CN205765752U - 一种压紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及压紧机构领域，公开了一种压紧机构，包括支座，套设于支座且可相对于支座转动的旋转主体，固设于旋转主体外壁的动力端和压杆，以及转动连接于动力端远离旋转主体一端的动力装置；所述动力端和压杆呈角度布设且所述动力端的长度小于压杆的长度，所述动力装置的输出端滑动连接有接头，所述接头的另一端转动连接于动力端，所述接头内设有两端分别连接动力装置输出端和动力端的弹簧。本实用新型通过气缸的直线运动使旋转主体转动，且压杆的长度小于动力端的长度，采用杠杆原理，在动力端施加一个力而在压杆远离旋转主体的一端将产生一个较小的压紧力并作用于工件，结构简单，便于操作，且能够满足压紧工件对力的大小的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及压紧机构相关技术领域，尤其涉及一种应用于电子行业、汽车行业等的压紧机构。
背景技术
一些精密工件的加工过程中，为了保护工件的不被损坏，压紧机构一般只需提供很小的压紧力压紧工件。但现有压紧机构的结构复杂，占用空间较大，压紧力较大易损伤工件，且执行动作时间较长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压紧机构，以解决现有压紧机构的压紧力大，结构复杂、费时以及占用空间大的问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种压紧机构，包括支座，套设于支座且可相对于支座转动的旋转主体，固设于旋转主体外壁的动力端和压杆，以及转动连接于动力端远离旋转主体一端的动力装置；所述动力端和压杆呈角度布设且所述动力端的长度小于压杆的长度，所述动力装置的输出端滑动连接有接头，所述接头的另一端转动连接于动力端，所述接头内设有两端分别连接动力装置输出端和动力端的弹簧。
进一步的，所述动力装置为气缸，所述气缸的伸出端伸入接头内且可在接头内滑动；所述气缸远离其伸出端的一端转动连接有固定座。
进一步的，所述接头上设有阶梯孔，所述气缸的伸出端置于所述阶梯孔内；所述接头上设有与阶梯孔的小径段连通的连接孔，所述阶梯孔的中心轴线与连接孔的中心轴线垂直，且所述连接孔的中心轴线平行于旋转主体的中心轴线。
进一步的，所述动力端远离旋转主体的一端固设有连接件，所述连接件的另一端贯穿连接孔。
进一步的，所述连接孔为腰型孔。
进一步的，所述气缸的伸出端固设有与阶梯孔的大径段相适配的限位柱。
进一步的，所述弹簧置于限位柱与连接件之间的阶梯孔内，且所述气缸处于完全伸出状态时，所述弹簧被压缩且其两端分别抵压于连接件外壁和限位柱端面上。
进一步的，所述支座为阶梯轴结构且其小径端固设有端盖，所述旋转主体套设于端盖与支座的大径段之间的支座外。
进一步的，所述支座外套设有与旋转主体相适配的轴承。
进一步的，所述压杆远离旋转主体的一端设有压紧柱，所述压紧柱的中心轴线方向与旋转主体的中心轴线方向平行，且其指向旋转主体旋转方向的一侧压紧工件。
本实用新型的有益效果：通过气缸的直线运动使旋转主体转动，且压杆的长度小于动力端的长度，采用杠杆原理，在动力端施加一个力而在压杆远离旋转主体的一端将产生一个较小的压紧力并作用于工件，结构简单，便于操作，且能够满足压紧工件对力的大小的要求。
附图说明
图1是本实用新型所述压紧机构的立体结构图；
图2是本实用新型所述旋转主体与支座的连接关系图；
图3是图2中I处的放大示意图；
图4是本实用新型所述接头的剖视图；
图5是气缸处于伸出状态时弹簧与限位柱、连接件的位置关系图。
图中：
1、支座；2、旋转主体；21、压杆；211、凸台；2111、安装槽；212、压紧柱；22、动力端；3、气缸；4、固定座；5、接头；51、阶梯孔；52、连接孔；6、连接件；7、轴承；8、端盖；9、限位柱；10、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示，本实施例提供了一种压紧机构，包括支座1、旋转主体2、动力端22、压杆21和动力装置，其中，
如图2所示，所述支座1为阶梯轴结构，所述支座1的小径端通过螺钉连接有端盖8，所述支座1的小径段上套设有两个上下分布的轴承7。
所述旋转主体2套设于支座1且可绕支座1转动，具体的，所述旋转主体1套设在支座1位于其大径段与端盖8之间的小径段上，通过轴承7实现旋转主体2可绕支座1转动。所述动力端22和压杆21均固设于旋转主体2且垂直于旋转主体2的中心轴线分布，动力端22和压杆21呈角度布设。根据杠杆原理，为了实现在动力端22沿旋转主体2转动方向的切向方向施加一个力，使得压杆21远离旋转主体2的一端获得较小的压紧力，本实施例中所述动力端22的长度小于压杆21的长度。
如图3所示，所述压杆21远离旋转主体2的一端设有凸台211，所述凸台211指向旋转主体2转动方向的一侧设有安装槽2111，所述安装槽2111内设有与压杆21转动连接的压紧柱212，所述压紧柱212的中心轴线方向与旋转主体2的中心轴线方向平行，所述压紧柱212指向旋转主体2转动方向的一侧伸出安装槽2111并在工作时压紧工件。
所述动力装置为气缸3，所述气缸3的输出端与动力端22通过接头5连接，所述气缸3远离其伸出端的一端转动连接有固定座4。具体的，参照图4，所述接头5上设有阶梯孔51，所述接头5上设有与阶梯孔51的小径段连通的连接孔52，本实施例中所述连接孔52为腰型孔；所述阶梯孔51的中心轴线与连接孔52的中心轴线垂直，且所述连接孔52的中心轴线平行于旋转主体2的中心轴线。
如图5所示，所述阶梯孔51的小径段直径大于气缸3伸出端的直径，所述气缸3伸出端固设有与阶梯孔51的大径段相适配的限位柱9，所述气缸3的伸出端置于阶梯孔51内且可沿阶梯孔51的轴线方向滑动。所述动力端22远离旋转主体2的一端固设有连接件6，所述连接件6的另一端贯穿连接孔52。弹簧10置于限位柱9与连接件6之间的阶梯孔51内，所述弹簧10的内径大于气缸3伸出端的直径，小于阶梯孔51小径段的直径；所述气缸3处于完全伸出状态时，所述弹簧10被压缩且其两端分别抵压于连接件6外壁和限位柱9端面上。所述气缸3伸出过程中，限位柱9推动弹簧10向连接件6压缩，进而作用于动力端22，通过动力端22推动旋转主体2绕支座1转动。
