CN207259999U - 一种基于跳频rfid技术的车位锁系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于跳频RFID技术的车位锁系统，包括安装在车位地面上的车位锁，所述车位锁中安装有微处理器芯片、感应模块、中继器和控制模块，微处理器芯片与控制模块电连接，控制模块与车位锁上的车位杆相连接，车位锁通过微处理器芯片在一定距离内感应到车主车上的RFID卡，RFID卡中具有发射模块、中央处理芯片、储能模块和充电模块，中央处理芯片分别与发射模块和储能模块相连接，储能模块和充电模块相连接，所述充电模块为USB接口，所述每个车位锁中微处理器芯片和每个所述RFID卡中中央处理芯片均有预先设置好的且相对应的ID号。本实用新型其设计合理，其智能化程度高，其能实现车位锁很好的、及时的落杆，从而不能够满足车主的使用需求。

Description

一种基于跳频RFID技术的车位锁系统

技术领域

本实用新型涉及对停车场或者路边车位的车位锁检测技术领域，尤其涉及一种基于跳频RFID技术的车位锁系统。

背景技术

近几年，随着城市现代化进程的不断加快和汽车工业的迅猛发展，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺。使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；越来越多的车主开始花钱住车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是被占车位叫车主们叫苦不迭，所以车位锁进入了有车一族的视线，对车位锁的简单、方便控制成为了车主使用车位锁的核心。

目前，现有车位锁控制具有以下两种方式:

第一、手动车位锁，手动车位锁是人们最先使用的车位锁，发展至今已经非常的成熟。其具有制作简单、成本低的优势；但是汽车进出停车位时，需要车主下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用及其的不便，如果车位属于露天车位恰巧又碰到下雨天，那就更加麻烦了。并且手动车位锁是没有防撞功能的，如果汽车在进出停车位时不小心撞到车位锁，车子很容易受伤，车位锁也很容易损坏。

第二、遥控车位锁，遥控车位锁是一些厂家在手动车位锁的基础上，经过多年研究开发出了遥控器加电动升降的车位锁。车主不需要下车，坐在车内即可用遥控器控制车位锁的升降，基本解决了上下车的麻烦。遥控车位锁是一种通过遥控器控制、可以实现升降的全自动化机械装置。但是我们还是需要使用遥控器来控制，如果视线被挡住时，我们还是需要下车或者移动车辆，使得红外信号的传播。

无论是采用手动车位锁或者还是遥控车位锁都不能实现车位锁很好的、及时的落杆，从而不能够满足车主的使用需求，因此有必要对现有的车位锁技术作出改进。

实用新型内容

针对现有困难与实际应用中的不足，本实用新型对车位锁进行了改善。

为了实现上述目的，本实用新型所采取具体内容如下：

一种基于跳频RFID技术的车位锁系统，包括安装在车位地面上的车位锁，包括安装在车位地面上的车位锁，所述车位锁中安装有微处理器芯片、感应模块、中继器和控制模块，微处理器芯片与控制模块电连接，控制模块与车位锁上的车位杆相连接，车位锁通过微处理器芯片在一定距离内感应到车主车上的RFID卡，RFID卡中具有发射模块、中央处理芯片、储能模块和充电模块，中央处理芯片分别与发射模块和储能模块相连接，储能模块和充电模块相连接，所述充电模块为USB接口，所述每个车位锁中微处理器芯片和每个所述RFID卡中中央处理芯片均有预先设置好的且相对应的ID号。其中RFID卡具有跳频功能，不同的车位锁里加密数法里置入了RFID的频道信息，停车场地的一排车位锁，每一部锁都使用不同的信道，防止错误落杆和唤醒不必要的车位，且RFID卡的中央处理芯片通过加密数法进行处理之后发送给发射模块。本实用新型是基于约定自适应普通跳频的频分单工数据加密技术，通过此技术的超窄带宽占用特点在车位锁中应用，从而使得形成具有跳频RFID的车位锁系统，更加具有实用性。

