CN207279234U - 一种电动油脂润滑泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及集中润滑装置，具体涉及一种电动油脂润滑泵。为了解决现有电动油脂润滑泵采用曲柄连杆机构作为传动机构时，在柱塞套的开口端存在磨损的问题，本实用新型公开了一种电动油脂润滑泵。该电动油脂润滑泵，包括电机、油罐以及泵体，泵体内部设有曲柄、拨叉、滑块、柱塞、柱塞套以及导向滑槽；曲柄套设在所述电机的输出轴上，拨叉的固定端偏心垂直固定在曲柄的端面上，拨叉的自由端与滑块的第一端连接，滑块的第二端与柱塞的连接端连接，柱塞的自由端位于柱塞套内，滑块位于所述导向滑槽内部。本实用新型的电动油脂润滑泵，可以有效地避免柱塞对柱塞套开口端的磨损，降低柱塞与柱塞套之间的泄露，提高电动油脂润滑泵的输出效率。

Description

一种电动油脂润滑泵

技术领域

本实用新型涉及集中润滑装置，具体涉及一种电动油脂润滑泵。

背景技术

目前，市场上现有的电动油脂润滑泵通常采用曲柄连杆机构作为传动机构。结合图1所示，电机减速机输出轴11与曲柄12的其中一端连接，曲柄12的另一端与连杆13的端部连接，进而带动连杆13围绕减速机输出轴11做旋转运动。同时，连杆13的另一端与柱塞泵中的柱塞14连接，柱塞14的自由端位于柱塞套15内部，并且在连杆13的带动下在柱塞套15内部进行轴向的往复运动，进而实现吸油和排油动作，并通过单向阀16完成润滑油的输出。

然而，结合图2所示，在采用上述曲柄连杆结构作为传动机构进行润滑油的输出时，由于连杆13对柱塞14的作用力F1并非始终完全与柱塞的轴线重合，因此在柱塞套15的开口端会存在垂直于柱塞轴线的作用力F2。这样，柱塞套 15的开口端长时间承受作用力F2会形成椭圆形孔口状态，使柱塞14与柱塞套 15之间的间隙发生变化，进而造成润滑剂的泄露，甚至引起柱塞14不规律性运动，造成传动机构的解体。

实用新型内容

为了解决现有电动油脂润滑泵采用曲柄连杆机构作为传动机构时，在柱塞套的开口端存在磨损的问题，本实用新型提出了一种电动油脂润滑泵。该电动油脂润滑泵，包括电机、油罐以及泵体，所述泵体内部设有曲柄、拨叉、滑块、柱塞、柱塞套以及导向滑槽；其中，所述曲柄套设在所述电机的输出轴上，所述拨叉的固定端偏心垂直固定在所述曲柄的端面上，所述拨叉的自由端与所述滑块的第一端连接，所述滑块的第二端与所述柱塞的连接端连接，所述柱塞的自由端位于所述柱塞套内，并且可以在所述柱塞套内沿轴向往复运动；所述滑块位于所述导向滑槽内部，并且在所述曲柄的带动下沿所述导向滑槽进行沿所述柱塞轴线方向的往复运动。

优选的，所述曲柄与所述泵体之间设有滚针轴承，所述滚针轴承将所述曲柄支撑固定在所述泵体内。

优选的，所述滑块的第一端设有曲线滑槽；所述曲线滑槽包括一个圆弧段和两个直线段，其中圆弧段在所述滑块上的形状和位置与所述拨叉转动至与所述柱塞距离最近时的轨迹相重合，两个直线段分别位于圆弧段的两端，并且垂直于所述柱塞的伸出方向；所述拨叉的自由端插入所述曲线滑槽内，带动所述滑块移动。

优选的，所述滑块的第二端设有T型槽，所述柱塞的自由端为T型结构，所述柱塞的自由端与所述滑块的T型槽插装连接。

优选的，所述拨叉与所述曲柄采用螺纹连接。

优选的，该电动油脂润滑泵还设有液位传感器，所述液位传感器位于所述油罐的外壁上。

进一步优选的，所述液位传感器选用非接触式电容接近开关。

优选的，该电动油脂润滑泵还设有排气阀，所述排气阀与所述泵体采用螺纹连接，将所述泵体内的输出油路和外界大气连通。

进一步优选的，所述排气阀包括阀体、阀芯、弹簧以及密封件；其中，所述阀体上设有外螺纹和贯穿的阀芯孔；所述阀芯穿过所述阀芯孔，一端通过所述弹簧与所述阀体连接，另一端通过所述密封件与所述阀体连接。