本实施例所述压紧机构的工作原理如下：气缸3的伸出端沿接头5的阶梯孔51的轴向滑动并向连接件6靠近，在弹簧10的两端分别抵压在连接件6外壁和限位柱9的端面上后，随着气缸3的继续伸出，弹簧10将被压缩并作用于连接件6，连接件6将带动与其连接的旋转主体2的动力端22绕支座1转动。在旋转主体2绕支座1转动的过程中，气缸3绕固定座4转动；在气缸3处于完全伸出状态时，压紧柱212伸出安装槽2111的部分接触工件。此时气缸3停止在当前状态，由于弹簧10处于压缩状态，弹簧10将作用于连接件6，通过连接件6作用于动力端22使动力端22产生一个作用力，根据杠杆原理，动力端22的长度小于压杆21的长度，压紧柱212将通过一个很小的力压紧工件。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种压紧机构，其特征在于，包括支座(1)，套设于支座(1)且可相对于支座(1)转动的旋转主体(2)，固设于旋转主体(2)外壁的动力端(22)和压杆(21)，以及转动连接于动力端(22)远离旋转主体(2)一端的动力装置；所述动力端(22)和压杆(21)呈角度布设且所述动力端(22)的长度小于压杆(21)的长度，所述动力装置的输出端滑动连接有接头(5)，所述接头(5)的另一端转动连接于动力端(22)，所述接头(5)内设有两端分别连接动力装置输出端和动力端(22)的弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的压紧机构，其特征在于，所述动力装置为气缸(3)，所述气缸(3)的伸出端伸入接头(5)内且可在接头(5)内滑动；所述气缸(3)远离其伸出端的一端转动连接有固定座(4)。
3.根据权利要求2所述的压紧机构，其特征在于，所述接头(5)上设有阶梯孔(51)，所述气缸(3)的伸出端置于所述阶梯孔(51)内；所述接头(5)上设有与阶梯孔(51)的小径段连通的连接孔(52)，所述阶梯孔(51)的中心轴线与连接孔(52)的中心轴线垂直，且所述连接孔(52)的中心轴线平行于旋转主体(2)的中心轴线。
4.根据权利要求3所述的压紧机构，其特征在于，所述动力端(22)远离旋转主体(2)的一端固设有连接件(6)，所述连接件(6)的另一端贯穿连接孔(52)。
5.根据权利要求4所述的压紧机构，其特征在于，所述连接孔(52)为腰型孔。
6.根据权利要求5所述的压紧机构，其特征在于，所述气缸(3)的伸出端固设有与阶梯孔(51)的大径段相适配的限位柱(9)。
7.根据权利要求6所述的压紧机构，其特征在于，所述弹簧(10)置于限位柱(9)与连接件(6)之间的阶梯孔(51)内，且所述气缸(3)处于完全伸出状态时，所述弹簧(10)被压缩且其两端分别抵压于连接件(6)外壁和限位柱(9)端面上。
8.根据权利要求1所述的压紧机构，其特征在于，所述支座(1)为阶梯轴结构且其小径端固设有端盖(8)，所述旋转主体(2)套设于端盖(8)与支座(1)的大径段之间的支座(1)外。
9.根据权利要求8所述的压紧机构，其特征在于，所述支座(1)外套设有与旋转主体(2)相适配的轴承(7)。
10.根据权利要求1所述的压紧机构，其特征在于，所述压杆(21)远离旋转主体(2)的一端设有压紧柱(212)，所述压紧柱(212)的中心轴线方向与旋转主体(2)的中心轴线方向平行，且其指向旋转主体(2)旋转方向的一侧压紧工件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620506161.2U CN205765752U (zh) | 2016-05-30 | 2016-05-30 | 一种压紧机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620506161.2U CN205765752U (zh) | 2016-05-30 | 2016-05-30 | 一种压紧机构 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN205765752U true CN205765752U (zh) | 2016-12-07 |
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ID=59979217
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620506161.2U Withdrawn - After Issue CN205765752U (zh) | 2016-05-30 | 2016-05-30 | 一种压紧机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205765752U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105798812A (zh) * | 2016-05-30 | 2016-07-27 | 苏州赛腾精密电子股份有限公司 | 一种压紧机构 |
-
2016
- 2016-05-30 CN CN201620506161.2U patent/CN205765752U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105798812A (zh) * | 2016-05-30 | 2016-07-27 | 苏州赛腾精密电子股份有限公司 | 一种压紧机构 |
| CN105798812B (zh) * | 2016-05-30 | 2017-07-04 | 苏州赛腾精密电子股份有限公司 | 一种压紧机构 |
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