CN207243200U - 一种轻量化设计的曳引驱动电梯 - Google Patents

一种轻量化设计的曳引驱动电梯 Download PDF

Info

Publication number
CN207243200U
CN207243200U CN201721047613.6U CN201721047613U CN207243200U CN 207243200 U CN207243200 U CN 207243200U CN 201721047613 U CN201721047613 U CN 201721047613U CN 207243200 U CN207243200 U CN 207243200U
Authority
CN
China
Prior art keywords
carriage
counterweight
tracking
stop
light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201721047613.6U
Other languages
English (en)
Inventor
邓潮森
黄力敏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201721047613.6U priority Critical patent/CN207243200U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN207243200U publication Critical patent/CN207243200U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种轻量化设计的曳引驱动电梯，包括轿厢、对重、钢丝绳系统、曳引驱动组件、导轨；轿厢和对重通过钢丝绳系统相接，曳引驱动组件通过钢丝绳系统带动轿厢沿着导轨上下移动；轻量化设计的曳引驱动电梯还包括在滞留工况时防止轿厢移动的制停组件。制停组件按轿厢意外移动保护装置要求生产，可同时用作轿厢意外移动保护装置，如夹持钢丝绳系统的夹绳器，或夹持导轨的夹轨器或安全钳。本实用新型加入制停组件，通过悬挂绳与曳引驱动组件之间的摩擦力，配合制停力提供的摩擦力共同制停轿厢，使得轿厢的轻量化成为可能，相应的，电梯的其他部件的轻量化也成为可能，属于曳引驱动电梯技术领域。