进一步优选的，所述阀芯为分体式结构，并且采用螺纹连接。

本实用新型提供的电动油脂润滑泵，与现有常规电动油脂润滑泵相比较，具有以下有益效果：

1、在本实用新型中，通过在泵体中设置滑块和导向滑槽，其中滑块在曲柄的带动下，在导向滑槽内进行直线方向的往复运动，从而带动柱塞在柱塞套内进行沿其轴线方向的往复运动。这样，将曲柄转动过程中产生的径向力通过滑块直接传递至泵体上，避免了由柱塞对该径向力的承受，从而降低了柱塞对柱塞套开口端的磨损，保证了柱塞与柱塞套之间的稳定间隙，使两者之间可以保持稳定的动密封和相对运动，提高了电动油脂润滑泵对润滑油的输出效率。

2、在本实用新型中，在滑块上设有曲线滑槽，并且曲线滑槽由一个圆弧段和两个直线段组成，其中圆弧段在滑块上的形状和位置与拨叉转动至与柱塞距离最近时的轨迹相重合。当拨叉与直线段接触时，拨叉带动滑块移动；当拨叉进入圆弧段时，拨叉进行空行程转动。这样，通过曲线滑槽越过传动过程中存在的传动死点，从而保证了拨叉在整个转动过程的流畅性和平稳性，降低和稳定了电机的输出功率，提高了整个电动油脂润滑泵工作过程的稳定性和可靠性。

3、在本实用新型中，通过设置按压式的排气阀，大大简化了排气操作，提高了操作的便捷性。

附图说明

图1为现有电动油脂润滑泵中传动机构的结构示意图；

图2为现有电动油脂润滑泵中传动机构的受力示意图；

图3为本实用新型电动油脂润滑泵的外形结构示意图；

图4为本实用新型电动油脂润滑泵的剖面结构示意图；

图5为图4中A-A方向的剖面结构示意图；

图6为图1中排气阀的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细介绍。

结合图3、图4和图5所示，本实用新型的电动油脂润滑泵，包括电机21、油罐22以及泵体23。其中，电机21和油罐22共同与泵体23连接，并且在电机21的外部设有一个电机罩211。在泵体23内部还设有曲柄24、拨叉25、滑块26、柱塞27、柱塞套28以及导向滑槽29。

结合图4和图5所示，曲柄24采用圆柱体结构，并且沿其中心轴线套设在电机21的输出轴上，从而在电机21的带动下进行转动。优选的，在本实用新型中，在曲柄24的外圆周上设有滚针轴承241。此时，曲柄24借助滚针轴承 241支撑固定在泵体23内，这样可以通过滚针轴承241将曲柄24承受的径向作用力分解到泵体23上，从而降低曲柄24对电机21输出轴的径向力，改善电机 21的受力状况，降低电机21的噪音，提高电机21的使用寿命。

结合图4和图5所示，拨叉25为杆状结构，包括固定端和自由端。其中，拨叉25的固定端与曲柄24的端面垂直固定连接，并且两者之间采用偏心设置，拨叉25的自由端与滑块26连接。这样，在电机21驱动曲柄24进行转动的同时，可以带动拨叉25绕电机21的输出轴进行同步转动，进而带动滑块26运动。此外，在本实用新型中，拨叉25的固定端与曲柄24之间采用螺纹连接，以便于拨叉25与曲柄24之间的拆装。

结合图4和图5所示，在泵体23内部设有导向滑槽29，并且滑块26位于导向滑槽29的内部。滑块26沿其自身长度方向，即沿图中的水平方向，将其两个端部区分为第一端和第二端。其中，滑块26的第一端与拨叉25的自由端连接，第二端与柱塞27的连接端连接。柱塞27的自由端位于柱塞套28的内部，并且可以沿柱塞套28的轴线方向往复运动。在柱塞套28的侧壁上设有与油罐 22连通的进油口，用于将油罐22内部的润滑油引入柱塞套28内；在柱塞套28 的端部设有单向阀组件30，用于控制润滑油输出油路的通断。

