CN207296546U - 一种使车台板平稳升降的导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种使车台板平稳升降的导向装置，包括：立柱，所述立柱之间设有横梁，所述立柱与横梁构成框架结构的停车库，立柱与横梁之间通过螺栓安装固定，所述立柱与横梁之间设有停车空间，所述停车空间上侧的横梁上设有提升电机，所述停车空间下侧设有升降车台板，升降车台板两侧的横梁上设有固定车台板，升降车台板下侧设有车库底板，升降车台板通过提升钢丝连接于提升电机，所述立柱或横梁上安装有导向装置，导向装置设置在提升钢丝的一侧。本实用新型在横移框或者纵梁上加装导向装置，引导升降车台板正常平稳的运行。有效避免升降车台板在惯性、风力或其他外部因素的影响下，左摇右摆，偏离运行轨迹的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域，具体为一种使车台板平稳升降的导向装置。
背景技术
随着生活水平的不断提高，我国的车辆保有量急剧增加，停车难成为较突出的问题。建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一。
由于机械立体停车库的升降车台板在动作时，钢丝绳或链条的受力绷紧，惯性使然，在没有减震条件的情况下，已在半空中的车台板在升降的过程中，很容易左摇右摆，促使松链或松绳感知器误动作。尤其是处在室外，并且层数较高的机械车库，在遇到风力的干扰时，运行中的升降车台板，更容易偏离正常的升降轨迹。动作中的车台板，会磕碰到静止车台板，造成整体设备损坏。倘若松链或松绳感知未能检测到异常，电机仍在运转，车台板则易发生倾斜失衡，车辆跌落等进一步的损害。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种使车台板平稳升降的导向装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种使车台板平稳升降的导向装置，包括：立柱，所述立柱之间设有横梁，所述立柱与横梁构成框架结构的停车库，立柱与横梁之间通过螺栓安装固定，所述立柱与横梁之间设有停车空间，所述停车空间上侧的横梁上设有提升电机，所述停车空间下侧设有升降车台板，升降车台板两侧的横梁上设有固定车台板，升降车台板下侧设有车库底板，升降车台板通过提升钢丝连接于提升电机，所述立柱或横梁上安装有导向装置，导向装置设置在提升钢丝的一侧。
所述升降车台板下侧设有横移车台板，横移车台板安装在车库底板，横移车台板横移方向上的横梁上安装有导向装置，导向装置安装在横移杆上。
所述车库底板下侧设有底部车库，车库底板通过支撑柱支撑固定，车库底板与支撑柱之间通过螺栓安装固定。
所述立柱与横梁之间倾斜设有斜向加强板，斜向加强板通过螺栓安装固定在立柱与横梁上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在横移框或者纵梁上加装导向装置，引导升降车台板正常平稳的运行。有效避免升降车台板在惯性、风力或其他外部因素的影响下，左摇右摆，偏离运行轨迹的现象。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的导向装置结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种使车台板平稳升降的导向装置，包括：立柱9，所述立柱9之间设有横梁8，所述立柱9与横梁8构成框架结构的停车库，立柱9与横梁8之间通过螺栓安装固定，所述立柱9与横梁8之间设有停车空间10，所述停车空间10上侧的横梁8上设有提升电机5，所述停车空间10下侧设有升降车台板1，升降车台板1两侧的横梁8上设有固定车台板4，升降车台板1下侧设有车库底板11，升降车台板1通过提升钢丝2连接于提升电机5，所述立柱9或横梁8上安装有导向装置6，导向装置6设置在提升钢丝2的一侧。
所述升降车台板1下侧设有横移车台板12，横移车台板12安装在车库底板11，横移车台板12横移方向上的横梁8上安装有导向装置6，导向装置安装在横移杆上。
所述车库底板11下侧设有底部车库，车库底板11通过支撑柱13支撑固定，车库底板11与支撑柱13之间通过螺栓3安装固定。
所述立柱9与横梁8之间倾斜设有斜向加强板7，斜向加强板7通过螺栓3安装固定在立柱9与横梁8上。
本实用新型在机械设备纵梁或者横移框上加装导向装置，帮助升降车台板缓解惯性，直到恢复平衡之后才脱离导向装置，从而平稳运行。
在接纳即将结束运行的升降车台板时，即使升降车台板在风力或其他外部因素的影响下出现偏离轨迹的现象，导向装置也能够将其纠正回正常轨迹，从而结束升降车台板的运行。
本实用新型的导向装置还能起到固定升降车台板的作用，横移框在运行时需要带动升降车台板同时动作，悬在半空中的升降车台板没有刹车条件，导向装置便能缓解升降车台板跟随横移框左右移动时的惯性，避免磕碰同时也减小了车台运动时的噪音。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种使车台板平稳升降的导向装置，包括：立柱，其特征在于：所述立柱之间设有横梁，所述立柱与横梁构成框架结构的停车库，立柱与横梁之间通过螺栓安装固定，所述立柱与横梁之间设有停车空间，所述停车空间上侧的横梁上设有提升电机，所述停车空间下侧设有升降车台板，升降车台板两侧的横梁上设有固定车台板，升降车台板下侧设有车库底板，升降车台板通过提升钢丝连接于提升电机，所述立柱或横梁上安装有导向装置，导向装置设置在提升钢丝的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种使车台板平稳升降的导向装置，其特征在于：所述升降车台板下侧设有横移车台板，横移车台板安装在车库底板，横移车台板横移方向上的横梁上安装有导向装置，导向装置安装在横移杆上。
3.根据权利要求1所述的一种使车台板平稳升降的导向装置，其特征在于：所述车库底板下侧设有底部车库，车库底板通过支撑柱支撑固定，车库底板与支撑柱之间通过螺栓安装固定。
4.根据权利要求1所述的一种使车台板平稳升降的导向装置，其特征在于：所述立柱与横梁之间倾斜设有斜向加强板，斜向加强板通过螺栓安装固定在立柱与横梁上。
Priority Applications (1)
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| CN201720641389.7U CN207296546U (zh) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | 一种使车台板平稳升降的导向装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720641389.7U CN207296546U (zh) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | 一种使车台板平稳升降的导向装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207296546U true CN207296546U (zh) | 2018-05-01 |
Family
ID=62449357
Family Applications (1)
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| CN201720641389.7U Active CN207296546U (zh) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | 一种使车台板平稳升降的导向装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207296546U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111663816A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-09-15 | 焦博新 | 太阳能跨路停车装置 |
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2017
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| CN111663816A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-09-15 | 焦博新 | 太阳能跨路停车装置 |
| CN111663816B (zh) * | 2020-06-29 | 2021-06-15 | 焦博新 | 太阳能跨路停车装置 |
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