CN207291812U - 旅居车安全带固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉一种旅居车安全带固定装置。包括主安装板、横梁、支撑座,主安装板和横梁分别设在支撑座上,主安装板上部分别设有两个环形导向板安装孔,两个环形导向板安装孔的下方分别设有织带通孔,主安装板背面上设有织带安装槽,织带安装槽外设有织带挡板,织带挡板的两端分别与横梁的两端连接,横梁上对应两个环形导向板安装孔分别设有织带固定座,横梁的两端分别设有插座带安装孔,支撑座的底部与主车副车架梁连接,支撑座上对应两个环形导向板安装孔分别设有卷收器安装孔,卷收器安装孔的上方设有织带通孔。本实用新型实现了房车内安全带固定的有效和可靠方式,结构简单实用,保证了行车过程中安全带的应用和人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及旅居车,具体是一种旅居车安全带固定装置。
背景技术
随着国内旅居车的兴起,作为旅居车座椅安全带的安装方式和安全性倍受关注,也在不断探索之中,目前,旅居车安全带固定主要存在以下缺点:
(1)旅居车卡座虽然安装了安全带,但是实现不了安全带的预紧,
(2)安装固定装置强度不够或没有与主车相连,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,从而提供一种结构简单、实用性和安全性强的旅居车安全带固定装置。
本实用新型解决所述问题,采用的技术方案是:
一种旅居车安全带固定装置,包括主安装板、横梁、支撑座,主安装板和横梁分别设置在支撑座上,主安装板上部分别设置有两个环形导向板安装孔,两个环形导向板安装孔的下方分别设置有织带通孔,主安装板背面上设置有织带安装槽,织带安装槽外设置有织带挡板,织带挡板的两端分别与横梁的两端连接,横梁上对应两个环形导向板安装孔分别设置有织带固定座,横梁的两端分别设置有插座带安装孔,支撑座的底部与主车副车架梁连接,支撑座上对应两个环形导向板安装孔分别设置有卷收器安装孔,卷收器安装孔的上方设置有织带通孔。
采用上述技术方案的本实用新型,与现有技术相比,其突出的特点是:
①实现了房车内安全带固定的有效和可靠方式,结构简单,整体结构稳定,保证了行车过程中安全带的应用和人身安全,增强安全性。
②旅居车安全带固定装置底部与主车副车架梁相连,保证有足够的强度,整体结构强度高并且实现了安全带的三点式固定。
③可实现双人座安全带的安装,实用性强且美观大方。
作为优选,本实用新型更进一步的技术方案是:
主安装板上的环形导向板安装孔和织带通孔、横梁上的织带固定座和插座带安装孔、支撑座上的卷收器安装孔和织带通孔分别呈对称状布置。
支撑座为钢板折槽焊接而成的槽状结构。
横梁和织带固定座均为矩形管。
支撑座连接有斜撑,斜撑底部设置有底板,底板与支撑座之间设置有连接板。
附图说明
图1 是本实用新型实施例主视结构示意图;
图2是本实用新型实施例侧视结构示意图;
图3 是2中A的局部放大结构示意图;
图4 是本实用新型实施例俯视结构示意图;
图5 是4中B的局部放大结构示意图;
图6 是本实用新型实施例安装安全带的主视结构示意图;
图中:环形导向板安装孔1; 织带通孔2; 主安装板3; 织带固定座4; 横梁5; 支撑座6; 卷收器安装孔7; 斜撑8; 织带挡板9; 连接板10;插座带安装孔11;底板12;织带安装槽13;环形导向板14;织带15;插扣16;插座17;插座带18;卷收器19。
具体实施方式:
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明,目的仅在于更好地理解本实用新型内容,因此,所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
参见图1、图2、图3、图4、图5、图6,一种旅居车安全带固定装置,包括主安装板3、横梁5、支撑座6,横梁5焊接在支撑座6上,主安装板3垂直焊接在横梁5的背面,主安装板3上部分别加工有两个环形导向板安装孔1,两个环形导向板安装孔1的下方分别加工有织带通孔2,主安装板3背面上加工有织带安装槽13,织带安装槽13外设置有织带挡板9,织带挡板9的两端分别与横梁5的两端连接,横梁5上对应两个环形导向板安装孔1分别焊接有织带固定座4,横梁5的两端分别加工有插座带安装孔11,支撑座6的底部与主车副车架梁连接,支撑座6上对应两个环形导向板安装孔1分别加工有卷收器安装孔7,卷收器安装孔7的上方加工有织带通孔2。
主安装板3上的环形导向板安装孔1和织带通孔2、横梁5上的织带固定座4和插座带安装孔11、支撑座6上的卷收器安装孔7和织带通孔2分别呈对称状布置。
支撑座6为钢板折槽焊接而成的槽状结构。
横梁5和织带固定座4均由矩形管制作而成。
支撑座6焊接有斜撑8,斜撑8底部焊接有底板12,底板12与支撑座6之间焊接有连接板10。
使用方法:
(1)将两个卷收器19分别通过卷收器安装孔7安装在支撑座6的槽状结构的槽内;
(2)主安装板3上分别通过环形导向板安装孔1安装环形导向板14;
(3)横梁5的两端分别通过插座带安装孔11安装插座带18,插座带18的另一端安装插座17;
(4)织带15上分别安装有插扣16;
(5)卷收器19的织带15的头端分别穿过上方对应的织带通孔2进入主安装板3背面的织带安装槽13内,然后分别依次穿过主安装板3上对应的织带通孔2、环形导向板14,最后固定在对应的横梁5上的织带固定座4上。
本装置实现了房车内安全带固定的有效和可靠方式,结构简单,整体结构稳定,保证了行车过程中安全带的应用和人身安全,增强安全性,旅居车安全带固定装置底部与主车副车架梁相连,中上部还可与卡座靠背相连接,保证有足够的强度,整体结构强度高并且实现了安全带的三点式固定,可实现双人座安全带的安装,实用性强且美观大方。
以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已,并非因此局限本实用新型的权利范围,凡运用本实用新型说明书及其附图内容所作的等效变化,均包含于本实用新型的权利范围之内。
Claims (5)
1.一种旅居车安全带固定装置,其特征在于:包括主安装板、横梁、支撑座,主安装板和横梁分别设置在支撑座上,主安装板上部分别设置有两个环形导向板安装孔,两个环形导向板安装孔的下方分别设置有织带通孔,主安装板背面上设置有织带安装槽,织带安装槽外设置有织带挡板,织带挡板的两端分别与横梁的两端连接,横梁上对应两个环形导向板安装孔分别设置有织带固定座,横梁的两端分别设置有插座带安装孔,支撑座的底部与主车副车架梁连接,支撑座上对应两个环形导向板安装孔分别设置有卷收器安装孔,卷收器安装孔的上方设置有织带通孔。
2.根据权利要求1所述的旅居车安全带固定装置,其特征在于:主安装板上的环形导向板安装孔和织带通孔、横梁上的织带固定座和插座带安装孔、支撑座上的卷收器安装孔和织带通孔分别呈对称状布置。
3.根据权利要求1所述的旅居车安全带固定装置,其特征在于:支撑座为钢板折槽焊接而成的槽状结构。
4.根据权利要求1所述的旅居车安全带固定装置,其特征在于:横梁和织带固定座均为矩形管。
5.根据权利要求1所述的旅居车安全带固定装置,其特征在于:支撑座连接有斜撑,斜撑底部设置有底板,底板与支撑座之间设置有连接板。
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- 2017-10-24 CN CN201721371310.XU patent/CN207291812U/zh active Active
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