CN207228721U - 车库叉齿交换搬运车及防火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车库叉齿交换搬运车及车库及防火装置，这种车库叉齿交换搬运车主要包括车库搬运车带有支架的叉齿载车托盘升降交换停取车辆装置，停取车一种链条带转轴钩拉装置以及两端有带槽的滑轨可移动叉齿载车托盘，以及每个固定车位进出口带有自动防火帘装置等多部件组成。

Description

车库叉齿交换搬运车及防火装置

技术领域

本发明涉及一种车库叉齿交换搬运车及车库及防火装置，这种车库叉齿交换搬运车主要包括车库搬运车带有支架的叉齿载车托盘升降交换停取车辆装置，停取车一种链条带转轴钩拉装置以及两端有带槽的滑轨可移动叉齿载车托盘，以及每个固定车位进出口带有自动防火帘装置等多部件组成。(运载车库叉齿交换搬运车升降左右移动系统没有介绍)，这种车库叉齿交换搬运车只需要将车停放在停车位上或直接停放到车库叉齿交换搬运车带有支架的叉齿载车托盘上面，通过带有支架的叉齿载车托盘交换升降装置交换车辆，再通过链条旋转钩拉装置将车移送到车位上停放或取车。一旦遇到车位的车辆发生火灾，自动防火帘会自动打开阻断火源，以防止别的车辆燃烧。这种车库叉齿交换搬运车结构简单，停取车速度快，更加安全可靠，适合设计建造停放小车立体车库以及更适合设计建造公交车大型立体车库，车库车位可以用钢构建造也可以砖混建造，根据占地面积的多少，配套车库建造规模可大可小，也可以不占用地面空间建在地下。这种车库叉齿交换搬运车的车库车位上没有任的何机械运动装置，这样降低了车库成本，减少了车库的故障，安装及维修简单，结构科学合理。

背景技术

随着家庭轿车的普及，停车难，无处停车是人们急切要解决的问题。以及汽车车站的位置大多都在黄金地段，占地面积有限，要想停取更多的公交车就需要建造立体车库是必然的趋势，目前停取公交车的立体车库不多，车库结构不合理，防火装置不完善，以及占地面积大，车库结构过于复杂，造价高，故障多，停取车速度慢等很多问题，以及现在的多数车库都采用在车位上升降交换车辆，这样的车库结构过于复杂，故障多，停取车速度慢，每层的车位要加高，增加了建造成本，给人们停取车带来很多不便。

发明内容

鉴于现状，本发明提供了一种车库叉齿交换搬运车及车库及防火装置，这种车库叉齿交换搬运车适合用在很多样式的立体车库上配套安装使用，巷道堆垛类，垂直升降类，平面移动类等许多车库配套安装使用，尤其适合公交车立体车库配套安装建造。每个固定车位进出口都安装有一副自动防火帘，一旦遇到火灾会自动打开，这样就会更加保障了车库的防火安全。这种车库叉齿交换搬运车车位上不需要任何的机械运动机构，建造好后这种车库车位不需要任何维修保养，这样给用户及生产厂家都带来很多好处及减少了以后维修的成本。停取车辆只需要通过车库叉齿交换搬运车带有支架的叉齿载车托盘升降交换停取车辆，以及一种链条带转轴钩拉装置的旋转钩拉用来进出停取车辆。这种车库叉齿交换搬运车结构更加简单，降低了车库成本，减少了车库故障，而且停取车速度更快，更安全，安装及维修简单，这种车库叉齿交换搬运车结构更加科学合理。适合配套建造小车立体车库以及更适合配套建造公交车立体车库。

为了实现上述目的，本发明是这样实现的；车库叉齿交换搬运车及防火装置，其特征是：车库叉齿交换搬运车包括带车库叉齿交换搬运车和车位，车库叉齿交换搬运车包括主支架，主支架下部安装有工字型固定滑轨，每个工字型固定滑轨上都有两个钩型连接器，钩型连接器与带支架的叉齿载车托盘可以在工字型固定滑轨上下运动，车库叉齿交换搬运车上设置有带支架的叉齿载车托盘，带支架的叉齿载车托盘下方设置有二号链条和带转轴的钩拉装置，车库叉齿交换搬运车上还设置有升降交换车辆装置，每个车位的进出口处均安装有防火帘和边框，每个车位内安装有竖立的副支架、可移动叉齿载车托盘，可移动叉齿载车托盘两端有第一带槽的滑轨；

所述带支架的叉齿载车托盘与上面的支架连接成为一个整体，带支架的叉齿载车托盘与支架连接处下角都有三角铁连接支撑，带支架的叉齿载车托盘支架上下都与每个工字型固定滑轨上都连接两个钩型连接器；

所述升降交换车辆装置包括以螺杆旋转带动带支架的叉齿载车托盘的升降交换车辆装置、以三号链条旋转带动带支架的叉齿载车托盘的升降交换车辆装置、以钢丝绳带动带支架的叉齿载车托盘的升降交换车辆装置三种结构；

所述带转轴的钩拉装置部件由一根二号链条、两个一号链轮、一个二号链轮组成，二号链条上安装有钩拉件、二号转轴、两个定位轮及第二带槽的滑轨，二号链轮带动两个一号链轮、二号链条、两个定位轮，二号链条带动钩拉件上的二号转轴控制可移动叉齿载车托盘，两个定位轮在二号链条的带动下可以在第二带槽的滑轨中做来回运动。

车库叉齿交换搬运车上面安装以螺杆旋转带动带支架的叉齿载车托盘的升降交换车辆装置，包括两根一号转轴，一号转轴中间安装有三号链轮，一号转轴两端有一号伞齿轮，其中一根一号转轴上安装有电机传动链轮，三号链轮用一根一号链条连接，以及四根下端带有二号伞齿轮的螺杆，四根螺杆上下两端都用一个固定连接件与竖立的四根主支架中部及下部连接，螺杆可以在固定连接件中旋转，电机传动链轮的转动以带动两个一号转轴、三号链轮、一号链条、一号伞齿轮、二号伞齿轮、四根螺杆同时旋转，进而带动带支架的叉齿载车托盘上面的四个带螺母的连接件，带动带支架的叉齿载车托盘在工字型固定滑轨中上下运动，与可移动叉齿载车托盘用来升降交换车辆。

车库叉齿交换搬运车上面安装以三号链条旋转带动带支架的叉齿载车托盘的升降交换车辆装置，包括两根一号转轴，两根一号转轴中间安装一个三号链轮转轴两端有四号链轮，其中一根一号转轴上安装一个电机传动链轮，两个三号链轮用一号链条连接，主支架上安装的四号链轮各用一根一号链条与一号转轴两端的四号链轮连接，电机传动链轮通过一号转轴、三号链轮、一号链条及三号链条带动上下两个四号链轮旋转，三号链条通过带支架的叉齿载车托盘下部的四个连接件带动带支架叉齿载车托盘在工字型固定滑轨中上下运动。

车库叉齿交换搬运车上面安装以钢丝绳带动带支架的叉齿载车托盘的升降交换车辆装置，包括左右两根钢丝绳，钢丝绳绕接在主支架上面的四个钢丝绳滑轮上，其中一根钢丝绳的一端连接有电机，电机通过钢丝绳带动带支架的叉齿载车托盘下部的四个钢丝绳滑轮，带支架的叉齿载车托盘在工字型滑轨中上下运动。

本实用新型的有益效果为：

本设计包括车库叉齿交换搬运车、带支架的叉齿载车托盘及升降交换停取车辆装置，及停取车链条带转轴钩拉装置，及两端有第一带槽的滑轨可移动叉齿载车托盘，车库叉齿搬运车上和每个固定车位上都安装两根固定滑轨等多部件组成。(车库叉齿交换搬运车停取车辆交换有三种升降交换车辆装置)，一种是螺杆旋转带动立体车库叉齿交换搬运车上的带有支架的叉齿载车托盘升降交换车辆装置，一种是链条旋转带动车库叉齿交换搬运车上带有支架的叉齿载车托盘升降交换车辆装置。一种是钢丝绳带动车库叉齿交换搬运车上带有支架的叉齿载车托盘升降交换车辆装置。螺杆旋转升降交换车辆装置主要由一根链条带动两根两端有伞齿及中部带有链轮及一个电机传动链轮的转轴，以及车库叉齿交换搬运车上安装的四根一端都带有伞齿的螺杆，通过螺杆的旋转，就可以带动车库叉齿交换搬运车上带有支架的叉齿载车托盘升降用来交换停取车辆。链条旋转升降交换车辆装置由一根链条带动两根两端有链轮和中部带有链轮及一个电机传动链轮的转轴，以及搬运车上的四根竖立的主支架上安装的四个链轮与四根链条与车库叉齿交换搬运车上带有支架的叉齿载车托盘及带有链轮的转轴两端链轮连接，链条旋转带动带有支架的叉齿载车托盘升降交换用来停取车辆。一种是钢丝绳的带动带有支架的叉齿载车托盘升降交换车辆装置，通过左右两根钢丝绳带动带有支架的叉齿载车托盘同时升降交换用来停取车辆，两根钢丝绳的一端各固定在搬运车其中的两根竖立的主支架上，在通过安装在带有支架的叉齿载车托盘下部的滑轮和上部的滑轮及两根钢丝绳的另一端连接在一根钢丝绳上，通过带动一根钢丝绳就可以带动带有支架的叉齿载车托盘同时升降交换用来停取车辆。搬运车链条带转轴钩拉装置由一根链条及两个链轮及链条上安装带转轴的拉钩件及转轴及两个定位轮及第二带槽的滑轨等多部件组成。当链条的转动就可以带动带有转轴的拉钩转动钩拉可移动叉齿载车托盘第一带槽的滑轨，就带动动可移动叉齿载车托盘的进出用来停取车辆。搬运车上的四根主支架上各安装一根一米五高的工字型定位滑轨，车库叉齿交换搬运车上带有支架的叉齿载车托盘可以在滑轨上下运动，车库叉齿交换搬运车上安装一个带有支架的叉齿载车托盘，叉齿载车托盘与支架连接成一个整体，带有支架的叉齿载车托盘与支架连接处下角每根齿都有三角铁连接支撑，这样可以增加叉齿的承载力。每个车位上的可移动叉齿载车托盘两端都安装一个第一带槽的滑轨，这样可以让链条带转轴的拉钩在第二带槽的滑轨中来回运动起到钩拉车位上的可移动叉齿载车托盘的作用。车库叉齿交换搬运车上和每个车位上都安装两根固定的滑轨，每个可移动的叉齿载托盘下部与车库车位上的固定滑轨相对位置都安装多个滑轮，这样在停取车时可移动叉齿载车托盘上的滑轮可以在固定滑轨上来回运动。每个固定车位进出口都安装一副自动防火帘及边框，防火帘上都均匀的连接多根承重支撑钢筋，边框及承重支撑钢筋起到发生火灾时防火帘自动打开不被热气浪吹开起到支撑密封阻隔火源的作用。当用户需要停车时，把车辆停放在停车位上也可以直接将车停放到车库叉齿交换搬运车上带有支架的叉齿载车托盘上面，再通过移动车库叉齿交换搬运车移动到要停的车位边时，这时通过车库叉齿交换搬运车上的链条带转轴钩拉装置旋转钩住第一带槽的滑轨，将车位上可移动叉齿载车托盘移送到车库叉齿交换搬运车上，这时再通过螺杆旋转升降装置或链条旋转升降装置或钢丝绳带动升降装置，带动带有支架的叉齿载车托盘下降到车辆交换承载到可移动叉齿载车托盘上面，这时再通过车库叉齿交换搬运车上的链条带转轴钩拉装置反方向旋转将可移动叉齿载车托盘及车辆一同移送到车库的车位上。这样车库叉齿交换搬运车就可以在去停取别的车辆。当用户需要取对面车位上的车时，与停车的动作相反，只需要通过车库叉齿交换搬运车上的链条带转轴钩拉装置旋转钩住对面车位可移动叉齿载车托盘第一带槽的滑轨，将车位上可移动叉齿载车托盘及车辆一同移送到立体车库叉齿交换搬运车上带有支架叉齿载车托盘上面，这时在通过螺杆旋转升降装置或链条旋转升降装置或钢丝绳带动升降装置，带动带有支架的叉齿载车托盘上升到车辆交换承载到带有支架的叉齿载车托盘上面，这时再通过车库叉齿交换搬运车上的链条带转轴钩拉装置反方向旋转将可移动叉齿载车托盘移送到车库的车位上面，这时车辆通过车库叉齿搬运车一同下降到地面再将车辆移送到要取车的车位上面，这时司机就可以开走自己的车辆了。

附图说明

图1是本发明的立体车库叉齿交换搬运车侧面结构示意图。

图2是本发明的立体车库叉齿交换搬运车图1的俯视图。

图3是本发明的立体车库叉齿交换搬运车带螺杆升降交换装置正面结构示意图。

图4是本发明的立体车库叉齿交换搬运车上的链条带转轴钩拉装置结构示意图。

图5是本发明的立体车库叉齿交换搬运车上的链条带转轴钩拉装置侧视图。

图6是本发明的立体车库叉齿交换搬运车螺杆升降交换装置部件配合结构示意图。

图7是图6放大的俯视图。

图8是本发明的立体车库叉齿交换搬运车链条升降交换装置部件配合结构示意图。

图9是本发明的立体车库叉齿交换搬运车带链条升降交换装置侧面结构示意图。

图10是本发明的立体车库叉齿交换搬运车图9的俯视图。

图11是本发明的立体车库叉齿交换搬运车钢丝绳升降交换装置部件配合结构示意图。

图12是本发明的立体车库叉齿交换搬运车钢丝绳升降交换装置侧面结构示意图。

图13是本发明的立体车库叉齿交换搬运车图12的俯视图。

图14是本发明的立体车库叉齿交换搬运车车位进出口防火帘装置自动打开后正面的结构示意图。

图中：车库叉齿交换搬运车1，主支架2，带支架的叉齿载车托盘3，三角铁4，一号转轴5，三号链轮6，一号链条7，一号链轮8，二号链条9，二号链轮10，二号转轴11，定位轮12，钩拉件13，螺杆14，电机传动链轮15，滑轨16，可移动叉齿载车托盘17，第一带槽的滑轨18，滑轮19，副支架20，防火帘21，支撑钢筋22，边框23，一号伞齿轮24、带螺母的连接件25，工字型固定滑轨26，钩型连接器27，固定连接件28，二号伞齿轮29，四号链轮30，三号链条31，连接件32，钢丝绳滑轮 33，钢丝绳34，电机35，第二带槽的滑轨36，固定滑轨37。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方案对本发明的车库叉齿交换搬运车及放火装置作进一步详细说明。

参照附图：如图1至图14所示，图中，车库叉齿交换搬运车上的主支架2安装在搬运车辆车轮的附近位置，这样可以增加车库叉齿交换搬运车1的承载力，每根竖立的主支架2下部都安装一根一米五长工字型固定滑轨26，固定滑轨26用钩型连接器27与带支架的叉齿载车托盘3连接，通过螺杆升降装置或链条升降装置或钢丝绳带动升降装置可以带动带支架的叉齿载车托盘3在工字型固定滑轨26中上下运动，图中给出的4是带支架的叉齿载车托盘3与支架下部连接处连接支撑的三角铁，三角铁4和带支架的叉齿载车托盘3及带支架的叉齿载车托盘3是一体的，一号转轴5(是螺杆升降交换装置)，两端都安装一个一号伞齿轮24，(是链条升降交换装置)，一号转轴5两端都安装一个四号链轮30，一号转轴5中间的两个三号链轮6用一号链条 7连接，当带有电机传动链轮15的一号转轴5正反转动通过一号链条7带动另一根一号转轴5转动，再通过一号伞齿轮24和二号伞齿轮29带动螺杆14正反转动就可以带动带支架的叉齿载车托盘3上下运动，起到升降交换车辆的作用。链条升降交换装置是通过一号转轴5的正反转动，带动一号转轴5两端的四号链轮30和主支架2上面的四号链轮30通过三号链条31的正反旋转带动带支架的叉载车托盘3上下运动，起到升降交换车辆的作用。钢丝绳带动升降交换装置是通过电机35带动钢丝绳34，再通过车库叉齿交换搬运车竖立的主支架2上面的多个钢丝绳滑轮33及安装在带支架的叉齿载车托盘3下部靠每根工字型固定滑轨26外侧安装的一个滑轮33，两根分开的钢丝绳34一端各固定在其中两根竖立主支架2上部，两根钢丝绳34在竖立的主支架2上部连接在一根钢丝绳34上与电机35连接，当电机35正反转动带动钢丝绳 34通过多个钢丝绳滑轮33及安装在带支架的叉齿载车托盘3下部的钢丝绳滑轮33 及带支架的叉齿载车托盘3一起升降起到交换车辆的作用。

图4和图5是车库叉齿交换搬运车链条带转轴钩拉装置，图中给出的8是链条带转轴钩拉装置的链轮，(参看图2)两个一号链轮8通过一根二号链条9连接，二号链条9上安装连接一个带转轴钩拉件13，钩拉件13一端安装一个二号转轴11，靠链条一端安装两个定位轮12，两个定位轮12在链条9的带动下可以在第二带槽的滑轨36中来回运动，起到钩拉可移动叉齿载车托盘17时不会因为受力使二号链条9 上安装带转轴钩拉件13让劲变形定位不精确的作用，其中一个一号链轮8下面是一个电机带动的二号链轮10，(电机未画)当二号链轮10正反转动时，就可以带动两个一号链轮8及二号链条9再带动链条带转轴钩拉件13正反转，起到链条带转轴钩拉件13的上面的二号转轴11钩住可移动叉齿载车托盘17一端第一带槽的滑轨18，二号链条9带动带转轴钩拉件13正反转动时，就可以拉动可移动叉齿载车托盘17来回运动，起到进出停取车辆的作用。

图6和图7是车库叉齿交换搬运车螺杆升降交换装置部件连接运动装置，图中给出的14是带动带有支架叉齿载车托盘3上下运动的螺杆，螺杆14上下两端分别用连接固定件28连接固定在竖立主支架2上面，螺杆14可以在连接固定件28中旋转，螺杆14用一个带螺母的连接件25与带支架叉齿载车托盘3下部后面连接，带支架叉齿载车托盘3上下用钩型连接器27连接在工字型固定滑轨26上面，带支架叉齿载车托盘3及钩型连接器27可以在工字型固定滑轨26中上下运动，螺杆14靠下端各连接一个二号伞齿轮29分别与一号转轴5两端的一号伞齿轮24连接，每根竖立的主支架2下部都连接安装一根螺杆14，当一号转轴5左右旋转时，就可以通过一号伞齿轮24和二号伞齿轮29带动螺杆14左右旋转，就可以带动带螺母的连接件25及带支架的叉齿载车托盘3在工字型固定滑轨26中上下运动起到升降交换车辆的作用。

图8图9和图10是车库叉齿交换搬运车链条升降交换装置部件连接运动装置，图中给出的30是安装连接在竖立的主支架2上的四号链轮和一号转轴5两端连接的四号链轮30，上下两个四号链轮30用三号链条31与带支架的叉齿载车托盘3 下部后面连接件32上下连接，带支架的叉齿载车托盘3上下后部分别安装连接一个钩型连接器27，带支架的叉齿载车托盘3及钩型连接器27可以在工字型固定滑轨26 中上下运动，这样只要一号转轴5左右旋转时，就可以带动一号转轴5两端的四号链轮30及三号链条31及竖立主支架2上的四号链轮30旋转，通过三号链条31连接带支架的叉齿载车托盘3下部的连接件32带动带支架的叉齿载车托盘3在工字型固定滑轨26中上下运动，起到带叉齿的载车托盘3升降交换车辆的作用。

图11图12和图13是车库叉齿交换搬运车钢丝绳带动升降交换装置部件连接运动装置，33是安装在竖立的主支架2上部和安装在带支架的叉齿载车托盘3下部的钢丝绳滑轮，图中给出的27是安装在带支架的叉齿载车托盘3上下与工字型固定滑轨26连接的钩型连接器，带支架的叉齿载车托盘3与钩型连接器27可以在工字型固定滑轨26中上下运动，图中给出的34是的两根一端分别连接在竖立主支架2上部的钢丝绳34，两根钢丝绳34另一端连接在竖立主支架2上部的一根钢丝绳34上连接，一根钢丝绳34的另一端与电机35连接，通过电机35带动钢丝绳34的正反转，就可以通过带动带支架的叉齿载车托盘3下部的钢丝绳滑轮33及带支架的叉齿载车托盘3 一起在工字型固定滑轨26中上下运动，起到带支架的叉齿载车托盘3升降交换车辆的作用。

图中给出的17是可移动叉齿载车托盘，可移动叉齿载车托盘17两端安装一个第一带槽的滑轨18，可移动叉齿载车托盘17下面与车位上的两根固定滑轨37相对位置安装多个滑轮19，可移动叉齿载车托盘17可以通过链条带有转轴钩拉装置的二号转轴11钩拉第一带槽的滑轨18，就可以带动可移动叉齿载车托盘17通过滑轮19 可以在车位上两根固定滑轨37和立体车库齿交换搬运车上的两根滑轨16上面来回运动，起到可移动叉齿载车托盘17进出停取车辆的作用。图中给出的20是钢构车位的副支架，副支架20安装在停放车辆的车轮附近位置可以增加车库的承载力，减少车库的钢构材料及降低车库建造成本。图中给出的21是车库每个车位进出口安的装防火帘，(参照图14)是发生火灾时自动打开的车库防火帘21，防火帘21上均匀的安装多根承重支撑钢筋22，图中给出的23是每个车位进出口安装的一副边框，没有发生火灾时，防火帘21像折叠扇一样折叠安装在每个车位进出口上方，当车位发生火灾时，防火帘21会自动垂直打开，通过边框23阻挡防火帘21及多根承重支撑钢筋22不被火灾中的热气浪吹开，起到支撑阻挡隔离火源的作用。

当用户需要停车时，把车辆停放在车库下面的停车位上也可以直接将车辆停放到立体车库叉齿交换搬运车1上面带支架的叉齿载车托盘3上面，这时通过立体车库叉齿交换搬运车1承载着车辆移动到要停放的车位旁，这时通过二号链轮10转动带动两个一号链轮8及二号链条9带动带转轴钩拉件13的二号转轴11旋转钩住可移动叉齿载车托盘17一端第一带槽的滑轨18，可移动叉齿载车托盘17通过滑轮19在车位两根固定滑轨37及搬运车上面的滑轨16上移送到立体车库叉齿交换搬运车带支架的叉齿载车托盘3的下面，(螺杆升降交换装置)就通过电机传动链轮15转动带动两个三号链轮6、一号链条7两根一号转轴5及一号转轴5两端的一号伞齿轮24 和四根螺杆14下面的二号伞齿轮29转动带动四根螺杆14同时转动，就可以通过四个带螺母的连接件25带动带支架的叉齿载车托盘3下降到车辆交换承载到可移动叉齿载车托盘17上面。(要是链条升降交换装置)就是通过电机传动链轮15转动，带动两个三号链轮6、一号链条7两根一号转轴5和一号转轴5两端的四号链轮30及竖立的主支架2上各个安装的四号链轮30，及通过四根三号链条31带动带支架的叉齿载车托盘3下部的四个连接件32带动带支架的叉齿载车托盘3下降到车辆交换承载到可移动叉齿在车托盘17上面。(要是钢丝绳带动升降交换装置)，就是通过电机 35带动钢丝绳34通过竖立主支架上面的四个钢丝绳滑轮33，及带支架的叉齿载车托盘3下部的四个钢丝绳滑轮33带动带支架的叉齿载车托盘3下降到车辆交换承载到可移动叉齿载车托盘17上面。(这三种升降交换装置都是起到升降交换车辆的作用)。这样再通过链条9带动带有转轴的钩拉装置13反方向旋转就可以带动可移动叉齿载车托盘17承载着车辆退回到车库车位上。这样立体车库叉齿交换搬运车就可以去停取别的车辆。

当用户需要取对面车位上的车辆时，只需要通过车库叉齿交换搬运车1上的链条带有转轴钩拉装置的转轴11旋转钩住对面车位可移动叉齿载车托盘17一端第一带槽的滑轨18，将车位上可移动叉齿载车托盘17及车辆一同钩拉移送到立体车库叉齿交换搬运车1上带支架的叉齿载车托盘3上面。(这时通过螺杆升降交换装置，或链条升降交换装置，或钢丝绳升降交换装置)，与停车动作相反，(螺杆升降交换装置)，就是通过电机传动链轮15反方向转动带动两个三号链轮6、一号链条7、两根一号转轴5及其两端的一号伞齿轮24和四根螺杆14下面的二号伞齿轮29转动带动四根螺杆14同时转动，就可以通过四个带螺母的连接件25带动带支架的叉齿载车托盘3上升到车辆交换承载到带支架的叉齿载车托盘3上面。(要是链条升降交换装置)就是通过电机传动链轮15反方向转动，带动两个三号链轮6、一号链条7、一号转轴5和其两端的四号链轮30，及竖立的主支架2上各个安装的四号链轮30及通过四根三号链条31带动带支架的叉齿载车托盘3下部的四个连接件32，带动带支架的叉齿载车托盘3上升到车辆交换承载到带支架的叉齿载车托盘3上面。(要是钢丝绳带动升降交换装置)，就是通过电机35带动钢丝绳34，通过竖立主支架上面的钢丝绳滑轮33，及带支架的叉齿载车托盘3下部的四个钢丝绳滑轮33带动带支架的叉齿载车托盘3 上升到车辆交换承载到带支架的叉齿载车托盘3上面。这样再通过二号链条9带动带有转轴的钩拉装置13反方向旋转就可以将可移动叉齿载车托盘17退回到车库车位上。这时立体车库叉齿交换搬运车1承载着车辆下降到地面，司机就可以开走自己的车辆。

Claims (4)

1.车库叉齿交换搬运车及防火装置，其特征是：车库叉齿交换搬运车包括带车库叉齿交换搬运车(1)和车位，车库叉齿交换搬运车(1)包括主支架(2)，主支架(2)下部安装有工字型固定滑轨(26)，每个工字型固定滑轨(26)上都有两个钩型连接器(27)，钩型连接器(27)与带支架的叉齿载车托盘(3)可以在工字型固定滑轨(26)上下运动，车库叉齿交换搬运车(1)上设置有带支架的叉齿载车托盘(3)，带支架的叉齿载车托盘(3)下方设置有二号链条(9)和带转轴的钩拉装置，车库叉齿交换搬运车(1)上还设置有升降交换车辆装置，每个车位的进出口处均安装有防火帘(21)和边框(23)，每个车位内安装有竖立的副支架(20)、可移动叉齿载车托盘(17)，可移动叉齿载车托盘(17)两端有第一带槽的滑轨(18)；

所述带支架的叉齿载车托盘(3)与上面的支架连接成为一个整体，带支架的叉齿载车托盘(3)与支架连接处下角都有三角铁(4)连接支撑，带支架的叉齿载车托盘(3)支架上下都与每个工字型固定滑轨(26)上都连接两个钩型连接器(27)；

所述升降交换车辆装置包括以螺杆(14)旋转带动带支架的叉齿载车托盘(3)的升降交换车辆装置、以三号链条(31)旋转带动带支架的叉齿载车托盘(3)的升降交换车辆装置、以钢丝绳(34)带动带支架的叉齿载车托盘(3)的升降交换车辆装置三种结构；

所述带转轴的钩拉装置部件由一根二号链条(9)、两个一号链轮(8)、一个二号链轮(10)组成，二号链条(9)上安装有钩拉件(13)、二号转轴(11)、两个定位轮(12)及第二带槽的滑轨(36)，二号链轮(10)带动两个一号链轮(8)、二号链条(9)、两个定位轮(12)，二号链条(9)带动钩拉件(13)上的二号转轴(11)控制可移动叉齿载车托盘(17)，两个定位轮(12)在二号链条(9)的带动下可以在第二带槽的滑轨(36)中做来回运动。

2.根据权利要求1所述的车库叉齿交换搬运车及防火装置，其特征是：车库叉齿交换搬运车(1)上面安装以螺杆(14)旋转带动带支架的叉齿载车托盘(3)的升降交换车辆装置，包括两根一号转轴(5)，一号转轴(5)中间安装有三号链轮(6)，一号转轴(5)两端有一号伞齿轮(24)，其中一根一号转轴(5)上安装有电机传动链轮(15)，三号链轮(6)用一根一号链条(7)连接，以及四根下端带有二号伞齿轮(29) 的螺杆(14)，四根螺杆(14)上下两端都用一个固定连接件(28)与竖立的四根主支架(2)中部及下部连接，螺杆(14)可以在固定连接件(28)中旋转，电机传动链轮(15)的转动以带动两个一号转轴(5)、三号链轮(6)、一号链条(7)、一号伞齿轮(24)、二号伞齿轮(29)、四根螺杆(14)同时旋转，进而带动带支架的叉齿载车托盘(3)上面的四个带螺母的连接件(25)，带动带支架的叉齿载车托盘(3)在工字型固定滑轨(26)中上下运动，与可移动叉齿载车托盘(17)用来升降交换车辆。

3.根据权利要求1所述的车库叉齿交换搬运车及防火装置，其特征是：车库叉齿交换搬运车(1)上面安装以三号链条(31)旋转带动带支架的叉齿载车托盘(3)的升降交换车辆装置，包括两根一号转轴(5)，两根一号转轴(5)中间安装一个三号链轮(6)，一号转轴(5)两端有四号链轮(30)，其中一根一号转轴(5)上安装一个电机传动链轮(15)，两个三号链轮(6)用一号链条(7)连接，主支架(2)上安装的四号链轮(30)各用一根一号链条(7)与一号转轴(5)两端的四号链轮(30)连接，电机传动链轮(15)通过一号转轴(5)、三号链轮(6)、一号链条(7)及三号链条(31)带动上下两个四号链轮(30)旋转，三号链条(31)通过带支架的叉齿载车托盘(3)下部的四个连接件(32)带动带支架叉齿载车托盘(3)在工字型固定滑轨(26)中上下运动。

4.根据权利要求1所述的车库叉齿交换搬运车及防火装置，其特征是：车库叉齿交换搬运车(1)上面安装以钢丝绳(34)带动带支架的叉齿载车托盘(3)的升降交换车辆装置，包括左右两根钢丝绳(34)，钢丝绳(34)绕接在主支架(2)上面的四个钢丝绳滑轮(33)上，其中一根钢丝绳(34)的一端连接有电机(35)，电机(35)通过钢丝绳(34)带动带支架的叉齿载车托盘(3)下部的四个钢丝绳滑轮(33)，带支架的叉齿载车托盘(3)在工字型滑轨(26)中上下运动。