CN207274464U - 一种紧凑型汽车充电用充电站结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种紧凑型汽车充电用充电站结构,包括变电箱、数个充电桩及设置在地表下的电缆沟,所述电缆沟顶部封盖有基板,数个充电桩等距并排设置在基板上,基板上设有数个电缆穿孔,保证每一个充电桩对应有一个电缆穿孔,该电缆穿孔位于其对应充电桩正下方。本实用新型所述的一种紧凑型汽车充电用充电站结构具有以下优势:(1)节省用地。经测算,采用该种方式布置充电站将节约用地10%以上。(2)节约投资。将充电桩布置在电缆沟上,省去了充电桩基础,节约土建成本约3~5%。(3)节省工期。省去充电桩基础并设计了充电桩基座板,基座板采用预制,各构件之间均可采用现场装配,节省工期25%左右。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车充电用充电站技术领域,尤其是涉及一种紧凑型汽车充电用充电站结构。
背景技术
随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律,电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分,以及国务院确定的战略性新兴产业之一,成为中国汽车工业和能源产业发展的重点。然而,电动汽车产业是一项系统工程,电动汽车充电站则是主要环节之一,必须与电动汽车其他领域实现共同协调发展。
近年来,全国各大城市的电动汽车充电站如雨后春笋般蓬勃建设起来,同时建设中也出现了一些问题,其中比较突出的就是建设用地问题。由于大城市用地紧张,政府批复的充电站用地都不宽裕,常规的充电站布置方式如图(1)所示,其充电桩分别背靠进线电缆沟设置,因此该充电站结构要求建设空间比较大,因此其建设受既有停车场面积限制。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种紧凑型汽车充电用充电站结构,以在现有有限空间内建设一汽车充电站。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种紧凑型汽车充电用充电站结构,包括变电箱、数个充电桩及设置在地表下的电缆沟,所述电缆沟顶部封盖有基板,数个充电桩等距并排设置在基板上,基板上设有数个电缆穿孔,保证每一个充电桩对应有一个电缆穿孔,该电缆穿孔位于其对应充电桩正下方。
进一步的,所述电缆沟和基板分别为混凝土结构。
进一步的,所述基板通过沉头螺栓安装在电缆沟上。
进一步的,所述基板顶面在每一个充电桩安装位置预埋有用于固装充电桩的两个条状钢板,该两个条状钢板分布在该充电桩安装位置对应电缆穿孔两侧,且每一个条状钢板沿电缆沟走向布置。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种紧凑型汽车充电用充电站结构具有以下优势:
(1)节省用地。经测算,采用该种方式布置充电站将节约用地10%以上。
(2)节约投资。将充电桩布置在电缆沟上,省去了充电桩基础,节约土建成本约3~5%。
(3)节省工期。省去充电桩基础并设计了充电桩基座板,基座板采用预制,各构件之间均可采用现场装配,节省工期25%左右。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为常规充电站结构示意图;
图2为本实施例所述的一种紧凑型汽车充电用充电站结构俯视图;
图3为本实施例所述的一种紧凑型汽车充电用充电站结构左视图;
图4为本实施例所述的一种紧凑型汽车充电用充电站结构中基板安装俯视图。
附图标记说明:
1-变电箱; 2-电缆沟; 3-基板; 31-电缆穿孔;
4-充电桩; 5-条状钢板; 6-沉头螺栓。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图2-4所示,一种紧凑型汽车充电用充电站结构,包括变电箱1、数个充电桩4及设置在地表下的电缆沟2,变电箱1设置在电缆沟2一侧,所述电缆沟2顶部封盖有基板3,所述电缆沟2和基板3分别为混凝土结构,所述基板3通过沉头螺栓6安装在电缆沟2上,数个充电桩4等距并排设置在基板3上,基板3上设有数个电缆穿孔31,保证每一个充电桩4对应有一个电缆穿孔31,该电缆穿孔31位于其对应充电桩4正下方。
本实施例中,为了保证充电桩4的稳定安装,所述基板3顶面在每一个充电桩安装位置预埋有用于固装充电桩4的两个条状钢板5,该两个条状钢板5分布在该充电桩安装位置对应电缆穿孔31两侧,且每一个条状钢板5沿电缆沟2走向布置。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种紧凑型汽车充电用充电站结构,其特征在于:包括变电箱(1)、数个充电桩(4)及设置在地表下的电缆沟(2),所述电缆沟(2)顶部封盖有基板(3),数个充电桩(4)等距并排设置在基板(3)上,基板(3)上设有数个电缆穿孔(31),保证每一个充电桩(4)对应有一个电缆穿孔(31),该电缆穿孔(31)位于其对应充电桩(4)正下方。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车充电用充电站结构,其特征在于:所述电缆沟(2)和基板(3)分别为混凝土结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种紧凑型汽车充电用充电站结构,其特征在于:所述基板(3)通过沉头螺栓(6)安装在电缆沟(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车充电用充电站结构,其特征在于:所述基板(3)顶面在每一个充电桩安装位置预埋有用于固装充电桩的两个条状钢板(5),该两个条状钢板(5)分布在该充电桩安装位置对应电缆穿孔(31)两侧,且每一个条状钢板(5)沿电缆沟(2)走向布置。
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CN114498380A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-05-13 | 国网南通综合能源服务有限公司 | 一种码头岸电桩用电源箱电气系统 |
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CN114498380A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-05-13 | 国网南通综合能源服务有限公司 | 一种码头岸电桩用电源箱电气系统 |
CN114498380B (zh) * | 2021-12-15 | 2024-04-12 | 国网南通综合能源服务有限公司 | 一种码头岸电桩用电源箱电气系统 |
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