CN207241932U - 夹器快速锁固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种夹器快速锁固结构，包括有：一结合座，供结合一煞车器；一固定座以及一承座，分别位于结合座的两侧，且承座与固定座结合，该承座具有一承柱；一套筒，套接于该承柱上，且套筒的外周面具有至少一第一凹槽；一转柄，具有一筒部可转动地套设于承柱上，且位于承座与套筒之间，筒部的内周面具有至少一第二凹槽，且筒部可在一第一位置与一第二位置之间移动；至少一键，容置于第二凹槽中，在筒部于第一位置时，该键位于第一凹槽中；在筒部于第二位置时，该键离开第一凹槽；一弹性件，顶抵于该键上，用以推动该键往该第一凹槽方向移动。

Description

夹器快速锁固结构

技术领域

本实用新型与锁固结构有关；特别是指一种自行车的夹器快速锁固结构。

背景技术

现今社会中，人们越来越重视节能、减碳、环保以及运动健身的概念，而骑乘自行车不会耗费石化能源也不会产生有害环境的废气，不仅能达到节能减碳及环保的目的，更能同时具有运动健身的效果。

在自行车领域当中，时常会使用可快速拆装的锁固结构来固定自行车的配件，例如：在自行车的夹器的使用上，时常需要调整夹器的煞车块相对于车轮之间的距离，因此，都会提供锁固结构供用户操作以调整夹器的松紧，例如用户可操作锁固结构的一转柄以放松或迫紧夹器，并于调整完煞车块的位置后，可再转动该转柄以迫紧定位该夹器。

但是，现有锁固结构的转柄的旋转角度，影响夹器的迫紧程度，并无法被任意地调整改变，以至于往往调整到预定松紧程度时，其转柄的位置经常被旋转至不恰当的位置，而容易与周遭的零组件产生干扰，或是有造型不协调、不美观的问题，而有亟欲改进的地方。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种夹器快速锁固结构，方便用户调整夹器松紧度的结构，以及提供自由度高的转柄操作功能。

为达成上述目的，本实用新型提供的一种夹器快速锁固结构结合于一自行车的一叉架上，其包括有：一结合座，供结合一煞车器；一固定座，位于该结合座的一侧；一承座，位于该结合座的另一侧，且与该固定座结合，该承座具有一承柱；一套筒，套接于该承柱上，且该套筒的外周面沿一方向上形成有至少一第一凹槽；一转柄，具有一筒部可转动地套设于该承柱上，且位于该承座与该套筒之间，该筒部的内周面沿该方向上形成有至少一第二凹槽与该至少一第一凹槽相对应，且该筒部可沿该方向于一第一位置与一第二位置之间移动；至少一键，容置在该至少一第二凹槽中，在该筒部于该第一位置时，该至少一键位于该至少一第一凹槽中；在该筒部于该第二位置时，该至少一键离开该至少一第一凹槽；一弹性件，顶抵于该至少一键上，用以推动该至少一键往该至少一第一凹槽方向移动。

其中，该套筒在该方向上区分有相连接的一第一段与一第二段，该至少一第一凹槽形成于该第一段上；在该第二段沿该方向上形成有至少一导引槽，与该至少一第一凹槽相连通；在该筒部位于该第二位置时，该至少一键位于该至少一导引槽中。

其中，该至少一第一凹槽的槽壁高度高于该至少一导引槽的槽壁高度。

其中，在该第一段上的该至少一第一凹槽的两侧分别形成有一凸块，该些凸块朝向该筒部的内周面；在该筒部往该第二位置移动时，该至少一键远离该些凸块。

其中，该承柱的外周面具有至少一第一平面，该套筒的内周面具有至少一第二平面，该至少一第二平面与该至少一第一平面相面对。

其中，包含有一限位件，锁固于该承柱上；该弹性件位于该至少一键以及该限位件之间。

其中，该限位件包括有一限位筒以及一锁固件，该限位筒抵于该套筒的一端，且该限位筒套设有该弹性件；该锁固件穿设该限位筒并锁固于该承柱上，且抵于该限位筒上。

其中，包含有一垫片，位于该至少一键与该弹性件之间。

本实用新型的效果在于，其转柄的旋转角度可在不影响夹器的松紧程度的情况下被任意地调整。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的夹器快速锁固结构的立体图。