本实用新型中的RFID卡在车位锁上的应用可以用于各种各样的停车场，使得每一个车位都有专用的ID卡号。

所述微处理器芯片和中央处理芯片的型号均为STM32L151C8T6。

所述控制模块采用的型号为MSP430。

所述每个车位锁中微处理器芯片具有两个ID号，一个是单位ID号，另一个是家庭ID号，所述RFID卡中中央处理芯片具有单位ID号或家庭ID号。

所述每个车位锁中微处理器芯片和每个所述RFID卡中中央处理芯片均有预先设置好的且相对应的ID号，其中ID号是通过管理平台中的计算机植入到每个车位锁中微处理器芯片和每个所述RFID卡中中央处理芯片中，计算机通过USB数据传输线将ID号置入到每个车位锁中微处理器芯片和每个所述RFID卡中中央处理芯片中，其中管理平台也可以与手机进行连接，一方面通过计算机能够将车位锁的信息置入到RFID卡中，另一方面可以通过手机能够掌握车位锁的实时信息，其能够对停车场的车辆进行系统化的管理，也可以与停车场管理平台相连接实现自动收费功能，满足人们对系统的需求，便于对停车场内部的改进、调整和控制，更加能够满足人们需求。

所述车位锁通过微处理器芯片在一定距离内感应到车主车上的RFID卡，其中微处理器芯片在15m内能感应到车主车上的RFID卡。

所述储能模块为储电池，RFID卡中还设置有红色指示灯，红色指示灯与微处理器芯片相连接，当储电池中电量不足时，微处理器芯片通知红色指示灯亮起，RFID卡可接USB线进行充电，如果RFID卡电量低时会亮起红色指示灯，红色指示灯亮起RFID卡仍可以正常工作14天左右，不充电将失效，充电可在6小时内充满。

本实用新型的有益效果：本实用新型可通过RFID卡能实现车位锁很好的、及时的落杆，从而不能够满足车主的使用需求；其设计合理，安装维护方便，施工成本低，且具有抗压、防水和检测灵敏度高的特点，且能实现车位锁很好的而又及时的落杆，更加方便车主的使用；RFID卡具有跳频功能，不同的车位锁里加密数法里写入了RFID的频道信息，停车场地的一排车位锁，每一部锁都使用不同的信道，防止错误落杆和唤醒不必要的车位。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种基于跳频RFID技术的车位锁系统，包括安装在车位地面上的车位锁1，所述车位锁1中安装有微处理器芯片11、感应模块12、中继器13和控制模块14，所述控制模块14采用的型号为MSP430，微处理器芯片11与控制模块14电连接，控制模块14与车位锁1上的车位杆15相连接，车位锁1通过微处理器芯片11在一定距离内感应到车主车上的RFID卡2，所述车位锁1通过微处理器芯片11在一定距离内感应到车主车上的RFID卡2，其中微处理器芯片11在15m内能感应到车主车上的RFID卡2，RFID卡2中具有发射模块21、中央处理芯片22、储能模块23和充电模块24，中央处理芯片23分别与发射模块21和储能模块23相连接，储能模块23和充电模块24相连接，所述充电模块24为USB接口，所述储能模块23为储电池，RFID卡2中还设置有红色指示灯25，红色指示灯25与微处理器芯片23相连接，当储电池中电量不足时，微处理器芯片23通知红色指示灯25亮起，RFID卡2可接USB线进行充电，如果RFID卡2电量低时会亮起红色指示灯25，红色指示灯25亮起RFID卡2仍可以正常工作14天左右，不充电将失效，充电可在6小时内充满，所述每个车位锁1中微处理器芯片11和每个所述RFID卡2中中央处理芯片23均有预先设置好的且相对应的ID号，所述微处理器芯片11和中央处理芯片23的型号均为STM32L151C8T6，所述每个车位锁1中微处理器芯片11具有两个ID号，一个是单位ID号，另一个是家庭ID号，所述RFID卡2中中央处理芯片23具有单位ID号或家庭ID号，所述每个车位锁1中微处理器芯片11和每个所述RFID卡2中中央处理芯片23均有预先设置好的且相对应的ID号，其中ID号是通过管理平台中的计算机植入到每个车位锁1中微处理器芯片11和每个所述RFID卡2中中央处理芯片23中，计算机通过USB数据传输线将ID号置入到每个车位锁1中微处理器芯片11和每个所述RFID卡2中中央处理芯片23中，其中管理平台也可以与手机进行连接，一方面通过计算机能够将车位锁的信息置入到RFID卡2中，另一方面可以通过手机能够掌握车位锁1的实时信息，其能够对停车场的车辆进行系统化的管理，也可以与停车场管理平台相连接实现自动收费功能，满足人们对系统的需求，便于对停车场内部的改进、调整和控制，更加能够满足人们需求。其中RFID卡具有跳频功能，不同的车位锁里加密数法里置入了RFID的频道信息，停车场地的一排车位锁，每一部锁都使用不同的信道，防止错误落杆和唤醒不必要的车位，且RFID卡的中央处理芯片通过加密数法进行处理之后发送给发射模块。本实用新型是基于约定自适应普通跳频的频分单工数据加密技术，通过此技术的超窄带宽占用特点在车位锁中应用，从而使得形成具有跳频RFID的车位锁系统，更加具有实用性。

