CN207279083U - 一种金属燃油管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种金属燃油管，包括金属管、环形管、连接螺栓、橡皮条、出气口和进气口，所述金属管的两侧均设有橡皮条和连接螺栓，所述橡皮条设有多组，所述橡皮条位于连接螺栓的外侧，所述橡皮条位于连接口内，且连接口位于管头的右侧，所述管头固定于管体的右端，所述管体与管头的连接处设有连接螺母，所述金属管顶端设有出气口、进气口和转扣，所述进气口位于出气口与转扣之间。本实用新型通过金属管的一侧设有多组橡皮条，通过橡皮条与连接口内的连接，在由连接螺栓和连接螺母固定连接，可有效的防止连接处漏油的问题发生，同时由金属管抗氧化性较强，使金属管的使用寿命更久，较为实用，适合广泛推广与使用。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种燃油管，特别涉及一种金属燃油管。
【背景技术】
目前，燃油管应用于汽车领域，安装在汽车发动力的燃油系统上，起到运输汽车燃油燃料的功能，传统的燃油管为塑料管，在长期的使用后，会发生老化漏油的现象，导致危险的产生，且传统的燃油管结构单一。因此，我们提出一种金属燃油管。
【实用新型内容】
本实用新型的主要目的在于提供一种金属燃油管，通过金属管的一侧设有多组橡皮条，通过橡皮条与连接口内的连接，在由连接螺栓和连接螺母固定连接，可有效的防止连接处漏油的问题发生，同时由金属管抗氧化性较强，使金属管的使用寿命更久，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种金属燃油管，包括金属管、环形管、连接螺栓、橡皮条、出气口和进气口，所述金属管的两侧均设有橡皮条和连接螺栓，所述橡皮条设有多组，所述橡皮条位于连接螺栓的外侧，所述橡皮条位于连接口内，且连接口位于管头的右侧，所述管头固定于管体的右端，所述管体与管头的连接处设有连接螺母，所述金属管顶端设有出气口、进气口和转扣，所述进气口位于出气口与转扣之间。
进一步的，所述金属管的内壁设有环形管，所述环形管的一端设有出气管，且环形管的另一端设有进气管。
进一步的，所述出气管与出气口连接，所述进气管与进气口连接。
进一步的，所述转扣与卡板连接，所述卡板位于壳罩的底端，所述壳罩内设有加热丝和风机，且加热丝位于风机的左侧，所述壳罩的左侧设有输气管，所述输气管与出气口连接，所述壳罩的右侧设有导线。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过金属管的一侧设有多组橡皮条，通过橡皮条与连接口内的连接，在由连接螺栓和连接螺母固定连接，可有效的防止连接处漏油的问题发生，同时由金属管抗氧化性较强，使金属管的使用寿命更久，通过在金属管内设有环形管，通过壳罩内设有的加热丝和风机，由导线连接汽车内的电源后，通过热风快速对内部的环形管进行加热，对汽油进行预热，利于寒冷天气时汽油的燃烧效果，同时不需要使用该装置时，通过转扣与卡板分离可直接拆卸，较为实用，适合广泛推广与使用。
【附图说明】
图1为本实用新型金属燃油管的整体结构示意图；
图2为本实用新型金属燃油管的转扣与卡板结构示意图。
图中：1、金属管；2、环形管；3、连接螺栓；4、橡皮条； 5、连接口；6、管头；7、连接螺母；8、管体；9、出气管；10、进气管；11、进气口；12、出气口；13、输气管；14、加热丝； 15、壳罩；16、风机；17、导线；18、卡板；19、转扣。
【具体实施方式】
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种金属燃油管，包括金属管1、环形管2、连接螺栓3、橡皮条4、出气口12和进气口11，所述金属管1的两侧均设有橡皮条4和连接螺栓3，所述橡皮条4设有多组，所述橡皮条4位于连接螺栓3的外侧，所述橡皮条4位于连接口5 内，且连接口5位于管头6的右侧，所述管头6固定于管体8的右端，所述管体8与管头6的连接处设有连接螺母7，所述金属管 1顶端设有出气口12、进气口11和转扣19，所述进气口11位于出气口12与转扣19之间。
其中，所述金属管1的内壁设有环形管2，所述环形管2的一端设有出气管9，且环形管2的另一端设有进气管10。
其中，所述出气管9与出气口12连接，所述进气管10与进气口11连接。
其中，所述转扣19与卡板18连接，所述卡板18位于壳罩15 的底端，所述壳罩15内设有加热丝14和风机16，且加热丝14位于风机16的左侧，所述壳罩15的左侧设有输气管13，所述输气管13与出气口12连接，所述壳罩15的右侧设有导线17。
工作原理：工作时，通过将金属管1一侧设有的橡皮条4塞入连接口5内，通过连接螺栓3与连接螺母7的连接将管体8与金属管1连接固定，且管体8应用在发动机的连接处，通过转扣 19将壳罩15底端设有的卡板18连接至金属管1的顶端，通过导线17与车内电源连接，将启动加热丝14和风机16，热气由输气管13输送至进气管10，在通过环形管2由出气管9排出，使内部的燃油进行预热，同时在不需要使用壳罩15时，通过转扣19与卡板18分离，将输气管13与进气口11分离，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种金属燃油管，包括金属管(1)、环形管(2)、连接螺栓(3)、橡皮条(4)、出气口(12)和进气口(11)，其特征在于：所述金属管(1)的两侧均设有橡皮条(4)和连接螺栓(3)，所述橡皮条(4)设有多组，所述橡皮条(4)位于连接螺栓(3)的外侧，所述橡皮条(4)位于连接口(5)内，且连接口(5)位于管头(6)的右侧，所述管头(6)固定于管体(8)的右端，所述管体(8)与管头(6)的连接处设有连接螺母(7)，所述金属管(1)顶端设有出气口(12)、进气口(11)和转扣(19)，所述进气口(11)位于出气口(12)与转扣(19)之间。
2.根据权利要求1所述的金属燃油管，其特征在于：所述金属管(1)的内壁设有环形管(2)，所述环形管(2)的一端设有出气管(9)，且环形管(2)的另一端设有进气管(10)。
3.根据权利要求1所述的金属燃油管，其特征在于：所述出气管(9)与出气口(12)连接，所述进气管(10)与进气口(11)连接。
4.根据权利要求1所述的金属燃油管，其特征在于：所述转扣(19)与卡板(18)连接，所述卡板(18)位于壳罩(15)的底端，所述壳罩(15)内设有加热丝(14)和风机(16)，且加热丝(14)位于风机(16)的左侧，所述壳罩(15)的左侧设有输气管(13)，所述输气管(13)与出气口(12)连接，所述壳罩(15)的右侧设有导线(17)。
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