CN205932544U - 自动化立体仓库的集装箱装车设施 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动化立体仓库的集装箱装车设施，其包括堆垛机、拆包机、储气罐、除尘器和移动加料管，所述堆垛机设在用于放置大袋产品的货架一侧，所述拆包机包括从上到下依次设置的缓冲料斗，旋转阀和加速室，所述加速室上设有的进料口，进气口和出料口，所述进气口通过气源管道与储气罐连接，所述出料口通过输送管道与移动加料管的一端连接，移动加料管的另一端连接集装箱罐车的进料口，所述集装箱罐车上还设有气体排空口，该气体排空口通过管道与所述除尘器连接。本实用新型提高了运输效率，减少了设备投资和土建投资，同时可以减少扬尘，保证作业环境卫生。

Description

自动化立体仓库的集装箱装车设施

技术领域

本实用新型属于化工企业粉体物料储运、包装技术领域，具体涉及一种自动化立体仓库的集装箱装车设施。

背景技术

随着经济全球化的快速发展，社会物流业与化工企业粉体物料储运、包装行业的联系更加紧密，机械化、自动化水平要求更高。由于化工粉体产品的多样性，对于储运、包装经常有特殊要求，例如：化工企业生产的不同批次粉体产品，其成分、质量也不尽相同，化工企业为便于计量、检验与储存，包装规格常采用大袋，储存选用自动化立体仓库。但是对于物流业和产品用户，大宗粉体物料的包装规格常采用集装箱罐车，以便于密封、装卸与运输。这使得自动化立体仓库储存的大袋产品必需经过拆包、输送、装入集装箱罐车。

自动化立体仓库的集装箱装车，现有技术常采用“机械化设备提升，高位料仓装车”方案，要点如下：

（1）在仓库侧边设置高位料仓，料仓排料口设置装料鹤管；

（2）装料鹤管高于集装箱罐车的进料口；

（3）大袋产品拆包后通过机械化设备提升至高位料仓；

（4）装车时，集装箱罐车停在装料鹤管下方，产品通过装料鹤管，以重力流方式输送至集装箱罐车；

（5）计量采用料仓称重，复检采用出厂地中衡计量。

当前现有技术的不足之处在于：

（1）高位料仓的设备投资较高（因高位料仓容积必需大于集装箱罐车容积）；

（2）土建投资较高（因高位料仓容积位置较高，占地面积较大）；

（3）不便控制装车流量（因装料鹤管只有开闭功能）；

（4）扬尘严重，噪声较大，（因采用机械化提升设备）。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种可以降低投资、减少占地面积、便于控制装车流量、保证作业环境卫生的集装箱装车方案。

本实用新型采取的技术方案是：一种自动化立体仓库的集装箱装车设施，其包括堆垛机、拆包机、储气罐、除尘器和移动加料管，所述堆垛机设在用于放置大袋产品的货架一侧，所述拆包机包括从上到下依次设置的缓冲料斗，旋转阀和加速室，所述加速室上设有的进料口，进气口和出料口，所述进气口通过气源管道与储气罐连接，所述出料口通过输送管道与移动加料管的一端连接，移动加料管的另一端连接集装箱罐车的进料口，所述集装箱罐车上还设有气体排空口，该气体排空口通过管道与所述除尘器连接。

所述自动化立体仓库的地坪高度为EL±0.000；堆垛机天轨高度为EL20.000。

所述移动加料管设置在仓库站台上。

所述移动加料管可上下、左右、前后的三维运动。

所述旋转阀采用变频调速方式。

本实用新型的有益效果是：

（1）利用自动化立体仓库的堆垛机，提高运输效率；

（2）取消了高位料仓，可以减少设备投资；

（3）占地面积小，可以减少土建投资；

（4）通过旋转阀的变频调速和输送介质的流量调节，便于控制装车流量；

（5）明显减小了卸料高度，可以减少扬尘，保证作业环境卫生。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中：1-自动化立体仓库，2-货架，3-堆垛机，4-大袋产品，5-拆包机，6-缓冲料斗，7-旋转阀，8-加速室，9-输送管道，10-移动加料管，11-集装箱罐车，12-储气罐，13-气源管道，14-除尘器，15-仓库站台。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，一种自动化立体仓库的集装箱装车设施，其包括堆垛机3、拆包机5、储气罐12、除尘器14和移动加料管10，所述堆垛机3设在用于放置大袋产品4的货架2一侧，所述拆包机5包括从上到下依次设置的缓冲料斗6，旋转阀7和加速室8，所述加速室8上设有的进料口，进气口和出料口，所述进气口通过气源管道13与储气罐12连接，所述出料口通过输送管道9与移动加料管10的一端连接，移动加料管10的另一端连接集装箱罐车11的进料口，所述集装箱罐车11上还设有气体排空口，该气体排空口通过管道与所述除尘器14连接。

本实用新型中，所述自动化立体仓库1的地坪高度为EL±0.000；堆垛机3天轨高度为EL20.000。所述移动加料管10设置在仓库站台15上，移动加料管10可上下、左右、前后的三维运动。所述旋转阀7采用变频调速方式，通过旋转阀7的变频调速和输送介质的流量调节，可以便于控制装车流量。

本实用新型的操作过程如下：

（1）大袋产品的运输、提升可以利用自动化立体仓库的堆垛机；

（2）采用手动操作拆包、管道气力输送、移动加料管装车；

（3）拆包流程：大袋产品在拆包机中就位，大袋排料口与缓冲料斗进料口夹套密封连接后，打开排料口，产品落入缓冲料斗；

（4）输送流程：缓冲料斗中散料状产品经过旋转阀进入加速室，输送介质（可选用空气或氮气）经过储气罐和气源管道进入加速室，产品与输送介质混合后呈流态化，通过输送管道至移动加料管；

（5）加料流程：流态化产品通过移动加料管与集装箱罐车的进料口，输送至罐车内，气固分离后，产品落入罐车内，输送介质通过除尘器后排出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的普通技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型的保护范围，凡采用等同替换等方式所获得的技术方案，均落于本实用新型的保护范围内。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (4)

1.一种自动化立体仓库的集装箱装车设施，其特征在于：包括堆垛机（3）、拆包机（5）、储气罐（12）、除尘器（14）和移动加料管（10），所述堆垛机（3）设在用于放置大袋产品（4）的货架（2）一侧，所述拆包机（5）包括从上到下依次设置的缓冲料斗（6），旋转阀（7）和加速室（8），所述加速室（8）上设有的进料口，进气口和出料口，所述进气口通过气源管道（13）与储气罐（12）连接，所述出料口通过输送管道（9）与移动加料管（10）的一端连接，移动加料管（10）的另一端连接集装箱罐车（11）的进料口，所述集装箱罐车（11）上还设有气体排空口，该气体排空口通过管道与所述除尘器（14）连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动化立体仓库的集装箱装车设施，其特征在于：所述移动加料管（10）设置在仓库站台（15）上。

3.根据权利要求1或2所述的一种自动化立体仓库的集装箱装车设施，其特征在于：所述移动加料管（10）可上下、左右、前后的三维运动。

4.根据权利要求1所述的一种自动化立体仓库的集装箱装车设施，其特征在于：所述旋转阀（7）采用变频调速方式。