CN207291577U - 一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口 - Google Patents

Abstract

一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口，包括壳体和风门，壳体设有空腔，风门转动设置于空腔内并能启闭出风口，壳体上设有风门驱动机构以及一组密封叶片，密封叶片上设有一组扰流凸起，空腔内还设有净化过滤单元、第一湿度传感器、第二湿度传感器和PLC控制器，第一湿度传感器安装在空腔内风机的进口处，第二湿度传感器安装在空腔出风口处，净化过滤单元包括若干个负氧离子发生器、臭氧杀菌器和纳米光催化过滤网。本实用新型通过特有的扰流凸起结构，破坏拟序的涡流结构，减少空气共振，从而解决啸叫；通过在风道内设置湿度传感器，根湿度传感器的差值，控制风机运转，吹干蒸发器及风道内的水分，避免风道内滋生霉菌。

Description

一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口

技术领域

本实用新型属于汽车空调配件的技术领域，具体涉及一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口。

背景技术

汽车出风口一直以来是影响客户感官和舒适度的重点之一，良好的汽车出风口设计有助于提升客户享受和内饰品级。其中，又以空调出风口的风门限位机构为其设计中比较重要的环节。汽车空调出风口的风门的开启和关闭的限位机构有多种形式，限位机构的主要作用是限制风门在开启关闭时的位置，保证出风口在关闭状态下的密封性以及开启状态时的最大出风量。用户可以根据实际需要调节风向，使用户享受最大的舒适感。乘用车噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness，NVH）性能直接影响到乘坐舒适性，空调出风口啸叫是一种常见的NVH问题，会引起乘客不适与疲劳，越来越多的主机厂和供应商开始关心并设法解决该问题。同类出风口壳体内部包含有拨钮、密封叶片等结构，当密封叶片即将关闭时，会产生啸叫现象。如果同时关闭其它出风口，则单个出风口压降增加，啸叫更为明显。随着人们生活水平的提高，空气净化器这类能够提高生活质量的产品越来越受到广大消费者的欢迎。传统的车载空气净化器都是将空气净化器安装在车内，仅仅对车厢内部有限的空气进行初步净化，车厢内部的空间处于封闭状态，内部空气本身质量就不高，特别是长时间不开窗换气的情况下，车厢内部的空气污浊，含氧量低，二氧化碳浓度较高，不利于人体健康。随着科技进步和汽车普及，轿车日渐成为普通家庭的必需品，给人们出行带来了方便，但是，每当人们开启汽车空调制冷系统时，汽车蒸发器表面布满大量水珠，当断开空调开关时，蒸发器上的水分会长时间留在进气道中，随着时间的推移，潮湿的进气道，尤其是蒸发器表面，将滋生大量的霉菌，而且这些霉菌很难去除，鼓风机将这些霉菌吹入驾驶室内，污染了车内空气。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种通过特有的扰流凸起结构，破坏拟序的涡流结构，减少空气共振，从而解决啸叫，能够改善汽车内空气的具有净化空气和异味消除的汽车出风口。

本实用新型提供一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口，包括壳体和风门，所述壳体设有空腔，所述空腔前端形成出风口，所述风门转动设置于所述空腔内并能启闭出风口，所述壳体上设有风门驱动机构以及一组密封叶片，所述密封叶片上设有一组扰流凸起，所述空腔内还设有净化过滤单元、第一湿度传感器、第二湿度传感器、和PLC控制器，所述第一湿度传感器安装在所述空腔内风机的进口处，第二湿度传感器安装在所述空腔出风口处，所述第一湿度传感器和所述第二湿度传感器连接在所述PLC控制器的输入端上，所述PLC控制器连接控制所述风机，所述净化过滤单元包括若干个负氧离子发生器、臭氧杀菌器和纳米光催化过滤网，所述纳米光催化过滤网远离所述出风口。

上述的具有净化空气和异味消除的汽车出风口，所述PLC控制器内设有湿度计量单元和湿度比较单元，所述湿度计量单元信号连接湿度比较单元，所述湿度计量单元计算所述第一湿度传感器检测值和所述第二湿度传感器检测值的差值，所述湿度比较单元内设有湿度阈值，所述湿度比较单元比较差值和湿度阈值的大小。

上述的具有净化空气和异味消除的汽车出风口，所述PLC控制器内设有指令输出单元，所述湿度比较单元的输出端连接所述指令输出单元的输入端，所述指令输出单元的输出端连接风机。

上述的具有净化空气和异味消除的汽车出风口，所述风门驱动机构包括拨轮、曲柄以及连杆，所述拨轮能转动地设于所述壳体一侧；所述曲柄与所述风门的转轴部连接；所述连杆一端与所述拨轮活动连接，另一端与所述曲柄活动连接。