图2为上述实施例的夹器快速锁固结构设置于自行车的叉架的示意图。

图3为上述实施例的夹器快速锁固结构的分解图。

图4为图1的A-A方向剖视图，揭示转柄位在第一位置时的状态。

图5为图1的A-A方向剖视图，揭示转柄位在第二位置时的状态。

【符号说明】

2叉架

3煞车器

4油压缸

5煞车块

1夹器快速锁固结构

10结合座

12第一座体 14第二座体 16长形孔

20固定座 22固定柱

30承座

32螺柱 34承柱 34a第一平面

40锁定装置

50套筒 50a第二平面

52第一凹槽 54导引槽 56凸块

60转柄

62柄部 64筒部 64a第二凹槽

70键

80弹性件 82垫片

90限位件 92限位筒 94紧固件

P1第一位置

P2第二位置

W车轮

具体实施方式

为能更清楚地说明本实用新型，现举一实施例并配合附图详细说明如下。请参图1至图5所示，为本实用新型一实施例的夹器快速锁固结构1，结合在一自行车的一叉架2上，所述叉架2可为自行车的前叉或后叉，该夹器快速锁固结构1用以定位一煞车器3的位置。在本实施例中，所述煞车器3为油压煞车器，包括有一油压缸4以及一煞车块5，所述油压缸4用以带动煞车块5进行位移，以使煞车块5抵靠或离开车轮W。该夹器快速锁固结构1包括有两个结合座10、两个固定座20、两个承座30以及两个锁定装置40。在本实施例中，各该结合座10、各该固定座20、各该承座30以及各该锁定装置40分别固定一该煞车器3，且各别结构均相同，因此，现举其中一该结合座10、一该固定座20、一该承座30以及一该锁定装置40进行说明。

该结合座10包括有相对合的一第一座体12以及一第二座体14，该第一座体12与该第二座体14分别夹持于油压缸4的两侧，以固定该油压缸4与煞车块5。该第一座体12与该第二座体14分别具有对应设置上下延伸的一长形孔16。

该固定座20设置于该结合座10的一侧，在本实施例中，以图3而言，该固定座20设置并抵于该第一座体12的后侧，该固定座20具有一固定柱22穿置于该长形孔16。

该承座30设置于该结合座10的另一侧，在本实施例中，以图3而言，该承座30设置并抵于该第二座体14的前侧，并且该承座30的一侧具有一螺柱32，穿置于该长形孔16并锁固于该固定柱22上，从而，通过该承座30以及该固定座20分别夹持于该第一座体12与第二座体14的前后两侧，以迫紧煞车器3的油压缸4。该承座30的另一侧具有一承柱34。

该锁定装置40包括有一套筒50、一转柄60、至少一键70、一弹性件80以及一限制件90。

该套筒50套接于该承座30的承柱34上，并以可与承座30同步转动的方式与该承座30结合。其中该套筒50与该承座30的结合方式甚多，举例而言，可在承柱34的外周面设计有至少一第一平面34a，在套筒50的内周面设置有对应的至少一第二平面50a，例如在本实施例中，在承柱34的外周面上包括有相背对设置的两个第一平面34a，在套筒50的内周面上包括有相面对设置的两个第二平面50a，使得套筒50套接于承柱34上时，该两个第二平面50a分别与该两个第一平面34a相面对，进而使得套筒50连接于该承柱34上，并可带动承座30同轴转动。另外，在该套筒50的外周面沿一方向上形成有至少一第一凹槽52，在本实施例中，所述的该方向为于该承柱34的轴线同一方向的轴线方向，该套筒50沿着与承柱34的同一轴线方向上形成有多个第一凹槽52。此外，值得一提的是，该套筒50在该方向上区分有相连接的一第一段以及一第二段，所述的该些第一凹槽52形成于该第一段上，且于该第二段沿该方向上形成有对应第一凹槽52数量、位置而设置的至少一导引槽54，所述导引槽54分别与一该第一凹槽52相连通。在一实施例中，所述第一凹槽52与导引槽54均为圆弧形长槽，且其槽面彼此共面。