Description

一种轻量化设计的曳引驱动电梯
技术领域
本实用新型涉及曳引驱动电梯，具体的说，涉及一种轻量化设计的曳引驱动电梯。
背景技术
电梯轿厢和汽车的英文都是car，汽车轻量化设计进行得如火如荼，可是关于电梯或者轿厢的轻量化设计却寂寂无闻。
究其原因，在于曳引驱动电梯的设计需要满足国标GB7588-2003第9.3条，钢丝绳曳引应满足三个条件，尤其是条件c)当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不可能提升空载轿厢。依据附录M轿厢滞留工况要求T1/T2≥efa，通过代入数据计算发现，随着电梯提升高度的增加，满足滞留工况的曳引条件将更加困难，现今解决此曳引问题的常用方法就是增加轿厢的自重，所以电梯或者轿厢的轻量化设计变得毫无意义，即为了满足条件c)，常通过增加轿厢的自重。即通过增加轿厢的自重，从而增加轿厢侧的悬挂绳拉力T1，使其与对重侧悬挂绳拉力T2的比值加大，当T1/T2≥efa时，曳引轮与悬挂绳之间的摩擦力不足以使轿厢向上移动。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种在滞留工况时通过制停组件防止轿厢移动的轻量化设计的曳引驱动电梯，使得电梯的轻量化设计成为可能。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种轻量化设计的曳引驱动电梯，包括轿厢、对重、钢丝绳系统、曳引驱动组件、导轨；轿厢和对重通过钢丝绳系统相接，曳引驱动组件通过钢丝绳系统带动轿厢沿着导轨上下移动；轻量化设计的曳引驱动电梯还包括在滞留工况时防止轿厢移动的制停组件。
作为一种优选，制停组件为夹持钢丝绳系统的夹绳器。
作为一种优选，曳引驱动组件包括曳引轮和导向轮，钢丝绳系统包括悬挂绳和补偿绳；轿厢和对重通过悬挂绳悬吊，悬挂绳的中段搭设在曳引轮和导向轮上；夹绳器设置在曳引轮和轿厢之间，滞留工况时夹持轿厢侧悬挂绳。
作为一种优选，曳引驱动组件包括曳引轮和导向轮，钢丝绳系统包括悬挂绳和补偿绳；轿厢和对重通过悬挂绳悬吊，悬挂绳的中段搭设在曳引轮和导向轮上；夹绳器设置在曳引轮和对重之间，滞留工况时夹持对重侧悬挂绳。
作为一种优选，曳引驱动组件包括曳引轮和导向轮，钢丝绳系统包括悬挂绳和补偿绳；轿厢和对重通过悬挂绳悬吊，悬挂绳的中段搭设在曳引轮和导向轮上；轿厢和对重有补偿绳连接；夹绳器设置在补偿绳处，滞留工况时夹持补偿绳。
作为一种优选，制停组件为夹持导轨的夹轨器或安全钳。
作为一种优选，夹轨器或安全钳设置在轿厢上，滞留工况时夹持导轨。
作为一种优选，一种轻量化设计的曳引驱动电梯还包括控制制停组件执行制停动作的制停电路。
作为一种优选，一种轻量化设计的曳引驱动电梯还包括对重缓冲器开关；在滞留工况时，对重触发对重缓冲器开关，对重缓冲器开关通过制停电路控制制停组件执行制停动作。
作为一种优选，一种轻量化设计的曳引驱动电梯还包括滞留位置开关；在滞留工况时，轿厢触发滞留位置开关，滞留位置开关通过制停电路控制制停组件执行制停动作。
总的说来，本实用新型具有如下优点：
1.加入制停组件，通过悬挂绳与曳引轮之间的摩擦力，配合制停力提供的摩擦力共同制停轿厢，使得轿厢的轻量化成为可能，相应的，电梯的其他部件的轻量化也成为可能。
2.制停组件的位置设置灵活，可择一选用，或混搭选用，保证制停可靠，保障电梯的安全。
3.加入制停电路，使得制停过程自动化，易于操作，安全可靠。
4.通过对重缓冲器开关控制制停，对重到达位置时即可自动制停，安全可靠。
5.通过滞留位置开关控制制停，轿厢到达位置时即可自动制停，安全可靠。
6.制停组件按轿厢意外移动保护装置的要求生产，该制停组件通过夹持的方式作用于轿厢或钢丝绳系统。
附图说明
图1是实施例一的一种轻量化设计的曳引驱动电梯的示意图。
图2是实施例二的一种轻量化设计的曳引驱动电梯的示意图。
图3是实施例三的一种轻量化设计的曳引驱动电梯的示意图。
图4是实施例四的一种轻量化设计的曳引驱动电梯的示意图。
其中，1是轿厢，2是对重，3是曳引轮，4是导向轮，5是悬挂绳，6是补偿绳，7是制停组件，8是对重缓冲器开关，9是滞留位置开关，10是导轨。
T1为滞留工况前轿厢侧悬挂绳的拉力，T2为滞留工况前对重侧悬挂绳的拉力，FN为制停组件的夹持力，T1’为图1、图3和图4滞留工况时轿厢侧悬挂绳的拉力，T2’为图2滞留工况时对重侧悬挂绳的拉力。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。
实施例一
一种轻量化设计的曳引驱动电梯，包括轿厢、对重、钢丝绳系统、曳引驱动组件、导轨、制停组件、制停电路、对重缓冲器开关、滞留位置开关。轿厢和对重通过钢丝绳系统相接，曳引驱动组件通过钢丝绳系统带动轿厢沿着导轨上下移动。
曳引驱动组件包括曳引轮和导向轮，曳引轮通过曳引机驱动。钢丝绳系统包括悬挂绳和补偿绳。轿厢和对重通过悬挂绳悬吊，悬挂绳的中段搭设在曳引轮和导向轮上。
制停电路用于控制制停组件执行制停动作，本领域技术人员可根据设计要求不付出创造性劳动即可设计出。
对重缓冲器开关安装于对重侧，在滞留工况时，即对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，对重触发对重缓冲器开关，对重缓冲器开关通过制停电路控制制停组件执行制停动作。
滞留位置开关安装于电梯井道顶部；当对重因故没有触发对重缓冲器开关，或者对重缓冲器开关失效，轿厢向上运行触发滞留位置开关，滞留位置开关通过制停电路控制制停组件执行制停动作。
本实施例的制停组件为夹绳器，夹持轿厢侧悬挂绳。
实施例二