上述的具有净化空气和异味消除的汽车出风口，所述空腔内还设有紫外线灯管，所述紫外线灯管射向所述纳米光催化过滤网。

上述的具有净化空气和异味消除的汽车出风口，所述扰流凸起呈等距离均匀分布，所述扰流凸起呈半圆锥形，与所述密封叶片面平行。

上述的具有净化空气和异味消除的汽车出风口，所述扰流凸起的数量为3—7个。

本实用新型这种具有净化空气和异味消除的汽车出风口通过特有的扰流凸起结构，破坏拟序的涡流结构，减少空气共振，从而解决啸叫，能够改善汽车内空气，不影响汽车正常使用，有效地提高空气质量，能够起到净化空气、减少雾霾的效果，可使负氧离子在短时间内扩散至整个汽车内，并降低成本，通过控制系统控制负氧离子发生器启停和发射的负氧离子的浓度；通过在风道内设置湿度传感器，根据进风口内的湿度传感器和蒸发器出风口湿度传感器的差值，控制风机运转，给风机供电，供电时间的长短将取决进气道是否干燥，吹干蒸发器及风道内的水分，避免风道内滋生霉菌；控制系统可搭配有一个控制面板，空调出风口可为中央空调出风口或分体式空调出风口或汽车空调出风口。

附图说明

图1为本实用新型一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口的结构示意图；

图2为本实用新型风门驱动机构的结构示意图；

图3为本实用新型PLC控制器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。

参阅图1—图3，本实用新型提供一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口，包括壳体1和风门2，所述壳体1设有空腔，所述空腔前端形成出风口，所述风门2转动设置于所述空腔内并能启闭出风口，所述壳体1上设有风门驱动机构3以及一组密封叶片4，所述密封叶片4上设有一组扰流凸起5，所述空腔内还设有净化过滤单元8、第一湿度传感器61、第二湿度传感器62、和PLC控制器7，所述第一湿度传感器61安装在所述空腔内风机的进口处，第二湿度传感器62安装在所述空腔出风口处，所述第一湿度传感器61和所述第二湿度传感器62连接在所述PLC控制器7的输入端上，所述PLC控制器7连接控制所述风机，所述净化过滤单元8包括若干个负氧离子发生器、臭氧杀菌器和纳米光催化过滤网，所述纳米光催化过滤网远离所述出风口。所述PLC控制器7通过开关连接电源。

电源是汽车内部的汽车电源。开关包括空调开关和PLC控制器开关，电源通过PLC控制器开关连接PLC控制器7，通过空调开关连接空调，空调开关和PLC控制器开关是联动开关，空调开关闭合，PLC控制器开关断开；空调开关断开，PLC控制器开关闭合。

进一步地，本实用新型一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口的较佳的实施例中，所述PLC控制器7内设有湿度计量单元71和湿度比较单元72，所述湿度计量单元71信号连接湿度比较单元72，所述湿度计量单元71计算所述第一湿度传感器61检测值和所述第二湿度传感器62检测值的差值，所述湿度比较单元72内设有湿度阈值，所述湿度比较单元72比较差值和湿度阈值的大小。

进一步地，本实用新型一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口的较佳的实施例中，所述PLC控制器7内设有指令输出单元73，所述湿度比较单元72的输出端连接所述指令输出单元73的输入端，所述指令输出单元73的输出端连接风机。

进一步地，本实用新型一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口的较佳的实施例中，所述风门驱动机构3包括拨轮31、曲柄32以及连杆33，所述拨轮31能转动地设于所述壳体1一侧；所述曲柄32与所述风门2的转轴部连接；所述连杆33一端与所述拨轮31活动连接，另一端与所述曲柄32活动连接。

进一步地，本实用新型一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口的较佳的实施例中，所述空腔内还设有紫外线灯管，所述紫外线灯管射向所述纳米光催化过滤网。

纳米光催化过滤网基于光催化降解原理，利用光催化效应将空气中的有机污染气体如甲醛、甲苯和氨等分解为无毒的二氧化碳和水蒸气，实现净化空气的目的。紫外线灯管发射的紫外线能够杀菌消毒，同时为纳米光催化过滤网提供光源以实现光催化降解。负氧离子发生器产生的负离子进入空气中能够提高空气质量。臭氧杀菌装置能够对空气进行杀菌消毒。

优选的，所述空腔内设置有二氧化钛涂层，所述空腔内还设有紫外线灯管。通过二氧化钛的光催化效果杀灭管道内的细菌，防止被乘客吸入体内，从而提高空调风道的安全系数。

进一步地，本实用新型一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口的较佳的实施例中，所述扰流凸起5呈等距离均匀分布，所述扰流凸起5呈半圆锥形，与所述密封叶片4面平行。