优选的，在本实用新型中，在滑块26的第二端设有T型槽，同时柱塞27 的连接端采用T型的杆状结构。这样，柱塞27的连接端与滑块26的第二端就可以采用插装式连接，从而便于两者之间拆装操作。

此外，结合图5所示，在本实用新型中，滑块26采用长方体结构，导向滑槽29采用长方形槽结构，并且导向滑槽29与滑块26之间为间隙配合，滑块26 可以沿导向滑槽29的长度方向自由滑动，即沿图中的左右方向自由滑动。这样，滑块26在其两个对应侧面的导向作用下，可以在导向滑槽29内进行沿柱塞27 轴线方向的往复直线运动。

此时，通过电机21带动曲柄24进行转动时，使拨叉25绕电机21的输出轴进行同步转动，从而带动滑块26在导向滑槽29内进行往复直线运动，进而带动柱塞27在柱塞套28内进行往复直线运动，完成对润滑油的输出。

优选的，结合图5所示，在滑块26的第一端设有曲线滑槽261。曲线滑槽 261包括一个圆弧段和两个直线段，其中圆弧段在滑块26上的位置和形状与拨叉25转动至与柱塞27距离最近时的轨迹相重合，即当拨叉25转动至图5中最右端的位置时，拨叉25已经进入圆弧段内；两个直线段分别位于圆弧段的两端，并且垂直于柱塞27的伸出方向。拨叉25的自由端通过插入曲线滑槽261的内部，实现与滑块26的连接，进而带动滑块26移动。

此时，拨叉25在曲线滑槽261的圆弧段内转动时，拨叉25的转动轨迹与圆弧段的形状相同，拨叉25与滑块26之间没有相互作用力，因此在该阶段滑块26处于静止状态。在本实用新型中，当柱塞27处于最大回收位置时，即位于连杆传动过程中的传动死点位置时，拨叉25正好位于曲线滑槽261的圆弧段内，此时电机21带动拨叉25进行空载转动，并越过传动死点位置。这样，不仅保证了拨叉25在传动死点位置运动的流畅性和平稳性，提高了整个传动工作的稳定性，而且避免了在常规曲柄连杆传动中，需要通过增加电机21的输出功率来越过传动死点的问题，从而大大降低和稳定了电机21的输出功率。

其中，在本实施例中，圆弧段的圆心角设计为了60°。此时，当拨叉25带动柱塞27进行回收动作，并且拨叉25与柱塞轴线之间的夹角达到60°时，柱塞27回收至最大位置处，同时拨叉25进入空行程阶段；当拨叉25转过圆弧段并与直线段接触时，则带动柱塞27再次进行伸出动作，如此进行往复运动。同样，根据滑块26的长度尺寸以及拨叉25与柱塞27之间的位置关系，可以对圆弧段的在滑块26上的位置和形状进行调整，使柱塞27回收至最大位置时，拨叉25位于空行程阶段。

结合图3和图4所示，在本实用新型中，在油罐22的外壁上还设有一个液位传感器31，用于检测油罐22内部润滑油的液面高度。

其中，在本实用新型中，选用非接触式电容接近开关作为液位传感器31。这样可以避免液位传感器31与罐内润滑油的之间接触，避免了现有电动油脂润滑泵采用压油盘进行液位检测时存在的压油盘卡死以及内泄露的问题，从而保证了液位传感器31对罐内润滑油液面检测的精度。进一步优选的，将液位传感器31设置在电机罩211和油罐22之间的空间内。这样可以借助电机罩211对液位传感器31进行辅助保护，避免液位传感器31被磕碰损坏。

结合图3和图6所示，在泵体23上设有一个排气阀32，排气阀32与泵体 23之间采用螺纹连接，并将泵体23内部的输出油路与外界大气连通，用于将输出油路内的空气排出，从而保证润滑油的平稳输出。

排气阀32包括阀体321、阀芯322、弹簧323以及密封件324。阀体321上设有用于穿设阀芯322的阀芯孔，以及用于与泵体23连接的外螺纹。阀芯322 采用工字形结构，并且穿过阀体321的阀芯孔后，两端分别通过弹簧323和密封件324与阀体321进行连接，即阀体321的一端与阀芯322的一端之间通过密封件324进行密封，并且将该端置于泵体23的内部与输出油路接通，阀体321 的另一端与阀芯322的另一端之间通过弹簧323进行连接，并且将该端置于泵体23的外侧。

这样，通过手动按压位于泵体23外侧的阀芯322，克服弹簧323的弹簧力，即可将位于泵体23内部的阀芯322与阀体321之间的密封打开，使位于输出油路内部的空气沿阀芯322与阀体321之间的间隙进入外界大气，完成对输出油路内部空气的排放。当完成空气的排放后，松开对阀芯322的按压，使位于泵体22内部的阀芯322端部在弹簧323的恢复力作用下重新与对应的阀体321端部进行密封贴牢，并且在输出油路内油压的作用下，使阀芯322进一步压缩密封件324贴牢阀体321，实现阀芯322与阀体321之间的可靠密封。

此外，结合图6所示，阀芯322可以采用分体式结构，分为前端和后端，并且两者之间采用螺纹连接，这样可以快速实现阀芯322与阀体321之间的连接，从而便于排气阀32的组装。

Claims (10)

1.一种电动油脂润滑泵，包括电机、油罐以及泵体，其特征在于，所述泵体内部设有曲柄、拨叉、滑块、柱塞、柱塞套以及导向滑槽；其中，所述曲柄套设在所述电机的输出轴上，所述拨叉的固定端偏心垂直固定在所述曲柄的端面上，所述拨叉的自由端与所述滑块的第一端连接，所述滑块的第二端与所述柱塞的连接端连接，所述柱塞的自由端位于所述柱塞套内，并且可以在所述柱塞套内沿轴向往复运动；所述滑块位于所述导向滑槽内部，并且在所述曲柄的带动下沿所述导向滑槽进行沿所述柱塞轴线方向的往复运动。

2.根据权利要求1所述的电动油脂润滑泵，其特征在于，所述曲柄与所述泵体之间设有滚针轴承，所述滚针轴承将所述曲柄支撑固定在所述泵体内。

3.根据权利要求1所述的电动油脂润滑泵，其特征在于，所述滑块的第一端设有曲线滑槽；所述曲线滑槽包括一个圆弧段和两个直线段，其中圆弧段在所述滑块上的形状和位置与所述拨叉转动至与所述柱塞距离最近时的轨迹相重合，两个直线段分别位于圆弧段的两端，并且垂直于所述柱塞的伸出方向；所述拨叉的自由端插入所述曲线滑槽内，带动所述滑块移动。

4.根据权利要求1所述的电动油脂润滑泵，其特征在于，所述滑块的第二端设有T型槽，所述柱塞的自由端为T型结构，所述柱塞的自由端与所述滑块的T型槽插装连接。

5.根据权利要求1所述的电动油脂润滑泵，其特征在于，所述拨叉与所述曲柄采用螺纹连接。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的电动油脂润滑泵，其特征在于，该电动油脂润滑泵还设有液位传感器，所述液位传感器位于所述油罐的外壁上。

7.根据权利要求6所述的电动油脂润滑泵，其特征在于，所述液位传感器选用非接触式电容接近开关。

8.根据权利要求1-5中任意一项所述的电动油脂润滑泵，其特征在于，该电动油脂润滑泵还设有排气阀，所述排气阀与所述泵体采用螺纹连接，将所述泵体内的输出油路和外界大气连通。

9.根据权利要求8所述的电动油脂润滑泵，其特征在于，所述排气阀包括阀体、阀芯、弹簧以及密封件；其中，所述阀体上设有外螺纹和贯穿的阀芯孔；所述阀芯穿过所述阀芯孔，一端通过所述弹簧与所述阀体连接，另一端通过所述密封件与所述阀体连接。

10.根据权利要求9所述的电动油脂润滑泵，其特征在于，所述阀芯为分体式结构，并且采用螺纹连接。