CN207225553U - 一种儿童自行车 - Google Patents

Abstract

一种儿童自行车，包括车架、车前叉、车把转轴主杆、前轮、后轮、把手，所述的车架分为三段，整体呈C型；车架上有用于固定车轮的孔，前轮和后轮的轮毂中心孔通过车轴铰接；车前叉与第一段上铰接的车轴铰接，所述的车把转轴主杆固定在车前叉上部端面，所述的车把转轴主杆上部固定有连接圈，所述的把手穿过连接圈。整体采用木质结构，结构圆润，不伤手，而且可以有效地降解。

Description

一种儿童自行车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童自行车，属于机械产品领域。

背景技术

儿童自行车是儿童车之中的一大门类，儿童车包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。尺寸过大，刹车时孩子就握不紧手闸，也就刹不住车。所以选购时最好带孩子一起去试一试。另外制动力不得小于50N。否则车辆就会刹不住，给小孩带来危害。儿童自行车还配有保护轮(平衡轮)，它能使骑车者保持平衡，因此选购时要注意是否配齐(左右各一只)，使用时不要随意拆除，家长在选购和使用时务必要考虑这一点。

而考虑到儿童的娱乐需求，显然无脚蹬的自行车满足了制动要求，而自行车的制作材料选用软度始终的木材也是需要考虑的。

实用新型内容

针对上述的不足，本实用新型提供了一种儿童自行车。本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种儿童自行车，包括车架、车前叉、车把转轴主杆、前轮、后轮、把手，所述的车架的主体由板材制作而成，所述的车架分为三段，第一段呈圆弧形且表面有贯穿板材的凹槽，第二段呈中间下凹的一字型，第三段呈圆弧形且表面有贯穿板材的凹槽，所述的三段车架的外表均覆盖有竹制框架板；这种车架设计形式新颖，通过三段式的车架设计最大限度的满足了整体设计的圆润要求，有利于儿童骑行玩耍的安全。

优选的，第一段和第三段所述的车架上有用于固定车轮的孔，所述的前轮和后轮的轮毂中心有孔，所述的前轮和后轮分别穿过第一段和第三段所述的车架上的凹槽，第一段和第三段所述的车架上有用于固定车轮的孔和所述的前轮和后轮的轮毂中心孔通过车轴铰接；固定车轮的方式结合了车架特有的结构，更有效地利用了车架；同时本实用新型没有采用链传动的结构，完全取消了脚蹬，规避了儿童手链条伤害的风险，更有利于儿童玩耍的时候保护儿童的安全。

优选的，所述的车前叉与第一段上铰接的车轴铰接，所述的车把转轴主杆固定在车架上部端面，所述的车把转轴主杆上部固定有连接圈，所述的把手穿过连接圈。通过连接圈固定车把转轴主杆和车把，整体结构简单，能够起到传递扭矩的作用。

优选的，所述的把手的两端套接有橡胶把手。橡胶把手既能防滑又能防止儿童手部被车把伤害。

优选的，所述的前轮和后轮均包括外围橡胶圈和内部竹制轮毂。前轮和后轮主体的轮毂由竹木制的材料制作，凸显了本实用新型的环保理念。

优选的，还包括坐垫，所述的坐垫固定在第二段所述的车架上，所述的坐垫为软质皮纹坐垫。坐垫设置在第二段所述的车架上，既方便了儿童坐着骑车，又充分利用了第二段的空间。

优选的，第一段所述的车架上还固定有车灯。车灯可以让整辆车更有趣味性。

优选的，还包括平衡轮，所述的平衡轮可固定在第三段所述的车架上，所述的平衡轮可拆卸。考虑到儿童骑行的具体情况，有可能需要平衡轮辅助骑车。

优选的，第一段所述的车架上有车把转轴主杆固定孔，所述的车把转轴主杆穿过车把转轴主杆固定。充分运用车架的板材，固定车把转轴主杆。

该实用新型的有益之处是，此设计是一款儿童自行车，采用了特殊设计的车架，整体设计圆润，最大程度地减少了整车外形有可能对儿童造成的伤害，运用木质轮毂，取消一般的钢丝轮毂，减小钢丝轮毂潜在的对儿童的伤害，采用无脚蹬无传动链的设计，减少了链条有可能对儿童造成的伤害，整体采用木质结构，不伤手，而且可以有效地降解。

附图说明

图1为本实用新型示意图，

图2为本实用新型的车架结构示意图

图中，1、车架，2、坐垫，3、车把转轴主杆，4、把手，5、连接圈，6、车前叉，7、前轮，8、轮毂，9、后轮，10、橡胶圈，11、车灯，101、第一段车架，102、第二段车架，103、第三段车架，104、凹槽。

具体实施方式

一种儿童自行车，包括车架1、车前叉6、车把转轴主杆3、前轮7、后轮9、把手4，车架1的主体由板材制作而成，分为三段，第一段车架101呈圆弧形且表面有贯穿板材的凹槽104，第二段车架102呈中间下凹的一字型，第三段车架103呈圆弧形且表面有贯穿板材的凹槽，所述的三段车架的外表均覆盖有竹制框架板；这种车架设计形式新颖，通过三段式的车架设计最大限度的满足了整体设计的圆润要求，有利于儿童骑行玩耍的安全。

第一段车架和第三段车架103上有用于固定车轮的孔，所述的前轮7和后轮9的轮毂8中心有孔，所述的前轮7和后轮9分别穿过第一段车架和第三段车架103上的凹槽，第一段车架和第三段车架103上有用于固定车轮的孔，第一段车架和第三段车架103上有用于固定车轮的孔与前轮7和后轮9的轮毂8中心孔通过车轴铰接；固定车轮的方式结合了车架特有的结构，更有效地利用了车架；同时本实用新型没有采用链传动的结构，完全取消了脚蹬，规避了儿童手链条伤害的风险，更有利于儿童玩耍的时候保护儿童的安全。

所述的车前叉6与第一段车架上铰接的车轴铰接，所述的车把转轴主杆3固定在车前叉6上部端面，所述的车把转轴主杆3上部固定有连接圈5，所述的把手4穿过连接圈5。通过连接圈5固定车把转轴主杆3和车把，整体结构简单，能够起到传递扭矩的作用。

所述的把手4的两端套接有橡胶把手4。橡胶把手4既能防滑又能防止儿童手部被车把伤害。

所述的前轮7和后轮9均包括外围橡胶圈10和内部竹制轮毂8。前轮7和后轮9主体的轮毂8由竹木制的材料制作，凸显了本实用新型的环保理念。

还包括坐垫2，所述的坐垫2固定在第二段车架102上，所述的坐垫2为软质皮纹坐垫2。坐垫2设置在第二段车架102上，既方便了儿童坐着骑车，又充分利用了第二段车架102的空间。

第一段车架上还固定有车灯11。车灯11可以让整辆车更有趣味性。

还包括平衡轮，所述的平衡轮可固定在第三段车架103上，所述的平衡轮可拆卸。考虑到儿童骑行的具体情况，有可能需要平衡轮辅助骑车。

第一段车架上有车把转轴主杆3固定孔，所述的车把转轴主杆3穿过车把转轴主杆3固定。充分运用车架的板材，固定车把转轴主杆3。

该发明的有益之处是，此设计是一款儿童自行车，采用了特殊设计的车架，整体设计圆润，最大程度地减少了整车外形有可能对儿童造成的伤害，运用木质轮毂8，取消一般的钢丝轮毂，减小钢丝轮毂潜在的对儿童的伤害，采用无脚蹬无传动链的设计，减少了链条有可能对儿童造成的伤害，整体采用木质结构，不伤手，而且可以有效地降解。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种儿童自行车，其特征在于：包括车架、车前叉、车把转轴主杆、前轮、后轮、把手，所述的车架的主体由板材制作而成，所述的车架分为三段，第一段呈圆弧形且表面有贯穿板材的凹槽，第二段呈中间下凹的一字型，第三段呈圆弧形且表面有贯穿板材的凹槽，所述的三段车架的外表均覆盖有竹制框架板；

第一段和第三段所述的车架上有用于固定车轮的孔，所述的前轮和后轮的轮毂中心有孔，所述的前轮和后轮分别穿过第一段和第三段所述的车架上的凹槽，第一段和第三段所述的车架上有用于固定车轮的孔和所述的前轮和后轮的轮毂中心孔通过车轴铰接；

所述的车前叉与第一段上铰接的车轴铰接，所述的车把转轴主杆固定在车前叉上部端面，所述的车把转轴主杆上部固定有连接圈，所述的把手穿过连接圈。

2.根据权利要求1所述的一种儿童自行车，其特征在于：所述的把手的两端套接有橡胶把手。

3.根据权利要求1所述的一种儿童自行车，其特征在于：所述的前轮和后轮均包括外围橡胶圈和内部竹制轮毂。

4.根据权利要求1所述的一种儿童自行车，其特征在于：还包括坐垫，所述的坐垫固定在第二段所述的车架上，所述的坐垫为软质皮纹坐垫。

5.根据权利要求1所述的一种儿童自行车，其特征在于：第一段所述的车架上还固定有车灯。

6.根据权利要求1所述的一种儿童自行车，其特征在于：还包括平衡轮，所述的平衡轮可固定在第三段所述的车架上，所述的平衡轮可拆卸。

7.根据权利要求1所述的一种儿童自行车，其特征在于：第一段所述的车架上有车把转轴主杆固定孔，所述的车把转轴主杆穿过车把转轴主杆固定。