该转柄60包括有相连接的一柄部62以及一筒部64。该柄部62供使用者操作旋动；该筒部64以可转动的方式套设于该承柱34上，并且位于该承座30与该套筒50之间，该筒部64的内周面沿该方向上形成有至少一第二凹槽64a与所述至少一第一凹槽52相对应，且该筒部64可受带动而沿着该方向在一第一位置P1(图4参照)与一第二位置P2(图5参照)之间移动。在本实施例中，所述第二凹槽64a的数量为多个，且与第一凹槽52的数量相对应。另外，在该套筒50的第一段上的各该第一凹槽52的两侧分别形成有一凸块56，该些凸块56朝向筒部64的内周面。此外，所述第一凹槽52的槽壁高度高于所述导引槽54的槽壁高度。

所述至少一键70容置于该筒部64的第二凹槽64a中。在本实施例当中，所述的键70的数量为多个，且分别对应容置于一该第二凹槽64a当中，该些键70的外型为圆杆状，并可受带动而沿着该套筒50的第一凹槽52与导引槽54滑移。

该弹性件80直接或间接顶抵于该些键70，用以推动该些键70往该些第一凹槽52方向移动。在本实施例中，该弹性件80以弹簧为例，其设置于该些键70与该限位件90之间，并分别顶抵于该些键70与限位件90上。该限位件90包括有一限位筒92以及一锁固件94，该限位筒92抵于该套筒50的一端，并且该限位筒92位于该弹性件80以及该锁固件94之间，供套设该弹性件80，受该弹性件80的顶持；该锁固件94以螺栓为例，其一端穿设于该限位筒92并锁固于该承柱34上，并且其头部直接或间接抵于该限位筒92上，以提供该限位筒92一支撑力。另外，在该弹性件80与该些键70之间，还可设置有一垫片82，使得该弹性件80顶压该垫片82，再由该垫片82将该弹性件80所提供的弹力平均地提供予该些键70。于其他应用上，所述的限位件90并不以限位筒92与锁固件94等两部件为限，其也可为一体成形的单一组件，用以作为供该弹性件80一端顶持之用，可防止该弹性件80自锁定装置40脱出。

以下说明使用本实用新型的夹器快速锁固结构1的一种操作情境。请一并配合图3及图4所示，于常态下，由于受到该弹性件80的弹性顶抵效果，该弹性件80推动该些键70往套筒50的该些第一凹槽52方向移动，并且该些键70一并施力于该转柄60的筒部64，而推动筒部64往第一位置P1方向移动，而该些键70容置于该筒部64的该些第二凹槽64中以及该些第一凹槽52中，相当于容置于该套筒50的第一段的该第一凹槽52中以及该些凸块56之间。此时，当转柄60受力转动时，转柄60的筒部64将带动该些键70以该方向(该承柱34的轴线方向)为旋转中心旋转，而由于该些键70容置于该些第一凹槽52中以及该些凸块56之间，因此，于旋转时，该些键70推抵该些第一凹槽52的槽壁或该些凸块56的侧壁，而一并推动该套筒50旋转，进而带动与套筒50同步转动的承座30一并转动，使得该承座30的螺柱32旋入或旋出该固定座20，以改变固定座20与承座30对结合座10的第一座体12与第二座体14的紧迫效果，从而调整该结合座10夹持煞车器3的油压缸4的迫紧程度。

然后，当调整好承座30与固定座20对结合座10的迫紧程度之后，若要在不影响迫紧程度的情况下，调整转柄60的柄部62的转动方位，请一并配合图3及图5所示，使用者可将该转柄60的筒部64移动至第二位置P2，于此，该些键70将受筒部64的带动离开该些第一凹槽52，相当于远离该些凸块56，而移动至套筒50的第二段的导引槽54中，并且该些键70压缩该弹性件80。此时，当筒部64移动至第二位置P2时，由于该些键已经脱离该些第一凹槽52以及该些凸块56，因此，当转柄60受力转动时，将带动该些键70沿着该套筒50的外周面移动，使得各该键70由一该导引槽54移动至另一导引槽54当中，但是不会一并带动套筒50、承座30相对于固定座20旋转，换言之，此时转柄60的转动是呈现空转的状态。然后，当将转柄60的柄部62转动至理想方位时，使用者便可放开该转柄60，此时，弹性件80的弹力位能将释放而抵推该些键70往该些第一凹槽52移动，以及带动该筒部64复位至第一位置P1。

