CN207243743U - 一种汽车用玻璃表面划痕修复装置 - Google Patents

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董鹏飞
李东升
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Abstract

本实用新型公开一种汽车用玻璃表面划痕修复装置,包括操作台、气缸一、调节板、承载板、气缸二、电机、修复盘和控制器,其特征在于:所述的操作台设置在支架上,所述的固定板上设置有顶板,所述的气缸一设置在固定板上,所述的调节板设置在导轨一上,所述的承载板上设置有滑块,所述的气缸二设置在定位板上,所述的控制器设置在顶板。本实用新型将调节板通过气缸一、活塞杆一设置为可在导轨一上移动的结构,将承载板通过气缸二、活塞杆二设置为可在导轨二上移动的结构,使承载板上需要修复的玻璃进行横向、纵向移动,将需要修复表面划痕的玻璃与电机传动轴上的修复盘接触,对玻璃表面的划痕进行修复,提高玻璃表面的平整度。

Description

一种汽车用玻璃表面划痕修复装置
技术领域
本实用新型涉及玻璃加工技术领域,具体是涉及一种汽车用玻璃表面划痕修复装置。
背景技术
在汽车用玻璃加工过程中,玻璃表面经常会产生划痕,如将具有表面划痕的废弃,不仅提高了玻璃加工的成本,也造成了原料的浪费,若将具有划痕的玻璃直接使用,降低了安全性能,现有的方式多是对具有表面划痕的玻璃进行修复,然而现有的玻璃划痕修复装置存在着工作效率低、修复质量不高、操作人员劳动强度大、适用范围小的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有玻璃表面划痕修复装置存在的工作效率低、修复质量不高、操作人员劳动强度大、适用范围小的问题,提供一种结构设计合理、操作便利、工作效率高、操作人员劳动强度小、修复精度高的汽车用玻璃表面划痕修复装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种汽车用玻璃表面划痕修复装置,包括操作台、气缸一、调节板、承载板、气缸二、电机、修复盘和控制器,其特征在于:所述的操作台设置在支架上,并在操作台上设置有固定板、导轨一,所述的固定板上设置有顶板,所述的气缸一设置在固定板上,并在气缸一上设置有活塞杆一,所述的调节板设置在导轨一上,将调节板与活塞杆一连接,并在调节板上设置有导轨二、定位板,所述的承载板上设置有滑块,并将滑块与导轨二连接,所述的气缸二设置在定位板上,在气缸二上设置有活塞杆二,并将活塞杆二与承载板连接,所述的电机设置在顶板上,并在电机上设置有传动轴,所述的修复盘设置在传动轴上,所述的控制器设置在顶板上,并在控制器上设置有操作按钮、电源线,将调节板通过气缸一、活塞杆一设置为可在导轨一上移动的结构,将承载板通过气缸二、活塞杆二设置为可在导轨二上移动的结构,使承载板上需要修复的玻璃进行横向、纵向移动,将需要修复表面划痕的玻璃与电机传动轴上的修复盘接触,对玻璃表面的划痕进行修复,提高玻璃表面的平整度,在顶板上设置有修复液盒,并在修复液盒上设置有排液管,通过排液管能够将修复液盒内的修复液喷洒到玻璃表面的划痕处,提高玻璃表面划痕的修复质量,提高玻璃的质量。
所述的调节板通过气缸一、活塞杆一设置为可在导轨一上移动的结构,通过气缸一、活塞杆一使调节板在导轨一上横向运动,带动承载板上的玻璃横向移动,提高玻璃划痕的修复效率。
所述的承载板通过气缸二、活塞杆二设置为可在导轨二上移动的结构,通过气缸二、活塞杆二使承载板在导轨二上来回移动,使承载板上的玻璃纵向移动,提高玻璃划痕的修复效率。
所述的控制器通过连接线分别与气缸一、气缸二、电机连接,通过控制器不仅能够为气缸一、气缸二、电机的工作提供电能,便于工作人员控制修复装置,提高了工作效率,降低了操作人员的劳动强度。
所述的顶板上设置有修复液盒,并在修复液盒上设置有排液管,通过排液管能够将修复液盒内的修复液喷洒到玻璃表面的划痕处,提高玻璃表面划痕的修复质量,提高玻璃的质量。
有益效果:本实用新型将调节板通过气缸一、活塞杆一设置为可在导轨一上移动的结构,将承载板通过气缸二、活塞杆二设置为可在导轨二上移动的结构,使承载板上需要修复的玻璃进行横向、纵向移动,将需要修复表面划痕的玻璃与电机传动轴上的修复盘接触,对玻璃表面的划痕进行修复,提高玻璃表面的平整度,在顶板上设置有修复液盒,并在修复液盒上设置有排液管,通过排液管能够将修复液盒内的修复液喷洒到玻璃表面的划痕处,提高玻璃表面划痕的修复质量,提高玻璃的质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的部分结构示意图,示意承载板与气缸二的连接结构。
图3为本实用新型的另一种实施结构示意图。
图中:1.操作台、2.气缸一、3.调节板、4.承载板、5.气缸二、6.电机、7.修复盘、8.控制器、9.支架、10.固定板、11.导轨一、12.顶板、13.活塞杆一、14.导轨二、15.定位板、16.滑块、17.活塞杆二、18.传动轴、19.操作按钮、20.电源线、21.连接线、22.修复液盒、23.排液管、24.加强杆、25.行走轮、26.刹车装置。
具体实施方式
实施例一:
如附图1和2所示:一种汽车用玻璃表面划痕修复装置,包括操作台1、气缸一2、调节板3、承载板4、气缸二5、电机6、修复盘7和控制器8,其特征在于:所述的操作台1设置在支架9上,并在操作台1上设置有固定板10、导轨一11,所述的固定板10上设置有顶板12,所述的气缸一2设置在固定板10上,并在气缸一2上设置有活塞杆一13,所述的调节板3设置在导轨一11上,将调节板3与活塞杆一13连接,并在调节板3上设置有导轨二14、定位板15,所述的承载板4上设置有滑块16,并将滑块16与导轨二14连接,所述的气缸二5设置在定位板15上,在气缸二5上设置有活塞杆二17,并将活塞杆二17与承载板4连接,所述的电机6设置在顶板12上,并在电机6上设置有传动轴18,所述的修复盘7设置在传动轴18上,所述的控制器8设置在顶板12上,并在控制器8上设置有操作按钮19、电源线20,将调节板3通过气缸一2、活塞杆一13设置为可在导轨一11上移动的结构,将承载板4通过气缸二5、活塞杆二17设置为可在导轨二14上移动的结构,使承载板4上需要修复的玻璃进行横向、纵向移动,将需要修复表面划痕的玻璃与电机6传动轴18上的修复盘7接触,对玻璃表面的划痕进行修复,提高玻璃表面的平整度,在顶板12上设置有修复液盒22,并在修复液盒22上设置有排液管23,通过排液管23能够将修复液盒22内的修复液喷洒到玻璃表面的划痕处,提高玻璃表面划痕的修复质量,提高玻璃的质量。
所述的调节板3通过气缸一5、活塞杆一13设置为可在导轨一11上移动的结构,通过气缸一5、活塞杆一13使调节板3在导轨一11上横向运动,带动承载板4上的玻璃横向移动,提高玻璃划痕的修复效率。
所述的承载板4通过气缸二5、活塞杆二17设置为可在导轨二14上移动的结构,通过气缸二5、活塞杆二17使承载板4在导轨二14上来回移动,使承载板4上的玻璃纵向移动,提高玻璃划痕的修复效率。
所述的控制器8通过连接线21分别与气缸一2、气缸二5、电机6连接,通过控制器8不仅能够为气缸一2、气缸二5、电机6的工作提供电能,便于工作人员控制修复装置,提高了工作效率,降低了操作人员的劳动强度。
所述的顶板12上设置有修复液盒22,并在修复液盒22上设置有排液管23,通过排液管23能够将修复液盒22内的修复液喷洒到玻璃表面的划痕处,提高玻璃表面划痕的修复质量,提高玻璃的质量。
实施例二:
如附图3所示:一种汽车用玻璃表面划痕修复装置,包括操作台1、气缸一2、调节板3、承载板4、气缸二5、电机6、修复盘7和控制器8,其特征在于:所述的操作台1设置在支架9上,并在操作台1上设置有固定板10、导轨一11,所述的固定板10上设置有顶板12,所述的气缸一2设置在固定板10上,并在气缸一2上设置有活塞杆一13,所述的调节板3设置在导轨一11上,将调节板3与活塞杆一13连接,并在调节板3上设置有导轨二14、定位板15,所述的承载板4上设置有滑块16,并将滑块16与导轨二14连接,所述的气缸二5设置在定位板15上,在气缸二5上设置有活塞杆二17,并将活塞杆二17与承载板4连接,所述的电机6设置在顶板12上,并在电机6上设置有传动轴18,所述的修复盘7设置在传动轴18上,所述的控制器8设置在顶板12上,并在控制器8上设置有操作按钮19、电源线20,将调节板3通过气缸一2、活塞杆一13设置为可在导轨一11上移动的结构,将承载板4通过气缸二5、活塞杆二17设置为可在导轨二14上移动的结构,使承载板4上需要修复的玻璃进行横向、纵向移动,将需要修复表面划痕的玻璃与电机6传动轴18上的修复盘7接触,对玻璃表面的划痕进行修复,提高玻璃表面的平整度,在顶板12上设置有修复液盒22,并在修复液盒22上设置有排液管23,通过排液管23能够将修复液盒22内的修复液喷洒到玻璃表面的划痕处,提高玻璃表面划痕的修复质量,提高玻璃的质量。
所述的调节板3通过气缸一5、活塞杆一13设置为可在导轨一11上移动的结构,通过气缸一5、活塞杆一13使调节板3在导轨一11上横向运动,带动承载板4上的玻璃横向移动,提高玻璃划痕的修复效率。
所述的承载板4通过气缸二5、活塞杆二17设置为可在导轨二14上移动的结构,通过气缸二5、活塞杆二17使承载板4在导轨二14上来回移动,使承载板4上的玻璃纵向移动,提高玻璃划痕的修复效率。
所述的控制器8通过连接线21分别与气缸一2、气缸二5、电机6连接,通过控制器8不仅能够为气缸一2、气缸二5、电机6的工作提供电能,便于工作人员控制修复装置,提高了工作效率,降低了操作人员的劳动强度。
所述的顶板12上设置有修复液盒22,并在修复液盒22上设置有排液管23,通过排液管23能够将修复液盒22内的修复液喷洒到玻璃表面的划痕处,提高玻璃表面划痕的修复质量,提高玻璃的质量。
所述的操作台1与支架9之间设置有加强杆24,通过加强杆24提高了操作台1与支架9之间的连接强度,增强玻璃表面划痕修复装置的强度,提高玻璃表面划痕在修复过程中的稳定性,增强玻璃表面划痕的修复质量。
所述的支架9上设置有行走轮25,并在行走轮25上设置有刹车装置26,通过行走轮25、刹车装置26便于玻璃表面划痕修复装置的移运,降低了操作人员的劳动强度,提高了工作效率,也能克服玻璃表面划痕修复装置受到使用场地的限制。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (5)

1.一种汽车用玻璃表面划痕修复装置,包括操作台、气缸一、调节板、承载板、气缸二、电机、修复盘和控制器,其特征在于:所述的操作台设置在支架上,并在操作台上设置有固定板、导轨一,所述的固定板上设置有顶板,所述的气缸一设置在固定板上,并在气缸一上设置有活塞杆一,所述的调节板设置在导轨一上,将调节板与活塞杆一连接,并在调节板上设置有导轨二、定位板,所述的承载板上设置有滑块,并将滑块与导轨二连接,所述的气缸二设置在定位板上,在气缸二上设置有活塞杆二,并将活塞杆二与承载板连接,所述的电机设置在顶板上,并在电机上设置有传动轴,所述的修复盘设置在传动轴上,所述的控制器设置在顶板上,并在控制器上设置有操作按钮、电源线。
2.如权利要求1所述的汽车用玻璃表面划痕修复装置,其特征在于:所述的调节板通过气缸一、活塞杆一设置为可在导轨一上移动的结构。
3.如权利要求1所述的汽车用玻璃表面划痕修复装置,其特征在于:所述的承载板通过气缸二、活塞杆二设置为可在导轨二上移动的结构。
4.如权利要求1所述的汽车用玻璃表面划痕修复装置,其特征在于:所述的控制器通过连接线分别与气缸一、气缸二、电机连接。
5.如权利要求1所述的汽车用玻璃表面划痕修复装置,其特征在于:所述的顶板上设置有修复液盒,并在修复液盒上设置有排液管。
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