CN207257489U - 一种粉料运输罐车震动吹气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及粉料运输罐车辅助卸料装置,特别是一种粉料运输罐车震动吹气装置。包括储气罐、总电磁阀、电控箱、气管路和空气震动器,所述储气罐通过气管路与空气震动器相连,所述空气震动器布设在运输罐车厢体内壁,所述气管路靠近储气罐端设置有电磁阀,所述电磁阀和电控箱电连接。本实用新型可将运输罐车内壁附着的粉料震动吹落,落入下方的绞龙出料装置,实现全自动卸料,减轻卸料人员人工推料的工作负担和工作时间,缩短卸料时间;其震动和吹气方式相结合,卸料干净彻底,无残留;且分仓设计的震动吹气装置可针对不同仓室独立工作,时间继电器可设定每个仓室的卸料时间,精确控制震动吹气时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及粉料运输罐车辅助卸料装置,特别是一种粉料运输罐车震动吹气装置。
背景技术
现在物流运输中,粉料运输罐车由于运送物料较为特殊,一般采用两种卸料方式:针对质量较轻、较易破碎的颗粒状物料或粉料,一般采用高压吹气方式卸料,运输罐车配置有储气罐和气路管道,由储气罐产生的压缩空气进入罐体,出于罐内外产生的压力差,粉粒物料随空气一起沿卸料管路输送到指定位置卸出;针对硬度较大、不易破碎的颗粒状物料,一般采用绞龙方式卸料,物料由于自身重力落入设置于罐体下方的绞龙输送装置,利用绞龙的螺旋旋转将粉料水平或垂直输送,从指定位置送出罐体。
绞龙方式卸料具有以下优点:1、密封的工作状态,防止粉尘飞扬,改善工作环境;2、可同时有若干个进料、出料口,工艺安排灵活;3 、物料输送方向是可逆的,可同时向两个方向输送物料;4、可灵活设置物料的走向,以水平、倾斜和垂直的方向输送,更有利于物料的装卸。其缺点在于,在卸载强粘性和强附着性的粉料时,由于物料本身的粘性,往往附着在运输罐车的厢体内壁上,无法利用重力落入下方的绞龙出料装置,只能将大部分粉料输送出运输罐车,卸料残留率比较大,需要人工在罐内使用工具将物料推下,增加了卸料时间,降低工作效率。
实用新型内容
针对以上不足,本实用新型提供了一种粉料运输罐车震动吹气装置,将吹气方式卸料与绞龙方式卸料结合起来,可产生震动和向四周吹气,将罐体内壁附着的强粘性和强附着性的物料震动吹落,增加卸料效率。
本实用新型的技术方案为:
一种粉料运输罐车震动吹气装置,包括储气罐、总电磁阀、电控箱、气管路和空气震动器,所述储气罐通过气管路与空气震动器相连,所述空气震动器布设在运输罐车厢体内壁,所述气管路靠近储气罐端设置有电磁阀,所述电磁阀和电控箱电连接。
还包括分电磁阀,所述粉料运输罐车厢体被纵向划分为若干仓室,每个所述仓室均设置有气管路、分电磁阀和空气震动器,所述分电磁阀与电控箱电连接,所述电控箱上设置有用于控制每个分电磁阀开闭的控制按钮。
还包括时间继电器,所述时间继电器设置于分电磁阀和电控箱之间的电路上。
所述气管路包括总气管路、分气管路和管件接头,所述储气罐与总气管路相连,所述总电磁阀设置于总气管路靠近储气罐端;所述总气管路上还设有与仓室数量相应的管件接头,每个管件接头分别连接有分气管路,所述分气管路对称延伸到每个仓室中,所述空气震动器设置在分气管路的末端、并对称布设在仓室内壁上。
本实用新型通过在粉料运输罐车的内壁设置空气震动器,通过储气罐产生压缩空气并将压缩空气经过气管路输送到空气震动器,空气震动器产生震动,同时压缩空气从四周的出气孔吹出,可将周围附着的物料震动吹落,落入下方的绞龙出料装置,具有以下优点:
1、实现全自动卸料,减轻卸料人员人工推料的工作负担和工作时间,缩短卸料时间;
2、震动和吹气方式相结合,卸料干净彻底,无残留;
2、分仓设计的震动吹气装置可针对不同仓室独立工作,时间继电器可设定每个仓室的卸料时间,精确控制震动吹气时间。
附图说明
图1为本实用新型粉料运输罐车震动吹气装置正视图;
图2为本实用新型粉料运输罐车震动吹气装置后视图;
图3为本实用新型粉料运输罐车震动吹气装置右视图;
图4为本实用新型图3的K部放大图;
图5为本实用新型震动吹气装置气管路和电路连接示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
参考图1、图2和图3,本实用新型的粉料运输罐车震动吹气装置,包括储气罐11、总电磁阀12、电控箱13、气管路14、空气震动器15,储气罐11通过气管路14与空气震动器15相连,空气震动器15布设在运输罐车厢体内壁,气管路14靠近储气罐11端设置有电磁阀12,电磁阀12和电控箱13电连接。
