CN207255184U - 一种带预先顶出的滑块装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带预先顶出的滑块装置，包括油缸、油缸固定座和滑块，油缸固定座的一端中部竖直开有矩形缺口，矩形缺口开口的两侧安装有滑块座，油缸固定座的另一端安装有油缸，油缸的活塞杆水平穿过油缸固定座与两个滑块座之间滑动连接的滑块相连，矩形缺口内安装有顶板，顶板套在油缸的活塞杆上，顶板的一侧布置有若干个水平穿过滑块的顶针，矩形缺口两侧的内壁上对称安装有锁块，锁块的一端靠近滑块座一侧设置有圆弧面，锁块的另一端穿过油缸固定座通过弹簧与一侧的锁块固定座相连，滑块靠近油缸的一侧设置有与锁块相配的顶块条，顶块条一端穿过顶板。本实用新型能防止深腔滑块抽出时粘模或变形。

Description

一种带预先顶出的滑块装置

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别是涉及一种带预先顶出的滑块装置。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，以及汽车轻量化的普及，越来越多的汽车零件均开始选用铝合金铸造工艺进行制作。汽车变速箱壳体作为汽车零部件中动力传动部位的必要装置，结构复杂，尤其是此类零件，多程深腔结构，且内腔分布有油槽，此类产品对于零件内部气缩孔均有较高要求，且腔体较深，以及内腔布有大量油槽，压铸生产过程中易出现粘模和拉模变形。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带预先顶出的滑块装置，通过预先顶出结构，改善开模过程中，因型腔结构复杂导致的包紧力过大，造成的粘模以及变形，并通过多处顶出结构的间隙，改善模具排气，从而改善零件内部气缩孔。还有以下优点：1、防止深腔滑块抽出时粘模或变形；2、深腔模具排气好；3、产品合格率高，提高生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种带预先顶出的滑块装置，包括油缸、油缸固定座和滑块，所述的油缸固定座的一端中部竖直开有矩形缺口，该矩形缺口开口的两侧安装有滑块座，所述的油缸固定座的另一端安装有油缸，该油缸的活塞杆水平穿过油缸固定座与两个滑块座之间滑动连接的滑块相连，所述的矩形缺口内安装有顶板，该顶板套在油缸的活塞杆上，所述的顶板的一侧布置有若干个水平穿过滑块的顶针，该顶板的长度大于两个滑块座之间的距离且顶板的长度小于矩形缺口两侧内壁之间的距离，所述的矩形缺口两侧的内壁上对称安装有锁块，该锁块的一端靠近滑块座一侧设置有圆弧面，所述的锁块的另一端穿过油缸固定座通过弹簧与一侧的锁块固定座相连，所述的滑块靠近油缸的一侧设置有与锁块相配的顶块条，该顶块条一端穿过顶板，当模具压铸时，油缸的活塞杆处于伸长状态，顶板一侧靠在滑块座的侧壁上，顶板的另一侧通过锁块顶住，顶针和滑块的一端均伸入到模腔内，滑块与顶板之间存在间隙，当模具压铸完毕后模具打开，油缸的活塞杆收缩，滑块与成型的产品分离同时顶块条逐渐顶开锁块，顶板和顶针不动，滑块与顶板接触后，顶块条完全顶开锁块，顶板与锁块分离，滑块带着顶板一起移动，顶针与成型的产品分离。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的滑块一侧水平布置有两个导杆，该导杆穿过顶板的一端布置有一圈凸出的限位台阶。导杆用于导正和限制顶板，顶板只能沿着导杆移动，并且带限位台阶，防止顶板脱落。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的顶板由两块板拼接而成。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的顶针共有四个。

有益效果：本实用新型涉及一种带预先顶出的滑块装置，通过预先顶出结构，改善开模过程中，因型腔结构复杂导致的包紧力过大，造成的粘模以及变形，并通过多处顶出结构的间隙，改善模具排气，从而改善零件内部气缩孔。还有以下优点：1、防止深腔滑块抽出时粘模或变形；2、深腔模具排气好；3、产品合格率高，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图示：1、油缸，2、油缸固定座，3、锁块，4、顶板，5、滑块座，6、滑块，7、顶针，8、导杆，9、锁块固定座，10、限位台阶，11、顶块条，12、矩形缺口。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种带预先顶出的滑块装置，如图1所示，包括油缸1、油缸固定座2和滑块6，所述的油缸固定座2的一端中部竖直开有矩形缺口12，该矩形缺口12开口的两侧安装有滑块座5，所述的油缸固定座2的另一端安装有油缸1，该油缸1 的活塞杆水平穿过油缸固定座2与两个滑块座5之间滑动连接的滑块6相连，所述的矩形缺口12内安装有顶板4，该顶板4套在油缸1的活塞杆上，所述的顶板的一侧布置有若干个水平穿过滑块6的顶针7，该顶板4的长度大于两个滑块座5之间的距离且顶板4的长度小于矩形缺口12两侧内壁之间的距离，所述的矩形缺口12两侧的内壁上对称安装有锁块3，该锁块3的一端靠近滑块座5一侧设置有圆弧面，所述的锁块3的另一端穿过油缸固定座2通过弹簧与一侧的锁块固定座9相连，所述的滑块6靠近油缸1的一侧设置有与锁块3相配的顶块条11，该顶块条11一端穿过顶板4，当模具压铸时，油缸1的活塞杆处于伸长状态，顶板4一侧靠在滑块座5的侧壁上，顶板4的另一侧通过锁块3顶住，顶针7和滑块6的一端均伸入到模腔内，滑块6与顶板4之间存在间隙，当模具压铸完毕后模具打开，油缸1的活塞杆收缩，滑块6与成型的产品分离同时顶块条11逐渐顶开锁块3，顶板4和顶针7不动，滑块6与顶板4接触后，顶块条11完全顶开锁块3，顶板4与锁块 3分离，滑块6带着顶板4一起移动，顶针7与成型的产品分离。

所述的滑块6一侧水平布置有两个导杆8，该导杆8穿过顶板4的一端布置有一圈凸出的限位台阶10。

所述的顶板4由两块板拼接而成。

所述的顶针7共有四个。

实施例

当压铸机完成压射，并铝液已经凝固好后，模具上模先打开，首先油缸1通过油压提供力使活塞杆收缩，并同时带动滑块6朝着顶板4方向运动，使滑块6与产品分离。但由于产品此位置结构过于复杂，可能会造成产品随滑块6一起移动，或者产品直接被拉裂。因此预先顶出在此阶段将起到作用：滑块6在朝着顶板4方向时，因滑块6和顶板4之间有间隙，两者未接触，因此顶针7保持不动，顶住产品，滑块6移动，使产品能与滑块6 正常分离，从而达到预先顶出的效果。当滑块6与顶板4接触后，滑块6带动顶板4一起移动；当与滑块6连接的顶块条11接触到锁块3时，随着滑块6和顶板4继续移动，顶块条11将逐渐顶开锁块3，使滑块6和顶板4移动到最大行程，从而保证产品能正常从模具动模芯取出。

本实用以下优点：1、防止深腔滑块抽出时粘模或变形；2、深腔模具排气好；3、产品合格率高，提高生产效率。

Claims (4)

1.一种带预先顶出的滑块装置，包括油缸(1)、油缸固定座(2)和滑块(6)，其特征在于：所述的油缸固定座(2)的一端中部竖直开有矩形缺口(12)，该矩形缺口(12)开口的两侧安装有滑块座(5)，所述的油缸固定座(2)的另一端安装有油缸(1)，该油缸(1)的活塞杆水平穿过油缸固定座(2)与两个滑块座(5)之间滑动连接的滑块(6)相连，所述的矩形缺口(12)内安装有顶板(4)，该顶板(4)套在油缸(1)的活塞杆上，所述的顶板的一侧布置有若干个水平穿过滑块(6)的顶针(7)，该顶板(4)的长度大于两个滑块座(5)之间的距离且顶板(4)的长度小于矩形缺口(12)两侧内壁之间的距离，所述的矩形缺口(12)两侧的内壁上对称安装有锁块(3)，该锁块(3)的一端靠近滑块座(5)一侧设置有圆弧面，所述的锁块(3)的另一端穿过油缸固定座(2)通过弹簧与一侧的锁块固定座(9)相连，所述的滑块(6)靠近油缸(1)的一侧设置有与锁块(3)相配的顶块条(11)，该顶块条(11)一端穿过顶板(4)，当模具压铸时，油缸(1)的活塞杆处于伸长状态，顶板(4)一侧靠在滑块座(5)的侧壁上，顶板(4)的另一侧通过锁块(3)顶住，顶针(7)和滑块(6)的一端均伸入到模腔内，滑块(6)与顶板(4)之间存在间隙，当模具压铸完毕后模具打开，油缸(1)的活塞杆收缩，滑块(6)与成型的产品分离同时顶块条(11)逐渐顶开锁块(3)，顶板(4)和顶针(7)不动，滑块(6)与顶板(4)接触后，顶块条(11)完全顶开锁块(3)，顶板(4)与锁块(3)分离，滑块(6)带着顶板(4)一起移动，顶针(7)与成型的产品分离。

2.根据权利要求1所述的一种带预先顶出的滑块装置，其特征在于：所述的滑块(6)一侧水平布置有两个导杆(8)，该导杆(8)穿过顶板(4)的一端布置有一圈凸出的限位台阶(10)。

3.根据权利要求1所述的一种带预先顶出的滑块装置，其特征在于：所述的顶板(4)由两块板拼接而成。

4.根据权利要求1所述的一种带预先顶出的滑块装置，其特征在于：所述的顶针(7)共有四个。