其中，通过前述的导引槽54与第一凹槽52相连通的设计，可使得该些键70在受到弹性件80的弹性顶抵时，各该导引槽54可有效导引各该键70一一复归至各个第一凹槽52当中，以降低键70与凸块56之间产生碰撞而卡死的问题发生。

另外，通过上述该些键70采取圆杆状的外型设计，以及该些第一凹槽52与导引槽54采取对应的圆弧形设计，可有效降低该些键70在滑移过程中的摩擦干涉，以及降低该些键70与该套筒50的摩擦耗损，提升整体结构的耐用度。

通过上述设计，本实用新型提供了一种方便使用者拆装煞车器或调整煞车器的煞车块或油压缸位置的夹器快速锁固结构，并且在将煞车器调整到适当位置后，还提供了一种不会影响夹器松紧程度并可任意旋动转柄方向的操作模式，可将转柄旋转至不会与周遭零组件产生干涉的位置，或者依据用户喜好调整转柄的摆转方向，有效改善现有夹器结构的转柄无法自由调整角度的问题。

以上所述仅为本实用新型优选可行实施例而已，凡是应用本实用新型说明书及权利要求书所作的等效变化，理应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种夹器快速锁固结构，结合于一自行车的一叉架上，其特征在于，包括有：

一结合座，供结合一煞车器；

一固定座，位于该结合座的一侧；

一承座，位于该结合座的另一侧，且与该固定座结合，该承座具有一承柱；

一套筒，套接于该承柱上，且该套筒的外周面沿一方向上形成有至少一第一凹槽；

一转柄，具有一筒部可转动地套设于该承柱上，且位于该承座与该套筒之间，该筒部的内周面沿该方向上形成有至少一第二凹槽与该至少一第一凹槽相对应，且该筒部可沿该方向在一第一位置与一第二位置之间移动；

至少一键，容置于该至少一第二凹槽中，在该筒部于该第一位置时，该至少一键位于该至少一第一凹槽中；在该筒部于该第二位置时，该至少一键离开该至少一第一凹槽；

一弹性件，顶抵于该至少一键上，用以推动该至少一键往该至少一第一凹槽方向移动。

2.如权利要求1所述的夹器快速锁固结构，其特征在于，该套筒在该方向上区分有相连接的一第一段与一第二段，该至少一第一凹槽形成于该第一段上；在该第二段沿该方向上形成有至少一导引槽，与该至少一第一凹槽相连通；在该筒部位于该第二位置时，该至少一键位于该至少一导引槽中。

3.如权利要求2所述的夹器快速锁固结构，其特征在于，该至少一第一凹槽的槽壁高度高于该至少一导引槽的槽壁高度。

4.如权利要求2所述的夹器快速锁固结构，其特征在于，在该第一段上的该至少一第一凹槽的两侧分别形成有一凸块，该些凸块朝向该筒部的内周面；在该筒部往该第二位置移动时，该至少一键远离该些凸块。

5.如权利要求1至4任一项所述的夹器快速锁固结构，其特征在于，该承柱的外周面具有至少一第一平面，该套筒的内周面具有至少一第二平面，该至少一第二平面与该至少一第一平面相面对。

6.如权利要求1至4任一项所述的夹器快速锁固结构，其特征在于，包含有一限位件，锁固于该承柱上；该弹性件位于该至少一键以及该限位件之间。

7.如权利要求6所述的夹器快速锁固结构，其特征在于，该限位件包括有一限位筒以及一锁固件，该限位筒抵于该套筒的一端，且该限位筒套设有该弹性件；该锁固件穿设该限位筒并锁固于该承柱上，且抵于该限位筒上。

8.如权利要求1至4任一项所述的夹器快速锁固结构，其特征在于，包含有一垫片，位于该至少一键与该弹性件之间。