本实用新型中的RFID卡在车位锁上的应用可以用于各种各样的停车场，使得每一个车位都有专用的ID卡号。RFID卡2在没有进入车位时以1次/s的速率向外发射地锁的ID号，一旦有处于WOR状态地锁，收到自己的ID号两次，则响应落杆，RFID卡2发的ID号是地锁的ID号，每个地锁唯一的ID号，其中ID号是通过管理平台中的计算机植入到每个车位锁1中微处理器芯片11和每个所述RFID卡2中中央处理芯片23中，这个ID号里包含有信道内容，RFID,2以此信道发送地锁ID找锁。实际安装过程中RFID卡可支持251个信道，受通信功率和速率的限制，在这个地锁周边15米范围内不会出现同一信道。

本实用新型的有益效果：本实用新型可通过RFID卡能实现车位锁很好的、及时的落杆，从而不能够满足车主的使用需求；其设计合理，安装维护方便，施工成本低，且具有抗压、防水和检测灵敏度高的特点，且能实现车位锁很好的而又及时的落杆，更加方便车主的使用；RFID卡具有跳频功能，不同的车位锁里加密数法里写入了RFID的频道信息，停车场地的一排车位锁，每一部锁都使用不同的信道，防止错误落杆和唤醒不必要的车位。

Claims (7)

1.一种基于跳频RFID技术的车位锁系统，包括安装在车位地面上的车位锁，其特征在于，所述车位锁中安装有微处理器芯片、感应模块、中继器和控制模块，微处理器芯片与控制模块电连接，控制模块与车位锁上的车位杆相连接，车位锁通过微处理器芯片在一定距离内感应到车主车上的RFID卡，RFID卡中具有发射模块、中央处理芯片、储能模块和充电模块，中央处理芯片分别与发射模块和储能模块相连接，储能模块和充电模块相连接，所述充电模块为USB接口，每个所述车位锁中微处理器芯片和每个所述RFID卡中中央处理芯片均有预先设置好的且相对应的ID号。

2.如权利要求1所述一种基于跳频RFID技术的车位锁系统，其特征在于，所述微处理器芯片和中央处理芯片的型号均为STM32L151C8T6。

3.如权利要求1所述一种基于跳频RFID技术的车位锁系统，其特征在于，所述控制模块采用的型号为MSP430。

4.如权利要求1所述一种基于跳频RFID技术的车位锁系统，其特征在于，每个所述车位锁中微处理器芯片具有两个ID号，一个是单位ID号，另一个是家庭ID号，所述RFID卡中中央处理芯片具有单位ID号或家庭ID号。

5.如权利要求1所述一种基于跳频RFID技术的车位锁系统，其特征在于，每个所述车位锁中微处理器芯片和每个所述RFID卡中中央处理芯片均有预先设置好的且相对应的ID号，其中ID号是通过管理平台中的计算机植入到每个车位锁中微处理器芯片和每个所述RFID卡中中央处理芯片中，计算机通过USB数据传输线将ID号置入到每个 车位锁中微处理器芯片和每个所述RFID卡中中央处理芯片中。

6.如权利要求1所述一种基于跳频RFID技术的车位锁系统，其特征在于，所述车位锁通过微处理器芯片在一定距离内感应到车主车上的RFID卡，其中微处理器芯片在15m内能感应到车主车上的RFID卡。

7.如权利要求1所述一种基于跳频RFID技术的车位锁系统，其特征在于，所述储能模块为储电池，RFID卡中还设置有红色指示灯，红色指示灯与微处理器芯片相连接，当储电池中电量不足时，微处理器芯片通知红色指示灯亮起。