本实施例中，制停组件为夹绳器，夹持对重侧悬挂绳。
本实施例未提及部分同实施例一。
实施例三
本实施例中，制停组件为夹绳器，夹持补偿绳。
本实施例未提及部分同实施例一。
实施例四
本实施例中，制停组件为夹轨器或安全钳，夹持导轨。
本实施例未提及部分同实施例一。
本实用新型的原理是：
曳引驱动电梯设计时，必须满足国标GB7588-2003第9.3条钢丝绳曳引的三个条件：
a)轿厢装载至125％8.2.1或8.2.2固定额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑；
b)必须保证在任何紧急制动的状态下，不管轿厢内是空载还是满载，其减速度的指不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值；
c)当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不可能提升空载轿厢。
由于条件c)的情况与电梯正常运行无关，所以设计时先满足条件a)和条件b)，即附录M要求的轿厢装载和紧急制动工况时T1/T2≤efa，这样不需要太大的轿厢重量就能满足设计要求。
当对重压在对重缓冲器开关上而曳引机按电梯上行方向旋转时，触发对重缓冲器开关，或者轿厢上行触发滞留位置开关，然后制停电路使制停组件动作，如夹绳器夹持钢丝绳或夹轨器(安全钳)夹持导轨。
由于滞留工况时，对重已经压在对重缓冲器开关上，所以对重侧悬挂绳的拉力T2仅为对重侧悬挂绳的重力。
针对图1、图3和图4的结构，若此时曳引机与悬挂绳的曳引力太大使空载轿厢有向上提升的趋势，制停部件必定会产生向下的摩擦力F。因为制停部件同时也是轿厢意外移动保护装置，根据GB7588-2003第1号修改单9.11.2的要求，能制停轿厢且使其保持停止状态，所以此摩擦力F至少等于滞留工况前T1的拉力。此时轿厢侧T1’＝T1+F＝2*T1，很容易就能满足钢丝绳曳引条件c)，即轿厢滞留工况要求T1’/T2≥efa，不能提升空载轿厢。
针对图2的结构，若此时曳引机与悬挂绳的曳引力太大使空载轿厢有向上提升的趋势，由于夹绳器夹持对重侧悬挂绳，夹绳器本身已经承受了夹持点以下大部分悬挂绳的全部重量，此时T2’只有曳引轮到夹绳器一小段悬挂绳的重力，这样更容易满足钢丝绳曳引条件c)，即轿厢滞留工况要求T1/T2’≥efa，不能提升空载轿厢。
所以，符合本发明专利结构生产的曳引驱动电梯，较轻的轿厢重量就能满足钢丝绳曳引的三个条件，从而可以减轻电梯对重的重量、减少钢丝绳的数量、减轻补偿绳的重量，甚至主机和导轨等相关部件都可以随之轻量化，最终实现整个电梯系统轻量化的结构。
除了上述实施例提及的方式外，制停组件还可以组合选用；对重缓冲器开关和滞留位置开关也可择一选用，当同时选用时，可同时触发或一先一后触发；曳引驱动组件可包括导向轮，也可以没有导向轮；钢丝绳系统可包括补偿绳，也可以没有补偿绳；钢丝绳系统中的悬挂绳，可以是传统的钢丝绳，也可以是钢带或碳纤维绳。这些变换方式均在本实用新型的保护范围内。
上述实施例为实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种轻量化设计的曳引驱动电梯，包括轿厢、对重、钢丝绳系统、曳引驱动组件、导轨；轿厢和对重通过钢丝绳系统悬吊，曳引驱动组件通过钢丝绳系统带动轿厢沿着导轨上下移动，其特征在于：轻量化设计的曳引驱动电梯还包括在滞留工况时防止轿厢移动的制停组件和控制制停组件执行制停动作的制停电路。
2.按照权利要求1所述的一种轻量化设计的曳引驱动电梯，其特征在于：制停组件为夹持钢丝绳系统的夹绳器。
3.按照权利要求2所述的一种轻量化设计的曳引驱动电梯，其特征在于：曳引驱动组件包括曳引轮和导向轮，钢丝绳系统包括悬挂绳和补偿绳；轿厢和对重通过悬挂绳悬吊，悬挂绳的中段搭设在曳引轮和导向轮上；夹绳器设置在曳引轮和轿厢之间，滞留工况时夹持轿厢侧悬挂绳。
4.按照权利要求2所述的一种轻量化设计的曳引驱动电梯，其特征在于：曳引驱动组件包括曳引轮和导向轮，钢丝绳系统包括悬挂绳和补偿绳；轿厢和对重通过悬挂绳悬吊，悬挂绳的中段搭设在曳引轮和导向轮上；夹绳器设置在曳引轮和对重之间，滞留工况时夹持对重侧悬挂绳。
5.按照权利要求2所述的一种轻量化设计的曳引驱动电梯，其特征在于：曳引驱动组件包括曳引轮和导向轮，钢丝绳系统包括悬挂绳和补偿绳；轿厢的和对重通过悬挂绳悬吊，悬挂绳的中段搭设在曳引轮和导向轮上；轿厢和对重有补偿绳连接；夹绳器设置在补偿绳处，滞留工况时夹持补偿绳。
6.按照权利要求1所述的一种轻量化设计的曳引驱动电梯，其特征在于：制停组件为夹持导轨的夹轨器或安全钳。
7.按照权利要求6所述的一种轻量化设计的曳引驱动电梯，其特征在于：夹轨器或安全钳设置在轿厢上，滞留工况时夹持导轨。
8.按照权利要求1所述的一种轻量化设计的曳引驱动电梯，其特征在于：还包括对重缓冲器开关；在滞留工况时，对重触发对重缓冲器开关，对重缓冲器开关通过制停电路控制制停组件执行制停动作。
9.按照权利要求1所述的一种轻量化设计的曳引驱动电梯，其特征在于：还包括滞留位置开关；在滞留工况时，轿厢触发滞留位置开关，滞留位置开关通过制停电路控制制停组件执行制停动作。
CN201721047613.6U 2017-08-21 2017-08-21 一种轻量化设计的曳引驱动电梯 Active CN207243200U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721047613.6U CN207243200U (zh) 2017-08-21 2017-08-21 一种轻量化设计的曳引驱动电梯