进一步地，本实用新型一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口的较佳的实施例中，所述扰流凸起5的数量为3—7个。

为了消除风道中的异味，第一湿度传感器61通过端口d1和端口d2将测得湿度值送入PLC控制器7中；第二湿度传感器62通过端口e1和端口e2将测得湿度值送入PLC控制器7中。当空调开关K1断开时，作为K1的联动开关K2是闭合的，K2开始闭合的信号送入PLC控制器7中，PLC控制器7在接收到K2由断开到闭合信号时，同时比较湿度传感器61和湿度传感器62的实测值之差，当两者之差大于阈值时，表明风道内是潮湿的，PLC控制器7通过n端口和m端口给风机送出电信号，其中n端口是电流流出的方向，m端口是电流流入的方向，电流流向：PLC控制器n端口→风机→PLC控制器m端口，风机继续运转，将风道中的水分吹出来，当湿度传感器61和湿度传感器62的实测值之差小于阈值时，即表示风道内比较干燥了，则PLC控制器7停止给风机供电，风机停止运转，保持进气道干燥，霉菌将失去滋生的环境，从根本上消除进气道的异味。

本实用新型这种具有净化空气和异味消除的汽车出风口通过特有的扰流凸起结构，破坏拟序的涡流结构，减少空气共振，从而解决啸叫，能够改善汽车内空气，不影响汽车正常使用，有效地提高空气质量，能够起到净化空气、减少雾霾的效果，可使负氧离子在短时间内扩散至整个汽车内，并降低成本，通过控制系统控制负氧离子发生器启停和发射的负氧离子的浓度；通过在风道内设置湿度传感器，根据进风口内的湿度传感器和蒸发器出风口湿度传感器的差值，控制风机运转，给风机供电，供电时间的长短将取决进气道是否干燥，吹干蒸发器及风道内的水分，避免风道内滋生霉菌；控制系统可搭配有一个控制面板，空调出风口可为中央空调出风口或分体式空调出风口或汽车空调出风口。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口，包括壳体（1）和风门（2），所述壳体（1）设有空腔，所述空腔前端形成出风口，所述风门（2）转动设置于所述空腔内并能启闭出风口，其特征在于：所述壳体（1）上设有风门驱动机构（3）以及一组密封叶片（4），所述密封叶片（4）上设有一组扰流凸起（5），所述空腔内还设有净化过滤单元（8）、第一湿度传感器（61）、第二湿度传感器（62）、和PLC控制器（7），所述第一湿度传感器（61）安装在所述空腔内风机的进口处，第二湿度传感器（62）安装在所述空腔出风口处，所述第一湿度传感器（61）和所述第二湿度传感器（62）连接在所述PLC控制器（7）的输入端上，所述PLC控制器（7）连接控制所述风机，所述净化过滤单元（8）包括若干个负氧离子发生器、臭氧杀菌器和纳米光催化过滤网，所述纳米光催化过滤网远离所述出风口。

2.如权利要求1所述的一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口，其特征在于：所述PLC控制器（7）内设有湿度计量单元（71）和湿度比较单元（72），所述湿度计量单元（71）信号连接湿度比较单元（72），所述湿度计量单元（71）计算所述第一湿度传感器（61）检测值和所述第二湿度传感器（62）检测值的差值，所述湿度比较单元（72）内设有湿度阈值，所述湿度比较单元（72）比较差值和湿度阈值的大小。

3.如权利要求2所述的一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口，其特征在于：所述PLC控制器（7）内设有指令输出单元（73），所述湿度比较单元（72）的输出端连接所述指令输出单元（73）的输入端，所述指令输出单元（73）的输出端连接风机。

4.如权利要求1所述的一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口，其特征在于：所述风门驱动机构（3）包括拨轮（31）、曲柄（32）以及连杆（33），所述拨轮（31）能转动地设于所述壳体（1）一侧；所述曲柄（32）与所述风门（2）的转轴部连接；所述连杆（33）一端与所述拨轮（31）活动连接，另一端与所述曲柄（32）活动连接。

5.如权利要求1所述的一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口，其特征在于：所述空腔内还设有紫外线灯管，所述紫外线灯管射向所述纳米光催化过滤网。

6.如权利要求1所述的一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口，其特征在于：所述扰流凸起（5）呈等距离均匀分布，所述扰流凸起（5）呈半圆锥形，与所述密封叶片（4）面平行。

7.如权利要求5所述的一种具有净化空气和异味消除的汽车出风口，其特征在于：所述扰流凸起（5）的数量为3—7个。