为了便于装运不同种类的粉装料,或者增加粉装料的装卸效率,粉料运输罐车厢体被纵向划分为四个仓室10,气管路14包括总气管路141、分气管路142和管件接头143,储气罐11与总气管路141相连,总电磁阀12设置于总气管路141靠近储气罐11端;总气管路141上还设有四个管件接头143,每个管件接头143分别连接有分气管路142,分气管路142延伸到每个仓室10中,空气震动器15设置在分气管路142的末端、并布设在仓室10内壁上。
为实现对不同仓室10的分别卸料,分气管路142上设置有分电磁阀16,每个分电磁阀16与电控箱13电连接,电控箱13上设置有用于控制每个分电磁阀16开闭的控制按钮。为对仓室10的左右两边实现均匀震动吹气,分气管路142和空气震动器15对称分布在仓室10的左右两侧。为了便于精度控制震动吹气的时间,本实用新型还包括时间继电器17,时间继电器17设置于分电磁阀12和电控箱13之间的电路上,用于控制分电磁阀12的开闭。
参考图4,实线为气管路14的连接线,虚线为电路的连接线,气管路14的打开和关闭受控于总电磁阀12和分电磁阀16,电磁阀的打开和关闭受控于电控箱12和时间继电器17。卸料时,在开启绞龙卸料装置后,打开储气罐11产生压缩空气,在电控箱13上打开总电磁阀12对总气管路141供气,根据每个仓室10所装物料的情况,在每个仓室10的时间继电器17上设定时间,然后在电控箱13上打开分电磁阀16对分气管路142供气,空气震动器15开始工作。
如图5所示,气体从空气震动器15下方的分气管路142进入,从空气震动器15四周的出气孔向四周喷出,同时空气震动器15的伞状旋转装置产生持续性旋转震动,将四周粘附在内壁上的粉料震落,落到下方的绞龙卸料装置,随绞龙的运动卸出罐体。直到设定的时间结束,时间继电器17自动断开,空气震动器15停止工作;也可以直接在电控箱13上关闭电源供应,空气震动器15停止工作。
以上公开的仅为本实用新型的实施例,但是,本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种粉料运输罐车震动吹气装置,其特征在于,包括储气罐(11)、总电磁阀(12)、电控箱(13)、气管路(14)和空气震动器(15),所述储气罐(11)通过气管路(14)与空气震动器(15)相连,所述空气震动器(15)布设在运输罐车厢体内壁,所述气管路(14)靠近储气罐(11)端设置有电磁阀(12),所述电磁阀(12)和电控箱(13)电连接。
2.根据权利要求1所述的粉料运输罐车震动吹气装置,其特征在于,还包括分电磁阀(16),所述粉料运输罐车厢体被纵向划分为若干仓室(10),每个所述仓室(10)均设置有气管路(14)、分电磁阀(16)和空气震动器(15),所述分电磁阀(16)与电控箱(13)电连接,所述电控箱(13)上设置有用于控制每个分电磁阀(16)开闭的控制按钮。
3.根据权利要求2所述的粉料运输罐车震动吹气装置,其特征在于,还包括时间继电器(17),所述时间继电器(17)设置于分电磁阀(12)和电控箱(13)之间的电路上。
4.根据权利要求3所述的粉料运输罐车震动吹气装置,其特征在于,所述气管路(14)包括总气管路(141)、分气管路(142)和管件接头(143),所述储气罐(11)与总气管路(141)相连,所述总电磁阀(12)设置于总气管路(141)靠近储气罐(11)端;所述总气管路(141)上还设有与仓室(10)数量相应的管件接头(143),每个管件接头(143)分别连接有分气管路(142),所述分气管路(142)对称延伸到每个仓室(10)中,所述空气震动器(15)设置在分气管路(142)的末端、并对称布设在仓室(10)内壁上。
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CN201721242405.1U CN207257489U (zh) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | 一种粉料运输罐车震动吹气装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110422241A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-11-08 | 李彦明 | 一种立式下料半挂车 |
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2017
- 2017-09-26 CN CN201721242405.1U patent/CN207257489U/zh active Active
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