CN207257258U - 一种耐磨损防滑型轮胎 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨损防滑型轮胎，包括花纹槽A、排水槽、花纹槽B、趾口、胎侧、轮胎体、垫片、热熔胶保护层、帘布层、钢丝线层、缓冲层和胎面胶层，所述轮胎体的胎面胶层上设置有花纹槽A、排水槽和花纹槽B，且花纹槽A设置在胎面胶层的边缘处，所述花纹槽B设置在胎面胶层的中间位置，且排水槽设置在花纹槽A与花纹槽B之间，所述轮胎体由热熔胶保护层、帘布层、钢丝线层、缓冲层和胎面胶层构成，且胎面胶层的一侧设置有缓冲层，缓冲层的一侧设置有钢丝线层，钢丝线层的一侧设置有帘布层，帘布层的一侧设置有热熔胶保护层。本实用新型在轮胎体的内部设置有钢丝线层，有效的提高了产品的牢固性能，也使得产品更加耐磨。

Description

一种耐磨损防滑型轮胎

技术领域

本实用新型涉及汽车配件设备技术领域，具体为一种耐磨损防滑型轮胎。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，但是近些年来轮胎的形式已经固定化，尽管提高了外胎的使用寿命，但是外胎的改变对内胎的压力增大，使得内胎容易破损，同时现有轮胎的防滑和耐磨性能也相对较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨损防滑型轮胎。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨损防滑型轮胎，包括花纹槽A、排水槽、花纹槽B、趾口、胎侧、轮胎体、垫片、热熔胶保护层、帘布层、钢丝线层、缓冲层和胎面胶层，所述轮胎体的胎面胶层上设置有花纹槽A、排水槽和花纹槽B，且花纹槽A设置在胎面胶层的边缘处，所述花纹槽B设置在胎面胶层的中间位置，且排水槽设置在花纹槽A与花纹槽B之间，所述轮胎体由热熔胶保护层、帘布层、钢丝线层、缓冲层和胎面胶层构成，且胎面胶层的一侧设置有缓冲层，缓冲层的一侧设置有钢丝线层，钢丝线层的一侧设置有帘布层，帘布层的一侧设置有热熔胶保护层。

优选的,所述轮胎体的两侧设置有胎侧，且胎侧的末端设置有趾口，趾口的内部设置有钢圈。

优选的,所述热熔胶保护层的内壁上设置有一层垫片。

优选的,所述胎面胶层设置在轮胎体的最外层。

优选的,所述热熔胶保护层设置在轮胎体的最内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在轮胎体的内部设置有钢丝线层，有效的提高了产品的牢固性能，也使得产品更加耐磨，同时胎面胶层的表面设置有花纹槽A和花纹槽B，一方面提高了产品的抓地能力，另一方面配合设置的两条排水槽，有提升了产品排水的功能，也有利于轮胎的散热，且在产品的内侧设置热熔胶保护层，对产品的内壁起到保护的作用，又具有良好的耐高温和耐低温性能，可完好的保护汽车的内胎，保证汽车行驶的安全，而产品内部的缓冲层，具有缓冲和减压的作用，减少震动对汽车内胎的压力，具有良好的性能，本装置设计合理，结构简单，又具有良好的性能，适合推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部剖视图。

1、花纹槽A；2、排水槽；3、花纹槽B；4、趾口；5、胎侧；6、轮胎体；7、垫片；8、热熔胶保护层；9、帘布层；10、钢丝线层；11、缓冲层；12、胎面胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示：一种耐磨损防滑型轮胎，包括花纹槽A1、排水槽2、花纹槽B3、趾口4、胎侧5、轮胎体6、垫片7、热熔胶保护层8、帘布层9、钢丝线层10、缓冲层11和胎面胶层12，轮胎体6的胎面胶层12上设置有花纹槽A1、排水槽2和花纹槽B3，且花纹槽A1设置在胎面胶层12的边缘处，花纹槽A1关于胎面胶层12对称，具有防滑的作用再配合排水槽2的进一步提升装置的防滑性能，花纹槽B3设置在胎面胶层12的中间位置，且排水槽2设置在花纹槽A1与花纹槽B3之间，轮胎体6由热熔胶保护层8、帘布层9、钢丝线层10、缓冲层11和胎面胶层12构成，且胎面胶层12的一侧设置有缓冲层11，具有缓冲和减压的作用，减少震动对汽车内胎的压力，缓冲层11的一侧设置有钢丝线层10，钢丝线层10的一侧设置有帘布层9，钢丝线层10和帘布层9可提高装置的牢固性能，使得产品具有优良的耐磨性能，帘布层9的一侧设置有热熔胶保护层8，轮胎体6的两侧设置有胎侧5，且胎侧5的末端设置有趾口4，趾口4的内部设置有钢圈，热熔胶保护层8的内壁上设置有一层垫片7，胎面胶层12设置在轮胎体6的最外层，胎面胶层12具有很好的耐磨性能，热熔胶保护层8设置在轮胎体6的最内侧。

工作原理：在使用的时候直接轮胎体6安装在车毂上，轮胎体6的内部设置有钢丝线层10，有效的提高了产品的牢固性能，也使得产品更加耐磨，且胎面胶层10的表面设置有花纹槽A1和花纹槽B3，一方面提高了产品的抓地能力，具有优良的防滑性能，另一方面配合设置的两条排水槽2，有提升了产品排水的功能，也有利于轮胎的散热，在产品的内侧设置热熔胶保护层8，对产品的内壁起到保护的作用，又具有良好的耐高温和耐低温性能，可完好的保护汽车的内胎，保证汽车行驶的安全，而产品内部的缓冲层11，具有缓冲和减压的作用，减少震动对汽车内胎的压力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种耐磨损防滑型轮胎，包括花纹槽A(1)、排水槽(2)、花纹槽B(3)、趾口(4)、胎侧(5)、轮胎体(6)、垫片(7)、热熔胶保护层(8)、帘布层(9)、钢丝线层(10)、缓冲层(11)和胎面胶层(12)，其特征在于：所述轮胎体(6)的胎面胶层(12)上设置有花纹槽A(1)、排水槽(2)和花纹槽B(3)，且花纹槽A(1)设置在胎面胶层(12)的边缘处，所述花纹槽B(3)设置在胎面胶层(12)的中间位置，且排水槽(2)设置在花纹槽A(1)与花纹槽B(3)之间，所述轮胎体(6)由热熔胶保护层(8)、帘布层(9)、钢丝线层(10)、缓冲层(11)和胎面胶层(12)构成，且胎面胶层(12)的一侧设置有缓冲层(11)，缓冲层(11)的一侧设置有钢丝线层(10)，钢丝线层(10)的一侧设置有帘布层(9)，帘布层(9)的一侧设置有热熔胶保护层(8)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损防滑型轮胎，其特征在于：所述轮胎体(6)的两侧设置有胎侧(5)，且胎侧(5)的末端设置有趾口(4)，趾口(4)的内部设置有钢圈。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨损防滑型轮胎，其特征在于：所述热熔胶保护层(8)的内壁上设置有一层垫片(7)。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨损防滑型轮胎，其特征在于：所述胎面胶层(12)设置在轮胎体(6)的最外层。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨损防滑型轮胎，其特征在于：所述热熔胶保护层(8)设置在轮胎体(6)的最内侧。