于安装孔内沿安装孔的内圆周方向设置的弧形凹槽连接，弧形凹槽的轴向长度、第一卡接槽的长度以及第二卡接槽的长度相一致，在安装时，第一限位块先滑移连接到第二卡接槽后通过弧形凹槽时沿弧形凹槽旋转，使第一限位块与第一卡接槽对准后滑移至第一卡接槽中，此时第二卡限位块也滑移安装至第二卡接槽中，以实现第一卡接槽与第一限位块的卡接、第二卡接槽与第二限位块的卡接。

作为优选，所述第一限位块和第二限位块远离凸环的一端与卡接槽卡接的两侧面均设置有斜导面。

采用上述技术方案，通过在第一限位块和第二限位块远离凸环的一端与卡接槽卡接的两侧面上设置斜导面，在第一限位块以及第二限位块分别滑移安装至第一卡接槽和第二卡接槽时，更加容易对位，从而方便操作人员安装。

作为优选，所述轮体上设置有齿部，所述齿部包括设置于轮体外圆面上并沿圆周方向均匀排列的链齿，所述齿部沿轮体的轴向间隔设置有两个。

采用上述技术方案，通过在轮体上设置齿部以实现链条与轮体的配合从而实现动力的传递；将齿部设置为双排，以增强齿轮的强度，即使其中一排齿部出现磨损时，也不影响设备的运行状态。

作为优选，所述弧形凹槽的槽底沿轮体的径向向外开设有位于两齿部之间的润油孔。

采用上述技术方案，通过在弧形凹槽的槽底沿轮体的径向向外开设有位于两齿部之间的润油孔，在润油孔内装入润滑油或者润油脂，在第一限位块卡接安装至第一卡接槽时，可以有润滑油或者润油脂的润滑作用，以减少第一卡限位块与弧形凹槽和第一卡接槽之间的摩擦。

作为优选，所述润油孔靠近弧形凹槽的一侧开口设置有滚珠，所述滚珠的外球面与润油孔的内壁滚动连接，所述滚珠远离弧形凹槽的一端设置有供滚珠于润油孔内做往复运动的驱动组件。

采用上述技术方案，通过在润油孔靠近弧形凹槽的一侧开口设置滚珠，滚珠的外球面与润油孔的内壁滚动连接，在滚珠远离弧形凹槽的一端设置供滚珠于润油孔内做往复运动的驱动组件，先将润滑油或者润油脂注入润油内，再将滚珠以及驱动组件装入至润油孔内，使滚珠靠近胀紧套的一端部分伸出至弧形凹槽内，以实现在第一限位块卡接安装至第一卡接槽时，有润滑油或者润油脂的润滑作用的同时，滚珠进一步减少第一卡限位块与弧形凹槽和第一卡接槽之间的摩擦。

作为优选，所述驱动组件包括设置于安装孔内并于远离弧形凹槽的一端开口处的挡板以及设置于挡板与滚珠之间的压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端抵接于滚珠，所述压缩弹簧的另一端抵接于挡板。

采用上述技术方案，通过设置驱动组件以实现滚珠在润油孔内做往复运动，将压缩弹簧一端抵接于挡板，在第一限位块滑移至弧形凹槽时，第一限位块压在滚珠上，此时滚珠由于压缩弹簧的作用可以向润油孔内移动并发生转动，以使润滑油或者润滑脂粘连在第一限位块上；当第一限位块滑移开不再压紧滚珠时，滚珠由于压缩弹簧的作用向胀紧套的方向移动。

作为优选，所述挡板靠近滚珠的端面上设置有供压缩弹簧套设的凸起。

采用上述技术方案，通过在挡板靠近滚珠的一端设置供压缩弹簧套设的凸起，可以进一步固定压缩弹簧的位置。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过在胀紧套的外周面上设置第一限位块和第二限位块，在安装孔的内壁上设置分别供第一限位块和第二限位块卡接的第一卡接槽和第二卡接槽，在传输轴转动时，位于传输轴与链轮之间的胀紧套不仅仅是通过螺栓固定，第一卡接块与第二卡接槽之间也会收到扭力的作用，第二卡接块与第二卡接槽之间也会受扭力的作用，从而使得胀紧套可以承受更大的扭力，同时延长了胀紧套的使用寿命。

附图说明

图1为现有技术中链轮的爆炸示意图；

图2为本实施例中链轮的爆炸示意图；

图3为本实施例中胀紧套的结构示意图；

图4为本实施例中链轮的正视图；

图5为图4中A-A处的剖面示意图；

图6为本实施例中驱动组件与滚珠之间的结构示意图。

图中：1、轮体；11、安装孔；111、第一卡接槽；112、第二卡接槽；113、弧形凹槽；114、润油孔；12、螺孔；13、齿部；14、滚珠；2、胀紧套；21、凸环；22、穿孔；23、第一限位块；24、第二限位块；25、斜导面；26、开口；3、螺栓；4、驱动组件；41、挡板；411、凸起；412、一字槽；42、压缩弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例公开了一种链轮，如图2所示，包括轮体1，轮体1上贯穿有安装孔11，安装孔11呈圆形设置，安装孔11的内壁贴合有胀紧套2，胀紧套2的一端沿径向向外延伸形成凸环21，凸环21远离链轮的端面上沿圆周方向贯穿有若干穿孔22，穿孔22优选为四个并等间距排列，轮体1上设置有与穿孔22一一对应的螺孔12，穿孔22内穿设有与螺孔12螺纹配合的螺栓3。胀紧套2的外周面并于远离凸环21的一端沿周向排列有若干第一限位块23，第一限位块23优选为两个，安装孔11的内壁上设置有供第一限位块23沿安装孔11的轴向滑移连接的第一卡接槽111。

结合图2和图3所示，胀紧套2的外周面靠近凸环21的一端沿周向排列有若干第二限位块24，第二限位块24优选为两个，安装孔11的内壁上设置有供第二限位块24沿安装孔11的轴向滑移连接的第二卡接槽112，第一卡接槽111与第二卡接槽112之间通过设置于安装孔11内沿安装孔11的圆周方向设置的弧形凹槽113连接，弧形凹槽113的轴向长度、第一卡接槽111的长度以及第二卡接槽112的长度相一致；第一限位块23和第二限位块24远离凸环21的一端与卡接槽卡接的两侧面均设置有斜导面25；胀紧套2上远离凸环21的一端设置有两个开口26，两个开口26分别与第一限位块23和第二限位块24间隔设置。

如图4所示，轮体1上设置有齿部13，齿部13包括设置于轮体1外圆面上并沿圆周方向均匀排列的若干链齿，齿部13沿轮体1的轴向间隔设置有两个。

结合图5和图6所示，弧形凹槽113的槽底沿轮体1的径向向外开设有位于两齿部12之间的润油孔114，润油孔114呈圆形设置，润油孔114内可以注入润滑油或者润滑脂，润油孔114靠近弧形凹槽113的一侧开口设置有滚珠14，滚珠14的外球面与润油孔114的内壁滚动连接，滚珠14远离弧形凹槽113的一端设置有供滚珠14于润油孔114内做往复运动的驱动组件4，驱动组件4包括设置于安装孔11内并于远离弧形凹槽的113一端开口处的挡板41以及设置于挡板41与滚珠14之间的压缩弹簧42，压缩弹簧42的一端抵接于滚珠14，压缩弹簧42的另一端抵接于挡板41，挡板41呈圆形柱状结构，挡板41的外周面抵接于润油孔114的孔壁，在润油孔114远离滚珠14的一端设置有内螺纹，挡板41的外周面设置有外螺纹，挡板41靠近滚珠14的端面上设置有供压缩弹簧42套设的凸起411，凸起411呈圆柱形结构；在挡板41远离滚珠14的端面上设置有供一字螺丝刀穿设的一字槽412。

当胀紧套2安装至链轮中时，第一限位块23先滑移连接到第二卡接槽112后通过弧形凹槽113时沿弧形凹槽113旋转，使第一限位块23与第一卡接槽111对准后滑移至第一卡接槽111中，此时第二卡限位块24也滑移安装至第二卡接槽112中，以实现第一卡接槽111与第一限位块23的卡接、第二卡接槽112与第二限位块24的卡接；此时凸环21上的穿孔22与链轮上的螺孔12一一对应，将螺栓3依次穿设穿孔22后与螺孔12螺纹连接，将胀紧套2固定安装在链轮上。

当胀紧套2从链轮中拆卸出来时，首先将螺栓3依次旋开，解除胀紧套2的轴向限位，将第二限位块24先从第二卡接槽112中滑移出来，此时第一限位块23滑移至弧形凹槽113中，此时旋转胀紧套2，使得第一限位块23从第二卡接槽112中滑出，以实现胀紧套2与链轮中拆卸出来。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种链轮，包括轮体（1），所述轮体（1）贯穿有安装孔（11），所述安装孔（11）的内壁贴合有胀紧套（2），所述胀紧套（2）的一端沿径向向外延伸形成凸环（21），其特征是：所述胀紧套（2）的外周面并于远离凸环（21）的一端沿周向排列有若干第一限位块（23），所述安装孔（11）的内壁上设置有供第一限位块（23）沿安装孔（11）的轴向滑移连接的第一卡接槽（111）。

2.根据权利要求1所述的一种链轮，其特征是：所述胀紧套（2）的外周面靠近凸环（21）的一端沿周向排列有若干第二限位块（24），所述安装孔（11）的内壁上设置有供第二限位块（24）沿安装孔（11）的轴向滑移连接的第二卡接槽（112），所述第一卡接槽（111）与第二卡接槽（112）之间通过设置于安装孔（11）内沿安装孔（11）的内圆周方向设置的弧形凹槽（113）连接，所述弧形凹槽（113）的轴向长度、第一卡接槽（111）的长度以及第二卡接槽（112）的长度相一致。

3.根据权利要求2所述的一种链轮，其特征是：所述第一限位块（23）和第二限位块（24）远离凸环（21）的一端与卡接槽卡接的两侧面均设置有斜导面（25）。

4.根据权利要求3所述的一种链轮，其特征是：所述轮体（1）上设置有齿部（13），所述齿部（13）包括设置于轮体（1）外圆面上并沿圆周方向均匀排列的若干链齿，所述齿部（13）沿轮体（1）的轴向间隔设置有两个。

5.根据权利要求4所述的一种链轮，其特征是：所述弧形凹槽（113）的槽底沿轮体（1）的径向向外开设有位于两齿部（13）之间的润油孔（114）。

6.根据权利要求5所述的一种链轮，其特征是：所述润油孔（114）靠近弧形凹槽（113）的一侧开口设置有滚珠（14），所述滚珠（14）的外球面与润油孔（114）的内壁滚动连接，所述滚珠（14）远离弧形凹槽（113）的一端设置有供滚珠（14）于润油孔（114）内做往复运动的驱动组件（4）。

7.根据权利要求6所述的一种链轮，其特征是：所述驱动组件（4）包括设置于安装孔（11）内并于远离弧形凹槽（113）的一端开口处的挡板（41）以及设置于挡板（41）与滚珠（14）之间的压缩弹簧（42），所述压缩弹簧（42）的一端抵接于滚珠（14），所述压缩弹簧（42）的另一端抵接于挡板（41）。

8.根据权利要求7所述的一种链轮，其特征是：所述挡板（41）靠近滚珠（14）的端面上设置有供压缩弹簧（42）套设的凸起（411）。