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721047613.6U CN207243200U (zh) 2017-08-21 2017-08-21 一种轻量化设计的曳引驱动电梯

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN207243200U true CN207243200U (zh) 2018-04-17

Family

ID=61881704

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201721047613.6U Active CN207243200U (zh) 2017-08-21 2017-08-21 一种轻量化设计的曳引驱动电梯

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN207243200U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110240045A (zh) * 2019-05-27 2019-09-17 上海三菱电梯有限公司 一种电梯系统
CN112830360A (zh) * 2021-02-25 2021-05-25 深圳市特种设备安全检验研究院 一种电梯轿厢上行超速保护的试验装置及试验方法
CN113247738A (zh) * 2021-05-21 2021-08-13 上海三菱电梯有限公司 电梯补偿装置
CN112830360B (zh) * 2021-02-25 2024-05-31 深圳市质量安全检验检测研究院 一种电梯轿厢上行超速保护的试验装置及试验方法

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110240045A (zh) * 2019-05-27 2019-09-17 上海三菱电梯有限公司 一种电梯系统
CN112830360A (zh) * 2021-02-25 2021-05-25 深圳市特种设备安全检验研究院 一种电梯轿厢上行超速保护的试验装置及试验方法
CN112830360B (zh) * 2021-02-25 2024-05-31 深圳市质量安全检验检测研究院 一种电梯轿厢上行超速保护的试验装置及试验方法
CN113247738A (zh) * 2021-05-21 2021-08-13 上海三菱电梯有限公司 电梯补偿装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2013007059A1 (zh) 一种矿用电梯
CN101511716A (zh) 电梯装置
CN1083018A (zh) 安全装置
CN207243200U (zh) 一种轻量化设计的曳引驱动电梯
KR20130122663A (ko) 엘리베이터 장치
CN112299187B (zh) 一种用于无曳引钢丝绳电梯的安全装置及多轿厢电梯系统
CN104583106A (zh) 双层电梯
CN205906901U (zh) 载货电梯曳引装置
JP5571130B2 (ja) エレベータ装置
CN102795525A (zh) 一种防冲顶电梯的制动装置及电梯系统
CN201190072Y (zh) 多动力电梯
CN212198046U (zh) 一种顶矮且无圈梁无机房货梯
CN208980118U (zh) 一种无机房电梯绳头固定装置
CN205906858U (zh) 电梯防坠落装置
CN207596271U (zh) 一种具有防坠安全带的电梯
CN207046628U (zh) 一种底置式断绳保护装置
CN209974041U (zh) 一种可降低楼顶施工量的电梯
CN210619950U (zh) 一种无机房三面开门电梯
CN209009920U (zh) 一种施工升降机导轨架悬挂装置
CN208790983U (zh) 一种双对重架电梯
CN207226788U (zh) 一种改进型货运电梯
CN207226722U (zh) 一种具有保护装置的电梯
CN202729537U (zh) 下置式间接驱动电梯
CN206798882U (zh) 一种用于无机房电梯检修的插销锁孔板及轿厢固定机构
CN210029656U (zh) 一种电梯结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant