CN207253585U - 一种消防安全锤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其是一种消防安全锤装置，包括第一锤头，所述第一锤头的外壁固定连接锤柄，所述锤柄为中空型杆件，其内腔靠近第一锤头的一侧固定连接第一弹簧，所述锤柄的外壁轴向开设滑槽，所述滑槽的内腔滑动设有滑杆，并且滑杆的端部均贯穿锤柄，所述滑槽的侧壁与第一弹簧弹性接触，所述滑杆的端部均铰接有活动杆，所述滑杆的外壁固定连接一对弹性杆，所述锤柄的外壁开设一对卡槽，并且弹性杆远离滑杆的一端插入卡槽中，该消防安全锤装置对比现有的消防安全锤设计更加合理，功能更加丰富，适用于空间狭小处使用，并且降低了使用者的体能要求，提高了事故发生时的逃生几率。

Description

一种消防安全锤装置

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其涉及一种消防安全锤装置。

背景技术

目前越来越多的公交车事故，尤其是自燃事故，往往造成重大伤亡，虽然目前所有公交车(包括中大型乘用车)都配有安全锤，但由于在紧急状态下，受车内空间的限制，在使用传统安全锤时效果受到极大限制，主要原因是需要靠人员抡锤才能砸破玻璃，这样受到人员抡锤的空间限制，特别是公交车人多拥挤之时，或者车辆侧翻后人员无法正常抡锤施力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在安全锤受到人员体能、抡锤的空间限制的缺点，而提出的一种消防安全锤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种消防安全锤装置，包括第一锤头，所述第一锤头的外壁固定连接锤柄，所述锤柄为中空型杆件，其内腔靠近第一锤头的一侧固定连接第一弹簧，所述锤柄的外壁轴向开设滑槽，所述滑槽的内腔滑动设有滑杆，并且滑杆的端部均贯穿锤柄，所述滑槽的侧壁与第一弹簧弹性接触，所述滑杆的端部均铰接有活动杆，所述滑杆的外壁固定连接一对弹性杆，所述锤柄的外壁开设一对卡槽，并且弹性杆远离滑杆的一端插入卡槽中，所述滑杆远离滑杆的一端固定连接第一撞击板，所述锤柄内腔远离第一锤头的一侧固定连接固定板，所述固定板上插接连接杆，所述连接杆的外壁套设第二弹簧，所述连接杆的一端固定连接第二撞击板，并且第二弹簧与第二撞击板弹性接触，所述连接杆的另一端固定连接第二锤头，并且第二锤头贯穿锤柄，所述锤柄的外壁铰接按压片，并且按压片与弹性杆的端部接触。

优选的，所述第一锤头的侧壁固定连接槽型板

优选的，所述锤柄远离第一锤头的一端套接后盖。

优选的，所述滑杆为长方体型杆件。

本实用新型提出的一种消防安全锤装置，有益效果在于：通过设置第一锤头、第二锤头和锤柄，当事故车辆中有足够空间挥动锤柄时，该安全锤装置可作为普通安全锤使用，当事故车辆中没有足够的空间挥动锤柄时，可推动按压片，第一撞击板在第一弹簧的作用下与第二撞击板发生撞击，第二锤头与车窗玻璃接触并将车窗玻璃击碎，对比现有的消防安全锤设计更加合理，功能更加丰富，适用于空间狭小处使用，并且降低了使用者的体能要求，提高了事故发生时的逃生几率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种消防安全锤装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种消防安全锤装置的固定杆结构示意图。

图中：1第一锤头、2锤柄、3第一弹簧、4滑槽、5卡槽、6按压片、7活动杆、8滑杆、9固定杆、10弹性杆、11第一撞击板、12固定板、13第二撞击板、14连接杆、15第二弹簧、16第二锤头、17后盖、18槽型板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种消防安全锤装置，包括第一锤头1，第一锤头1的外壁固定连接锤柄2，锤柄2为中空型杆件，其内腔靠近第一锤头1的一侧固定连接第一弹簧3，锤柄2的外壁轴向开设滑槽4，滑槽4的内腔滑动设有滑杆8，并且滑杆8的端部均贯穿锤柄2，滑槽4的侧壁与第一弹簧3弹性接触，滑杆8的端部均铰接有活动杆7，滑杆8的外壁固定连接一对弹性杆10，锤柄2的外壁开设一对卡槽5，并且弹性杆10远离滑杆8的一端插入卡槽5中，滑杆8远离滑杆8的一端固定连接第一撞击板11，锤柄2内腔远离第一锤头1的一侧固定连接固定板12，固定板12上插接连接杆14，连接杆14的外壁套设第二弹簧15，连接杆14的一端固定连接第二撞击板13，并且第二弹簧15与第二撞击板13弹性接触，连接杆14的另一端固定连接第二锤头16，并且第二锤头16贯穿锤柄2，锤柄2的外壁铰接按压片6，并且按压片6与弹性杆10的端部接触，设置的第二锤头16使得该安全锤装置能够在狭小的空间使用，当第二锤头16击碎玻璃后，可转动活动杆7，然后动活动杆7，弹性杆10的端部再次卡入卡槽5中，使得第一撞击板11恢复至开始的位置，便于再次使用该安全锤装置。

第一锤头1的侧壁固定连接槽型板18，设置槽型板18用于清理击碎的车窗玻璃，当使用第一锤头1或第二锤头16击碎车窗玻璃后，将槽型板18卡接在残留的玻璃边缘，并转动锤柄2便可以将残留的玻璃清理掉，防止破碎的玻璃划伤人，锤柄2远离第一锤头1的一端套接后盖17，设置后盖17用于对第二锤头16进行保护，防止第二锤头16外漏伤人，提升了该安全锤的使用安全性，滑杆8为长方体型杆件，设置长方体型的滑杆8，防止滑杆8在滑槽4中发生旋转而导致第一撞击板11与第二撞击板13之间发生错位，保证了推动按压板6后第一撞击板11能够准确的撞击第二撞击板13，并且触发第二锤头16击碎玻璃。

工作原理：当事故车辆中没有足够的空间挥动锤柄2时，可推动按压片6，第一撞击板11在第一弹簧3的作用下与第二撞击板13发生撞击，第二锤头16与车窗玻璃接触并将车窗玻璃击碎，适用于空间狭小处使用，并且降低了使用者的体能要求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种消防安全锤装置，包括第一锤头(1)，所述第一锤头(1)的外壁固定连接锤柄(2)，其特征在于，所述锤柄(2)为中空型杆件，其内腔靠近第一锤头(1)的一侧固定连接第一弹簧(3)，所述锤柄(2)的外壁轴向开设滑槽(4)，所述滑槽(4)的内腔滑动设有滑杆(8)，并且滑杆(8)的端部均贯穿锤柄(2)，所述滑槽(4)的侧壁与第一弹簧(3)弹性接触，所述滑杆(8)的端部均铰接有活动杆(7)，所述滑杆(8)的外壁固定连接一对弹性杆(10)，所述锤柄(2)的外壁开设一对卡槽(5)，并且弹性杆(10)远离滑杆(8)的一端插入卡槽(5)中，所述滑杆(8)远离滑杆(8)的一端固定连接第一撞击板(11)，所述锤柄(2)内腔远离第一锤头(1)的一侧固定连接固定板(12)，所述固定板(12)上插接连接杆(14)，所述连接杆(14)的外壁套设第二弹簧(15)，所述连接杆(14)的一端固定连接第二撞击板(13)，并且第二弹簧(15)与第二撞击板(13)弹性接触，所述连接杆(14)的另一端固定连接第二锤头(16)，并且第二锤头(16)贯穿锤柄(2)，所述锤柄(2)的外壁铰接按压片(6)，并且按压片(6)与弹性杆(10)的端部接触。

2.根据权利要求1所述的一种消防安全锤装置，其特征在于，所述第一锤头(1)的侧壁固定连接槽型板(18)。

3.根据权利要求1所述的一种消防安全锤装置，其特征在于，所述锤柄(2)远离第一锤头(1)的一端套接后盖(17)。

4.根据权利要求1所述的一种消防安全锤装置，其特征在于，所述滑杆(8)为长方体型杆件。